GĐXH - ມາເລເຊຍຈະຮ່ວມມືຢ່າງເຕັມທີ່ຖ້າຫາກການຊອກຫາ MH370 ທີ່ຫາຍສາບສູນໄດ້ຮັບຜົນດີ.
ມາເລເຊຍອອກຖະແຫຼງການທີ່ສຳຄັນກ່ຽວກັບການຫາຍສາບສູນຢ່າງລຶກລັບຂອງຍົນໂດຍສານ MH370
ການຄົ້ນຫາສໍາລັບ MH370 ທີ່ຫາຍສາບສູນຈະດໍາເນີນຕໍ່ໄປ. ພາບ: ອົງການຂົນສົ່ງອົດສະຕາລີ
ກ່ຽວກັບການຊອກຫາ MH370 ທີ່ຫາຍສາບສູນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ມາເລເຊຍ Anwar Ibrahim ໃຫ້ຮູ້ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ວ່າ, ປະຊາຊົນຄວນໄດ້ຮັບຄຳຕອບກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບ MH370.
ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Ibrahim ກ່າວວ່າ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ທ່ານ Anthony Loke ແຈ້ງໃຫ້ຄະນະລັດຖະບານຊາບໃນວັນທີ 20 ທັນວານີ້ ກ່ຽວກັບການເລີ່ມການຄົ້ນຫາ MH370 ຄືນໃໝ່ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຈະຕ້ອງຈ່າຍຖ້າພົບເຫັນ.
"ຖ້າທ່ານຖາມຂ້າພະເຈົ້າວ່າຂ້າພະເຈົ້າປະທັບໃຈຫຼືເຊື່ອຫມັ້ນກ່ຽວກັບການຄົ້ນຫາໃຫມ່ສໍາລັບ MH370, ມັນບໍ່ຈະແຈ້ງ. ແຕ່ພວກເຮົາເປັນຫນີ້ປະຊາຊົນ. ຢ່າງຫນ້ອຍ, ພວກເຮົາໄດ້ຫມັ້ນໃຈພວກເຂົາວ່າປະຊາຊົນກຽມພ້ອມສໍາລັບການພົບເຫັນຍົນດັ່ງກ່າວ." - Malay Mail ອ້າງເຖິງນາຍົກລັດຖະມົນຕີມາເລເຊຍ Anwar Ibrahim.
ຜູ້ນຳມາເລເຊຍກ່າວຕື່ມວ່າ, ຖ້າ Ocean Infinity ພົບ MH370, ມາເລເຊຍຈະຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. "ຖ້າພວກເຂົາພົບ, ພວກເຮົາຈະຈ່າຍ, ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ພົບ, ພວກເຮົາຈະບໍ່ຈ່າຍຄ່າ, ນັ້ນແມ່ນຕໍາແຫນ່ງຂອງພວກເຮົາ," ລາວເວົ້າ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ວັນທີ 20 ທັນວານີ້, ທ່ານແອນໂທນີ ໂລເກ, ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມມາເລເຊຍກ່າວວ່າ, ມາເລເຊຍໄດ້ຕົກລົງສືບຕໍ່ຊອກຫາຊາກສົບຂອງຍົນໂດຍສານ MH370 ຂອງບໍລິສັດການບິນມາເລເຊຍ, ພາຍຫຼັງ 10 ປີກວ່າຍົນຫາຍສາບສູນຢ່າງລຶກລັບ.
ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Anthony Loke ກ່າວໃນກອງປະຊຸມຂ່າວວ່າ "ມັນແມ່ນຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ຫນ້າທີ່ຂອງພວກເຮົາແລະຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງພວກເຮົາຕໍ່ຍາດພີ່ນ້ອງຂອງຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນຍົນ," "ພວກເຮົາຫວັງວ່າຜົນການຄົ້ນຫາໃນຄັ້ງນີ້ຈະເປັນໄປໃນທາງບວກ, ອຸບປະຕິເຫດຈະໄດ້ຮັບການພົບເຫັນແລະຄວາມສະດວກສະບາຍກັບຄອບຄົວຂອງຜູ້ເຄາະຮ້າຍ."
ທ່ານ Anthony Loke ລັດຖະມົນຕີຂົນສົ່ງຂອງມາເລເຊຍ ກ່າວວ່າ ຄະນະລັດຖະບານມາເລເຊຍໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະສືບຕໍ່ຊອກຫາຜູ້ຫາຍສາບສູນ MH370 ຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍ. ການຄົ້ນຫາແມ່ນດໍາເນີນໂດຍ Ocean Infinity.
ກະຊວງຂົນສົ່ງ ມາເລເຊຍພວມປຶກສາຫາລືຂໍ້ກຳນົດສຸດທ້າຍຂອງການຊອກຫາ MH370 ກັບ Ocean Infinity. ການເຈລະຈາກ່ຽວກັບການຟື້ນຟູການຊອກຫາ MH370 ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນຕົ້ນປີ 2025.
ທ່ານ Loke ຍັງກ່າວອີກວ່າ ການຊອກຄົ້ນຫາຄັ້ງໃໝ່ໄດ້ດຳເນີນໄປໂດຍອີງໃສ່ "ບໍ່ມີການຊອກຫາ, ບໍ່ມີຄ່າທຳນຽມ".
ຕາມ Bloomberg ແລ້ວ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Loke ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການຄົ້ນຫາຈະດຳເນີນຢູ່ເຂດໃໝ່ທີ່ຄາດວ່າຈະມີເນື້ອທີ່ 15,000 ຕາລາງກິໂລແມັດຢູ່ພາກໃຕ້ຂອງມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ. ສັນຍາຄົ້ນຫາ MH370 ໂດຍ Ocean Infinity ຈະແກ່ຍາວເປັນເວລາ 18 ເດືອນ ແລະອົງການຕຸລາການຂອງມາເລເຊຍກຳລັງທົບທວນຄືນຂໍ້ຕົກລົງຄົ້ນຫາກັບ Ocean Infinity.
"ຄ່າທຳນຽມແມ່ນ 70 ລ້ານໂດລາ ຖ້າພົບເຫັນເຮືອບິນລຳດັ່ງກ່າວ," ທ່ານ ໂລໂກ ກ່າວໃນກອງປະຊຸມຂ່າວໃນວັນທີ 20 ທັນວານີ້. Ocean Infinity ໄດ້ຄົ້ນຫາ MH370 ໃນມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ ແຕ່ປີ 2017 ຫາທ້າຍປີ 2018.
ໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ບໍລິສັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ລັດ Texas ໄດ້ປະກາດວ່າຕົນໄດ້ພົບເຫັນຫຼັກຖານ ວິທະຍາສາດ ໃໝ່ກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ທີ່ຮູ້ຈັກສຸດທ້າຍຂອງ MH370.
ໃນຖະແຫຼງການແຍກຕ່າງຫາກຕໍ່ GB News ໃນຕົ້ນເດືອນນີ້, Ocean Infinity ກ່າວວ່າມັນໄດ້ເພີ່ມຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງຕົນ "ກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງ MH370".
ເຮືອບິນຂອງກອງທັບອາກາດ Royal Australian AP-3C Orion ໃນລະຫວ່າງການຊອກຄົ້ນຫາ MH370 ທີ່ຫາຍສາບສູນຢູ່ພາກໃຕ້ຂອງມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ ນອກຊາຍຝັ່ງຂອງອົດສະຕາລີ, ວັນທີ 22 ມີນາ 2014 (ພາບ: AP)
Oliver Plunkett, ຫົວຫນ້າບໍລິຫານຂອງ Ocean Infinity ກ່າວຕໍ່ People's Channel: "ນັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຮົາອອກຈາກພາກໃຕ້ຂອງມະຫາສະຫມຸດອິນເດຍໃນປີ 2018, ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງພວກເຮົາໃນການຊອກຫາເຮືອບິນທີ່ຫາຍສາບສູນແລະນໍາເອົາຄໍາຕອບໃຫ້ກັບຜູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນຄົງທີ່.
"ນອກເຫນືອຈາກຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໄດ້ຍື່ນສະເຫນີຕໍ່ລັດຖະບານມາເລເຊຍແລະກໍາລັງປຶກສາຫາລືຢ່າງຈິງຈັງກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຄົ້ນຫາຄືນໃຫມ່. ໂດຍການເຮັດວຽກກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼາຍໆຄົນ, ບາງພາຍນອກກັບ Ocean Infinity, ແລະດໍາເນີນການວິເຄາະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ພວກເຮົາໄດ້ເພີ່ມຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງ MH370," ລາວເນັ້ນຫນັກ.
"ພວກເຮົາມີຄວາມຫວັງໃນແງ່ດີວ່າດ້ວຍການສຸມໃສ່ການປ່ຽນແປງໃຫມ່ນີ້, ຊັບພະຍາກອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຫ້າວຫັນກັບອໍານາດການປົກມາເລເຊຍ, ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດອາດຈະສາມາດບັນລຸໄດ້. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະສືບຕໍ່ການຄົ້ນຫາແລະສືບຕໍ່ຄວາມພະຍາຍາມຂອງພວກເຮົາເພື່ອຊອກຫາຄໍາຕອບ," Ocean Infinity ກ່າວ.
ການຊອກຫາຍົນໂດຍສານ MH370 ທີ່ຫາຍສາບສູນໄດ້ແກ່ຍາວເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ
ແຜນການເສັ້ນທາງ, ເສັ້ນທາງສຸດທ້າຍ ແລະພື້ນທີ່ຄົ້ນຫາເບື້ອງຕົ້ນຂອງເຮືອບິນ MH370 ທີ່ຫາຍສາບສູນໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ (ພາບ: Wikimedia Commons)
ຖ້ຽວບິນ MH370 ຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍໄດ້ຫາຍສາບສູນໃນເດືອນມີນາ 2014 ໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງຈາກກົວລາລຳເປີ ປະເທດມາເລເຊຍໄປປັກກິ່ງປະເທດຈີນ. ຍົນທີ່ຫາຍສາບສູນໄດ້ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 239 ຄົນ ແລະລູກເຮືອ. ໃນຫຼາຍປີມານີ້, ຄວາມພະຍາຍາມໃນການຊອກຫາ MH370 ສົບຜົນສໍາເລັດ.
ມາເລເຊຍ, ອົດສະຕາລີແລະຈີນໄດ້ເປີດການຊອກຫາໃຕ້ນ້ໍາຂອງ MH370, ໃນເນື້ອທີ່ 120,000 ກິໂລຕາແມັດໃນພາກໃຕ້ມະຫາສະຫມຸດອິນເດຍ, ໂດຍອີງໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນອັດຕະໂນມັດລະຫວ່າງດາວທຽມ Inmarsat ແລະຍົນໄດ້.
ການຄົ້ນຫາ MH370 ທີ່ມີມູນຄ່າ 200 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ ຖືກປະຖິ້ມພາຍຫຼັງ 2 ປີ ໃນເດືອນມັງກອນ 2017, ໂດຍບໍ່ພົບຮ່ອງຮອຍຂອງເຮືອບິນທີ່ຫາຍສາບສູນ.
ໃນປີ 2018, ມາເລເຊຍໄດ້ຮັບເອົາຂໍ້ສະເໜີຂອງການຄົ້ນຫາຈາກບໍລິສັດສຳຫຼວດ Ocean Infinity ຂອງອາເມລິກາ, ບົນພື້ນຖານ "ບໍ່ຊອກຫາ, ບໍ່ມີຄ່າທຳນຽມ". ການຄົ້ນຫາຂອງ Ocean Infinity ສໍາລັບ MH370 ໃຊ້ເວລາສາມເດືອນ, ກວມເອົາພື້ນທີ່ 112,000 ຕາລາງກິໂລແມັດທາງເຫນືອຂອງສະຖານທີ່ຄົ້ນຫາຕົ້ນສະບັບ. ການຊອກຫາຄັ້ງນີ້ຍັງບໍ່ມີໝາກຜົນ ແລະໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນເດືອນພຶດສະພາ 2018.
ຊິ້ນສ່ວນທີ່ສົງໃສວ່າ MH370 ຫຼາຍກວ່າ 30 ຊິ້ນໄດ້ຖືກເກັບກູ້ຢູ່ຕາມຊາຍຝັ່ງອາຟຣິກາ ແລະຢູ່ເກາະຕ່າງໆໃນມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ, ແຕ່ວ່າມີພຽງປີກປີກສາມເທົ່າທີ່ໄດ້ຖືກຢືນຢັນວ່າເປັນຂອງ MH370. ຊາກຫັກພັງຂອງ MH370 ສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການວິເຄາະເພື່ອຮັດແຄບບ່ອນຕົກຂອງຍົນ.
ໃນບົດລາຍງານ 495 ໜ້າຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບການຫາຍສາບສູນຂອງ MH370 ທີ່ຖືກເປີດເຜີຍໃນເດືອນກໍລະກົດ 2018, ບັນດານັກສືບສວນບໍ່ໄດ້ສະຫຼຸບໃດໆກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບເຮືອບິນມາເລເຊຍ, ໂດຍເນັ້ນຫນັກວ່າການສະຫຼຸບແມ່ນຂຶ້ນກັບການຊອກຫາຊາກຂອງຍົນ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການຊອກຫາ MH370 ໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີທິດສະດີສົມຮູ້ຮ່ວມຄິດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບິນບາງຄົນໄດ້ແນະນໍາວ່າຄໍາອະທິບາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ສຸດແມ່ນວ່າຍົນໄດ້ຖືກເຈດຕະນາບິນອອກໂດຍນັກບິນທີ່ມີປະສົບການ. ແນວໃດກໍດີ, ບັນດານັກສືບສວນກ່າວວ່າ ບໍ່ມີຫຍັງເປັນທີ່ໜ້າສົງໄສກ່ຽວກັບປະຫວັດຄວາມເປັນມາ, ດ້ານການເງິນ, ການຝຶກອົບຮົມ ຫຼືສຸຂະພາບຈິດຂອງທັງນັກບິນ ແລະ ນັກບິນຮ່ວມຂອງ MH370.
ທີ່ມາ: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/dien-bien-moi-nhat-viec-tim-kiem-may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-thong-bao-quan-trong-tu-malaysia-172241223074957054.htm
(0)