ເພີ່ມຄວາມສາມາດສະໜາມບິນກ່າເມົາ 5 ເທົ່າໃນປະຈຸບັນ

Thay vì chỉ đón được máy bay cỡ nhỏ như Embraer E190 giảm tải (ảnh), sân bay Cà Mau sẽ được xây dựng đường băng mới để đón máy bay lớn hơn - Ảnh: BAV — ແທນທີ່ຈະໄດ້ຮັບເຮືອບິນຂະໜາດນ້ອຍຄື Embraer E190 (ຮູບພາບ), ສະໜາມບິນ ກ່າເມົາ ຈະມີທາງແລ່ນໃໝ່ເພື່ອຮັບເຮືອບິນຂະໜາດໃຫຍ່ - ພາບ: BAV

ນັ້ນແມ່ນຈຸດພົ້ນເດັ່ນໃນການວາງແຜນກຳນົດສະໜາມບິນກ່າເມົາໄລຍະ 2021-2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາ.

ປະຈຸບັນສະໜາມບິນກາເມົາແມ່ນສະໜາມບິນລະດັບ 3C ຕາມມາດຕະຖານຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO).

ກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ສະໜາມບິນກ່າເມົາມີອາຄານຜູ້ໂດຍສານ 2 ຊັ້ນ, ໄດ້ຮັບການອອກແບບສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານ 200.000 ຄົນ/ປີ, ຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານ 150 ຄົນ/ຊົ່ວໂມງ; 1 runway ຍາວ 1,500m, ກວ້າງ 30m, ໂຄງສ້າງຊີມັງ asphalt ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອບິນ ATR 72 ແລະທຽບເທົ່າ, ເຮືອບິນ Embraer E190 ທີ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດ; 1 taxiway ເຊື່ອມຕໍ່ທາງແລ່ນແລະບ່ອນຈອດຍົນທີ່ມີ 2 ຕໍາແຫນ່ງບ່ອນຈອດລົດຍົນ.

ຕາມແຜນການໄລຍະ 2021-2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ສະໜາມບິນ ກ່າເມົາ (ເອີ້ນວ່າ ສະໜາມບິນ) ຈະປະຕິບັດໜ້າທີ່ເປັນສະໜາມບິນພາຍໃນປະເທດ, ສະໜາມບິນເພື່ອການນຳໃຊ້ພົນລະເຮືອນ ແລະ ການທະຫານ .

ໄລຍະ 2021-2030, ສະໜາມບິນກ່າເມົາຈະຖືກຈັດປະເພດເປັນສະໜາມບິນ 4C ຕາມມາດຕະຖານ ICAO ແລະ ຈະເປັນສະໜາມບິນທະຫານລະດັບ II; ໂດຍມີຄວາມສາມາດຜູ້ໂດຍສານປະມານ 1 ລ້ານຄົນ ແລະ ສິນຄ້າ 1,000 ໂຕນຕໍ່ປີ.

ປະເພດຂອງເຮືອບິນທີ່ດໍາເນີນການຢູ່ສະຫນາມບິນ Ca Mau ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ມີລະຫັດເຊັ່ນ: Airbus A321, A320 ແລະທຽບເທົ່າແທນທີ່ຈະເປັນເຮືອບິນຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນ ATR 72, Embraer E190 ທີ່ມີຄວາມສາມາດຫຼຸດລົງໃນປະຈຸບັນ.

ຮອດປີ 2050, ສະໜາມບິນກ່າເມົາຈະເປັນສະໜາມບິນ 4C ແລະ ສະໜາມບິນທະຫານລະດັບ 2. ແນວໃດກໍດີ, ໃນໄລຍະນີ້, ຄວາມສາມາດຂອງສະໜາມບິນຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 3 ລ້ານຜູ້ໂດຍສານຕໍ່ປີ ແລະ 3.000 ໂຕນຕໍ່ປີ. ປະເພດເຮືອບິນທີ່ດໍາເນີນການຈະຍັງຄົງເປັນລະຫັດ C ເຊັ່ນ: Airbus A320, A321 ແລະທຽບເທົ່າ.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສາມາດດ້ານການຂຸດຄົ້ນດັ່ງກ່າວ, ໃນໄລຍະ 2021-2030, ສະໜາມບິນກ່າເມົາຈະກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນໃໝ່ຍາວ 2.400 ແມັດ, ກວ້າງ 45 ແມັດ ແລະ ຮັກສາຮອດປີ 2050. ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ຈະໄດ້ສ້າງທາງລົດແທັກຊີແລະບ່ອນຈອດລົດຕື່ມອີກ 4 ບ່ອນຈອດຍົນ, ແລະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 10 ທ່າຈອດ 25 ແຫ່ງ.

ໃນໄລຍະ 2021-2030, ທ່າກຳປັ່ນໂດຍສານປະຈຸບັນຂອງສະໜາມບິນກ່າເມົາຈະໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍເພື່ອສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານປະມານ 1 ລ້ານຄົນ/ປີ. ວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ແມ່ນວາງແຜນສ້າງອາຄານຜູ້ໂດຍສານແຫ່ງໃໝ່ຢູ່ເຂດພາກເໜືອຂອງທາງແລ່ນ, ໂດຍມີຄວາມສາມາດຜູ້ໂດຍສານປະມານ 3 ລ້ານຄົນ/ປີ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສະໜາມບິນກ່າເມົາຍັງວາງແຜນທີ່ຈະມີຫໍຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ລະບົບອຸປະກອນການນໍາທາງ, ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກທົ່ວໄປ, ສາງສິນຄ້າ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ຂະຫຍາຍຖະໜົນ ໂຕນດຶກແທ່ງ... ເພື່ອຮັບປະກັນການຂຸດຄົ້ນຕາມຄວາມສາມາດ.

ຄວາມຕ້ອງການນຳໃຊ້ທີ່ດິນທັງໝົດຂອງສະໜາມບິນກ່າເມົາ ໄລຍະ 2021-2030 ແມ່ນປະມານ 184,22 ເຮັກຕາ, ຄາດຄະເນຮອດປີ 2050 ປະມານ 244,43 ເຮັກຕາ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກ່າເມົາ ປັບປຸງເນື້ອໃນການວາງແຜນກຳນົດສະໜາມບິນກ່າເມົາໃຫ້ເປັນແຜນການທ້ອງຖິ່ນ; ຈັດຕັ້ງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງກອງທຶນທີ່ດິນຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ອະນຸມັດ, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຕອບສະໜອງເມື່ອມີຄວາມຈຳເປັນໃນການພັດທະນາ ແລະ ຂະຫຍາຍສະໜາມບິນຕາມແຜນການ.

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/tang-cong-suat-san-bay-ca-mau-gap-5-lan-hien-nay-20240629131941039.htm