ຄານເລຜ່ານ: ຫຼາຍສິ່ງຂອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ

ພາຍຫຼັງເກີດເຫດດິນເຈື່ອນຈາກຝົນຕົກໜັກໃນທ້າຍປີ 2024, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂົວທາງ (ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ) ໄດ້ເລັ່ງສ້ອມແປງທາງດ່ວນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນໃນລະດູຝົນ ຢູ່ ຄານເລາະ.

Báo Khánh Hòa•04/11/2025

ໃນທ້າຍປີ 2024, ເນື່ອງຈາກຝົນຕົກໜັກເປັນເວລາດົນນານ, ໄດ້ເກີດດິນເຈື່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 27C ຜ່ານດ່ານ Khanh Le Pass. ໃນເວລານັ້ນ, ໄດ້ເກີດດິນເຈື່ອນເຖິງ 10 ໜ່ວຍ, ^ມີ ຂີ້ຕົມ ແລະ ດິນຫຼາຍ 1 ແສນຕາແມັດ ໄຫຼລົງສູ່ພື້ນຖະໜົນ, ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ວຽກງານການສັນຈອນ, ຮົ້ວສວນ, ເສັ້ນທາງກູ້ໄພ ແລະ ອື່ນໆ ເພາະນີ້ເປັນເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ ນະຄອນ ນາຈາງ-ດ່າລາດ, ໜ່ວຍງານກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ລະດົມກຳມະກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຮ້ອຍຄົນມາເຮັດວຽກທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຫດດິນເຈື່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງໄດ້ສ້າງຜົນສະທ້ອນຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນຢູ່ເຂດ Khanh Le Pass. ສະນັ້ນ, ໃນປີ 2025, ເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ III (ກົມຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຫວຽດນາມ) ໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ບໍລິສັດຮັບເໝົາສ້ອມແປງ ສຳຫຼວດ, ປະເມີນ ແລະ ສ້ອມແປງດິນເຈື່ອນຈຳນວນຫຼາຍ, ຍົກລະດັບບາງລາຍການຂອງເສັ້ນທາງ.

ດ່ານຄານເລໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຢ່າງທັນການ, ດິນເຈື່ອນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ຮັບປະກັນການສັນຈອນໃນຍາມຝົນຢ່າງປອດໄພ.

ທ່ານ ເລທ໋ານໂດນ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຄຸ້ມຄອງ ຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂົວທາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນຢູ່ເຂດ 3 ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງ 3 ສ້າງໂຄງການສ້ອມແປງສະພາບສຸກເສີນ ເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 27C (ພາກຕາເວັນອອກ). ບໍລິສັດໄດ້ລະດົມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ເພື່ອບຸກເບີກຫີນ ແລະ ດິນ, ຕິດຕັ້ງທາງປ້ອງກັນ, ກໍ່ສ້າງລະບົບທາງລາດ, ຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ ແລະ ກວດກາສະຖານທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດດິນເຈື່ອນຕື່ມອີກ. ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງໄດ້ສ້ອມແປງ ແລະ ສ້ອມແປງ 115 ເສັ້ນທາງປ້ອງກັນ, ມີລວງຍາວເກືອບ 6,2 ກິໂລແມັດ; ໄດ້ທົດແທນການສ້ອມແປງທາງປ້ອງກັນ 2 ຊັ້ນ ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 3,8 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຝາຢາງເກືອບ 50 ແມັດຢູ່ຂົວກົບໄດ. ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງອົບພະຍົບໃໝ່ຢູ່ກິໂລແມັດ 40+300; ສ້ອມແປງ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງໂຄ້ງ ແລະ ສ້ອມແປງ ແລະ ສ້ອມແປງຮ່ອງລະບາຍນ້ຳທີ່ເສຍຫາຍເກືອບ 200 ແມັດ ຢູ່ທີ່ກມ 56+500; ເສີມຂະຫຍາຍ ແລະ ສ້ອມແປງຂົວທາງ ແຕ່ຂອບທາງໄປຮອດຕີນກອງດ້ວຍເນື້ອທີ່ ^8.900 ກວ່າຕາແມັດ... ບັນດາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນກະແຈກກະຈາຍເປັນທາງຍາວປະມານ 30 ກິໂລແມັດ. ໂດຍສະເພາະ, ບໍລິສັດຍັງໄດ້ສໍາເລັດການກໍ່ສ້າງສະຖານີກວດກາເຕັກນິກຍານພາຫະນະໃຫມ່ຢູ່ກິໂລແມັດ 49+500. ຍອດມູນຄ່າການປະຕິບັດແມ່ນປະມານ 26 ຕື້ດົ່ງ.

ເນື່ອງຈາກສະພາບອາກາດຝົນຕົກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ, ຜູ້ຮັບເຫມົາບໍາລຸງຮັກສາຕ້ອງໄດ້ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາໃນມື້ທີ່ມີແສງແດດ. ໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ, ເມື່ອປະເຊີນໜ້າກັບຫີນໃຕ້ດິນ, ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ, ແລະ ນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂທາງດ້ານເຕັກນິກເຊັ່ນ: ການຂຸດເຈາະ, ແຕກຫີນ… ເພື່ອຮັບມື. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງຕິດຂັດກັບການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຢູ່ບາງຈຸດທີ່ຜ່ານທົ່ງນາຂອງປະຊາຊົນ ໂດຍສະເພາະສະຖານທີ່ຢູ່ເສັ້ນທາງກູ້ໄພ ແລະ ຕ້ອງລໍຖ້າສະພາປະຊາຊົນແຂວງອະນຸມັດເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງໂຄງການ, ຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ເພີ່ມຈໍານວນເຄື່ອງຈັກແລະຊັບພະຍາກອນມະນຸດເພື່ອເລັ່ງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.

ຕາມທ່ານ ເລທ໋ານດວນແລ້ວ, ຄານເລຜ່ານມີພູສູງຊັນ, ດິນທີ່ອ່ອນແອ, ແລະຝົນຕົກໜັກເປັນເວລາດົນນານ ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ດິນເຈື່ອນໄດ້ງ່າຍ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີ 20 ກວ່າຈຸດສ່ຽງໄພດິນເຈື່ອນ, ໃນນັ້ນ 6 ຈຸດຖືກຈັດປະເພດເປັນຈຸດອັນຕະລາຍສູງ. ເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ III ໄດ້ທົບທວນຄືນ ແລະ ປະເມີນຄືນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະເກີດດິນເຈື່ອນ, ສ້າງແຜນການປ້ອງກັນໄລຍະຍາວ ແລະ ສົມທົບກັນແກ້ໄຂທາງດ້ານວິຊາການ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນແບບຍືນຍົງ ແລະ ລຽບງ່າຍ, ຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຂອງປະຊາຊົນໃຫ້ດີທີ່ສຸດ. ໃນໄລຍະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ບໍລິສັດໄດ້ໃຫ້ບຸລິມະສິດເສີມສ້າງຈຸດອ່ອນ, ສ້ອມແປງ ແລະ ສ້ອມແປງລະບົບປ້ອງກັນ, ລະບາຍນ້ຳໃໝ່ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະໃນລະດູຝົນ ແລະ ພາຍຸປີນີ້.

ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 27C ເຊື່ອມຕໍ່ ຍາຈາງ - ດ່າລາດ ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງມາແຕ່ປີ 2004, ໃນນັ້ນ ດ່ານ ແຄ໋ງຮ່ວາ ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ກໍ່ສ້າງໃນສະພາບຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຫຍຸ້ງຍາກ. ມາຮອດປີ 2007, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດດ້ວຍຄວາມຍາວປະມານ 130 ກິໂລແມັດ, ສັ້ນລົງເກືອບ 90 ກິໂລແມັດເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເສັ້ນທາງເກົ່າຜ່ານໜອງມູກ (ຕາແສງລຳເຊີນ). ຜ່ານແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 30 ກິໂລແມັດ, ມີທາງໂຄ້ງເປັນຫຼາຍເສັ້ນ; ຈຸດສູງສຸດຂອງທາງຜ່ານແມ່ນສູງເຖິງ 1,700 ແມັດຈາກລະດັບນ້ໍາທະເລ. ນັບແຕ່ໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ເປັນຕົ້ນມາ, Khanh Le Pass ໄດ້ປະສົບກັບດິນເຈື່ອນເລື້ອຍໆ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ ແລະ ອາດເປັນອັນຕະລາຍ.

Van KY

ທີ່ມາ: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/duong-deo-khanh-le-da-sua-chua-nhieu-hang-muc-1575304/