ຕອນບ່າຍວັນທີ 28 ເມສາ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ຂົນສົ່ງ ໄດ້ສົມທົບກັບແຂວງເຫງະອານ ແລະ ຮ່າຕິ້ງ ໄດ້ຈັດພິທີເປີດ ແລະ ນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງດ່ວນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຍາວ 30 ກິໂລແມັດ ແຕ່ດຽນເຈົາ (ທາງແຍກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 7, ຕາແສງດຽນກາດ, ເມືອງດຽນເຈົາ, ແຂວງເຫງະອານ) ໄປຫາທາງແຍກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 46B (ຕາແສງຮືງໄຕ, ເມືອງຮືງງວຽນ, ແຂວງເຫງະອານ).
ພິທີຕັດແຖບຜ້າ ເສັ້ນທາງດ່ວນດຽນເຈົາ - ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46B.
ທາງຫຼວງສ່ວນນີ້ມີຄວາມກວ້າງຂອງໜ້າຖະໜົນ 17 ແມັດ ພ້ອມດ້ວຍ 4 ເລນ (2 ເລນໃນແຕ່ລະດ້ານ), ຊ່ວຍໃຫ້ລົດສາມາດແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ຄວາມໄວຕໍ່າສຸດ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ໂຄງການສ່ວນດຽນເຈົາ - ບ໋າຍໂວດ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 49.3 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານສອງແຂວງຄື: ແຂວງເຫງະອານ (44.4 ກິໂລແມັດ) ແລະ ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ (4.9 ກິໂລແມັດ), ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 11,157 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນພຶດສະພາ 2021 ພາຍໃຕ້ຮູບແບບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ (PPP), ແລະ ກຳລັງກໍ່ສ້າງໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດທີ່ປະກອບດ້ວຍບໍລິສັດຮວ່າຮຽບ ຈຳກັດ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ CIENCO 4 Group, ບໍລິສັດລົງທຶນນຸຍຮົ່ງ ຈຳກັດ, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງ VINA2.
ຈຸດຕັດກັນຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 7, ຕັ້ງຢູ່ໃນຕາແສງດຽນກາດ, ເມືອງດຽນເຈົາ.
ທາງດ່ວນດຽນເຈົາ - ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46B ສ່ວນທີ່ຍາວ 30 ກິໂລແມັດ ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການແລ້ວ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອອີກ 19 ກິໂລແມັດຂອງໂຄງການນີ້, ຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46B ຫາ ບ້ານບ່າວໂວດ, ຍັງຄົງຢູ່ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງຢ່າງຕັ້ງໜ້າໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນກັນຍາຂອງປີນີ້.
ດັ່ງນັ້ນ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ໄດ້ຂະຫຍາຍຈາກທາງດ່ວນຟັບວັນ ( ຮ່າໂນ້ຍ ) ໄປຫາເມືອງວິງ (ແຂວງເຫງະອານ) ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 280 ກິໂລແມັດ. ທາງດ່ວນນີ້ໄດ້ຫຼຸດເວລາເດີນທາງຈາກຮ່າໂນ້ຍໄປຫາເມືອງວິງ (ແຂວງເຫງະອານ) ຈາກຫຼາຍກວ່າ 5 ຊົ່ວໂມງ ຖ້າເດີນທາງຕາມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ລົງເຫຼືອປະມານ 4 ຊົ່ວໂມງ.
[ໂຄສະນາ_2]
ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ







(0)