ຂົວແທງລອງເກົ່າຢູ່ນະຄອນ Thu Duc (HCMC) ພວມຢູ່ໃນສະພາບຂາດເຂີນຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ສັ່ນສະເທືອນແຮງທຸກຄັ້ງທີ່ມີລົດຜ່ານ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ເຫຼັກກ້າໜ່ວຍໜຶ່ງຢູ່ໜ້າຂົວໄດ້ຕົກລົງສູ່ຄອງນ້ຳ, ເຮັດໃຫ້ຄົນຍ່າງທາງຍ່າງອັນຕະລາຍ.
ຕັ້ງຢູ່ຖະໜົນ La Xuan Oai, ຕາແສງ Truong Thanh, ເມືອງ Thu Duc, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ຂົວ Tang Long ຂ້າມຄອງ Trau Trau ແມ່ນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນນັບພັນຄັນຈາກເສັ້ນທາງຄື: La Xuan Oai, Nguyen Duy Trinh, Vo Chi Cong… ໄປ ແລະ ຈາກສວນສາທາລະນະເຕັກໂນໂລຢີສູງ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂົວແທງລອງແມ່ນແຄບ, ເກົ່າແກ່ ແລະ ເສື່ອມໂຊມຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ການສັນຈອນຢູ່ເທິງຖະໜົນແມ່ນຈຳກັດ. ໃນເວລາຫຼາຍວັນ, ເຂດນີ້ປະສົບກັບສະພາບການຈະລາຈອນທີ່ແອອັດ, ພາຫະນະຂະໜາດໃຫຍ່ແລະນ້ອຍຕ້ອງຂີ່ລົດແລ່ນແລະແລ່ນຜ່ານ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ວັນທີ 12 ທັນວາ 2024, ຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກຢູ່ຂົວໄດ້ຫາຍໄປຢ່າງກະທັນຫັນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດເປັນຂຸມຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ຂົວ ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຂ້າມຂົວເປັນຫ່ວງ ແລະ ຢ້ານ. ເຖິງວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ສ້ອມແປງທັນທີເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນ, ແຕ່ປະຊາຊົນຍັງຮູ້ສຶກບໍ່ປອດໄພຫຼາຍເມື່ອຂ້າມຂົວແຫ່ງນີ້.
ຕາມນັກຂ່າວໜັງສືພິມຈ່າວທອງແລ້ວ, ແຕ່ລະເທື່ອທີ່ມີລົດຫຼືລົດຈັກຜ່ານໄປ, ຂົວເກົ່າຕັງລອງໄດ້ສັ່ນສະເທືອນຢ່າງແຮງແລະມີສຽງດັງຫຼາຍ. ແຜ່ນເຫຼັກຢູ່ຂົວກະໂດດຂຶ້ນລົງ...
“ຂ້ອຍຢ້ານຫຼາຍ, ທຸກໆຄັ້ງທີ່ຍ່າງຜ່ານ, ຫົວໃຈຂອງຂ້ອຍເຕັ້ນໄວ, ຂ້ອຍຢ້ານວ່າເຫຼັກຢູ່ຂົວຈະພັງລົງ, ຂ້ອຍຫວັງວ່າຂົວແຫ່ງໃໝ່ຈະສ້າງສຳເລັດເພື່ອໃຫ້ຂ້ອຍສາມາດເດີນທາງໄດ້ສະດວກ ແລະ ປອດໄພກວ່າ,” ນາງ ມິນຮັ່ງ (ອາໄສຢູ່ນະຄອນ ດຶກ). ບໍ່ພຽງແຕ່ນາງຮ້າງເທົ່ານັ້ນ, ຊາວເມືອງ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນທີ່ເດີນທາງມາເປັນປະຈຳໃນເສັ້ນທາງນີ້ຍັງສະແດງຄວາມຫວັງວ່າ ຂົວແທງລ່ອງແຫ່ງໃໝ່ຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໂດຍໄວ.
ຕັ້ງຢູ່ຖັດຈາກຂົວທ່າລອງເກົ່າ, ຂົວແຫ່ງໃໝ່ກຳລັງເລັ່ງກໍ່ສ້າງໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາ. ທ່ານ ເລືອງມິງຟຸກ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ (ຄະນະກໍາມະການຈະລາຈອນ, ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຂົວທ່າງ່ອນໃໝ່ມີລວງຍາວທັງໝົດເກືອບ 680 ແມັດ, ໃນນັ້ນຂົວມີຄວາມຍາວ 231 ແມັດ, ກວ້າງ 23 ແມັດ, ມີ 4 ເລນ ແລະ ທາງຍ່າງ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຂົ້າໄປໃນສອງສົ້ນຂົວ 560 ແມັດ ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ວາງໄວ້ ແລະ ເສັ້ນທາງທີ່ຢູ່ອາໄສສອງຝັ່ງຂອງຂົວ ເຈື່ອງແທ່ງ ແລະ ເມືອງລອງເຈື່ອງ; ກໍ່ສ້າງລະບົບໄຟຟ້າ, ປູກຕົ້ນໄມ້, ລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ຈັດສັນຈອນຕາມລະດັບຂອງໂຄງການ.
ຕາມທ່ານ ຝູ໋ຈ້ອງ ແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາພວມສຸມໃສ່ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ວັດຖຸ, ສຸມໃສ່ເລັ່ງລັດໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ, ຮັບປະກັນການເປີດຂົວທ່າງ່ອນກ່ອນບຸນປີໃໝ່ 2025 ເພື່ອຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນ.
ໃນວັນບຸນກຸດຈີນປີ 2025, ຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໂຄງການຂົວແທງລອງ, ກຳມະກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກນັບໝື່ນຄົນພວມເຮັດວຽກຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ປະຈຸບັນຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ແລ້ວ, ຄົນງານ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກໍ່ກໍ່ສ້າງຂົວທັງສອງ, ທາງລົດໄຟ, ລະບົບໄຟຟ້າ, ຖະໜົນທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ອື່ນໆ, ໃນຮູບພາບ, ຄົນງານພວມກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຢູ່ຫົວຂົວ ແລະ ເທິງຕົວຂົວ.
ທ່ານ ຮ່ວາງ, ກຳມະກອນ ຢູ່ ຂົວ ແທງ ລອງ ກ່າວ ວ່າ: “ ຄົນງານ ພວມ ພະຍາຍາມ ກໍ່ສ້າງ ຂົວ ດັ່ງກ່າວ ໃຫ້ ສຳເລັດ ໂດຍ ໄວ ເພື່ອ ຮັບ ໃຊ້ ປະ ຊາ ຊົນ ໃນ ໂອກາດ ບຸນປີໃໝ່ ປະຈຳຊາດ.
ເຈົ້າຂອງຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຢູ່ຕີນຂົວແທງລອງກໍດີໃຈວ່າ: ອີກບໍ່ດົນຈະມີຂົວແຫ່ງໃໝ່, ກວ້າງຂວາງ ແລະສະດວກ, ທຸກຄົນກໍມີຄວາມສຸກ. ຫວັງວ່າເມື່ອຂົວສ້າງສຳເລັດ, ທຸລະກິດຈະໝັ້ນຄົງກວ່າ.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ Tang Long ມີເນື້ອທີ່ 2,62 ເຮັກຕາ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 741,1 ຕື້ດົ່ງ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ 34 ຄອບຄົວ. ໃນນັ້ນ, ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງ 688 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນມູນຄ່າການຊື້ທີ່ດິນແມ່ນ 53,1 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນທ້າຍປີ 2017 ແຕ່ຕ້ອງຢຸດຊົ່ວຄາວຍ້ອນບັນຫາການເກັບກູ້ພື້ນທີ່. ມາຮອດທ້າຍເດືອນ 10/2023, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Thu Duc ໄດ້ຍຶດຄືນບ່ອນທັງໝົດ ແລະ ມອບໃຫ້ນັກລົງທຶນ. ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ: ພາຍຫຼັງສ້າງສຳເລັດ ແລະ ເປີດໜ່ວຍງານທຳອິດໃຫ້ຈະລາຈອນ, ກົມຈະລາຈອນຈະກໍ່ສ້າງໜ່ວຍທີ່ຍັງເຫຼືອ ແລະ ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/thap-thom-qua-cau-cu-nguoi-dan-ngong-ngay-cau-tang-long-moi-la-hoan-thanh-192250115162019492.htm
(0)