ການທົດລອງແຍກເສັ້ນທາງຫຼວງນ້ອຍບ່າ-ລາວກາຍ

(ຈີນ) - ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ທາງ​ຫວຽດນາມ ພວມ​ທົດ​ລອງ​ແບ່ງ​ເລນ ​ແລະ ປັບ​ລະດັບ​ຄວາມ​ໄວ​ຢູ່​ທາງ​ດ່ວນ​ນ້ອຍ​ບ່າ​ຍ-ລາວ​ກາຍ, ຈຳກັດ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ ​ແລະ ຫ້າມ​ລົດ​ບັນທຸກ ​ແລະ ລົດ​ໂດຍສານ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່​ຢູ່​ຊ່ອງ​ທາງ​ນອກ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນນ້ອຍບ່າ- ລາວ ກາຍ, ເສັ້ນຊາຍແດນລະຫວ່າງເມືອງ ບ໋າວແທ່ງ ແລະ ເມືອງ ບ໋າຍອຽນ - ພາບ: ໜັງສືພິມ ລາວກາຍ

ນັບແຕ່ວັນທີ 10 ພະຈິກເປັນຕົ້ນໄປ, ເສັ້ນທາງດ່ວນ ໂນຍບ໋າຍ-ລາວກາຍ ຈະທົດລອງແຍກເລນ ແລະ ປັບຄວາມໄວຕາມຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 1500 ຂອງອົງການປົກຄອງທາງຫຼວງຫວຽດນາມ, ນຳໃຊ້ຊົ່ວຄາວ 1 ເດືອນ ເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນແອອັດ.

ຄວາມໄວສູງສຸດ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

ຢູ່​ເສັ້ນ​ນ້ອຍ​ບ່າ​ຍ- ອຽນ​ບ່າ (ກມ0-ກມ 123+080), ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ແມ່ນ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ; ຄວາມໄວຕໍ່າສຸດໃນເລນ 1 ແມ່ນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ເລນ 2 ແມ່ນ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

​ໃນ​ເຂດ​ພິ​ເສດ​ເຊັ່ນ: ຂົວ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ທີ 2, ຂົວ​ນ້ຳ​ໂລ້, ຂົວ​ນ້ຳ​ແດງ, ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ລົງ​ເຫຼືອ 80 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ. ເລນ 1 ຫ້າມລົດບັນທຸກເກີນ 7,5 ໂຕນ ແລະ ລົດໂດຍສານເກີນ 29 ບ່ອນນັ່ງ, ສ່ວນທາງເລກ 2 ບໍ່ຈຳແນກ. ພາຫະນະໜັກແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ເກີນໃນເລນ 1 ແຕ່ຕ້ອງກັບໄປເລນ 2 ທັນທີ.

ມະຕິ​ຍັງ​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ທາງ​ດ່ວນ​ຫວຽດນາມ (VEC) ​ເປັນ​ຫົວໜ່ວຍ​ຮັບຜິດຊອບ​ຄຸ້ມ​ຄອງ, ປະຕິບັດ​ງານ, ກວດກາ ​ແລະ ດັດ​ປັບ​ລະບົບ​ສັນຍານ, ​ເຄື່ອງ​ໝາຍ​ຄວາມ​ໄວ​ຢູ່​ທາງ​ລົດ​ໄຟ ຫຼື ​ເບ​ຕົງ, ທາສີ​ຄວາມ​ໄວ​ຢູ່​ໜ້າ​ຖະໜົນ​ໂດຍ​ກົງ​ຢູ່​ບ່ອນ​ທີ່​ສາມາດ​ສັງເກດ​ເຫັນ​ໄດ້​ງ່າຍ. ໃນກໍລະນີຂອງການສ້ອມແປງຫຼືແກ້ໄຂບັນຫາ, VEC ສາມາດຈໍາກັດຄວາມໄວຊົ່ວຄາວແຕ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກເຈົ້າຫນ້າທີ່.

ໄລຍະທົດລອງ 1 ເດືອນ

ກົມ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະ​ໜົນ​ຫົນ​ທາງ​ຫວຽດ​ນາມ ຍັງ​ໄດ້​ມອບ​ໜ້າ​ທີ່​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ, ພິ​ເສດ​ແມ່ນ: VEC ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ໃນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ, ໂຄ​ສະ​ນາ ແລະ ການ​ປະ​ສານ​ງານ​ກັບ​ກົມ​ຕຳ​ຫຼວດ​ຈະ​ລາ​ຈອນ, ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະ​ໜົນ I, ພະ​ແນກ​ກໍ່​ສ້າງ ແລະ ອົງ​ການ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ນະ​ຄອນ ຮ່າ​ໂນ້ຍ , ຟູ​ເຖາະ, ລາວ​ກາຍ. ເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ ຂ້າພະເຈົ້າຈະຕິດຕາມ, ຊຸກຍູ້ ແລະ ປະສານງານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພ. ກ່ອນ​ສິ້ນ​ສຸດ​ໄລຍະ​ທົດ​ລອງ, VEC ຕ້ອງ​ເຮັດ​ສຳ​ເລັດ​ແຜນການ​ທົດ​ແທນ​ເພື່ອ​ລາຍ​ງານ​ໃຫ້​ກົມ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະ​ໜົນ​ຖະ​ໜົນ​ຫວຽດ​ນາມ.

​ເນື້ອ​ໃນ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ການ​ດັດ​ແກ້​ຈະ​ສືບ​ຕໍ່​ປະຕິບັດ​ຕາມ​ມະຕິ​ເລກທີ 3523/QD-BGTVT ປີ 2007 ​ແລະ ມະຕິ​ເລກທີ 255/QD-CDBVN ​ໃນ​ປີ 2025. ມະຕິ​ສະບັບ​ນີ້​ໄດ້​ສົ່ງ​ເຖິງ​ບັນດາ​ອົງການ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ເຊັ່ນ: ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ, ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ, ນະຄອນ, ກົມ​ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ​ແລະ ທ້ອງ​ຖິ່ນ.

ການ​ດັດ​ແກ້​ນີ້​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ປັບປຸງ​ສະພາບ​ການ​ຈະລາຈອນ​ຢູ່​ທາງ​ຫຼວງ​ສຳຄັນ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ກັບ​ເຂດ​ຊາຍ​ແດນ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ສຽງ​ເໜືອ ​ເຊິ່ງປະລິມານ​ການ​ສັນຈອນ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ. ຜູ້ຢູ່ອາໃສ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຖືກແນະນຳໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການລະເມີດ, ແລະ ຕິດຕາມການປະກາດຈາກໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງເພື່ອອັບເດດການປ່ຽນແປງ.

ຟານຕົງ

ທີ່ມາ: https://baochinhphu.vn/thi-diem-phan-lan-duong-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-102251103150554919.htm