ສັນຍານບວກ
ປີ 2026 ເປັນປີທຳອິດຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຂອງພັກນະຄອນ ສຳລັບໄລຍະ 2025-2030, ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດໃນການວາງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ໄລຍະການພັດທະນາໃໝ່. ໃນສະພາບການນີ້, ການເລັ່ງການໃຊ້ຈ່າຍເງິນທຶນລົງທຶນຂອງລັດຖືກເຫັນວ່າເປັນກົນໄກເພື່ອປົດລັອກ ແລະ ລະດົມຊັບພະຍາກອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບສຳລັບການລົງທຶນໃນການພັດທະນາ.
ອີງຕາມກະຊວງການເງິນ, ການໃຊ້ຈ່າຍທຶນລົງທຶນຂອງລັດຍັງຄົງຖືກກຳນົດວ່າເປັນໜ້າວຽກຫຼັກໃນການຄຸ້ມຄອງການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມຂອງນະຄອນດານັງໃນປີ 2026 ແລະ ໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຄົບຊຸດໂດຍທຸກລະດັບ ແລະ ທຸກຂະແໜງການນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ; ແລະ ໄດ້ດຳເນີນໄປດ້ວຍຈິດໃຈທີ່ມີຄວາມຕັ້ງໜ້າ ແລະ ເດັດຂາດ. ການກໍ່ສ້າງໂຄງການ ແລະ ວຽກງານຕ່າງໆໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນພ້ອມໆກັນ; ການຊີ້ນຳ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງ; ແລະ ນັກລົງທຶນໄດ້ປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດກັບບັນດາພະແນກ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ເປົ້າໝາຍການຈ່າຍເງິນໄດ້ບັນລຸຕາມແຜນການ.
ຄາດຄະເນວ່າ ຮອດທ້າຍເດືອນມີນາ 2026, ນະຄອນດ່າໜັງ ໄດ້ຈ່າຍເງິນລົງທຶນຂອງລັດຫຼາຍກວ່າ 1.400 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 9.3% ຂອງແຜນການທີ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ມອບໝາຍ. ນີ້ແມ່ນສັນຍານທີ່ດີຂອງຄວາມຄືບໜ້າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເມື່ອພິຈາລະນາວ່າຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນຍັງປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນ ແລະ ການບຸກເບີກທີ່ດິນ.
ເມືອງຍັງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ເຂັ້ມແຂງໂດຍການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຈ່າຍເງິນ 100% ຂອງເງິນທຶນທີ່ເກັບມາຈາກປີກ່ອນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເງິນທຶນງົບປະມານຂອງລັດຖະບານກາງທີ່ໂອນໄປຮອດປີ 2026. ບັນດາພະແນກ ແລະ ອົງການຕ່າງໆຕ້ອງໄດ້ຫຼຸດຂັ້ນຕອນ, ແກ້ໄຂກໍລະນີທີ່ຍັງຄ້າງຄາຢ່າງແນ່ນອນ, ແລະ ໃຫ້ຫົວໜ້າພະແນກຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຈ່າຍເງິນ.
ນອກເໜືອໄປຈາກຕົວເລກແລ້ວ, ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດຄືການປ່ຽນແປງແນວຄິດການຄຸ້ມຄອງ, ປ່ຽນຈາກວິທີການແບບບໍ່ຕັ້ງໃຈໄປສູ່ວິທີການແບບບຸກຄະລາກອນ. ອີງຕາມຫ້ອງການຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ, ໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີ 2026, ໂຄງການສຳຄັນສຳລັບໄລຍະປີ 2021-2026 ໄດ້ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກຢ່າງຫ້າວຫັນ ແລະ ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຄືບໜ້າໃນການໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີ.
ຕົວຢ່າງ, ໂຄງການຄວບຄຸມການເຊາະເຈື່ອນແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ການປົກປ້ອງແບບຍືນຍົງ ໂຮ້ຍອານ ຄາດຄະເນວ່າມີມູນຄ່າ 559 ຕື້ດົ່ງ ຮອດທ້າຍເດືອນກຸມພາ 2026, ເທົ່າກັບ 56.9% ຂອງການລົງທຶນທັງໝົດ; ໂຄງການເພື່ອສຳເລັດເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ 129 (ເສັ້ນທາງຫວູຈີກົງ) ມີມູນຄ່າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ 1,006 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 48.2%; ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງວົງແຫວນຕາເວັນຕົກໄປຫາທາງດ່ວນລາເຊີນ - ຕຸຍລວານ ມີມູນຄ່າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ 814.9 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 49.3%...
ຕາມທ່ານຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງ, ທ່ານ ຫງວຽນຮ່ານາມ, ໃນຂະແໜງຕົວເມືອງ, ໃນປີ 2026, ນະຄອນດ່າໜັງ ພະຍາຍາມສືບຕໍ່ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໂຄງການທີ່ຢູ່ອາໄສສັງຄົມໃໝ່ 6-8 ໂຄງການ, ໂດຍສະເໜີອາພາດເມັນປະມານ 6,000-7,000 ຫຼັງໃຫ້ຂາຍ, ແລະ ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະສຳເລັດ 4,979 ຫົວໜ່ວຍຕາມທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ ຈາກລັດຖະບານ . ໃນສອງເດືອນທຳອິດຂອງປີ 2026, ນະຄອນໄດ້ອະນຸມັດນະໂຍບາຍການລົງທຶນ ແລະ ມອບໝາຍນັກລົງທຶນໃໝ່ໃຫ້ແກ່ 3 ໂຄງການທີ່ມີ 2,007 ຫົວໜ່ວຍ, ແລະ ເລີ່ມກໍ່ສ້າງ 2 ໂຄງການທີ່ມີ 942 ຫົວໜ່ວຍ...
ການຊຸກຍູ້ຈາກໂຄງການໃຫຍ່.
ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຕ່າງໆໃນເມືອງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກວັນພັກປີໃໝ່ຈີນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຢຸດສະງັກຂອງການກໍ່ສ້າງໃນຫຼາຍໂຄງການ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍທິດທາງທີ່ເດັດຂາດ ແລະ ປະສານງານຂອງເມືອງໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທີແກ້ໄຂ, ກິດຈະກຳການຈ່າຍເງິນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຄືບໜ້າໃນທາງບວກນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ.
ຕາມກະຊວງການເງິນ, ໃນໄລຍະທີ່ຈະມາເຖິງ, ນະຄອນຈະມຸ້ງໄປສູ່ຄວາມພະຍາຍາມໃນການລະດົມ ແລະ ຮັບປະກັນການສ້າງແຫຼ່ງທຶນເພື່ອປະຕິບັດແຜນການລົງທຶນສາທາລະນະປີ 2026 ຕາມແຜນການລົງທຶນສາທາລະນະໄລຍະກາງສຳລັບໄລຍະ 2026-2030, ຮັບປະກັນການກະກຽມການລົງທຶນ, ການປະເມີນ, ການອະນຸມັດໂຄງການ, ການຈັດສັນທຶນ, ແລະ ການສຳເລັດກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍກ່ຽວກັບການລົງທຶນສາທາລະນະຂອງນະຄອນຕາມລະບຽບການ.
ນີ້ລວມທັງການປະສານງານກັບນັກລົງທຶນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການສຳຄັນໃນໄລຍະ 2026-2030, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄງການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14D, ໂຮງຮຽນຫຼາຍລະດັບໃນຕາແສງຊາຍແດນ; ກຸ່ມສີ່ແຍກ ເລແທ່ງງີ - ແຈັກມາງທັງຕ່າມ - ທັງລອງ - ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງຂົວຮວ່າຊວນ...
ນອກຈາກນັ້ນ, ການກະກຽມການລົງທຶນໃນໂຄງການເພື່ອຂະຫຍາຍ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14B ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14G ພວມດຳເນີນຢູ່, ແລະ ສຳລັບການຊີ້ນຳໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການຂະຫຍາຍ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14B (ສ່ວນ Tuy Loan - Dai Loc). ໂຄງການທີ່ຄາດວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ລວມມີ: ອົງປະກອບຂອງໂຄງການພັດທະນາການປັບຕົວແບບປະສົມປະສານຂອງແຂວງກວາງນາມ (ປະຈຸບັນແມ່ນເມືອງດານັງ); ຂົວຮືງມີ, ບິ່ງນາມ, ຕາມແທ່ງ, ແລະ ຕາມຕຽນ; ສະຖານທີ່ຄວບຄຸມນ້ຳຖ້ວມຕາມກີ; ແລະ ການຂຸດລອກຄອງແມ່ນ້ຳເຈື່ອງຢາງ...
ຈຸດເດັ່ນຂອງໄຕມາດທຳອິດຂອງປີ 2026 ແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍໂຄງການ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ດຳເນີນງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງສວນອຸດສາຫະກຳ ຕາມອານ - ອານຮວ່າ (ສ່ວນໜຶ່ງຂອງເຂດເສດຖະກິດເປີດຈູລາຍ) ດ້ວຍເນື້ອທີ່ທັງໝົດກວ່າ 435 ເຮັກຕາ ແລະ ການລົງທຶນທັງໝົດປະມານ 4.152 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນມຸ່ງໄປສູ່ການພັດທະນາຮູບແບບສວນອຸດສາຫະກຳທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສີຂຽວ, ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານເຕັກນິກທີ່ກ້າວໜ້າ. ບຸລິມະສິດແມ່ນການດຶງດູດອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຢີສູງ ແລະ ສະອາດທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມສູງເຊັ່ນ: ເອເລັກໂຕຣນິກ, ວິສະວະກຳກົນຈັກ, ແລະ ການຜະລິດລົດຍົນ.
ເມືອງຍັງໄດ້ຈັດພິທີປະກາດການສຳເລັດການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຮ່ວມຂອງທ່າເຮືອລຽນຈື ແລະ ເປີດໂຄງການລົງທຶນໂດຍລວມສຳລັບການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອຄອນເທນເນີລຽນຈື.
ຕາມນັ້ນ, ຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງເປັນເວລາ 1,200 ມື້, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດຢ່າງເປັນທາງການ, ສ້າງພື້ນຖານແລະພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ເມືອງເພື່ອດຶງດູດນັກລົງທຶນມາຍັງທ່າເຮືອ Lien Chieu. ໃນໂອກາດນີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນດານັງໄດ້ປະກາດການເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການ ແລະ ອະນຸມັດນະໂຍບາຍການລົງທຶນສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງໂດຍລວມຂອງທ່າເຮືອ Lien Chieu (ທຶນທັງໝົດປະມານ 45,268 ຕື້ດົ່ງ, ລວມທັງທ່າເຮືອ 8 ແຫ່ງ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທັນສະໄໝ, ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານທ່າເຮືອສີຂຽວ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ)...
ການເລັ່ງການໃຊ້ຈ່າຍເລີ່ມຕົ້ນຕັ້ງແຕ່ໄຕມາດທຳອິດຂອງປີ 2026 ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນວຽກງານທາງດ້ານການເງິນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນຍຸດທະສາດການພັດທະນາໄລຍະຍາວສຳລັບເມືອງດານັງອີກດ້ວຍ. ດ້ວຍໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍໂຄງການທີ່ກຳລັງເປີດຕົວ, ຄຽງຄູ່ກັບຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ເຂັ້ມແຂງຕໍ່ການປະຕິຮູບການປົກຄອງ, ດານັງກຳລັງຄ່ອຍໆຢືນຢັນຖານະຂອງຕົນເປັນກຳລັງຂັບເຄື່ອນໃນພາກກາງຂອງຫວຽດນາມ. ຖ້າຈັງຫວະນີ້ຍັງຄົງຢູ່, ປີ 2026 ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນປີຂອງ "ການເລັ່ງການໃຊ້ຈ່າຍ" ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນປີທີ່ສຳຄັນໃນການສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ອຸດສາຫະກຳ, ແລະ ພື້ນຖານຂອງຕົວເມືອງສຳລັບໄລຍະໃໝ່ຂອງການພັດທະນາ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodanang.vn/tang-toc-giai-ngan-dau-tu-cong-3330716.html
(0)