ໂຄງການເປີດກວ້າງການກໍ່ສ້າງຂົວ ເຈິ່ນຮ່ວາງນາ, ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ Ninh Kieu ແລະ Cai Rang

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 30 ທັນວາ, ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເກີນເທີ ໄດ້ຈັດຕັ້ງພິທີເປີດຂົວ ເຈິ່ນຮວ່າງນາ ພາຍໃຕ້ຊຸດ CT3-PW-2.4 ຂອງໂຄງການພັດທະນານະຄອນ ເກີນເທີ ແລະ ທົນທານຕໍ່ຕົວເມືອງ (DA 3). ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 790 ຕື້ດົ່ງ, ທຶນ ODA ກູ້ຢືມຈາກທະນາຄານ ໂລກ , ໂດຍມີຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ODA ນະຄອນເກີນເທີ ເປັນຜູ້ລົງທຶນ.

Thông xe kỹ thuật cầu Trần Hoàng Na, nối 2 quận Ninh Kiều-Cái Răng- Ảnh 1. — ຂົວເຈິ່ນຮ່ວາງນາເຊື່ອມຕໍ່ສອງຝັ່ງຂອງນະຄອນນິງກວຍແລະນະຄອນກຽນຮັ່ງ.

ຂົວເຈິ່ນຮ່ວາງນາແມ່ນໂຄງການຊັ້ນ I, ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທະນາຄານ Ninh Kieu, ສິ້ນສຸດຢູ່ທະນາຄານ Cai Rang. ຄວາມກວ້າງທະນາຄານ Ninh Kieu 37m, ທະນາຄານ Cai Rang 23m. ຄວາມກວ້າງຂອງຂົວແມ່ນ 23 ແມັດ, ດ້ານຂ້າງແມ່ນ 29,3 ແມັດ, ດ້ານຕຶກສັງເກດການແມ່ນ 34,6 ແມັດ. ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງຂົວຫຼັກແມ່ນ 586,9 ແມັດ, ລວມທັງທາງເຂົ້າແມ່ນ 820 ແມັດ.

ຂົວດັ່ງກ່າວສ້າງເປັນຂົວເຫຼັກ, ແລ່ນກາງມີ 3 ໄລຍະຕາມວິຊາສະເພາະ 49+150+49 ແມັດ. ລວງສູງ 7m, ຊ່ອງຫວ່າງສອງຝັ່ງ 4.75m.

Thông xe kỹ thuật cầu Trần Hoàng Na, nối 2 quận Ninh Kiều-Cái Răng- Ảnh 2. — ຄວາມຍາວຂອງຂົວ Tran Hoang Na, ລວມທັງເສັ້ນທາງເຂົ້າ, ແມ່ນ 820m.

ທ່ານ ຫງວຽນທ້ວນ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເກີນເທີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ ເຈືອງຮ່ວາງນາ ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນແຕ່ວັນທີ 18/9/2020. ໄລຍະປະຕິບັດໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ, ພິເສດແມ່ນໂລກລະບາດໂຄວິດ-19, ແຕ່ດ້ວຍຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງລັດຖະບານ ແລະ ການໜູນຊ່ວຍຂອງປະຊາຊົນ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 20 ປີແຫ່ງວັນສ້າງຕັ້ງນະຄອນເກີນເທີ.

ຂົວເຈິ່ນຮ່ວາງນາແມ່ນຂະໜາດກັບຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ, ເຊິ່ງໄດ້ມີການແອອັດຢ່າງໜັກໜ່ວງໃນໄລຍະຜ່ານມາ. ການກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ຖະໜົນ ເຈິ່ນຮ່ວາງນາ ໃຫ້ສຳເລັດຈະຊ່ວຍຫລຸດຜ່ອນການສັນຈອນໃນເສັ້ນທາງນີ້. ການປ່ຽນແປງຢ່າງຈະແຈ້ງອີກຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເມືອງ ນິງກວຽດ ກັບເຂດຕົວເມືອງ ນາມກ໋ຽວ, ສະຖານີລົດເມສູນກາງນະຄອນ ເກີນເທີ (ເມືອງ ກ໋າຍຮາງ)... ຈະສະດວກ, ເຮັດໃຫ້ເວລາເດີນທາງສັ້ນລົງຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງປະຊາຊົນທີ່ດຳລົງຊີວິດຢູ່ບັນດາເຂດປະສົບໄພຂອງໂຄງການເວົ້າສະເພາະ ແລະ ຂອງນະຄອນ Can Tho ເວົ້າລວມ.

Thông xe kỹ thuật cầu Trần Hoàng Na, nối 2 quận Ninh Kiều-Cái Răng- Ảnh 3. — ຂົວ ເຈິ່ນຮວ່າງນາ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການສຳຄັນ ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 20 ປີ ນະຄອນ ເກີນເທີ ຂຶ້ນກັບລັດຖະບານກາງ.

“ນີ້ແມ່ນໂຄງການຫຼັກແຫຼ່ງ, ມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍໃນການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງນະຄອນ, ສຳເລັດໂຄງການເຫັນໄດ້ວ່າແມ່ນກາລະໂອກາດປັບປຸງບັນດາອົງປະກອບສະຖາປັດຕະຍະກຳຂ້າມແມ່ນ້ຳ ແຄ໋ງຮ່ວາ, ສ້າງຈຸດພົ້ນເດັ່ນໃຫ້ແກ່ນະຄອນ, ເພີ່ມທະວີຄວາມດຶງດູດແຂກທ່ອງທ່ຽວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງ”, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເກີນເທີ ແບ່ງປັນ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ

: ຂົວ ເຈິ່ນຮວ່າງນາ ໂຄງການທີ່ສໍາຄັນຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

(0)

No data