ກຳປັ່ນບັນທຸກຕູ້ລຳທຳອິດຂອງໂລກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອາໂມເນຍ

ນໍເວ The Yara Eyde ຄາດວ່າຈະເລີ່ມດໍາເນີນການໃນປີ 2026 ແລະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 11,000 ໂຕນຕໍ່ປີ.

ການອອກແບບຂອງກຳປັ່ນບັນຈຸທີ່ໃຊ້ແອມໂມເນຍ Yara Eyde. ພາບ: ຢາຣາ — ການອອກແບບຂອງກຳປັ່ນບັນຈຸທີ່ໃຊ້ແອມໂມເນຍ Yara Eyde. ພາບ: *ຢາຣາ*

ເຮືອບັນທຸກບັນຈຸແອມໂມເນຍລໍາທໍາອິດ ຂອງໂລກ , Yara Eyde, ຈະແລ່ນລະຫວ່າງ Oslo, Brevik, Hamburg, Bremerhaven, ແລະຖືກປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມສໍາລັບແລວເສດຖະກິດການຄ້າລະຫວ່າງນໍເວແລະເອີຣົບ, ວິສະວະກໍາທີ່ຫນ້າສົນໃຈ ລາຍງານໃນວັນທີ 3 ພະຈິກ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນດໍາເນີນໂດຍ Yara Clean Energy, ບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງຜູ້ຜະລິດແອມໂມເນຍນອກແວ Yara International, ຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງທະເລ North Sea Container Line. ເຮືອດັ່ງກ່າວຈະດໍາເນີນການໂດຍ NCL Oslo, ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນລະຫວ່າງບໍລິສັດ.

ທ່ານ Svein Tore Holsether, CEO ຂອງ Yara International ກ່າວວ່າ "ການເດີນທາງສີຂຽວເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ Yara Birkeland, ເຮືອບັນທຸກໄຟຟ້າແບບເອກະລາດແຫ່ງທຳອິດຂອງໂລກ, ແລະ ດຽວນີ້ພວກເຮົາສືບຕໍ່ເດີນທາງກັບ Yara Eyde, ເຊິ່ງຕັ້ງຈະກາຍເປັນກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າທຳອິດຂອງໂລກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແອມໂມເນຍບໍລິສຸດ," Svein Tore Holsether, CEO ຂອງ Yara International ກ່າວ.

ການຂົນສົ່ງປະກອບສ່ວນ 2.8% ຂອງການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ທົ່ວໂລກ, ເທົ່າກັບ 706 ລ້ານໂຕນຂອງ CO2 ໃນປີ 2022. ແອມໂມເນຍບໍລິສຸດຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໂດຍບໍ່ມີການປ່ອຍມົນລະພິດໃດໆ.

"ແອມໂມເນຍເປັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ມີມົນລະພິດ. ເມື່ອພວກເຮົາຜະລິດແອມໂມເນຍຈາກພະລັງງານທົດແທນຫຼືອາຍແກັສທໍາມະຊາດ, 95% ຂອງການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ສາມາດຖືກຈັບແລະເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງຖາວອນ, ແລະແອມໂມເນຍບໍລິສຸດໄດ້ກາຍເປັນທາງອອກຢ່າງໄວວາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນໃນຂະແຫນງການເດີນທະເລ," Magnus Krogh Ankarstrand, ຫົວຫນ້າ Yara International Ammonia ທີ່ Yara Clean.

ເຄືອຂ່າຍບ່ອນເກັບມ້ຽນ ແລະການເຕີມນ້ຳມັນກຳລັງຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍຮ່ວມມືກັບ Azane Fuel Solutions ເພື່ອສົ່ງແອມໂມເນຍທີ່ບໍລິສຸດໄປໃຫ້ທ່າເຮືອນໍເວ ແລະຈາກນັ້ນໄປເຖິງທ່າເຮືອໃນ Scandinavia. ເຄືອຂ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ນໍເວບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງຕົນໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຈາກອຸດສາຫະກໍາ offshore.

Yara Eyde ຈະແລ່ນດ້ວຍແອມໂມເນຍໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ 250 kWh ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບພະລັງງານຂອງຝັ່ງ. ຕູ້ຄອນເທນເນີໃໝ່ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 11,000 ໂຕນຕໍ່ປີ. ເຮືອ Yara Eyde ຄາດວ່າຈະເຂົ້າໃຫ້ບໍລິການໃນປີ 2026, ແຕ່ບັນດາບໍລິສັດຍັງບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລັກສະນະທີ່ແນ່ນອນຂອງເຮືອ.

Thu Thao (ອີງຕາມ ວິຊາວິສະວະກຳທີ່ໜ້າສົນໃຈ )

ແຫຼ່ງທີ່ມາ