ບໍລິສັດລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ຫາກໍ່ປະກາດການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ ແລະ ຄ່າທຳນຽມການບໍລິການເພີ່ມເຕີມສຳລັບການໃຊ້ທາງດ່ວນເກົາແຢ - ນິງບິ່ງ ທີ່ຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງຟູທູ (ສ່ວນກິໂລແມັດທີ 224+060 ຫາ ກິໂລແມັດທີ 229+200) ແລະ ຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງລຽມເຊີນ (ສ່ວນກິໂລແມັດທີ 239+800 ຫາ ກິໂລແມັດທີ 242+900), ໂດຍນຳໃຊ້ຕາຕະລາງຄ່າທຳນຽມການບໍລິການໃໝ່ ໂດຍປິດການເກັບຄ່າທາງ 100% ແລະ ການເກັບຄ່າທາງເອເລັກໂຕຣນິກໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດ.
ເມື່ອເດີນທາງຜ່ານພື້ນທີ່ນີ້, ພາຫະນະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມເຄື່ອງໝາຍທາງ, ໄຟຈະລາຈອນ, ປ້າຍຈະລາຈອນ, ແລະ ລະບຽບການຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ ແລະ ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຢ່າງເຂັ້ມງວດ. VEC ໄດ້ກ່າວວ່າຈະນຳໃຊ້ລະບົບການເກັບຄ່າທາງແບບປິດ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າຄ່າທຳນຽມຈະຖືກຄິດໄລ່ໂດຍອີງໃສ່ໄລຍະທາງຕົວຈິງທີ່ພາຫະນະເດີນທາງ, ລວມກັບການເກັບຄ່າທາງເອເລັກໂຕຣນິກ (ETC) 100% ໃນທຸກຊ່ອງທາງການເກັບຄ່າທາງ.

ນັບແຕ່ເວລາ 8:00 ໂມງເຊົ້າຂອງວັນທີ 1 ມິຖຸນາເປັນຕົ້ນໄປ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງພູທູ ແລະ ລຽມເຊີນ ເທິງເສັ້ນທາງດ່ວນເກົາເຈຽ - ນິງບິ່ງ. ພາບ: ຊວນຫວູ.
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນວັນທີ 22 ພຶດສະພາ, ອົງການຫຼວງທາງຫຼວງຫວຽດນາມໄດ້ອອກມະຕິອະນຸມັດແຜນການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນຢູ່ສີ່ແຍກຟູ້ທູ ແລະ ລຽມເຊີນ ເທິງເສັ້ນທາງດ່ວນເກົາແຢ - ນິງບິ່ງ.
ຍານພາຫະນະທີ່ເດີນທາງຜ່ານພື້ນທີ່ສອງແຍກຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບົບປ້າຍຈະລາຈອນ, ເຄື່ອງໝາຍຈະລາຈອນ, ໄຟຈະລາຈອນ, ແລະ ຄຳແນະນຳຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍ ແລະ ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ.
ວິທີການເກັບຄ່າທາງທີ່ນຳໃຊ້ແມ່ນລະບົບເກັບຄ່າທາງປິດ, ໂດຍຄິດໄລ່ຄ່າທຳນຽມໂດຍອີງໃສ່ໄລຍະທາງຕົວຈິງທີ່ເດີນທາງ. ຊ່ອງທາງເກັບຄ່າທາງທັງໝົດໃນເສັ້ນທາງຈະນຳໃຊ້ການເກັບຄ່າທາງເອເລັກໂຕຣນິກ (ETC).
ອີງຕາມລາຍການລາຄາທີ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່, ຄ່າທຳນຽມຕໍ່າສຸດສຳລັບລົດທີ່ມີບ່ອນນັ່ງໜ້ອຍກວ່າ 12 ບ່ອນນັ່ງ, ລົດບັນທຸກນ້ຳໜັກຕໍ່າກວ່າ 2 ໂຕນ, ແລະ ລົດເມສາທາລະນະທີ່ເດີນທາງຜ່ານພາກສ່ວນ ຟູ້ທູ - ລຽມຕວຽນ ແມ່ນເກືອບ 7,000 ດົ່ງຕໍ່ເທື່ອ.
ຄ່າທຳນຽມທາງສູງສຸດທີ່ນຳໃຊ້ກັບລົດບັນທຸກທີ່ມີນ້ຳໜັກ 18 ໂຕນຂຶ້ນໄປ ແລະ ລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດຂຶ້ນໄປ ໃນເສັ້ນທາງດ້າຍຊວຽນ - ລຽມເຊີນ ແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 221,000 ດົ່ງຕໍ່ເທື່ອ.

ທາງດ່ວນ ກວ໋າ-ນິງບິ່ງ. ພາບ: VEC
ສຳລັບການເດີນທາງລະຫວ່າງສີ່ແຍກພູທູ - ລຽມເຊີນ, ຄ່າທຳນຽມທາງມີຕັ້ງແຕ່ປະມານ 24,500 ດົ່ງ ຈົນເຖິງຫຼາຍກວ່າ 98,000 ດົ່ງ ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ.
VEC ຍັງໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າບັນຊີລາຍຊື່ລາຄາໃນປະຈຸບັນກຳລັງນຳໃຊ້ນະໂຍບາຍການຫຼຸດພາສີມູນຄ່າເພີ່ມລົງເປັນ 8%. ໃນກໍລະນີທີ່ນະໂຍບາຍການຫຼຸດພາສີຂອງໜ່ວຍງານທີ່ມີສິດອຳນາດສິ້ນສຸດລົງ, ຄ່າທຳນຽມການບໍລິການທົ່ວລະບົບຈະຖືກປັບປ່ຽນໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອນຳໃຊ້ບັນຊີລາຍຊື່ລາຄາລວມທັງພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ 10%.
ຍານພາຫະນະທຸກຄັນທີ່ຜ່ານຈຸດຕັດຕ້ອງຈ່າຍຄ່າທາງເຕັມຈຳນວນ, ຍົກເວັ້ນບາງກໍລະນີທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນໂດຍດຳລັດສະບັບເລກທີ 130/2024/ND-CP ທີ່ອອກໂດຍ ລັດຖະບານ ໃນວັນທີ 10 ຕຸລາ 2024, ແລະ ລະບຽບການທົດແທນ ແລະ ລະບຽບການເພີ່ມເຕີມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://nongnghiepmoitruong.vn/thu-phi-tai-2-nut-giao-moi-cao-toc-cau-gie--ninh-binh-tu-1-6-d814133.html








(0)