ປະຈຸບັນ, ອຸປະກອນຊ່ວຍເຫຼືອການລົງຈອດທີ່ຊັດເຈນຂອງ ILS/DME ຂອງສະໜາມບິນ Long Thanh ພວມຖືກນຳມາເຖິງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເພື່ອຕິດຕັ້ງໃນເດືອນທັນວາ.
ຕາມບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV) ແລ້ວ, ເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອການລົງຈອດທີ່ຊັດເຈນ ILS/DME ຂອງສະໜາມບິນ Long Thanh ພວມຖືກນຳມາເຖິງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງ.
ເດືອນທັນວາຈະເລີ່ມການຕິດຕັ້ງ ອຸປະກອນການລົງຈອດຄວາມແມ່ນຍໍາ ILS/DME ຢູ່ສະຫນາມບິນ Long Thanh.
ຄາດວ່າອຸປະກອນນີ້ຈະເລີ່ມຕິດຕັ້ງໃນເດືອນທັນວານີ້ເພື່ອຮັບໃຊ້ການບິນຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງເມື່ອເປີດນຳໃຊ້.
ຕາມ ACV ແລ້ວ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລະບົບນີ້ຈະປະກອບສ່ວນຍົກສູງປະສິດທິຜົນຂອງການບິນລົງຈອດຢູ່ສະໜາມບິນ Long Thanh. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຈະໄດ້ມາດຕະຖານການບິນສາກົນ.
ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອທາງບົກມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສະຫນອງຂໍ້ມູນຄໍາແນະນໍາ, ຊ່ວຍໃຫ້ນັກບິນກໍານົດເສັ້ນສູນກາງທາງແລ່ນແລະມຸມລົງຈອດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງພາຍໃນຂອບເຂດການດໍາເນີນງານ.
ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງນັ້ນ, ນັກບິນຈະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນສູງສຸດໃນເງື່ອນໄຂໃນລະຫວ່າງການແລ່ນແລະລົງຈອດ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ.
ອຸປະກອນນີ້ແມ່ນລວມຢູ່ໃນຊຸດ 4.6 - ການກໍ່ສ້າງ, ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນແລະການອອກແບບຂອງ runways, taxiways ແລະບ່ອນຈອດລົດເຮືອບິນ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຊຸດທີ 4.6 ບັນລຸໄດ້ກວ່າ 3.000 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 42%. ຊຸດນີ້ແມ່ນ 3 ເດືອນກ່ອນກຳນົດເວລາ.
ສະມາຄົມຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງລະດົມກຳມະກອນເກືອບ 2.000 ຄົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເຄື່ອງຈັກ, ກຳນົດຈະວາງໂຄງການດັ່ງກ່າວເຂົ້າສູ່ການເຄື່ອນໄຫວເຕັກນິກກ່ອນວັນທີ 30 ເມສາ ປີໜ້າ ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 50 ປີແຫ່ງວັນສ້າງຕັ້ງປະເທດຊາດຄືນໃໝ່.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/thang-12-bat-dau-lap-dat-thiet-bi-ha-canh-cho-san-bay-long-thanh-192241108142824943.htm







(0)