ຕອນບ່າຍວັນທີ 19 ພະຈິກນີ້, ວິທະຍາໄລທາງລົດໄຟໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນຄູ ຫວຽດນາມ. ທີ່ການພົບປະ, ທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ວິທະຍາໄລທາງລົດໄຟ ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: ໃນ 69 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາ, ເຖິງວ່າຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ ແລະ ຕ້ອງມີລາຍຈ່າຍເປັນປະຈຳ 100%, ແຕ່ລຸ້ນຄູ ແລະ ນັກຮຽນຂອງໂຮງຮຽນໄດ້ມານະພະຍາຍາມຜ່ານຜ່າ ແລະ ຍາດແຍ່ງກາລະໂອກາດໃນແຕ່ລະໄລຍະ. 


ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-danh-huy-chuc-mung-truong-cao-dang-duong-sat-nhan-dip-20-11-192241119193005849.htm
ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນດິ່ງເຫ້ວ ໄດ້ມອບດອກໄມ້ອວຍພອນວິທະຍາໄລທາງລົດໄຟເນື່ອງໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 42 ປີແຫ່ງວັນຄູອາຈານຫວຽດນາມ.
ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງໂຮງຮຽນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງ, ວິທີການສອນໄດ້ຮັບການຮັກສາ, ຄຸນນະພາບການຝຶກອົບຮົມກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ພະນັກງານການສອນໄດ້ຕັ້ງໜ້າຮ່ຳຮຽນ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່, ໃນນັ້ນມີເຕັກໂນໂລຊີທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ, ກໍ່ສ້າງ ແລະ ສັງລວມໂຄງການ, ປຶ້ມແບບຮຽນ, ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການຝຶກອົບຮົມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ໂຄງການຝຶກອົບຮົມແລະປື້ມແບບຮຽນໄດ້ຖືກສ້າງແລະດັດແປງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບເຕັກໂນໂລຢີທາງລົດໄຟແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງທຸລະກິດ. ວິທີການຈັດຕັ້ງຝຶກອົບຮົມກໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງໃຫ້ຄ່ອງແຄ້ວກວ່າ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນບັນດາຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍ ອາຊີ ວະສຶກສາ, ເໝາະສົມກັບສະພາບຕົວຈິງຂອງໂຮງຮຽນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດທາງລົດໄຟ. ປະຈຸບັນ, ໂຮງຮຽນພວມປະຕິບັດໂຄງການ JICA ເພື່ອຍົກສູງກຳລັງການຝຶກອົບຮົມທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ແລະ ໂຄງການ ສ.ເກົາຫຼີ ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພທາງລົດໄຟຢູ່ ຫວຽດນາມ. ນີ້ແມ່ນໂອກາດເພື່ອໃຫ້ພະນັກງານສິດສອນຂອງໂຮງຮຽນໄດ້ຍົກສູງຄຸນນະພາບວິຊາສະເພາະ ແລະ ຄວາມສາມາດບຳລຸງສ້າງຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ແກ່ທາງລົດໄຟລະດັບຊາດ ແລະ ຕົວເມືອງ. ຕາມທ່ານ ດຣ ເຈືອງທິມາຍ ແລ້ວ, ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການຝຶກອົບຮົມທາງລົດໄຟທັນສະໄໝ ແລະ ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງແມ່ນທັງໂອກາດ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງໂຮງຮຽນ ເພາະວ່າເຕັກໂນໂລຢີທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກທາງລົດໄຟທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. “ເພື່ອກະກຽມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ກໍ່ຄືທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ດຳເນີນງານ, ຕ້ອງມີກຳລັງແຮງງານສືບທອດ, ຫັນປ່ຽນລະຫວ່າງລຸ້ນຄົນໃນການກໍ່ສ້າງບຸກຄະລາກອນ ແລະ ຄວາມສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໃນຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງ, ກະກຽມຄວາມອາດສາມາດ, ມີຄວາມສາມາດເຂົ້າເຖິງເຕັກໂນໂລຊີ, ດຳເນີນງານ ແລະ ບຳລຸງສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ເຊິ່ງຕ້ອງການຄວາມມານະພະຍາຍາມຈາກຄູສອນຂອງໂຮງຮຽນ”.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນດິ່ງເຫ້ວ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ການພົບປະ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນດິ່ງເຫ້ວ ຕີລາຄາສູງບັນດາໝາກຜົນທີ່ວິທະຍາໄລທາງລົດໄຟບັນລຸໄດ້ໃນຊຸມປີຜ່ານມາ. ດັ່ງນັ້ນ, ສົ່ງເສີມປະເພນີຂອງໂຮງຮຽນທີ່ມີຕໍາແຫນ່ງແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຝຶກອົບຮົມໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟ. ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ໂຮງຮຽນໄດ້ປະດິດຄິດສ້າງ ແລະ ວິທີການເຮັດວຽກຂອງຕົນ ເມື່ອຮ່ວມມືກັບບັນດາມະຫາວິທະຍາໄລເພື່ອຝຶກຝົນຫຼໍ່ຫຼອມບໍ່ພຽງແຕ່ໃນລະດັບວິທະຍາໄລເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຝຶກອົບຮົມວິສະວະກອນ ແລະ ປະລິນຍາໂທອີກດ້ວຍ, ດ້ວຍເຫດນີ້ຈຶ່ງສະໜອງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ສັງຄົມຕ້ອງການ”. ເນື່ອງໃນໂອກາດນີ້, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຊວນຟຸກ ໄດ້ສົ່ງເຖິງຄະນະຜູ້ອຳນວຍການ ແລະ ລຸ້ນຕ່າງໆຂອງອາຈານຂອງໂຮງຮຽນ ປາດຖະໜາຢາກມີສຸຂະພາບເຂັ້ມແຂງ, ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ຳໃຈ ແລະ ອຸທິດສ່ວນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ ດ້ານການເມືອງ ຂອງອຸດສາຫະກຳລົດໄຟເວົ້າສະເພາະ ແລະ ອຸດສາຫະກຳຄົມມະນາຄົມໂດຍທົ່ວໄປ.
ທ່ານ ຮວ່າງເຈ່ຍແຄ໋ງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໄດ້ມອບດອກໄມ້ສະແດງຄວາມຊົມເຊີຍໃຫ້ວິທະຍາໄລທາງລົດໄຟເນື່ອງໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 42 ປີແຫ່ງວັນຄູອາຈານຫວຽດນາມ.
ທີ່ການພົບປະ, ທ່ານ ຮ່ວາງຢາແຄ໋ງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງບັນດາສະຫາຍ, ພະນັກງານ, ຄູອາຈານ ແລະ ພະນັກງານຂອງໂຮງຮຽນ ສືບຕໍ່ເສີມຂະຫຍາຍສະຕິປັນຍາ, ມີຄວາມມານະພະຍາຍາມຄົ້ນຄ້ວາວິຊາສະເພາະ, ຕັ້ງໜ້າປະຕິບັດເຕັກໂນໂລຊີທາງລົດໄຟໃໝ່, ພິເສດແມ່ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ. ຄວາມຕ້ອງການຊັບພະຍາກອນມະນຸດສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາທາງລົດໄຟໃນທັນທີທັນໃດເຖິງ 2030 ແມ່ນມີຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນກາລະໂອກາດແລະຄວາມທ້າທາຍທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ວິທະຍາໄລທາງລົດໄຟເຮັດໃຫ້ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ໂຮງຮຽນຍັງຕ້ອງເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການເຄື່ອນໄຫວ, ແຜນກຳນົດເສັ້ນທາງ ແລະ ແຜນການປະຕິບັດວິຊາສະເພາະ ໂດຍໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເຖິງການລົງທຶນຍົກລະດັບສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ, ຍົກສູງຄຸນນະພາບພະນັກງານສິດສອນ ແລະ ຄວາມສາມາດດ້ານການຝຶກອົບຮົມ”.






(0)