GĐXH - ມາເລເຊຍຈະຮ່ວມມືຢ່າງເຕັມທີ່ ຖ້າຫາກການຄົ້ນຫາເຮືອບິນ MH370 ທີ່ຫາຍສາບສູນໄປໄດ້ຮັບຜົນໃນທາງບວກ.
ມາເລເຊຍໄດ້ອອກຖະແຫຼງການທີ່ສຳຄັນກ່ຽວກັບການຫາຍສາບສູນຢ່າງລຶກລັບຂອງຖ້ຽວບິນ MH370.

ການຄົ້ນຫາ MH370 ທີ່ຫາຍສາບສູນຈະສືບຕໍ່. ຮູບພາບ: ອົງການຂົນສົ່ງອົດສະຕຣາລີ.
ກ່ຽວກັບການຄົ້ນຫາເຮືອບິນ MH370 ທີ່ຫາຍສາບສູນໄປ, ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ມາເລເຊຍ ທ່ານ ອັນວາ ອິບຣາຮິມ ໄດ້ເນັ້ນໜັກເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ວ່າ ປະຊາຊົນສົມຄວນໄດ້ຮັບຄຳຕອບກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບ MH370.
ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ອິບຣາຮິມ ກ່າວວ່າ ທ່ານ ແອນໂທນີ ລອກ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຄະນະລັດຖະມົນຕີຊາບໃນວັນທີ 20 ທັນວາ ກ່ຽວກັບການສືບຕໍ່ການຄົ້ນຫາ MH370 ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຖ້າຫາກພົບເຫັນ.
"ຖ້າທ່ານຖາມວ່າຂ້າພະເຈົ້າປະທັບໃຈ ຫຼື ເຊື່ອໝັ້ນກັບການຄົ້ນຫາ MH370 ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ມັນບໍ່ຈະແຈ້ງ. ແຕ່ພວກເຮົາເປັນໜີ້ບຸນຄຸນປະຊາຊົນ. ຢ່າງໜ້ອຍ, ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຊື່ອວ່າພວກເຂົາພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະພົບເຫັນເຮືອບິນ," ນາຍົກລັດຖະມົນຕີມາເລເຊຍ ອັນວາ ອິບຣາຮິມ ກ່າວໂດຍໜັງສືພິມ Malay Mail.
ຜູ້ນຳມາເລເຊຍກ່າວຕື່ມວ່າ ຖ້າບໍລິສັດ Ocean Infinity ພົບເຮືອບິນ MH370, ມາເລເຊຍຈະຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. “ຖ້າພວກເຂົາພົບມັນ, ພວກເຮົາຈະຈ່າຍ. ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ພົບມັນ, ພວກເຮົາຈະບໍ່ຈ່າຍ. ນັ້ນແມ່ນທ່າທີຂອງພວກເຮົາ,” ລາວເວົ້າ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນວັນທີ 20 ທັນວາ, ທ່ານ Anthony Loke ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມມາເລເຊຍ ໄດ້ປະກາດວ່າ ມາເລເຊຍໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະສືບຕໍ່ຄົ້ນຫາຊາກເຮືອບິນ MH370 ຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍ, ຫຼາຍກວ່າ 10 ປີຫຼັງຈາກເຮືອບິນໄດ້ຫາຍສາບສູນໄປຢ່າງລຶກລັບ.
"ມັນແມ່ນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພວກເຮົາ, ໜ້າທີ່ຂອງພວກເຮົາ, ແລະ ຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງພວກເຮົາຕໍ່ຄອບຄົວຂອງຜູ້ທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອບິນ," ລັດຖະມົນຕີ Anthony Loke ກ່າວໃນກອງປະຊຸມຂ່າວ. "ພວກເຮົາຫວັງວ່າການຄົ້ນຫາຈະປະສົບຜົນສຳເລັດ, ຊາກເຮືອບິນຈະຖືກພົບເຫັນ ແລະ ນຳເອົາຄວາມສະບາຍໃຈມາສູ່ຄອບຄົວຂອງຜູ້ເຄາະຮ້າຍ."
ທ່ານ Anthony Loke ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຂົນສົ່ງມາເລເຊຍ ໄດ້ປະກາດວ່າ ຄະນະລັດຖະມົນຕີມາເລເຊຍໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະສືບຕໍ່ຄົ້ນຫາຖ້ຽວບິນ MH370 ຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍທີ່ຫາຍສາບສູນໄປ. ການຄົ້ນຫາດັ່ງກ່າວກຳລັງດຳເນີນໂດຍບໍລິສັດ Ocean Infinity.
ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ມາເລເຊຍກຳລັງປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂສຸດທ້າຍຂອງການຄົ້ນຫາ MH370 ກັບບໍລິສັດ Ocean Infinity. ການເຈລະຈາເພື່ອສືບຕໍ່ການຄົ້ນຫາ MH370 ຄາດວ່າຈະສຳເລັດພາຍໃນຕົ້ນປີ 2025.
ທ່ານ Loke ຍັງໄດ້ກ່າວວ່າ ການຄົ້ນຫາຄັ້ງໃໝ່ນີ້ກຳລັງດຳເນີນຢູ່ໃນຫຼັກການ "ບໍ່ພົບ, ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ".
ອີງຕາມ Bloomberg, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Loke ກ່າວວ່າການຄົ້ນຫາຈະຖືກດຳເນີນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ໃໝ່ທີ່ຄາດຄະເນວ່າຈະມີເນື້ອທີ່ 15,000 ຕາລາງກິໂລແມັດໃນພາກໃຕ້ຂອງມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ. ສັນຍາຄົ້ນຫາ MH370 ກັບ Ocean Infinity ຈະແກ່ຍາວເປັນເວລາ 18 ເດືອນ, ແລະກະຊວງຍຸຕິທຳມາເລເຊຍກຳລັງທົບທວນຂໍ້ຕົກລົງການຄົ້ນຫາກັບ Ocean Infinity.
"ຄ່າທຳນຽມແມ່ນ 70 ລ້ານໂດລາ ຖ້າພົບເຮືອບິນ," Loke ກ່າວໃນກອງປະຊຸມຂ່າວໃນວັນທີ 20 ທັນວາ. ບໍລິສັດ Ocean Infinity ໄດ້ຄົ້ນຫາ MH370 ໃນມະຫາສະໝຸດອິນເດຍຕັ້ງແຕ່ປີ 2017 ຈົນເຖິງທ້າຍປີ 2018.
ໃນເດືອນມີນາຂອງປີນີ້, ບໍລິສັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນລັດເທັກຊັສ, ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ໄດ້ປະກາດວ່າໄດ້ພົບຫຼັກຖານທາງ ວິທະຍາສາດ ໃໝ່ກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ສຸດທ້າຍຂອງ MH370.
ໃນຕົ້ນເດືອນພະຈິກ, ໃນຖະແຫຼງການແຍກຕ່າງຫາກທີ່ສົ່ງໄປຫາ GB News, Ocean Infinity ກ່າວວ່າບໍລິສັດໄດ້ເສີມສ້າງຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງຕົນກ່ຽວກັບ "ສະຖານທີ່ຂອງ MH370".

ເຮືອບິນ AP-3C Orion ຂອງກອງທັບອາກາດອົດສະຕຣາລີ ໃນລະຫວ່າງການຄົ້ນຫາເຮືອບິນ MH370 ທີ່ຫາຍສາບສູນໄປໃນມະຫາສະໝຸດອິນເດຍພາກໃຕ້ ນອກຊາຍຝັ່ງອົດສະຕຣາລີ, ວັນທີ 22 ມີນາ 2014 (ຮູບພາບ: AP)
ທ່ານ Oliver Plunkett, ຊີອີໂອຂອງ Ocean Infinity, ໄດ້ບອກກັບ People's Channel ວ່າ: "ນັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຮົາອອກຈາກພາກໃຕ້ຂອງມະຫາສະໝຸດອິນເດຍໃນປີ 2018, ຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ບໍ່ສັ່ນຄອນຂອງພວກເຮົາໃນການຊອກຫາເຮືອບິນທີ່ຫາຍສາບສູນ ແລະ ນຳເອົາຄຳຕອບມາໃຫ້ຜູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຍັງຄົງຢູ່. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ສຸມໃສ່ການປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຄົ້ນຫາມະຫາສະໝຸດຂອງພວກເຮົາໂດຍຜ່ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ຫຸ່ນຍົນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດດຳເນີນການຄົ້ນຫາໃຕ້ນ້ຳທີ່ສັບສົນ ແລະ ຮຽກຮ້ອງຫຼາຍທີ່ສຸດ."
"ນອກເໜືອໄປຈາກຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໄດ້ຍື່ນຂໍ້ສະເໜີຕໍ່ລັດຖະບານມາເລເຊຍ ແລະ ກຳລັງສົນທະນາຢ່າງຫ້າວຫັນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການສືບຕໍ່ການຄົ້ນຫາ. ໂດຍການເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານຈຳນວນຫຼາຍ, ບາງຄົນຢູ່ນອກບໍລິສັດ Ocean Infinity, ແລະ ການດຳເນີນການວິເຄາະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ພວກເຮົາໄດ້ເສີມສ້າງຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງ MH370," ລາວເນັ້ນໜັກ.
"ພວກເຮົາມີຄວາມຫວັງດີວ່າດ້ວຍການສຸມໃສ່ໃໝ່ນີ້, ດ້ວຍຊັບພະຍາກອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຫ້າວຫັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ມາເລເຊຍ, ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດແມ່ນຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະສືບຕໍ່ການຄົ້ນຫາ ແລະ ສືບຕໍ່ຄວາມພະຍາຍາມຂອງພວກເຮົາເພື່ອຊອກຫາຄຳຕອບ," ຜູ້ນຳ Ocean Infinity ເນັ້ນໜັກ.
ການຄົ້ນຫາເຮືອບິນ MH370 ທີ່ຫາຍສາບສູນໄປນັ້ນ ດຳເນີນມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີແລ້ວ.

ເສັ້ນທາງທີ່ວາງແຜນໄວ້, ເສັ້ນທາງສຸດທ້າຍ, ແລະ ພື້ນທີ່ຄົ້ນຫາເບື້ອງຕົ້ນຂອງເຮືອບິນ MH370 ທີ່ຫາຍສາບສູນໄປໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ (ຮູບພາບ: Wikimedia Commons)
ຖ້ຽວບິນ MH370 ຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍໄດ້ຫາຍສາບສູນໄປໃນເດືອນມີນາ 2014 ໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງຈາກກົວລາລຳເປີ, ມາເລເຊຍ ໄປຍັງປັກກິ່ງ, ປະເທດຈີນ. ເຮືອບິນທີ່ຫາຍສາບສູນໄປບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ລູກເຮືອ 239 ຄົນ. ໃນຫຼາຍປີຜ່ານມາ, ຄວາມພະຍາຍາມຄົ້ນຫາ MH370 ບໍ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ.
ມາເລເຊຍ, ອົດສະຕຣາລີ ແລະ ຈີນ ໄດ້ເປີດການຄົ້ນຫາ MH370 ພາຍໃຕ້ນ້ຳໃນພື້ນທີ່ 120,000 ຕາລາງກິໂລແມັດຂອງມະຫາສະໝຸດອິນເດຍທາງໃຕ້, ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນທີ່ສົ່ງຕໍ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດລະຫວ່າງດາວທຽມ Inmarsat ແລະ ເຮືອບິນ.
ການຄົ້ນຫາ MH370 ເຊິ່ງມີມູນຄ່າປະມານ 200 ລ້ານໂດລາອົດສະຕຣາລີ ໄດ້ຖືກຍົກເລີກຫຼັງຈາກສອງປີ, ໃນເດືອນມັງກອນ 2017, ໂດຍບໍ່ພົບຮ່ອງຮອຍຂອງເຮືອບິນທີ່ຫາຍສາບສູນໄປ.
ໃນປີ 2018, ມາເລເຊຍໄດ້ຍອມຮັບຂໍ້ສະເໜີການຄົ້ນຫາ, ເຊິ່ງຍັງອີງໃສ່ຫຼັກການ "ບໍ່ພົບ, ບໍ່ມີຄ່າບໍລິການ", ຈາກບໍລິສັດສຳຫຼວດ Ocean Infinity ຂອງອາເມລິກາ. ການຄົ້ນຫາ MH370 ຂອງ Ocean Infinity ແກ່ຍາວເປັນເວລາສາມເດືອນ, ກວມເອົາພື້ນທີ່ 112,000 ຕາລາງກິໂລແມັດທາງທິດເໜືອຂອງສະຖານທີ່ຄົ້ນຫາໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ການຄົ້ນຫານີ້ຍັງບໍ່ໄດ້ຜົນ ແລະ ສິ້ນສຸດລົງໃນເດືອນພຶດສະພາ 2018.
ມີຊາກເຮືອບິນຫຼາຍກວ່າ 30 ຊິ້ນທີ່ເຊື່ອກັນວ່າມາຈາກ MH370 ໄດ້ຖືກເກັບກຳຕາມແຄມຝັ່ງທະເລຂອງອາຟຣິກາ ແລະ ເທິງເກາະດອນຕ່າງໆໃນມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ, ແຕ່ມີພຽງສາມຊິ້ນສ່ວນຂອງປີກເຮືອບິນເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນວ່າເປັນຂອງ MH370. ຊາກເຮືອບິນ MH370 ສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການວິເຄາະເພື່ອກໍານົດສະຖານທີ່ຕົກ.
ໃນບົດລາຍງານ 495 ໜ້າຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບການຫາຍສາບສູນຂອງ MH370, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ໃນເດືອນກໍລະກົດ 2018, ນັກສືບສວນບໍ່ໄດ້ສະຫຼຸບຫຍັງກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບເຮືອບິນມາເລເຊຍແອຣ໌ລາຍ, ໂດຍເນັ້ນໜັກວ່າບົດສະຫຼຸບແມ່ນຂຶ້ນກັບການຊອກຫາຊາກເຮືອບິນ.
ການບໍ່ສາມາດກຳນົດສະຖານທີ່ຕົກຂອງ MH370 ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດທິດສະດີສົມຮູ້ຮ່ວມຄິດຫຼາຍຢ່າງ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບິນບາງຄົນໄດ້ແນະນຳວ່າຄຳອະທິບາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ສຸດແມ່ນວ່າເຮືອບິນໄດ້ຖືກຂັບອອກນອກເສັ້ນທາງໂດຍນັກບິນທີ່ມີປະສົບການໂດຍເຈດຕະນາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັກສືບສວນກ່າວວ່າບໍ່ມີຫຍັງທີ່ໜ້າສົງໄສກ່ຽວກັບປະຫວັດ, ການເງິນ, ການຝຶກອົບຮົມ, ແລະສຸຂະພາບຈິດຂອງທັງກັບຕັນ ແລະ ຮອງນັກບິນ MH370.
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/dien-bien-moi-nhat-viec-tim-kiem-may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-thong-bao-quan-trong-tu-malaysia-172241223074957054.htm








(0)