
ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນັບແຕ່ວັນທີ 8/10, ນ້ຳຖ້ວມຢູ່ແມ່ນ້ຳ Thuong ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ. ຢູ່ຂົວບັກຢາງ (ກມ48+738 ເສັ້ນທາງຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂດກ), ເວລາ 5:30 ໂມງ, ລະດັບນ້ຳຢູ່ລຸ່ມ 1 ແມັດ, ຮອດປີ 2024, ເມື່ອທາງລົດໄຟຖືກກີດຂວາງ, ລະດັບນ້ຳແມ່ນແຕ່ 0,85 ແມັດຈາກລຸ່ມຄາງ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈຶ່ງໄດ້ປິດກັ້ນທາງລົດໄຟ ແລະ ປະສານສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອຫ້າມບໍ່ໃຫ້ພາຫະນະເສັ້ນທາງໄຫຼວຽນມາຢູ່ສອງຝັ່ງຂົວ.
ຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ຕັດສິນໃຈລະດົມ ແລະ ຂົນຂວາຍ 6 ລໍ້ ແລະ ຂີ້ຕົມ ທີ່ມີນໍ້າໜັກ 300 ໂຕນຈາກທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆ ເພື່ອເພີ່ມກໍາລັງການຮັບນໍ້າໜັກຂອງຂົວ ບັກຢາງ, ສາມາດຕ້ານຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໄຫຼວຽນຂອງຂົວ ໂດຍສະເພາະເມື່ອນໍ້າມີຕົ້ນໄມ້, ໄມ້, ຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ພາຫະນະທາງນໍ້າ ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍສົມຄວນ.

ມາຮອດຕອນບ່າຍວັນທີ 10 ຕຸລານີ້, ນ້ຳທີ່ໄຫຼຖ້ວມຢູ່ແມ່ນ້ຳເທືອງຍັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ລະດັບນ້ຳຍັງຕ່ຳກວ່າໜ້າຜາພຽງ 0.65 ແມັດ. ລົດໄຟຍັງສືບຕໍ່ຮັກສາຂົວບັກຢາງຢ່າງປອດໄພ. ຄາດວ່າ, ເມື່ອນ້ຳໄດ້ຫຼຸດລົງ, ລົດໄຟຈະຂົນຫີນມາເສີມຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ ໄທງວຽນ .
ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/duong-sat-dieu-doan-tau-nang-hang-tram-tan-de-giu-cau-bac-giang-post817342.html










(0)