ຄາດວ່າແຂວງຈະສຳເລັດເປົ້າໝາຍພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງໂດຍໄວ

ມຸ່ງໄປເຖິງການກໍ່ສ້າງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໃຫ້ກາຍເປັນທ້ອງຖິ່ນ “ສີຂຽວ, ສົດໃສ, ວັດທະນາທຳ ແລະ ທັນສະໄໝ”, ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນໜຶ່ງໃນສາມວຽກງານບຸກທະລຸຍຸດທະສາດຂອງຄະນະພັກແຂວງໄລຍະ 2025-2030. ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ແຂວງພວມຊຸກຍູ້ບັນດາໂຄງການສຳຄັນ, ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.

Báo Đồng Nai•01/11/2025

ປະຊາຊົນຄາດວ່າເປົ້າໝາຍພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງແຂວງຈະສຳເລັດໂດຍໄວ, ຊ່ວຍໃຫ້ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງກວ່າອີກ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່.

ຫຼາຍໂຄງການສຳຄັນແຫ່ງຊາດ ແລະ ໂຄງການຄົມມະນາຄົມໃຫຍ່ພວມໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າຢູ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ. ຕົວຢ່າງຄື, ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ (ໄລຍະທີ 1) ແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ໃນທົ່ວປະເທດ ແລະ ພວມສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງ “3 ເລື່ອນ, 4 ເລື່ອນ”, ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານຮອດທ້າຍປີ 2025 ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດໃນຕົ້ນປີ 2026. ສະໜາມບິນຈະກາຍ ເປັນສູນກາງການຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງພາກພື້ນ, ເປີດກວ້າງກາລະໂອກາດພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ຢ່າງແຂງແຮງ.

ທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ-ຫວຸງເຕົ່າ ເຊື່ອມຕໍ່ ດົ່ງນາຍ ກັບ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຄາດວ່າຈະເປີດໃຫ້ມີການສັນຈອນໃນທ້າຍປີ 2025. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ.

ທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ ຖືວ່າເປັນໂຄງການຍຸດທະສາດເຊື່ອມຕໍ່ ດົ່ງນາຍ ກັບນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ສ້າງເປັນແກນກາງການຄ້າໂດຍກົງລະຫວ່າງບັນດາສວນອຸດສາຫະກຳກັບສູນຂົນສົ່ງ, ທ່າເຮືອ, ສະໜາມບິນ ແລະ ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ, ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2025. ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນລຽບຕາມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51, ແຕ່ ຫວຸງເຕົ່າ ຫາ ຖະໜົນ ວູງເຕົ່າ, ເສັ້ນທາງດ່ວນ ຫວູຫງວຽນບິງ ໄດ້ອະນຸມັດ. ໂດຍຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ອະນຸມັດໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນກະກຽມບົດສະເໜີ. ເປົ້າໝາຍຂອງແຂວງແມ່ນຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນທ້າຍປີ 2025.

ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນດາໂຄງການລົງທຶນພາຍໃຕ້ຮູບແບບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP) ເຊັ່ນ: ຂົວກາສີ, ຂົວລອງຮຸງ ແລະ ເສັ້ນທາງຫຼາຍສາຍຂອງແຂວງ (ເຊັ່ນ: 769, 770B, 773) ພວມລະດົມແຫຼ່ງທຶນລົງທຶນດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນນັບໝື່ນກວ່າຕື້ດົ່ງ...

ພິເສດ, ໂຄງການທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້, ທິດຕາເວັນຕົກ ເຈິ່ນດ້າຍ- ຈົ່ມແທ່ງ ຫາກໍ່ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໂດຍຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ດ້ວຍໄລຍະເວລາ 90 ວັນ ແລະກາງຄືນ ເພື່ອປະຕິບັດການຢຶດເອົາທີ່ດິນ, ຄ່າຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ, ຍົກຍ້າຍຈັດສັນ. ກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ ມຸ່ງໄປເຖິງພື້ນຖານການຊົດເຊີຍ, ບຸກເບີກພື້ນທີ່, ມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນໃນເດືອນທັນວາ 2025 ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ຮັບປະກັນການເບີກຈ່າຍແຫຼ່ງທຶນຂອງລັດທີ່ຈັດສັນໃຫ້. ເສັ້ນທາງດ່ວນມີຄວາມຍາວທັງໝົດເກືອບ 129 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີຄວາມຍາວກວ່າ 100 ກິໂລແມັດຜ່ານແຂວງດົ່ງນາຍ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 25,500 ຕື້ດົ່ງ.

ຕາມທ່ານເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໂຮ່ວັນຮ່າ ແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນແຫ່ງຊາດ, ມີຄວາມໝາຍຍຸດທະສາດພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນປະເທດ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບບໍ່ພຽງແຕ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຢູ່ເຂດພູດອຍຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະສ້າງແລວເສດຖະກິດໃໝ່, ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດວັດຖຸດິບ, ສວນອຸດສາຫະກຳ, ຊຸກຍູ້ການຄ້າ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ.

ບັນດາຈຸດໝາຍທີ່ກ່າວມານັ້ນ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ແຂວງພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະປະຕິບັດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ນັບແຕ່ແຜນການ, ຂັ້ນຕອນການຂົນຂວາຍປະຊາຊົນ ແລະ ມອບດິນແດນ ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍເຊື່ອມຕໍ່ຕົ້ນຕໍ, ປັບປຸງກຳລັງແກ່ງແຍ້ງຂອງແຂວງ ແລະ ພາກພື້ນ ໃນສະພາບການເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ພວມມີຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການໃໝ່.

ຫວັງວ່າໂຄງການຈະລາຈອນຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນໄວໆນີ້.

ການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງແຂງແຮງໃນການລົງທຶນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ມີຄວາມຄາດໝາຍສູງກ່ຽວກັບຮູບການໃໝ່ຂອງບ້ານເກີດເມືອງນອນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ໆນີ້.

ທ່ານນາງ ເລຊົ້ງກິມ, ຊາວຕາແສງ ລອງແທ່ງ, ແບ່ງປັນວ່າ: “ນັບແຕ່ກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນ, ຖະໜົນຫົນທາງອ້ອມຂ້າງນີ້ໄດ້ຮັບການເປີດກວ້າງ, ການສັນຈອນສະດວກກວ່າ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າແຂວງຈະກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ ເພື່ອສະດວກໃຫ້ປະຊາຊົນໄປມາ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດ.

ທ່ານ ຫວໍແທ່ງເຟືອງ, ຊາວຕາແສງ ຢ້າງບິກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ເຮືອນຂອງຂ້າພະເຈົ້າຕັ້ງຢູ່ເຂດເກັບກູ້ເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ທິດຕາເວັນຕົກ, ເຈິ່ນ-ຈ່າງແທ່ງ, ເມື່ອເຈົ້າໜ້າທີ່ມາຊັກຊວນ ແລະ ອະທິບາຍນະໂຍບາຍການຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍຢ່າງຈະແຈ້ງ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າເຫັນດີໃນທັນທີ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສຳເລັດໃນໄວໆນີ້ ເພື່ອໃຫ້ຖະໜົນຫົນທາງໃໝ່ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນຄ້າຂາຍ ແລະ ສິນຄ້າໄດ້ສະດວກ.

ມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 1 ຂອງພັກແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄລຍະ 2025-2030 ໄດ້ກຳນົດບັນດາໜ້າທີ່ສຳຄັນໃນການປະຕິບັດສຳເລັດພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດ, ກົງກັນຂ້າມ ແລະ ຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບ. ແຂວງເອົາໃຈໃສ່ແກ້ໄຂສິ່ງກີດຂວາງການສັນຈອນ, ຂະຫຍາຍເຂດພັດທະນາ; ສົມທົບກັນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດທາງລົດໄຟ ບຽນຮວ່າ - ຫວຸງເຕົ່າ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ແລະ ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ - ໃຕ້. ດົ່ງນາຍ ຍັງຈະລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃໝ່ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາເຂດເສດຖະກິດ, ຕົວເມືອງ, ທ່າເຮືອ, ສະໜາມບິນ; ຍົກລະດັບທ່າເຮືອແລະລະບົບທາງນ້ຳ, ພັດທະນາການຂົນສົ່ງ, ສູນການຄ້າແລະການບໍລິການຄຸນນະພາບສູງ, ສ້າງເປັນເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງສະຫຼາດລະຫວ່າງພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ.

ສຳລັບປະຊາຄົມວິສາຫະກິດ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມທີ່ຄົບຖ້ວນຈະເປັນ "ເຫລັກທອງ" ເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນຫາຍ, ເຈົ້າຂອງວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງຢູ່ຕາແສງ ເຍີນត្រាກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຖ້າການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ແລະ ຂົວກາຕາໄລ ກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ລາຄາສິນຄ້າຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາຈະຫລຸດລົງຢ່າງໜ້ອຍ 20-30%.

ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນບາດກ້າວຍຸດທະສາດ, ເປັນ “ຫົວຂໍ້” ເພື່ອໃຫ້ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຍືນຍົງ. ດ້ວຍຄວາມຕັດສິນໃຈດ້ານການເມືອງສູງ, ການຊີ້ນຳຢ່າງໃກ້ຊິດຈາກການນຳແຂວງ, ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນ, ບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນຈະໄດ້ຮັບຜົນສຳເລັດຢ່າງແນ່ນອນໃນໄວໆນີ້ຕາມກຳນົດເວລາ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມໃນໄລຍະໃໝ່.

ກິມລຽວ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202510/ky-vong-tinh-som-hoan-thanh-cac-muc-tieu-phat-trien-ha-tang-4bf105f/