ລົດໄຟ ທອງເຍີດ ນໍາພາບັນຊີລາຍຊື່ 24 ເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ປະທັບໃຈທີ່ສຸດໃນໂລກ

ບົດຂຽນໃນວາລະສານ Lonely Planet ແບ່ງປັນວ່າ: “ຖ້າຢາກຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມງາມຂອງຫວຽດນາມ ຢ່າງຊ້າໆ, ເລິກເຊິ່ງ ແລະ ມີລັກສະນະກະວີ, ບໍ່ມີຫຍັງດີໄປກວ່າການກ້າວເດີນຂະບວນລົດໄຟ ເໜືອ-ໃຕ້”.

VietnamPlus•24/06/2025

ຕາມສູນຂໍ້ມູນຂ່າວສານ - ອົງການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ, ວາລະສານທ່ອງທ່ຽວສາກົນ Lonely Planet ທີ່ມີຊື່ສຽງແຖວໜ້າ ຂອງໂລກ , ໃນເດືອນມິຖຸນານີ້, ໄດ້ແນະນຳ 24 ເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ດີເດັ່ນທີ່ສຸດໃນໂລກໃນປີ 2025, ໃນນັ້ນລົດໄຟທອງນຽດຂອງຫວຽດນາມ ເປັນອັນດັບໜຶ່ງ.

ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທຳອິດທີ່ທາງລົດໄຟອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ໄດ້ຮັບເອົາອັນດັບໜຶ່ງໃນການຈັດອັນດັບປະຈຳປີທີ່ມີຊື່ສຽງນີ້.

ເສັ້ນທາງດ່ວນທ້ອນໂຮມປະເທດຊາດພາກເໜືອ-ໃຕ້ (ຫຼືເອີ້ນວ່າທາງດ່ວນທ້ອນໂຮມປະເທດຊາດ), ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ໃຊ້ເວລາເດີນທາງແຕ່ 30-35 ຊົ່ວໂມງ, ດ້ວຍໄລຍະທາງກວ່າ 1.700 ກິໂລແມັດ ຜ່ານເຂດດິນແດນທີ່ອຸດົມສົມບູນໄປດ້ວຍເອກະລັກສະເພາະ ແລະ ທິວທັດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ແຕ່ເຂດຕົວເມືອງທີ່ຟົດຟື້ນໄປຮອດບັນດາໝູ່ບ້ານທີ່ສະຫງົບສຸກ, ຈາກເຂດແຄມຝັ່ງທະເລໄປເຖິງເຂດພູດອຍທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານ.

ບົດຄວາມໃນວາລະສານ Lonely Planet ແບ່ງປັນວ່າ: ຖ້າຢາກຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມງາມຂອງຫວຽດນາມ ຢ່າງຊ້າໆ, ເລິກຊຶ້ງ ແລະ ມີລັກສະນະກະວີ, ບໍ່ມີຫຍັງດີໄປກວ່າການກ້າວເດີນຂະບວນລົດໄຟ ເໜືອ-ໃຕ້.

ທາງລົດໄຟ Reunification ຊຶ່ງແລ່ນຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ໄປຫາຮ່າໂນ້ຍ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ມີຊື່ສຽງໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ປະທັບໃຈທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ຈາກໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນທີ່ຄຶກຄື້ນ, ລົດໄຟໄດ້ເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວ, ຫ່າງໄກຈາກຕຶກອາຄານສູງ ແລະ ຄ່ອຍໆເຄື່ອນໄປສູ່ທົ່ງນາອັນກວ້າງໃຫຍ່, ພູເຂົາຂຽວແລະຊົນນະບົດທີ່ສະຫງົບສຸກ.

ສຽງລໍ້ເຫຼັກທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີທີ່ເໜັງຕີງຢູ່ເທິງລາງລົດໄຟໄດ້ກາຍເປັນເນື້ອເພງພື້ນຖານສຳລັບການເດີນທາງທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ 30 ຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ຟ້າວຟັ່ງ, ບໍ່ມີສຽງດັງ, ພຽງແຕ່ເວລາ, ທິວທັດ ແລະເລື່ອງລາວ.

ບໍ່ຄືກັບຖ້ຽວບິນທີ່ຟ້າວ ຫຼື ການເດີນທາງລົດເມທີ່ເມື່ອຍ, ການຂຶ້ນລົດໄຟເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີໂອກາດຊ້າລົງ.

ທ່ານສາມາດເລືອກຫ້ອງນອນທີ່ອ່ອນນຸ້ມທີ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດສໍາລັບການພັກຜ່ອນທີ່ສະດວກສະບາຍ, ຫຼືບ່ອນນັ່ງທີ່ອ່ອນໆສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກເພີດເພີນກັບທິວທັດໃນຂະນະທີ່ສົນທະນາ. ໃນລົດໄຟ, ທ່ານສາມາດພົບກັບຜູ້ໂດຍສານຈາກທົ່ວທຸກມຸມໂລກ.

ຕາມບັນດາຜູ້ໂດຍສານເຮືອສຳລານຫຼາຍຄົນແລ້ວ, ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ການເດີນເຮືອເປັນພິເສດບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນທັດສະນີຍະພາບເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນປະສົບການທີ່ອຸດົມສົມບູນໄປດ້ວຍວັດທະນະທຳທ້ອງຖິ່ນ.

ຜູ້ໂດຍສານໃນລົດໄຟອອກຈາກສະຖານີລົດໄຟຮ່າໂນ້ຍໃນຕອນຄ່ຳວັນທີ 29/4. (ພາບ: Quoc Khanh/VNA)

ລົດໄຟຈອດຢູ່ຫຼາຍສະຖານີທີ່ພົ້ນເດັ່ນຄື: ຍາຈາງ, ດ່າໜັງ, ເຫວ້, ຫວິງ, ແທງຮວາ... ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເພີດເພີນກັບອາຫານຢູ່ເທິງເວທີ, ຖັດຈາກຖະໜົນດ້ວຍບັນດາເຍື່ອງອາຫານທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຫວຽດນາມ, ພ້ອມທັງບັນດາເຍື່ອງອາຫານພິເສດຂອງພາກພື້ນເຊັ່ນ: ເຂົ້າຈີ່, ເຂົ້າໜຽວໄກ່, ໄສ້ກອກສົ້ມ...

ພຽງແຕ່ສອງສາມນາທີສັ້ນຢູ່ແຕ່ລະສະຖານີແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະຮູ້ສຶກເຖິງຊີວິດທີ່ລຽບງ່າຍຂອງປະຊາຊົນຢູ່ໃນສະຖານີຂະຫນາດນ້ອຍ.

Lonely Planet ຕີລາຄາສູງຄວາມຍືນຍົງ, ວັດທະນະທໍາ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທ້ອງຖິ່ນຂອງ Reunification Express.

ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ວິທີການຂົນສົ່ງ, ແຕ່ຍັງເປັນປະສົບການການເດີນທາງຊ້າ - ແນວໂນ້ມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນທົ່ວໂລກ.

ດ້ວຍກະເປົ໋ານອນທີ່ປັບອາກາດ, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຜ່ອນຄາຍ, ສົນທະນາກັບນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ, ຫຼືພຽງແຕ່ເບິ່ງໂລກຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມຂອງລົດໄຟ.

ການເດີນທາງລົດໄຟອື່ນໆໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງ Lonely Planet ປະກອບມີ: California Zephyr (ສະຫະລັດ), Lake Titicaca (ເປຣູ), ລົດໄຟດ່ວນຈາກປັກກິ່ງໄປ Lhasa (ຈີນ), TranzAlpine (ນິວຊີແລນ), Bergensbanen (ນໍເວ) ...

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນເດືອນມັງກອນ 2025, Rail Europe - ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລົດໄຟຊັ້ນນໍາຂອງເອີຣົບ - ຍັງໄດ້ຈັດອັນດັບລົດໄຟ Thong Nhat ທີສາມໃນບັນຊີລາຍຊື່ "ເກົ້າເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ມີຄ່າທີ່ສຸດໃນໂລກ" ທີ່ແນະນໍາໂດຍ CEO Björn Bender.

ບັນດາບົດບັນທຶກດັ່ງກ່າວແມ່ນການຮັບຮູ້ຂອງໂລກກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ມີອາຍຸກວ່າ 100 ປີຂອງຫວຽດນາມ - ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມໝາຍດ້ານຄົມມະນາຄົມເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງແມ່ນສັນຍາລັກເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງປະເທດ ແລະ ປະຊາຊົນ ຫວຽດນາມ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ນີ້ກໍ່ແມ່ນສັນຍານທີ່ດີໃຫ້ຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ໃນການມານະພະຍາຍາມພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວແບບຍືນຍົງ ດ້ວຍປະສົບການເລິກເຊິ່ງກ່ວາອີກ./.

(TTXVN/Vietnam+)

ທີ່ມາ: https://www.vietnamplus.vn/tau-thong-nhat-dan-dau-danh-sach-24-hanh-trinh-tau-hoa-an-tuong-nhat-the-gioi-post1046040.vnp