ທາງດ່ວນຫືວຫງີ - ຈີແລງ ທີ່ຍາວ 27 ກິໂລແມັດ ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການແລ້ວ.

ຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 700 ມື້ ແລະ ຄືນ, ໂຄງການທາງດ່ວນຫືວຫງີ - ຈີແລງ ໄດ້ມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ດ້ວຍການສຳເລັດ ແລະ ເປີດໃຫ້ບໍລິການສ່ວນທີ່ຍາວ 27 ກິໂລແມັດ ສຳລັບການສັນຈອນດ້ານວິຊາການ.

ໂຄງການທາງດ່ວນປະຕູຊາຍແດນ ຫືວຫງີ - ຈີແລງ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 60 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີສ່ວນໜຶ່ງຍາວ 43 ກິໂລແມັດ ຈາກ ຫືວຫງີ ຫາ ຈີແລງ ແລະ ສ່ວນໜຶ່ງຍາວ 17 ກິໂລແມັດ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ປະຕູຊາຍແດນ ເຕິນແທ່ງ - ກົກນາມ. ມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 11.800 ຕື້ດົ່ງ . ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການນີ້ມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໂດຍໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ເປີດໃຫ້ບໍລິການທາງດ້ານເຕັກນິກສ່ວນໜຶ່ງຍາວ 27 ກິໂລແມັດ ຈາກຈຸດສິ້ນສຸດຂອງທາງດ່ວນ ບັກຢາງ - ລ້າງເຊີນ ໄປຫາຈຸດປ່ຽນ IC03 ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4B ໃນບ້ານ ກິລົວ, ແຂວງລ້າງເຊີນ.

ສຳລັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອ, ວິສາຫະກິດໂຄງການ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາຈະສືບຕໍ່ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງເພື່ອພະຍາຍາມໃຫ້ເສັ້ນທາງດ່ວນຫືວຫງີ - ຈີແລງ ທັງໝົດສຳເລັດພາຍໃນເດືອນກັນຍາ 2026.

ເພື່ອບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບນີ້, ພະນັກງານ, ວິສະວະກອນ ແລະ ກຳມະກອນຫຼາຍກວ່າ 2,600 ຄົນໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໄດ້ເຮັດວຽກທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ, ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ເປັນກະເຮັດວຽກພິເສດ, ພ້ອມທັງເອົາຊະນະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະພາບອາກາດ ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຂອງລາຄາວັດຖຸດິບ.

ທ່ານ ເຈິ່ນວັນຊວນ, ຜູ້ອຳນວຍການຄະນະບໍລິຫານໂຄງການທາງດ່ວນຫືວຫງີ - ຈີລາງ, ກ່າວວ່າ: “ສຳລັບລາຍການທີ່ຍັງເຫຼືອ, ວິສາຫະກິດໂຄງການ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາຈະພະຍາຍາມລະດົມຊັບພະຍາກອນທັງໝົດເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ພະຍາຍາມສຳເລັດໂຄງການທັງໝົດພາຍໃນວັນທີ 30 ກັນຍາ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອຫຼຸດໄລຍະເວລາປະມານ 3 ເດືອນເມື່ອທຽບກັບສັນຍາ. ເມື່ອໂຄງການສຳເລັດ, ມັນຈະຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທາງດ່ວນໃນພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງ, ຫຼຸດຜ່ອນພາລະຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ທີ່ມີການໂຫຼດເກີນແລ້ວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ອີງຕາມຕາຕະລາງລະອຽດທີ່ສ້າງຂຶ້ນສຳລັບແຕ່ລະລາຍການ ແລະ ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ, ພວກເຮົາໄດ້ລະດົມພະນັກງານປະມານ 2,600 ຄົນ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນຫຼາຍກວ່າ 1,300 ເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ຈັດຕັ້ງທີມງານກໍ່ສ້າງຫຼາຍກວ່າ 130 ທີມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.”

ການສຳເລັດສ່ວນທຳອິດ 27 ກິໂລແມັດໄດ້ລົບລ້າງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທາງຕັນຈາກທາງດ່ວນບັກຢາງ - ລ້າງເຊີນ ໄປຫາບ້ານກີລວາ ທີ່ກຳລັງດຳເນີນງານຢູ່ໃນປະຈຸບັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນດ້ານການຈະລາຈອນ ແລະ ປະກອບສ່ວນໃນການຈຳກັດຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນໃນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ສຳລັບສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ, ວິສາຫະກິດໂຄງການ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາຈະສືບຕໍ່ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງເພື່ອພະຍາຍາມໃຫ້ທາງດ່ວນຫືວຫງີ - ຈີລ້າງ ທັງໝົດສຳເລັດພາຍໃນເດືອນກັນຍາ 2026.

ຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 700 ມື້ ແລະ ຄືນ, ໂຄງການທາງດ່ວນຫ້ວຍຫງີ - ຈີແລງ ໄດ້ບັນລຸຜົນສຳເລັດ ແລະ ເປີດໃຫ້ບໍລິການສ່ວນທີ່ຍາວ 27 ກິໂລແມັດ ສຳລັບການສັນຈອນດ້ານວິຊາການ.

ທ່ານ ບຸ່ຍຮວ່າງນາມ, ຜູ້ອຳນວຍການຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງລ້າງເຊີນ, ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: “ນັກລົງທຶນ ແລະ ຄະນະຄຸ້ມຄອງຂອງພວກເຮົາກຳລັງພະຍາຍາມສຳເລັດໂຄງການທັງໝົດພາຍໃນວັນທີ 30 ກັນຍາ, ເຊິ່ງຫຼຸດໄລຍະເວລາລົງປະມານ 3 ເດືອນເມື່ອທຽບກັບສັນຍາທີ່ໄດ້ລົງນາມ. ເມື່ອທາງດ່ວນນີ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການ, ມັນຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດໃນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນມີການຈະລາຈອນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນຕອນບ່າຍ ແລະ ຕອນແລງ. ເມື່ອເສັ້ນທາງທັງໝົດໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການ, ມັນຈະຫຼຸດເວລາເດີນທາງ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກແຂວງພາກໃຕ້ໄປຍັງດ່ານຊາຍແດນໃນແຂວງລ້າງເຊີນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ແລະ ເພີ່ມທະວີການບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງໃນພື້ນທີ່.”

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://znews.vn/thong-tuyen-phan-doan-27-km-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-post1655798.html