ກໍາລັງຂອງເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ III ຍັງສືບຕໍ່ປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ດິນເຈື່ອນ, ຮັບປະກັນການສັນຈອນ; ໄດ້ຈັດໃຫ້ມີພະນັກງານ, ກຳມະກອນ, ພາຫະນະ, ກົນຈັກ ໄປປະຈຳການ 24/7 ຢູ່ຈຸດເກີດເຫດ. ບັນດາຄະນະເຮັດວຽກພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຮັບມື ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາເຫດດິນເຈື່ອນໃໝ່ຢ່າງທັນການ, ໄດ້ຕັ້ງໃຈຮັກສາການສັນຈອນລຽບຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງໂຮ່ຈີມິນ ໂດຍຜ່ານເຂດ Lo Xo Pass.
ປະຈຸບັນ, ສະພາບດິນຟ້າອາກາດຢູ່ເຂດ ລ້ອງເຊບັ້ງໄຟ ຍັງມີຝົນຕົກ, ດິນ ແລະ ຫີນຕາມຄ້ອຍຊັນແມ່ນມີຄວາມອີ່ມຕົວດ້ວຍນ້ຳ, ຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດດິນເຈື່ອນ ແລະ ການສັນຈອນແອອັດຍັງສູງ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ກົມກອງແນະນຳໃຫ້ພາຫະນະທີ່ເດີນທາງຜ່ານບໍລິເວນດັ່ງກ່າວຕ້ອງມີຄວາມລະມັດລະວັງເປັນພິເສດ, ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ ແລະ ມີລະບົບເຕືອນໄພຢູ່ສະຖານທີ່. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເລືອກເຟັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19 ຫຼື ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 24 ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເຂດເນີນສູງພາກກາງກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ຮັບປະກັນການເດີນທາງປອດໄພ, ຈຳກັດຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດດິນເຈື່ອນທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ຜ່ານເມືອງຫຼາ.
ມາຮອດຕອນເຊົ້າວັນທີ 31 ຕຸລານີ້, ເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ 4 ຍັງໄດ້ຍົກຍ້າຍກະຕ່າເຫຼັກ 40.000 ກ້ານ ໄປໃຫ້ເຂດພາກກາງ, ຮັບໃຊ້ວຽກງານແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພນໍ້າຖ້ວມຢ່າງທັນການ. ພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວໄດ້ຍົກຍ້າຍກະຕ່າເຫຼັກທັງໝົດ 40.000 ກ້ານ ເພື່ອປ້ອງກັນໄພນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ລົມພາຍຸ ໄປໃຫ້ 2 ເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໜັກຄື: ເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ II ແລະ ເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ III. ແຕ່ລະໜ່ວຍໄດ້ຮັບການສະໜອງກະຕ່າເຫຼັກເຄືອບ PVC ຂະໜາດ 15,000 ໜ່ວຍ (2 x 1 x 0.5) ມ, ກະຕ່າເຫຼັກກ້າສັງກະສີ 5,000 ໜ່ວຍ (2 x 1 x 0.5) ມ, ພ້ອມດ້ວຍສາຍຮັດ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆ.
ນອກຈາກ rsa ແລ້ວ, ເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ IV ໄດ້ລະດົມພາຫະນະຂົນສົ່ງເພື່ອຈັດຕັ້ງການຂົນສົ່ງກະຕ່າເຫຼັກເຖິງບັນດາທ້ອງຖິ່ນຂອງສູນກາງ. ປະຈຸບັນ, ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງກະຕ່າເຫລັກຍັງສືບຕໍ່ເດີນທາງໄປຍັງພາກກາງ. ບັນດາໜ່ວຍຮັບເໝົາພວມຈັດຕັ້ງບຸກຄະລາກອນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ວິທີຮັບ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານສ້ອມແປງ, ນຳໃຊ້ວັດຖຸຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ເກັບກູ້ເສັ້ນທາງທີ່ໄວທີ່ສຸດ.
ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/xa-hoi/thong-xe-duong-ho-chi-minh-qua-deo-lo-xo-sau-mua-lu-20251031101154235.htm
(0)