ນາຍົກລັດຖະມົນຕີເປັນປະທານກອງປະຊຸມຊຸກຍູ້ໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂອງເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ

ຕາມບົດລາຍງານຂອງ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງພວມປະຕິບັດ 9 ໂຄງການຄົມມະນາຄົມລະດັບຊາດທີ່ສຳຄັນ, ເປັນກຸນແຈຂອງຂະແໜງຄົມມະນາຄົມ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນປະມານ 106.000 ຕື້ດົ່ງ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມຍົກອອກບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ. ພາບ: ຮທ

ໂຄງການດັ່ງກ່າວລວມມີ: ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ພາກຕາເວັນອອກ, ແຄ໋ງຮ່ວາ-ກ່າເມົາ, ລວມມີ 2 ເສັ້ນຄື: ແຄ໋ງຮ່ວາ-ຮ່ວາຢາງ ແລະ ຮ່ວາງຈ່າງ-ກ່າເມົາ; ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຈົາດັກ-ແຄ໋ງທ້ວ -ຊັອກຈ່າງ , ລວມມີ 4 ໂຄງການປະກອບສ່ວນ; ໂຄງການທາງດ່ວນກາວລານ-ອານຮຸຍ, ລວມມີ 2 ໂຄງການປະກອບສ່ວນ; ໂຄງການທາງດ່ວນ My An-Cao Lanh; ໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ, ເສັ້ນທາງ ຣາຊຊອຍ-ເບັນເຍີດ, ໂກແຄວ-ວິງທ້ວນ; ໂຄງການ ກາວລານ - ເລ້ເຕ; ໂຄງການ ໂລເຕ-ຣາຊຊອຍ; ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ Rach Mieu 2; ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ.

ໃນນັ້ນ, ໂຄງການ 8/9 ພວມກໍ່ສ້າງ. ໂຄງການທາງດ່ວນ My An-Cao Lanh (ນະຄອນຫຼວງ ODA ຂອງ ສ.ເກົາຫຼີ) ໂດຍກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເປັນຜູ້ຄຸ້ມຄອງ ພວມສຳເລັດຂັ້ນຕອນ ແລະ ຄາດວ່າຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນຕົ້ນປີ 2025. ໃນຈຳນວນ 8 ໂຄງການທີ່ພວມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ມີ 6 ໂຄງການ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025, ໃນນັ້ນ ມີ 4 ໂຄງການທາງດ່ວນ ທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 207 ກິໂລແມັດ ຕາມແຜນການ, ຂົວທາງ 30 ກິໂລແມັດ ແລະ ຂົວ 30 ກິໂລແມັດ.

ສະເພາະ 4 ໂຄງການທາງດ່ວນ ລວມມີ: 2 ໂຄງການ ອົງປະກອບຂອງ ກ໋ວາງ-ຮ່ວາຢາງ ແລະ ຮ່ວາງຢາງ-ກາເມົາ ໂຄງການທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ຕາເວັນອອກ ໄລຍະ 2021-2025 ຕາມມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດ ຄັ້ງທີ 13 ຂອງພັກ; ໂຄງການກາວລັນ-ເລເຕ; ໂຄງການ Lo Te-Rach Soi; ໂຄງການອົງປະກອບກາວລານ-ອານຮຸຍ 1 ໄດ້ວາງແຜນຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນປີ 2027 ແຕ່ແຂວງດົ່ງທາບໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນເພື່ອຫຼຸດຄວາມຄືບໜ້າ.

ຍັງເຫຼືອ 2 ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ຖະໜົນຄື: ໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ, ເສັ້ນທາງ ຣາຊຊອຍ-ເບັນຢາດ, ກວ໋າວ-ວິງທ້ວນ (ຖະໜົນໂຮ່ຈີມິນ) ຕາມມະຕິເລກທີ 63/2022/QH15 ລົງວັນທີ 16 ມິຖຸນາ 2022 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ ຈາກ ກ່າວບັງ ຫາ ກ່າເມົາ 2 ໂຄງການ.

ກ່ຽວກັບວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່ຢູ່ບັນດາໂຄງການທາງດ່ວນທີ່ພວມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແມ່ນບັນລຸໄດ້ກວ່າ 99%, ໂດຍພື້ນຖານແມ່ນຕອບສະໜອງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດຕາມການຮຽກຮ້ອງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ (ຮອດເດືອນກັນຍາ 2024). ໂຄງການ ແຄ໋ງຮ່ວາ-ກ່າເມົາ ບັນລຸ 99,9%; ໂຄງການ ເຈົາດັກ-ແຄ໋ງທ້ວ-ຊັອກຈ່າງ ບັນລຸ 99%; ໂຄງການກາວລານ-ອານຮຸຍບັນລຸ 98,5%; ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ບັນລຸ 99,5%.

ໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນພຽງແຕ່ບໍ່ທັນໄດ້ຮັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການກໍ່ສ້າງ (ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ກຽນຢາງ ປະຕິບັດໄດ້ 56% ແລະ ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ບັກລຽວ ປະຕິບັດໄດ້ 82%); ໂຄງການກາວລັນ-ເລີເຕ ຍັງຄົງຕິດຢູ່ກັບການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຢູ່ສີ່ແຍກໂລເຕ (ຜ່ານເມືອງເກີນເທີ).

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: 3 ເດືອນຜ່ານມາ, ການນຳລັດຖະບານຈາກຫຼາຍກະຊວງ, ຂະແໜງການໄດ້ກວດກາການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການສຳຄັນລະດັບຊາດຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ແລະ ໄດ້ພົບປະເພື່ອແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

"ກອງປະຊຸມໃນມື້ນີ້ແມ່ນເພື່ອທົບທວນ ແລະ ຕີລາຄາພາຍຫຼັງ 3 ເດືອນຂອງການປະຕິບັດວຽກງານ. ເພື່ອເຫັນໄດ້ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຂອງລັດຖະບານຕໍ່ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດໂດຍທົ່ວໄປ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນໍ້າຂອງ." - ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Pham Minh Chinh ເນັ້ນໜັກວ່າ.

ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຊ້າຂອງໂຄງການທ່າກຳປັ່ນ Cai Cui, ຂຸດເຈາະຄອງນ້ຳຈ່າງໂບ, ຂະຫຍາຍສະໜາມບິນກາເມົາ..., ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພົບປະທົບທວນຄືນບັນດາສາເຫດທີ່ຊັກຊ້າ. ຈາກນັ້ນ, ວິທີແກ້ໄຂສາມາດຊອກຫາໄດ້ເພື່ອສົ່ງເສີມແລະປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການລົງທຶນຢ່າງໄວວາ.

ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແຂວງ ກ່າເມົາ ເອົາໃຈໃສ່ໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການສະໜາມບິນກ່າເມົາ, ເຮືອບິນຕ້ອງສາມາດອອກແລະລົງຈອດໄດ້ກ່ອນວັນທີ 30 ເມສາ 2025; ກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ລາຍງານບັນຫາດິນ, ຫີນ, ດິນຊາຍ; ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ແລະ ກະຊວງການເງິນ ລາຍງານແຫຼ່ງທຶນ; ທ້ອງຖິ່ນລາຍງານການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງອຸປະກອນການຕື່ມ; ບັນດາທ້ອງຖິ່ນພ້ອມກັບອຸປະກອນຖົມຊາຍເພື່ອລາຍງານຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບສະພາບການສະໜອງໃຫ້ບັນດາໂຄງການ, ໃນນັ້ນມີບັນຫາຊາຍທະເລ;

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງບັນດາຜູ້ແທນປະກອບສ່ວນປະກອບຄຳຄິດຄຳເຫັນຊີ້ອອກບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແກ້ໄຂຢ່າງຈະແຈ້ງ, ຮຽກຮ້ອງບັນດາການມອບລາງວັນໃຫ້ບຸກຄົນ, ບັນດາກຸ່ມປະຕິບັດດີ; ບຸກຄົນ ແລະກຸ່ມທີ່ລະເມີດຈະຖືກປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ທີ່ມາ: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-chu-tri-hoi-nghi-thuc-day-ha-tang-giao-thong-vung-dbscl.html