ກຳປັ່ນບູຮານໄດ້ຫຼົ້ມຂຶ້ນຝັ່ງຢູ່ນະຄອນໂຮ້ຍອານ (ດ່ານັງ) ພາຍຫຼັງພາຍຸເລກ 13

ວັນທີ 8 ພະຈິກນີ້, ປະຊາຊົນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ຍ່າງຢູ່ແຄມຫາດເຕີນແທ່ງ, ຕາແສງ ໂຮ້ຍອານໄຕ, ນະຄອນດ່ານັງ ໄດ້ປະຫລາດໃຈເມື່ອເຫັນກຳປັ່ນໄມ້ທີ່ມີອາຍຸນັບຮ້ອຍປີປະກົດຕົວຢູ່ຫາດຊາຍ.

Báo Tin Tức•08/11/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບພາບ — ກປ.ອອນໄລ - ຕອນເຊົ້າວັນທີ 8 ພະຈິກ, ເຮືອກຳປັ່ນອອກອາກາດຢູ່ຫາດຊາຍ ໂຮ້ຍອານ. ພາບ: baodanang.vn

ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວ, ສູນອະນຸລັກຮັກສາມໍລະດົກວັດທະນະທຳ ໂລກ ໂຮ້ຍອານ ແລະ ບັນດາກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ໄດ້ໄປເຖິງປົກປັກຮັກສາຈຸດເກີດເຫດ ແລະ ກວດສອບແຫຼ່ງກຳເນີດຂອງກຳປັ່ນ.

ຕາມທ້ອງຖິ່ນ, ກຳປັ່ນລຳນີ້ຖືກຄົ້ນພົບຄັ້ງທຳອິດໃນປີ 2023. ຫຼັງຈາກພາຍຸລູກທີ 13 ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຊັ້ນຊາຍທີ່ປົກຄຸມຫາດຊາຍໄດ້ຖືກນ້ຳຖ້ວມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເມື່ອນ້ຳຫຼຸດລົງ, ກຳປັ່ນໄດ້ປະກົດຕົວດ້ວຍຮູບຮ່າງທີ່ແຈ່ມແຈ້ງທີ່ສຸດ. ສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ຄົ້ນພົບກຳປັ່ນດັ່ງກ່າວແມ່ນຢູ່ໃກ້ຝັ່ງທະເລກັບແຜ່ນດິນໃຫຍ່, ຫ່າງຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເຂດ Cam An (ເກົ່າ) ໄປຫາຫາດຊາຍຟອງປະມານ 400 ມ. ກອບໄມ້ທີ່ອ້ອມຮອບຕົວເຮືອໄດ້ອອກມາຈາກດິນຊາຍ, ເປັນຮູບຊົງອ້ອມຮອບຕົວເຮືອ.

ປີ 2024, ສູນອະນຸລັກຮັກສາມໍລະດົກໂລກ ໂຮ້ຍອານ ໄດ້ສົມທົບກັບບັນດານັກຊ່ຽວຊານຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ ວິທະຍາສາດ ສັງຄົມ ແລະ ມະນຸດສາດ (ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດ ຫວຽດນາມ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ) ເພື່ອຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບເຮືອຫຼົ້ມ. ຜົນການລາຍງານໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ກຳປັ່ນທີ່ຈົມນ້ຳມີຂະໜາດໃຫຍ່, ມີໂຄງປະກອບທີ່ແຂງແຮງ, ແລະລວມເອົາປະເພນີການສ້າງເຮືອຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ແລະຈີນ.

ເຮືອດັ່ງກ່າວແມ່ນເຮັດຈາກໄມ້ Lagerstroemia ແລະ Euryale ຈາກອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ແລະໄມ້ແປກຈາກປະເທດຈີນ; ການນໍາໃຊ້ sealant ເພື່ອປ້ອງກັນການເຈາະຂອງນ້ໍາທະເລ. ລັກສະນະສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ກຳປັ່ນເດີນເຮືອຍາວເຊັ່ນ: ການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າຢູ່ທະເລ ຫຼືແມ່ນແຕ່ການຊ້ອມຮົບທາງທະເລ. ນັກວິທະຍາສາດເຊື່ອວ່າ ເຮືອຫຼົ້ມນັ້ນມີຄວາມຍາວຫຼາຍກວ່າ 17.8 ແມັດ, ເຊິ່ງມີປະມານ 12 ຊ່ອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຍັງບໍ່ທັນມີຜົນການນັດພົບທີ່ແນ່ນອນເທື່ອ, ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຕົກເຮືອດັ່ງກ່າວມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມາຮອດຕັ້ງແຕ່ທ້າຍສະຕະວັດທີ 14 ຫາສະຕະວັດທີ 16.

ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດ, ບັນດານັກວິທະຍາສາດເຊື່ອວ່າ ເຮືອຫຼົ້ມຢູ່ນະຄອນ Hoi An ອາດຈະເປັນຊັບສົມບັດວັດຖຸບູຮານ ເພາະວ່າມັນຖືກຄົ້ນພົບຢູ່ໃນສະພາບເກືອບບໍ່ດີ. ຍ້ອນຄວາມໂຊກດີຂອງປະຫວັດສາດ, ເຮືອໄມ້ຍັງຄົງຮັກສາໂຄງສ້າງຂອງມັນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ໃນຂະນະທີ່ເຮືອພື້ນເມືອງຫຼາຍລໍາທີ່ຄົ້ນພົບຢູ່ໃນທະເລຕາເວັນອອກ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ແລະຈີນບໍ່ມີໂຊກນີ້.

ການມີຢູ່ຂອງເຮືອຫຼົ້ມບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນພະຍານເຖິງປະຫວັດສາດການເດີນທະເລທີ່ມີຊີວິດຊີວາກ່ອນການຕິດຕໍ່ກັບການເດີນທະເລຂອງຝ່າຍຕາເວັນຕົກເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເປັນກຳປັ່ນບູຮານທີ່ຫາຍາກທີ່ສຸດທີ່ຍັງຄົງຄ້າງຢູ່ຫວຽດນາມ, ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກ.

ຫຼັງຈາກບົດລາຍງານນີ້, ອົງການພິເສດໄດ້ສະເຫນີການແກ້ໄຂເພື່ອປົກປ້ອງສະຖານທີ່ແລະວາງແຜນການຂຸດຄົ້ນເພື່ອສືບຕໍ່ການຄົ້ນຄວ້າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຂະນະທີ່ວຽກງານກໍາລັງໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມ, ດິນຊາຍໄດ້ຝັງສະຖານທີ່ຂອງເຮືອ, ເຮັດໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງສູນເສຍໄປປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງປີ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ສູນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ອະນຸລັກມໍລະດົກວັດທະນະທຳ ໂຮ້ຍອານ ໄດ້ສະເໜີແຜນການ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຢ່າງລະອຽດ ເພື່ອຂຸດຄົ້ນ ແລະ ອະນຸລັກກຳປັ່ນ ແລະ ວັດຖຸບູຮານທີ່ເກັບມາ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນ.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/xa-hoi/tau-co-dat-vao-bo-bien-hoi-an-da-nang-sau-bao-so-13-20251108173613554.htm