ການເປີດໂຄງການອົງປະກອບທີ 3 ຂອງທາງດ່ວນ ແຄ້ງຮວ່າ - ບ່ວນມາທວດ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 19 ທັນວາ, ທີ່ຕາແສງ ແອກເງືອກ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງດັກລັກ ໄດ້ຈັດພິທີເປີດໂຄງການສ່ວນທີ 3 (ສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ແຄ້ງຮວ່າ - ບ່ວນມາທວດ ໄລຍະທີ 1) ແລະ ພິທີເປີດໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງໂຮ່ຈິມິນ ເສັ້ນທາງອ້ອມທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນບ່ວນມາທວດ.

ບັນດາ​ຜູ້​ແທນ​ໄດ້​ຕັດ​ແຖບ​ຜ້າ​ເປີດ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ 20 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ໂຄງການ​ສ່ວນ​ປະກອບ​ທາງ​ດ່ວນ Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột. ພາບ: Phan Sáu/TTXVN

ເຂົ້າຮ່ວມພິທີດັ່ງກ່າວມີພົນໂທ ເຈິ່ນກວາງເຟືອງ ຮອງປະທານ ສະພາແຫ່ງຊາດ ; ການນຳຂອງບັນດາອົງການສູນກາງ, ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ແລະ ພໍ່ແມ່ປະຊາຊົນໃນເຂດໂຄງການເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ, ທ່ານ ເຈືອງກົງທາຍ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງດັກລັກ, ໄດ້ກ່າວວ່າ, ນີ້ແມ່ນສອງໂຄງການຫຼັກເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 14 ຂອງພັກຢູ່ແຂວງດັກລັກ. ພິທີເປີດໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງໂຮ່ຈິມິນ, ສ່ວນທາງອ້ອມທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງເມືອງບວ່ນມາທວດ, ແລະ ພິທີເປີດໂຄງການກໍ່ສ້າງອົງປະກອບທີ 3 (ສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນແຄ້ງຮວ່າ - ບວ່ນມາທວດ, ໄລຍະທີ 1) ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການສຳເລັດການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ , ສັງຄົມ, ແລະ ການພັດທະນາທີ່ເອົາປະຊາຊົນເປັນໃຈກາງ, ແລະ ເພີ່ມທະວີການປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນແຂວງດັກລັກ ແລະ ພາກພື້ນພູສູງພາກກາງ.

ຕາມການນຳຂອງແຂວງດັກລັກ, ໄລຍະທຳອິດຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, ເມື່ອສຳເລັດແລ້ວ, ຈະຊ່ວຍສ້າງແກນນອນເຊື່ອມຕໍ່ເຂດພູສູງພາກກາງກັບເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລພາກໃຕ້ພາກກາງ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແກນຕັ້ງ, ຍົກສູງປະສິດທິພາບຂອງໂຄງການທີ່ໄດ້ລົງທຶນແລ້ວ ແລະ ກຳລັງລົງທຶນ, ເຊື່ອມຕໍ່ສູນກາງເສດຖະກິດ ແລະ ທ່າເຮືອ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງ, ສ້າງໂອກາດ, ແຮງກະຕຸ້ນ ແລະ ພື້ນທີ່ສຳລັບການພັດທະນາເຂດພູສູງພາກກາງ ແລະ ເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລພາກໃຕ້ພາກກາງ ດ້ວຍລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ສັງຄົມທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ທັນສະໄໝ; ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຮັບປະກັນການປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທຸກຍາກ; ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງເສດຖະກິດ, ແລະ ບັນລຸເປົ້າໝາຍ ແລະ ໜ້າທີ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງປະເທດເທື່ອລະກ້າວ.

ໂຄງການອົງປະກອບທີ 3 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ແຄ້ງຮວ່າ - ບ່ວນມາທວດ ໄລຍະທີ 1 ແມ່ນໂຄງການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດທີ່ສຳຄັນ ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວ 48 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 6.000 ຕື້ດົ່ງ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຕາແສງ ແອກາ ແລະ ສິ້ນສຸດທີ່ຕາແສງ ແອກນືກ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຜ່ານ 7 ຕາແສງໃນແຂວງ ດັກລັກ, ໂດຍມີໄລຍະທີ່ສຳເລັດແລ້ວ ເຊິ່ງມີ 4 ເລນ ແລະ ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ພາຫະນະໄດ້ຮັບການທົດສອບດ້ານເຕັກນິກຫຼັງຈາກພິທີຕັດແຖບຜ້າເປີດເສັ້ນທາງ. ພາບ: ຟານຊາວ/TTXVN

ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງໂຮ່ຈິມິນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສ່ວນທາງອ້ອມທາງທິດຕາເວັນອອກອ້ອມຮອບເມືອງບວ່ນມາທວດ ໃນແຂວງດັກລັກ, ມີຄວາມຍາວ 39 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 1,800 ຕື້ດົ່ງ. ການນຳເອົາເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນນີ້ເຂົ້າມາໃຊ້ງານຈະຊ່ວຍປ່ຽນເສັ້ນທາງລົດບັນທຸກ, ລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ລົດບັນທຸກໜັກອື່ນໆອອກຈາກໃຈກາງເມືອງບວ່ນມາທວດ, ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນການຈະລາຈອນຕິດຂັດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ພູມສັນຖານຕົວເມືອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເສັ້ນທາງນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດສາມແຫ່ງທີ່ຜ່ານແຂວງດັກລັກຄື: ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 14, 26, ແລະ 27, ແລະ ຍັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນແຄ້ງຮວ່າ - ບວ່ນມາທວດ, ສ້າງລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ສົມບູນເຊື່ອມຕໍ່ປ່າໄມ້ ແລະ ທະເລ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດເວລາເດີນທາງ, ສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ການພັດທະນາຕົວເມືອງ ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳ, ດຶງດູດການລົງທຶນ, ແລະ ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນພາກພື້ນພູພຽງພາກກາງ.

ໃນວັນທີ 19 ທັນວາ, ໂຄງການສຳຄັນອື່ນໆອີກຫຼາຍໂຄງການໄດ້ເປີດຕົວຢູ່ແຂວງດັກລັກ, ລວມທັງໂຄງການຣີສອດລະດັບສູງ Cu Lao Mai Nha ໃນຕາແສງ O Loan ທີ່ລົງທຶນໂດຍບໍລິສັດ Xuan Thien Ninh Binh Limited, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນເກືອບ 5.000 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວກວມເອົາເນື້ອທີ່ກວ່າ 136 ເຮັກຕາ ທັງທີ່ດິນ ແລະ ນ້ຳ, ແນໃສ່ສ້າງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຣີສອດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ທັນສະໄໝ, ເຊື່ອມໂຍງກັບການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລ ແລະ ການປ້ອງກັນຊາດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ.

ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ; ເມື່ອສຳເລັດແລ້ວ, ພວກມັນຈະສ້າງແຮງກະຕຸ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາພາກພື້ນຕາເວັນອອກຂອງແຂວງດັກລັກ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baotintuc.vn/kinh-te/thong-xe-ky-thuat-duan-thanh-phan-3-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-20251219141914439.htm