ອຸບັດຕິເຫດລົດໃຫ່ຍຕຳກັນຫຼາຍຄັນ, ທາງຫຼວງ ເຈືອງ ຢາງ ເປ່ເພ 5 ກິໂລແມັດ

ຕອນບ່າຍວັນທີ 22 ມີນານີ້ , ມີລົດ 4 ຄັນໄດ້ຕຳກັນຢ່າງກະທັນຫັນຢູ່ທາງຫຼວງ ໂຮ່ຈີມິນ - ເຈືອງລອງ, ໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ລົດຫຼາຍຄັນ ແລະ ເປັນທາງການຕິດຂັດ 5 ກິໂລແມັດ.

ເວລາປະມານ 3 ໂມງແລງ, ລົດໂດຍສານ 16 ບ່ອນນັ່ງ ປ້າຍທະບຽນ ດົ່ງນາຍ ພວມເດີນທາງໄປຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງ ໂຮ່ຈີມິນ-ເຈື່ອງລຸ້ງ, ມຸ່ງໜ້າໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ເມື່ອຜ່ານຕາແສງ ເຕີນລີດົ່ງ (ເຈົາແທ່ງ), ລົດໄດ້ຕຳກັບລົດ 5 ບ່ອນນັ່ງ ປ້າຍທະບຽນ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ເດີນທາງໃນທິດທາງດຽວກັນ ຢູ່ຕໍ່ໜ້າ. ບໍ່ສາມາດຫຼົບຫຼີກອຸບັດເຫດໄດ້ທັນເວລາ, ລົດ 5 ບ່ອນນັ່ງ ແລະ ລົດນອນທີ່ເດີນທາງຕາມຫຼັງໄດ້ສືບຕໍ່ເຄື່ອນທີ່ໄປຂ້າງໜ້າ, ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດເປັນຕ່ອງໂສ້.

ອຸບັດຕິເຫດ. ພາບ: ດຶກທິ້ງ — ອຸບັດຕິເຫດ. ພາບ: *ດຶກທິ້ງ*

ອຸບັດຕິເຫດດັ່ງກ່າວບໍ່ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ບາດເຈັບ, ແຕ່ເຮັດໃຫ້ລົດຄັນດັ່ງກ່າວໄປກີດຂວາງເສັ້ນທາງເລກ 1 ໃກ້ກັບກາງ. ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ 4 ຄັນ ເສຍຫາຍ, ແວ່ນໜ້າ ແລະ ໂຄມໄຟໜ້າຖືກແຕກ ແລະ ກະແຈກກະຈາຍຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງ. ຍ້ອນວ່າເປັນຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນ, ທາງຫຼວງຈຶ່ງຕິດຂັດຫຼາຍກິໂລແມັດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນປະມານ 1 ຊົ່ວໂມງ, ໜ່ວຍກູ້ໄພໄດ້ນຳເອົາລົດທີ່ເສຍຫາຍອອກຈາກບ່ອນເກີດເຫດ, ໄດ້ຊ່ວຍເຫຼືອແກ້ໄຂທາງ.

ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ ຍາວ 5 ກິໂລແມັດ ຫຼັງຈາກເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ພາບ: ດຶກທິ້ງ — ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ ຍາວ 5 ກິໂລແມັດ ຫຼັງຈາກເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ພາບ: *ດຶກທິ້ງ*

ທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ-ເຈື່ອງລອງ ມີຄວາມຍາວເກືອບ 62 ກິໂລແມັດ, ມີ 4 ເລນ, ແລະ ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດມາແຕ່ປີ 2010, ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເມື່ອ 5 ປີກ່ອນ, ທາງດ່ວນໄດ້ຢຸດເກັບຄ່າເສຍຄ່າທາງ, ແຕ່ຈຳນວນພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 30%, ຮອດ 40,000-50,000 ຄັນ/ວັນ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖະໜົນມີລົດບັນທຸກເກີນກຳນົດ, ເສຍຫາຍ ແລະ ສ່ຽງເກີດອຸບັດຕິເຫດ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ເຈືອງເລືອງ. ຮູບພາບ: ດັ້ງຫືວ — ເສັ້ນທາງດ່ວນ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ເຈືອງເລືອງ. ຮູບພາບ: *ດັ້ງຫືວ*

ໃນກາງປີຜ່ານມາ, ທາງດ່ວນໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຂະຫຍາຍເປັນ 8 ເລນ, ເສັ້ນທາງດ່ວນ 2 ເສັ້ນ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 10.000 ຕື້ດົ່ງ, ຄາດວ່າຈະສ້າງສຳເລັດໃນ 4 ປີ. ຂໍ້ສະເໜີດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ ລັດຖະບານ ໃນຮູບແບບການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP).

ນ້ຳອານ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ