ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 30/12, ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ ​ເກີນ​ເທີ ​ແລະ ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ ODA ​ໄດ້​ຈັດ​ພິທີ​ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້​ຂົວ ​ເຈິ່ນຮ່ວາງ​ນາ. ທ່ານ​ຮອງ​ປະ​ທານ​ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ນະ​ຄອນ ເກີນ​ເທີ ຫງວຽນ​ທູກ​ຮ່ຽນ ຖື​ວ່າ: ຂົວ ເຈິ່ນ​ຮ່​ວາງ​ນາ ແມ່ນ​ໂຄງ​ການ​ສຳ​ຄັນ, ມີ​ບົດ​ບາດ​ສຳ​ຄັນ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ ​ເສດ​ຖະ​ກິດ ​ສັງ​ຄົມ​ຂອງ​ນະ​ຄອນ.

ແຄນໂທ 2.jpg
ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 30/12, ການ​ນຳ​ນະຄອນ ​ເກີນ​ເທີ ​ໄດ້​ເປີດ​ຂົວ ​ເຈືອງ​ຮ່ວາງ​ນາ ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ຈະລາຈອນ​ເຕັກນິກ.

ທ່ານ ຫງວຽນ​ທ້ວນ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: “ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ ​ເຈີ່ນ​ຮ່ວາງ​ນາ ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ເວລາ​ເດີນທາງ​ລະຫວ່າງ​ເມືອງ ກ່າ​ວັນ ​ແລະ ​ເມືອງ Ninh Kieu ​ສັ້ນ​ລົງ, ຜ່ານ​ການ​ເຊື່ອມ​ຈອດ​ກັບ​ລະບົບ​ຈະລາຈອນ, ຈະ​ສ້າງ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ສະດວກ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ສົ່ງ​ເສີມ ​ການທ່ອງທ່ຽວ ​ແລະ ດຶງ​ດູດ​ການ​ລົງທຶນ​ຂອງ​ນະຄອນ​ເກີນ​ເທີ.

ແຄນໂທ 294.jpeg
ແຄນໂທ 3.jpg
ຂົວ​ເຈິ່ນ​ຮ່​ວາງ​ນາ​ເປີດ​ການ​ສັນ​ຈອນ​ໃນ​ຕອນ​ເຊົ້າ​ນີ້.

ຂົວ ເຈິ່ນຮວ່າງນາ ຂ້າມແມ່ນ້ຳ ແຄ໋ງຮ່ວາ ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນຂອງນະຄອນ ເກີນເທີ, ນຳໃຊ້ເງິນກູ້ຈາກທະນາຄານໂລກ.

ຂົວ ເຈິ່ນຮວ່າງນາ ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນກັນຍາ 2020, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 820 ແມັດ, ໃນນັ້ນຂົວຫຼັກມີຄວາມຍາວເກືອບ 600 ແມັດ, ມີ 3 ເຫຼັກກ້າຫຼັກ. ​ໃນ​ນັ້ນ, ​ໄລຍະ​ກາງ​ຕົ້ນຕໍ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 150 ​ແມັດ, ​ໄລຍະ​ກາງ​ຂອງ​ສອງ​ຝັ່ງ​ລ້ວນ​ແຕ່​ຍາວ 49 ມ. ເຫຼັກກ້າຫຼາຍກວ່າ 4,000 ໂຕນ ໄດ້ນໍາເຂົ້າຈາກ ສ.ເກົາຫຼີ ເພື່ອສ້າງ 3 ຊ່ອງຫຼັກຂອງຂົວ.

ພິທີເປີດຂົວ My Thuan 2 ແລະທາງດ່ວນ My Thuan - Can Tho: ພຽງແຕ່ 2 ຊົ່ວໂມງເຖິງນະຄອນ Ho Chi Minh , ການເປີດຕົວທາງດ່ວນ My Thuan - Can Tho ແລະຂົວ My Thuan 2 ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາການເດີນທາງຈາກນະຄອນ Ho Chi Minh ຫາ Can Tho ເຫຼືອພຽງແຕ່ 2 ຊົ່ວໂມງແທນທີ່ຈະເປັນ 3.5 ຊົ່ວໂມງໃນປະຈຸບັນ.