ກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ແລະ 15 ບໍລິສັດໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດ ເຂົ້າຮ່ວມການສົນທະນາກ່ຽວກັບການພັດທະນາການບິນ

ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມສຳມະນາມີການນຳຂອງສະຖານທູດອາເມລິກາ ປະຈຳ ຫວຽດນາມ, ການນຳອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ, ການນຳແຂວງກວາງຈິ, ຜູ້ນຳ ກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ແລະ 15 ວິສາຫະກິດແຖວໜ້າໃນຂົງເຂດການບິນ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການບໍລິການດ້ານການເງິນຂອງອາເມລິກາ ເຊັ່ນ: Amazon Web Services (AWS), Cisco Systems, Collins Aerospace, GE Aerospace, Gensciates, United States, BNP, Cisco, Cisco, International Airlines. Oshkosh AeroTech...

ກຸ່ມບໍລິສັດ TT ແລະ 15 ບໍລິສັດໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດເຂົ້າຮ່ວມການສົນທະນາກ່ຽວກັບການພັດທະນາການບິນ - 1

ບັນດາຜູ້ແທນຖ່າຍຮູບທີ່ລະນຶກຢູ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາ (ພາບ: T&T).

ເວທີປາໄສສົ່ງເສີມການລົງທຶນດ້ານການບິນ

ຕາມທ່ານ Stephen Green, ທີ່ປຶກສາດ້ານການຄ້າຂອງສະຖານທູດອາເມລິກາ ປະຈຳ ຫວຽດນາມ ແລ້ວ, ການເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຂອງການຄ້າ ແລະ ການລົງທຶນ, ພ້ອມທັງປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການປະດິດສ້າງ, ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ກໍ່ຄືການເຊື່ອມຈອດປະຊາຊົນສອງປະເທດ.

ກຸ່ມບໍລິສັດ TT ແລະ 15 ບໍລິສັດໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດເຂົ້າຮ່ວມການສົນທະນາກ່ຽວກັບການພັດທະນາການບິນ - 2

ພາບບັນຍາກາດກອງປະຊຸມສຳມະນາ (ພາບ: ຄະນະຈັດຕັ້ງ).

ປະຈຸບັນ, ຕະຫຼາດການບິນຂອງຫວຽດນາມ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາການເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດຢູ່ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ດ້ວຍຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 8% ຕໍ່ປີຮອດປີ 2030. ການລົງທຶນຕົ້ນຕໍໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະໜາມບິນແລະການຂະຫຍາຍເຮືອບິນກໍ່ພວມດຳເນີນ, ເປີດກາລະໂອກາດຮ່ວມມືທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ.

ແຜນແມ່ບົດພັດທະນາລະບົບສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດຂອງຫວຽດນາມ ແມ່ນມຸ່ງໄປເຖິງມີ 30 ສະໜາມບິນຮອດປີ 2030 ແລະ 33 ສະໜາມບິນຮອດປີ 2050, ໜູນຊ່ວຍດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ນະໂຍບາຍຊຸກຍູ້ການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ.

ໃນຂົງເຂດການບິນ, ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ອາເມລິກາ ໄດ້ມີບາດກ້າວພັດທະນາຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ດ້ວຍບັນດາຂໍ້ຕົກລົງໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ລົງນາມ, ນັບແຕ່ເປີດຖ້ຽວບິນໂດຍກົງ, ແບ່ງປັນຖ້ຽວບິນ, ຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຖິງການບໍລິການເຕັກນິກເຮືອບິນ, ການຮ່ວມມືດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ບຳລຸງສ້າງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຊ່ອງຫວ່າງໃຫ້ແກ່ການຮ່ວມມືດ້ານການບິນລະຫວ່າງສອງຝ່າຍຍັງມີຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼວງ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ບັນດາວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ ຈະມີໂອກາດເຂົ້າເຖິງເຕັກໂນໂລຢີ, ປະສົບການ ແລະມາດຕະຖານການຄຸ້ມຄອງສາກົນ, ໃນຂະນະທີ່ບັນດາວິສາຫະກິດຂອງ ອາເມລິກາ ຈະສາມາດເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດການບິນທີ່ເຕີບໂຕໄວ ແລະ ມີທ່າແຮງ. ການຮ່ວມມືນີ້ຍັງໄດ້ປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນການເພີ່ມທະວີການພົວພັນ ດ້ານເສດຖະກິດ ການຄ້າລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ອາເມລິກາ.

ກຸ່ມ TT ແລະ 15 ບໍລິສັດໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດເຂົ້າຮ່ວມການສົນທະນາກ່ຽວກັບການພັດທະນາການບິນ - 3

ທ່ານຮອງເອກອັກຄະລັດຖະທູດ ອາເມລິກາ ປະຈຳຫວຽດນາມ Courtney Beale ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ (ພາບ: T&T).

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ການພົບປະ, ທ່ານຮອງເອກອັກຄະລັດຖະທູດ ອາເມລິກາ ປະຈຳ ຫວຽດນາມ Courtney Beale ຢືນຢັນວ່າ: ການເພີ່ມທະວີການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືດ້ານການບິນ ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ, ນຳໜ້າທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ຍົກສູງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມປອດໄພ, ເພີ່ມທະວີການພົວພັນປະຊາຊົນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.

ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມນີ້ພວມວາງແຜນກໍ່ສ້າງລະບົບນິເວດການບິນຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ມີສາຍການບິນ, ສະໜາມບິນ, ສະໜາມບິນ-ຕົວເມືອງເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບິນທີ່ທັນສະໄໝໃນອະນາຄົດ.

ກຸ່ມບໍລິສັດ TT ແລະ 15 ບໍລິສັດໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດເຂົ້າຮ່ວມການສົນທະນາກ່ຽວກັບການພັດທະນາການບິນ - 4

ທ່ານ Do Vinh Quang, ຮອງປະທານສະພາບໍລິຫານກຸ່ມບໍລິສັດ T&T, ປະທານສະພາບໍລິຫານບໍລິສັດການບິນ Vietravel , ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາ (ພາບ: T&T).

ກ່ຽວກັບດ້ານທຸລະກິດ, ທ່ານ Do Vinh Quang, ຮອງປະທານສະພາບໍລິຫານກຸ່ມບໍລິສັດ T&T, ປະທານສະພາບໍລິຫານບໍລິສັດການບິນ Vietravel ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ການຮ່ວມມືກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືອາເມລິກາ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຍຸດທະສາດພັດທະນາໄລຍະຍາວຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ T&T, ພິເສດແມ່ນໃນຂົງເຂດການບິນ, ກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ແລະ ບໍລິສັດການບິນ Vietravel ພວມມຸ່ງໄປເຖິງບັນດາກຸ່ມຕົວແບບ, ປະສົບການດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ການຄຸ້ມຄອງລູກຄ້າສາກົນ ແລະ ການບິນ.

ທ່ານ Do Vinh Quang ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ພວກເຮົາເຊື່ອໝັ້ນວ່າ, ດ້ວຍການໜູນຊ່ວຍຂອງຄູ່ຮ່ວມມືແຖວໜ້າຂອງ ອາເມລິກາ, ສາຍການບິນ Vietravel ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ພັດທະນາແບບຍືນຍົງຢູ່ຫວຽດນາມເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ຫວຽດນາມ ກາຍເປັນຈຸດໝາຍທີ່ດຶງດູດ, ເຊື່ອມໂຍງຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບພາກພື້ນ ແລະ ໃນໂລກ.

ທີ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາ, ຜູ້ຕາງໜ້າວິສາຫະກິດອາເມລິກາ ໄດ້ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫລາຍຢ່າງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກຸ່ມ T&T ຍັງໄດ້ສະເໜີກາລະໂອກາດຮ່ວມມືໃນຫຼາຍຂົງເຂດ, ນັບແຕ່ການເຄື່ອນໄຫວສະໜາມບິນ, ພັດທະນາຕົວແບບສະໜາມບິນສະຫຼາດ, ນຳໃຊ້ລະບົບອຸປະກອນບໍລິການການບິນ, ເຖິງການອອກແບບ ແລະ ຄຸ້ມຄອງສະໜາມບິນ.

ນີ້ແມ່ນບັນດາຂົງເຂດທີ່ບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືຂອງອາເມລິກາມີທ່າແຮງ ແລະ ຍັງແມ່ນບັນດາປະເພດທີ່ກຸ່ມ T&T ໃຫ້ຄວາມສົນໃຈ ແລະ ຢາກຮ່ວມມືຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອະນາຄົດ.

ວິໄສທັດຂອງບໍລິສັດ T&T ສໍາລັບການບິນ

ໃນຂະແໜງການບິນ, ແຜນການຂອງ T&T ບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ທີ່ການພັດທະນາສາຍການບິນ ຫຼື ສະໜາມບິນ, ແຕ່ມຸ່ງໄປເຖິງຮູບແບບກຸ່ມການບິນແບບປະສົມປະສານ - ເປັນຕົວແບບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນຫຼາຍປະເທດເຊັ່ນ: ກຸ່ມບໍລິສັດການບິນສິງກະໂປ, ກຸ່ມ Lufthansa (ເຢຍລະມັນ), Qatar Airways ແລະ Emirates Group (UAE)...

ເພື່ອປະຕິບັດຍຸດທະສາດນີ້, ກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ໄດ້ສ້າງພື້ນຖານອັນໜັກແໜ້ນໃຫ້ແກ່ລະບົບນິເວດການບິນທີ່ສົມບູນດ້ວຍຫຼາຍພາກສ່ວນທີ່ສຳຄັນ.

ສາຍການບິນ T&T ຈະເປັນທຸລະກິດທີ່ຊ່ຽວຊານໃນການບໍລິການການບິນ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ອົງການການທ່ອງທ່ຽວ, ການບໍລິການປະຕິບັດການການບິນ, ແລະການບໍລິການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍກົງແລະກິດຈະກໍາອື່ນໆ.

ສະໜາມບິນກວາງຈີແມ່ນໂຄງການສຳຄັນຢູ່ພາກກາງທີ່ T&T ລົງທຶນ. ໂຄງການໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງແຕ່ເດືອນ 7/2024 ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 265 ເຮັກຕາ ແລະ ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 5.800 ຕື້ດົ່ງ. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ, ສະໜາມບິນຄາດວ່າຈະໄດ້ມາດຖານລະດັບ 4C; ມີຄວາມສາມາດພັດທະນາການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອບິນ Code E; ຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານເຖິງ 5 ລ້ານຄົນ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 25.500 ໂຕນຕໍ່ປີ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ແຂວງກວາງຈີ້ໄດ້ສະເໜີຍົກລະດັບທ່າກຳປັ່ນຂຶ້ນສູ່ລະດັບ 4E ເພື່ອຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຮັບເອົາເຮືອບິນລຳກວ້າງຄື: ໂບອິ້ງ 777, ແອບັສ A350, ເພື່ອຮັບໃຊ້ເປົ້າໝາຍເຊື່ອມຕໍ່ສາກົນ ແລະ ພັດທະນາພາກກາງພາກເໜືອ. ຕາມແຜນການ, ທ່າກຳປັ່ນຈະສຳເລັດໄລຍະ 1 ໃນປີ 2026.

ກຸ່ມບໍລິສັດ TT ແລະ 15 ບໍລິສັດໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດເຂົ້າຮ່ວມການສົນທະນາກ່ຽວກັບການພັດທະນາການບິນ - 5

ທັດສະນະຂອງສະຫນາມບິນກວາງຈີ (ຮູບພາບທັດສະນະໂຄງການ).

T&T ຍັງມີແຜນຈະພັດທະນາເຂດອຸດສາຫະກຳການບິນ - ການຂົນສົ່ງ - ການບໍລິການ - ການຄ້າ - ສະໜາມບິນໃນຕົວເມືອງ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 10.800 ເຮັກຕາຢູ່ແຂວງ ກວາງຈິ; ລວມທັງພື້ນທີ່ທີ່ມີປະໂຫຍດທັງຫມົດສໍາລັບສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາການບິນ: ການບໍາລຸງຮັກສາ, ການຜະລິດແລະການປະກອບອາໄຫຼ່, ອຸປະກອນເຮືອບິນ, ການຜະລິດແລະການທົດສອບເຮືອບິນ, ສູນການຂົນສົ່ງ, ເຂດການບິນທີ່ມີນະວັດກໍາ, ສູນບໍລິການທີ່ທັນສະໄຫມແລະເຂດຕົວເມືອງຂອງສະຫນາມບິນ ...

ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ, ນີ້ຈະແມ່ນສະໜາມບິນຕົວແບບອຸດສາຫະກຳຕົວເມືອງ - ການບິນແຖວໜ້າຢູ່ຫວຽດນາມ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ກາຍເປັນຜູ້ຖືຫຸ້ນຍຸດທະສາດຂອງສາຍການບິນ Vietravel, ໃນເວລາອັນສັ້ນ, ສາຍການບິນ Vietravel ໄດ້ຕ້ອນຮັບເຮືອບິນຂອງຕົນເອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສາຍການບິນຍັງດຳເນີນການເຈລະຈາຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນ ແລະ ສາຍການບິນສາກົນ ເພື່ອຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍເຮືອບິນ ແລະ ເຄືອຂ່າຍການບິນ.

ຮອດປີ 2030, ຂະຫນາດເຮືອບິນຂອງສາຍການບິນຈະບັນລຸ 30-50 ລຳ, ດ້ວຍເຄືອຂ່າຍການບິນກວມທົ່ວອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອແລະຕາເວັນອອກກາງ.

ກຸ່ມບໍລິສັດ TT ແລະ 15 ບໍລິສັດໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດເຂົ້າຮ່ວມການສົນທະນາກ່ຽວກັບການພັດທະນາການບິນ - 6

ສາຍການບິນ Vietravel ເປັນເຄື່ອງໝາຍສຳຄັນເພື່ອໃຫ້ T&T ສຳເລັດລະບົບນິເວດການບິນ (ພາບ: T&T).

ບໍ່ພຽງແຕ່ເຂົ້າຮ່ວມບັນດາໂຄງການ PPP ແລະ ລົງທຶນເຂົ້າໃນບັນດາໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງແຫ່ງຊາດທີ່ສຳຄັນເທົ່ານັ້ນ, ກຸ່ມ T&T ຍັງຕັ້ງໜ້າພັດທະນາການຂົນສົ່ງ - ການບິນ - ອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍ - ລະບົບນິເວດຕົວເມືອງທີ່ສະຫຼາດ, ຄ່ອຍໆສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າລວມ.

ບັນດາບາດກ້າວດັ່ງກ່າວໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງດ້ານການເງິນທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ວິໄສທັດອັນຍາວນານຂອງນັກທຸລະກິດ Do Quang Hien ແລະ T&T ພ້ອມກັບຄຳໝັ້ນສັນຍາພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ແລະບໍລິສັດສະມາຊິກໄດ້ຂະຫຍາຍການຮ່ວມມືຂອງພວກເຂົາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບຄູ່ຮ່ວມງານຍຸດທະສາດຊັ້ນນໍາໃນສະຫະລັດ. ໃນເດືອນກຸມພາ, ກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ໄດ້ປະຊຸມ ແລະເຮັດວຽກກັບຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນ Boeing. ທີ່ເຫດການ, Boeing ໄດ້ສະແດງຄວາມສົນໃຈ ແລະ ເຫັນດີເປັນເອກະພາບຈະໃຫ້ T&T ກາຍເປັນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ເດືອນກັນຍາ 2021, ກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາ ແລະ ສັນຍາຮ່ວມມືຫຼາຍສະບັບກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືອາເມລິກາ ໃນຂົງເຂດພະລັງງານທົດແທນ, ການຈັດຊື້ຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ການຈຳໜ່າຍສະເພາະບັນດາເຄື່ອງໝາຍອາຫານທີ່ມີຊື່ສຽງ...

ກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ຍັງມີຢູ່ໂດຍກົງໃນສະຫະລັດໂດຍຜ່ານ T&T ອາເມລິກາດ້ວຍກິດຈະກໍາການລົງທຶນທີ່ມີຄຸນຄ່າຫຼາຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໂຄງການອະສັງຫາລິມະສັບໃນ Huntington Beach ແລະ Brookhurst, California ... ວິສາຫະກິດນີ້ຍັງຄົ້ນຄວ້າເພື່ອຂະຫຍາຍຂະຫນາດການລົງທຶນໃນ Huntington Beach, ໂດຍມີແຜນການທີ່ຈະເພີ່ມການລົງທຶນຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.

ບັນດາການລົງທຶນຍຸດທະສາດນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປະກອບສ່ວນຂະຫຍາຍຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທົ່ວໂລກເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຊຸກຍູ້ການດຶງດູດທຶນ FDI ຈາກ ອາເມລິກາ ມາຫວຽດນາມ ແລະ ເພີ່ມທະວີການຊົມໃຊ້ບັນດາຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ປະກອບສ່ວນປັບປຸງດຸນການຄ້າສອງຝ່າຍ.

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tt-group-va-15-cong-ty-lon-cua-my-tham-gia-toa-dam-ve-phat-trien-hang-khong-20250918202308861.htm

: ກຸ່ມ T&T

(0)

No data