| ຊາວບາເຊໂລນາປະທ້ວງຕໍ່ ການທ່ອງທ່ຽວ . (ພາບ: AP) |
(PLVN) - ການທ່ອງທ່ຽວກາຍເປັນບັນຫາຮີບດ່ວນ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງໃນທົ່ວໂລກ. ສະພາບການດັ່ງກ່າວໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຫຼາຍປະເທດຕ້ອງດັດແປງນະໂຍບາຍການທ່ອງທ່ຽວເຊັ່ນ: ເພີ່ມພາສີ ແລະ ຄ່າບໍລິການເພື່ອຄວບຄຸມການໄຫຼເຂົ້າຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທາງລົບ.
ເອີຣົບຕອບສະ ໜອງ ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍເກີນໄປ
ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງປະເທດ, ທີ່ພັກລາຄາຖືກ, ແລະການສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວແບບຮຸກຮານແມ່ນນໍ້າຖ້ວມຫຼາຍຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງເອີຣົບທີ່ມີນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນສັນຍານທີ່ດີເມື່ອກະແສນັກທ່ອງທ່ຽວມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ສ້າງຄວາມກົດດັນຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ເຮັດໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມທໍາມະຊາດຊຸດໂຊມລົງ, ລົບກວນຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ.
ບາເຊໂລນາ, ສະເປນ, ແລະ Venice, ອິຕາລີ, ເປັນຕົວຢ່າງທີ່ສໍາຄັນ, ມີຖະຫນົນແຄບແລະສູນກາງປະຫວັດສາດທີ່ມີນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍລ້ານຄົນໃນແຕ່ລະປີ. Venice, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປີ, ຄາດວ່າຈະມີເກືອບ 30 ລ້ານຄົນ. ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ປະຕິບັດຫຼາຍມາດຕະການເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍ, ໃນນັ້ນມີການທົດລອງເກັບພາສີນັກທ່ອງທ່ຽວໄລຍະສັ້ນແຕ່ເດືອນເມສາຫາເດືອນກໍລະກົດ, ໄດ້ຮັບຜົນດີ. ຄ່າທຳນຽມ 5 ເອີໂຣ (ປະມານ 5,35 ໂດລາ), ເຊິ່ງສາມາດຈ່າຍໄດ້ໃນຄັ້ງດຽວ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເດີນທາງໄປ Venice ແລະເກາະນ້ອຍໆຂອງທະເລສາບອ້ອມຮອບໄດ້. ການແກ້ໄຂນີ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ອະນຸລັກຮັກສາມໍລະດົກວັດທະນະທຳຂອງນະຄອນ.
ເຊັ່ນດຽວກັນ, ສະເປນໄດ້ເຫັນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການທ່ອງທ່ຽວ, ໂດຍສະເພາະໃນກິດຈະກໍາສາກົນເຊັ່ນ: Barcelona Formula 1 Grand Prix. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຕໍ່ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາຊັບສິນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄວາມຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ລັດຖະບານ ໄດ້ຈໍາກັດຈໍານວນໂຮງແຮມໃຫມ່ແລະເຂັ້ມງວດກົດລະບຽບກ່ຽວກັບການເຊົ່າໄລຍະສັ້ນເພື່ອສະກັດກັ້ນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເວທີເຊັ່ນ Airbnb. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Palma de Mallorca ກໍາລັງກໍານົດຂອບເຂດເວລາໃນການເຊົ່ານັກທ່ອງທ່ຽວ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ອໍານາດການປົກເມືອງ Barcelona ໄດ້ປະກາດວ່າໃບອະນຸຍາດໃຫ້ເຊົ່າສໍາລັບອາພາດເມັນທີ່ມີປະມານ 10,000 ທີ່ກໍານົດຈະຫມົດອາຍຸໃນປີ 2028 ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຕໍ່ໃຫມ່ໃນຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຜ່ອນຄາຍຄວາມກົດດັນໃນຕະຫຼາດເຮືອນຢູ່. ເມືອງດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ອອກແຜນການຫ້າມການໃຫ້ເຊົ່າໃນໄລຍະສັ້ນເລີ່ມແຕ່ເດືອນພະຈິກ 2028 ເປັນຕົ້ນໄປ.
ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍເກີນໄປໄດ້ສ້າງຄວາມກົດດັນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງກ່ຽວກັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງ. (ພາບ: AP) |
ໃນຕົ້ນເດືອນກັນຍາ, ລັດຖະບານນິວຊີແລນປະກາດວ່າຈະເກັບພາສີຂາເຂົ້າສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນເກືອບສາມເທົ່າ, ເຊິ່ງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ແຕ່ເດືອນຕຸລາ 2024. ຄ່າເຂົ້າໃຫມ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 35 ໂດລາ NZ ກັບ 100 NZ (ປະມານ 62,2 ໂດລາສະຫະລັດ). ຈຸດປະສົງຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວປະກອບສ່ວນຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການສາທາລະນະໃນລະຫວ່າງການຢ້ຽມຢາມປະເທດ. ຄ່າທຳນຽມ 35 ໂດລາ NZ ໄດ້ມີຂຶ້ນຕັ້ງແຕ່ເດືອນກໍລະກົດ 2019, ແຕ່ນີ້ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະກວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເກີດຈາກການທ່ອງທ່ຽວເກີນ. ລັດຖະບານຍັງໄດ້ເພີ່ມຄ່າທຳນຽມວີຊາ ແລະ ສະເໜີເພີ່ມຄ່າທຳນຽມຢູ່ສະໜາມບິນພາກພື້ນ ເພື່ອສ້າງລາຍຮັບເພີ່ມເຕີມເພື່ອສະໜັບສະໜູນການຟື້ນຕົວຂອງການທ່ອງທ່ຽວ.
ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວໃນເອີຣົບນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນກໍາລັງໃຊ້ມາດຕະການຈໍາກັດຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງການນັກທ່ອງທ່ຽວສູງສຸດເຊັ່ນລະດູຮ້ອນ. ຫນ້າສົນໃຈ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຊາວເອີຣົບສະຫນັບສະຫນູນການເຄື່ອນໄຫວເຫຼົ່ານີ້ຈາກລັດຖະບານຂອງພວກເຂົາ. ການສໍາຫຼວດໂດຍ Evaneos ພົບວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວແລະຜູ້ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ສະເປນແລະອີຕາລີກໍາລັງສັງເກດເຫັນຜົນກະທົບທາງລົບຂອງການທ່ອງທ່ຽວ overtourism, ເຊັ່ນມົນລະພິດ, ຄວາມແອອັດແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນລະຫວ່າງນັກທ່ອງທ່ຽວແລະທ້ອງຖິ່ນ. ປະເທດຝຣັ່ງບັນທຶກ 92% ຂອງປະຊາຊົນເຫັນຜົນກະທົບທາງລົບຈາກການທ່ອງທ່ຽວ overtourism, ໃນຂະນະທີ່ຫຼາຍກວ່າ 50% ຂອງຊາວສະເປນຮູ້ສຶກວ່າມັນຮ້າຍແຮງເກີນໄປ. ຊາວອີຕາລີຍັງຫຼີກເວັ້ນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ແອອັດ, ໂດຍ 70% ປະຕິເສດທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ທີ່ແອອັດ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນັບສະຫນູນການຈໍາກັດຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວໂດຍຜ່ານມາດຕະການເຊັ່ນ: ໂຄຕ້າແລະການຄຸ້ມຄອງການທ່ອງທ່ຽວແບບຍືນຍົງ, ໃນຂະນະທີ່ຊຸກຍູ້ ການຂຸດຄົ້ນ ຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ບໍ່ມີຊື່ສຽງຫຼືການເດີນທາງນອກລະດູການເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ.
ການທ່ອງທ່ຽວຂ້າມທະວີບແມ່ນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໃນເອີຣົບ. (ພາບ: ການທ່ອງທ່ຽວ) |
ບົດຮຽນໃຫ້ແກ່ຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ
ຫວຽດນາມ ພວມພົ້ນເດັ່ນຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາຈຸດໝາຍທີ່ດຶງດູດໃຈທີ່ສຸດຢູ່ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໃນງານມອບລາງວັນທ່ອງທ່ຽວໂລກຄັ້ງທີ 31 ໃຫ້ອາຊີ ແລະ ໂອເຊເນຍ ປີ 2024, ການທ່ອງທ່ຽວ ຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບກຽດເຂົ້າໃນ 48 ລາງວັນອັນດັບໜຶ່ງຂອງອາຊີ. ພິເສດ, ຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບກຽດເປັນ “ຈຸດໝາຍປາຍທາງແຖວໜ້າຂອງອາຊີ 2024”, “ຈຸດໝາຍປາຍທາງມໍລະດົກແຖວໜ້າຂອງອາຊີ 2024” ແລະ “ຈຸດໝາຍປາຍທາງທຳມະຊາດແຖວໜ້າຂອງອາຊີ 2024”; ຂະນະທີ່ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຍັງໄດ້ຮັບລາງວັນສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງ. ໃນໄລຍະດຽວກັນ, ໃນ 8 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ຫວຽດນາມ ໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ 11,4 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 45,8% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023.
ການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງນີ້ນຳເອົາລາຍຮັບດ້ານເສດຖະກິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງສ້າງຄວາມທ້າທາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ການສັນຈອນ ແລະ ຊີວິດສັງຄົມ. ບັນດາແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງຄືອ່າວຮ່າລອງ, ໂຮ້ຍອານ, ຮ່າໂນ້ຍ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ... ລ້ວນແຕ່ປະເຊີນໜ້າກັບນ້ຳໜັກເກີນກຳນົດ, ສ້າງຄວາມກົດດັນຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ສົ່ງຜົນສະທ້ອນບໍ່ດີຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທຳມະຊາດ. ໃນເຂດທ່ອງທ່ຽວທີ່ສຳຄັນ, ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງປະສົບກັບບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແອອັດ, ການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ສິ່ງເສດເຫຼືອແລະສຽງດັງ. ຫົວໜ້າກົມທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດ ຫງວຽນຈຸງແຄງ ກໍ່ເນັ້ນໜັກວ່າ: ການຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວເກີນກຳນົດແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາບັນຫາໃຫຍ່ຂອງຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ.
ຫລາຍຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງຫວຽດນາມ ໄດ້ມີນັກທ່ອງທ່ຽວເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. (ພາບ: laocaitourism.vn) |
ຫນຶ່ງໃນການແກ້ໄຂເພື່ອແກ້ໄຂສະຖານະການນີ້ແມ່ນການຫຼາກຫຼາຍຂອງຈຸດຫມາຍປາຍທາງແລະປະສົບການການທ່ອງທ່ຽວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການພັດທະນາຈຸດຫມາຍປາຍທາງດາວທຽມ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວທີ່ສໍາຄັນ, ໃນຂະນະທີ່ນໍາເອົາຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດໄປສູ່ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ. ຕົວຢ່າງຢູ່ຊາປາ, ລາວກາຍ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນແບ່ງເຂດທ່ອງທ່ຽວ, ກໍ່ສ້າງບັນດາຜະລິດຕະພັນປົກກະຕິຂອງແຕ່ລະເຂດຄື: ບັກຮ່າ, ຢາຕີ້ ເພື່ອກະຈາຍນັກທ່ອງທ່ຽວ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ຊາປາ, ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ວິສາຫະກິດທ່ອງທ່ຽວກໍ່ຕ້ອງສຸມໃສ່ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ, ລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງແບບຍືນຍົງ ແລະ ປົກປ້ອງບັນດາຈຸດໝາຍຖືກຂຸດຄົ້ນເກີນຂອບເຂດ. ຄວນຊຸກຍູ້ບັນດາມາດຕະການຕ່າງໆເຊັ່ນການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອ, ປົກປັກຮັກສາຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ເຄົາລົບວັດທະນະທຳທ້ອງຖິ່ນ. ນະຄອນ ໂຮ້ຍອານ ເປັນມໍລະດົກຂອງອົງການ UNESCO ແມ່ນການຢັ້ງຢືນທິດທາງການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບຍືນຍົງໂດຍອີງໃສ່ຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ວັດທະນະທໍາ ແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງປະຊາຊົນ. ຍຸດທະສາດຂອງ ໂຮ້ຍອານ ໄດ້ສຸມໃສ່ພັດທະນາຢ່າງສົມກຽດຂອງ 3 ຂົງເຂດຄື: ຕົວເມືອງ, ທະເລ ແລະ ໝູ່ເກາະ, ຊົນນະບົດ, ມຸ່ງໄປເຖິງການກາຍເປັນ “ນະຄອນນິເວດ-ວັດທະນະທຳ, ທ່ອງທ່ຽວ”. ມັນຄວນຈະເນັ້ນຫນັກວ່າການພັດທະນາແບບຍືນຍົງແມ່ນຂະບວນການໄລຍະຍາວທີ່ຕ້ອງການການວາງແຜນທີ່ເຫມາະສົມ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງຊຸມຊົນຢ່າງຫ້າວຫັນ, ການສະຫນັບສະຫນູນຂອງລັດຖະບານແລະລະບົບນະໂຍບາຍທີ່ສອດຄ່ອງ.
ເຫັນໄດ້ວ່າ ຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວຂອງປະເທດເຮົາມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ, ສ້າງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງລະບຽບການຄຸ້ມຄອງທີ່ເໝາະສົມເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດກັບບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສັງຄົມ. ການທ່ອງທ່ຽວຂ້າມຜ່ານແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍທຳມະດາສຳລັບສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍແຫ່ງໃນໂລກ ແລະ ຫວຽດນາມ ກໍບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ທ່າອ່ຽງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ຍືນຍົງ ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກຫຼາຍປະເທດ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ຫວຽດນາມ ສາມາດຮ່ຳຮຽນ ແລະ ໄດ້ຮັບປະສົບການຈາກບັນດາປະເທດປະສົບຜົນສຳເລັດໃນການຄຸ້ມຄອງຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ພັດທະນາແບບຍືນຍົງ. ຕົວຢ່າງ, ຢູ່ນິວຊີແລນ, ດ້ວຍຄໍາໝັ້ນສັນຍາຂອງທັງລັດຖະບານ ແລະ ປະຊາຊົນ, ການນຳໃຊ້ມາດຕະການຄຸ້ມຄອງກະແສທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ປະເທດນີ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວແບບຍືນຍົງ, ຮັກສາຄວາມງາມທຳມະຊາດ ແລະ ວັດທະນະທຳທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ບໍ່ກະທົບເຖິງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ.
ທີ່ມາ: https://baophapluat.vn/thay-gi-tu-hien-tuong-du-lich-quoc-te-qua-tai-post525382.html






(0)