ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ພື້ນທີ່ຕົວເມືອງຂະຫຍາຍອອກ.

ສາມໂຄງການຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງເປີດຕົວເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນຄົບຮອບ 71 ປີ ແຫ່ງການປົດປ່ອຍເມືອງຫາຍຟ່ອງ ແລະ ງານບຸນດອກໄມ້ຟີນິກແດງປີ 2026, ຈະຊ່ວຍເສີມຂະຫຍາຍການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ຕົວເມືອງຂອງນະຄອນໃນໄລຍະໃໝ່.

ມຸມມອງຂອງສີ່ແຍກຫຼາຍຊັ້ນຂອງຖະໜົນບຸຍວຽນ ແລະ ຖະໜົນເຈື່ອງຈິງ.

ໂຄງການຫຼາຍພັນລ້ານໂດລາ

ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 8 ພຶດສະພາ, ເຖິງວ່າຈະມີຝົນຕົກເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ກຳມະກອນ ແລະ ພາຫະນະກໍ່ສ້າງຫຼາຍຄົນກໍ່ກຳລັງກະກຽມຢ່າງຫ້າວຫັນສຳລັບພິທີເປີດໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 5 ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 10, ຜ່ານເມືອງກຽນອານ ແລະ ເມືອງຝູລຽນ ແລະ ບ້ານກຽນຖູຍ ໃກ້ກັບຂົວລ້ຳເຄ (ບ້ານກຽນອານ). ໂຄງການນີ້ຄາດວ່າຈະສ້າງບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນຕົວເມືອງ, ເປີດໂອກາດການພັດທະນາໃຫ້ແກ່ບ້ານກຽນອານ ແລະ ບ້ານຝູລຽນ ແລະ ບ້ານກຽນຖູຍ.

ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 5.273 ຕື້ດົ່ງ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຖືກຈັດປະເພດເປັນກຸ່ມ A, ໂຄງການຂົນສົ່ງຊັ້ນພິເສດ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວກ່ຽວຂ້ອງກັບການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃໝ່ຈາກຖະໜົນບຸຍວຽນໄປຫາທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ -ຫາຍຟ່ອງ, ຍາວປະມານ 7.46 ກິໂລແມັດ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນຖະໜົນ 43.5-50.5 ແມັດ, ລວມທັງ 3 ເລນສຳລັບລົດยนต์ໃນແຕ່ລະທິດທາງ ແລະ ແຖບຖະໜົນຂ້າງຄຽງພ້ອມກັບທາງຍ່າງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳດາໂດ້ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ຍາວປະມານ 129.2 ແມັດ ແລະ ກວ້າງ 40.5 ແມັດ, ດ້ວຍນ້ຳໜັກອອກແບບ HL-93. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນ, ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການຈະລາຈອນຕິດຂັດໃນເຂດຂົວລາມເຄ ແລະ ຖະໜົນເຈື່ອງຈິ໋ງ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະກໍ່ສ້າງຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງຫຼາຍຊັ້ນສອງແຫ່ງຄື ຖະໜົນບຸຍວຽນ ແລະ ຖະໜົນເຈື່ອງຈິ໋ງ. ຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງຫຼາຍຊັ້ນສອງແຫ່ງນີ້ຖືວ່າມີການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ຕ້ອງການເຕັກນິກການກໍ່ສ້າງລະດັບສູງ.

ໂຄງການກຸ່ມ A ທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນໂອກາດນີ້ຄືໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 5 ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 10, ໂດຍຂ້າມເທດສະບານເມືອງວິ່ງບ່າວ (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນເມືອງວິ່ງບ່າວ), ມີຄວາມຍາວທັງໝົດເກືອບ 8 ກິໂລແມັດ ແລະ ການລົງທຶນທັງໝົດ 3.757.3 ຕື້ດົ່ງ. ນີ້ຖືວ່າເປັນໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນສູງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ລະຫວ່າງທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆໃນນະຄອນ ຫາຍຟອງ ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງລວມທັງກັບທ້ອງຖິ່ນໃກ້ຄຽງ, ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດໃນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 10 ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 5, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37, ທາງດ່ວນຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟອງ, ແລະ ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ... ເມື່ອສຳເລັດ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສ້າງໂອກາດທີ່ສຳຄັນເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາເຂດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳໃນເຂດທີ່ມັນຜ່ານ.

ເຖິງແມ່ນວ່າການລົງທຶນທັງໝົດຈະບໍ່ໃຫຍ່ເທົ່າກັບສອງໂຄງການທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ແຕ່ໂຄງການຂົວວັນອຸກ 2 ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ, ຈະເປັນແຮງກະຕຸ້ນໃຫ້ແກ່ໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ຜ່ານເມືອງ. ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຈະລາຈອນເມື່ອເສັ້ນທາງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເປັນທາງດ່ວນນິງບິ່ງ - ຫາຍຟອງ (CT.08), ການລົງທຶນໃນຂົວວັນອຸກ 2 ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຮີບດ່ວນ (ເພາະວ່າຂົວວັນອຸກ 1 ແຄບ, ກວ້າງພຽງ 12 ແມັດ). ຂົວດັ່ງກ່າວກຳລັງກໍ່ສ້າງດ້ວຍຄວາມກວ້າງ 22.75 ແມັດ, ລວມທັງ 2 ເລນສຳລັບຍານພາຫະນະ ແລະ 2 ເລນຂ້າງ. ຂົວມີຄວາມຍາວ 2,217 ແມັດ ພ້ອມດ້ວຍ 48 ຊ່ວງຄາງ Super T ແລະ 3 ຊ່ວງຄາງທີ່ສົມດຸນ... ການລົງທຶນທັງໝົດສຳລັບໂຄງການແມ່ນ 2,010 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວກຳລັງກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອເຮັດໃຫ້ທາງດ່ວນນິງບິ່ງ - ຫາຍຟອງ (CT.08) ເປີດໃຊ້ງານໄດ້ໄວ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ໄລຍະທາງທາງພູມສາດລະຫວ່າງແຂວງ ແລະ ນະຄອນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ກວາງນິງ, ຫາຍຟ່ອງ, ຮືງອຽນ, ນິງບິ່ງ, ແທງຮວ່າ, ແລະອື່ນໆ ສັ້ນລົງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ໂຄງການຍັງເປີດກວ້າງພື້ນທີ່ພັດທະນາ, ສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃນການດຶງດູດການລົງທຶນ, ສົ່ງເສີມການປັບໂຄງສ້າງ ເສດຖະກິດ , ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງນະຄອນຫາຍຟ່ອງ.

ປະຊາຊົນເຫັນດີ, ຜູ້ຮັບເໝົາໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາ.

ມຸມມອງຂອງຂົວ Van Uc 2.

ເພື່ອຮັບປະກັນການມອບໂອນທີ່ດິນໃຫ້ນັກລົງທຶນເພື່ອການກໍ່ສ້າງໂຄງການຢ່າງທັນການຫຼັງຈາກພິທີວາງສີລາລຶກ, ບ້ານກຽນອານ ແລະ ບ້ານຝູລຽນ ແລະ ບ້ານກຽນຖູຍ ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການເລັ່ງການບຸກເບີກທີ່ດິນເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 5 ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 10, ສ້າງຄວາມເຫັນດີເປັນເອກະພາບໃນບັນດາປະຊາຊົນ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນການນຳພາແບບຢ່າງຂອງພະນັກງານ ແລະ ສະມາຊິກພັກໃນການມອບໂອນທີ່ດິນ.

ໃນຖານະທີ່ເປັນເລຂາພັກເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສເມືອງລາມເຄ (ເມືອງກຽນອານ), ທ່ານ ຫວູຊວນບ່າວ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງນ້ຳໃຈບຸກເບີກ ແລະ ເປັນແບບຢ່າງຂອງສະມາຊິກພັກ. ທ່ານເປັນຜູ້ທຳອິດໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ໄດ້ຍື່ນສັນຍາເປັນລາຍລັກອັກສອນເພື່ອມອບທີ່ດິນ ແລະ ຊັບສິນສາງສຳລັບໂຄງການ. ຂໍຂອບໃຈກັບການກະທຳທີ່ເປັນແບບຢ່າງຂອງຄອບຄົວທ່ານ ຫວູຊວນບ່າວ, ປະຈຸບັນມີຫຼາຍກວ່າ 200 ຄົວເຮືອນທີ່ມີທີ່ດິນທີ່ຈະຖືກຍຶດ ແລະ ບຸກເບີກໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສເມືອງລາມເຄ ໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະມອບທີ່ດິນຂອງເຂົາເຈົ້າຄືນ.

ໂຄງການຕ່າງໆທີ່ໄດ້ເປີດຕົວເພື່ອລະນຶກເຖິງວັນຄົບຮອບ 71 ປີ ແຫ່ງການປົດປ່ອຍເມືອງຫາຍຟອງ (13 ພຶດສະພາ 1955 - 13 ພຶດສະພາ 2026) ແລະ ງານບຸນດອກໄມ້ນົກຟີນິກແດງຫາຍຟອງ ປີ 2026 ຄາດວ່າຈະເປີດໂອກາດການພັດທະນາໃໝ່ໆ.

ອີງຕາມທ່ານ ຫວູ ຊວນ ບາວ, ເມື່ອປະຊາຊົນເຂົ້າໃຈເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງໂຄງການ ແລະ ນະໂຍບາຍທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊົດເຊີຍ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນໄດ້ຮັບການເປີດເຜີຍຕໍ່ສາທາລະນະ ແລະ ໂປ່ງໃສ, ເຂົາເຈົ້າຈະເຫັນດີ. "ພວກເຮົາຫວັງວ່າຫຼັງຈາກພິທີວາງສີລາລຶກ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ນຳເຂົ້າສູ່ການດໍາເນີນງານ ແລະ ນໍາໃຊ້ໃນໄວໆນີ້, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ," ທ່ານ ບາວ ແບ່ງປັນ.

ໃນ 5 ຕາແສງຕາມເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 5 ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 10 (ສ່ວນທາງອ້ອມເທດສະບານເມືອງວິ່ງບ່າວ, ເມື່ອກ່ອນແມ່ນເມືອງວິ່ງບ່າວ), ຄື ວິ່ງບ່າວ, ວິ່ງຮວ່າ, ວິ່ງຫາຍ, ວິ່ງຖິ້ງ ແລະ ວິ່ງທ່ວນ, ການບຸກເບີກທີ່ດິນສຳລັບໂຄງການໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ ແລະ ມອບໃຫ້ນັກລົງທຶນເພື່ອດຳເນີນການກໍ່ສ້າງ.

ໂດຍຕາງໜ້າໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງສອງຊຸດການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 5 ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 10, ຜ່ານເມືອງກຽນອານ ແລະ ເມືອງຝູລຽນ ແລະ ບ້ານກຽນຖູຍ, ທ່ານ ຫງວຽນດິ່ງກວີ, ຜູ້ອຳນວຍການຄະນະບໍລິຫານງານຮ່ວມທຶນຂອງບໍລິສັດດິ່ງອານ ຈຳກັດ ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງອານດົງ, ໄດ້ກ່າວວ່າ: "ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນມີຄວາມພູມໃຈຫຼາຍທີ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງສາຍນີ້, ເຊິ່ງມີຄວາມຄາດຫວັງສູງຈາກລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ປະຊາຊົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກພິທີວາງສີລາລຶກ, ຜູ້ຮັບເໝົາໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະລະດົມກຳລັງຄວາມສາມາດສູງສຸດ, ຊັບພະຍາກອນທາງດ້ານການເງິນ, ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສ້າງໂຄງການທີ່ມີຄຸນຄ່າອີກໂຄງການໜຶ່ງສຳລັບເມືອງທ່າເຮືອ."

ໂຄງການຂົນສົ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນຄົບຮອບ 71 ປີ ແຫ່ງການປົດປ່ອຍເມືອງຫາຍຟອງ (13 ພຶດສະພາ 1955 - 13 ພຶດສະພາ 2026) ແລະ ງານບຸນດອກໄມ້ນົກຟີນິກແດງຫາຍຟອງ 2026 ເມື່ອສຳເລັດແລ້ວ ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະສ້າງເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຈະຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ການພັດທະນາ, ສ້າງແຮງກະຕຸ້ນການເຕີບໂຕ, ສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງເມືອງຫາຍຟອງອີກດ້ວຍ.

ມິນຄອຍ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baohaiphong.vn/tang-ket-noi-mo-rong-khong-gian-do-thi-542629.html