ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ: ຂົນຂວາຍພະນັກງານທີ່ມີຄຸນສົມບັດສູງສຸດເພື່ອເຮັດວຽກກ່ຽວກັບໂຄງການທາງລົດໄຟ

TPO - ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ສະເໜີບັນດາອົງການສືບຕໍ່ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງສູງສຸດ, ພິເສດແມ່ນພະນັກງານ, ລັດຖະກອນທີ່ມີຄຸນສົມບັດ, ຄວາມສາມາດ, ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງ, ມອບໝາຍໜ້າທີ່ວິຊາສະເພາະເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການທາງລົດໄຟ, ວຽກງານ, ວຽກງານກວດກາ ແລະ ມີກົນໄກ, ນະໂຍບາຍ, ແຮງຈູງໃຈທີ່ເໝາະສົມ.

Báo Tiền Phong•23/10/2025

ປະຕິບັດໂຄງການຕາມຈິດໃຈຂອງ '3 ແມ່ນ, 2 ບໍ່ແມ່ນ'

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 23/10, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ , ຫົວໜ້າຄະນະຊີ້ນຳບັນດາໂຄງການສຳຄັນ ແລະ ບັນດາໂຄງການສຳຄັນຂອງປະເທດໃນຂົງເຂດທາງລົດໄຟ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 4 ຂອງຄະນະຊີ້ນຳ.

ກ່າວຄຳເຫັນສະຫລຸບ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ວຽກງານຂອງຄະນະກຳມະການໃນໄລຍະຈະມາເຖິງແມ່ນໜັກໜ່ວງ, ຊັບຊ້ອນ, ຮີບດ່ວນ. ການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການຕ້ອງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ເຕັກນິກ, ຄວາມຄືບໜ້າ, ປະສິດທິພາບ, ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ວິທີການແມ່ນຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຢີ, ຄ່ອຍໆພັດທະນາ ແລະ ເປັນເຈົ້າຕົນເອງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ພັດທະນາລະບົບນິເວດທາງລົດໄຟ.

*ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Pham Minh Chinh ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. ພາບ: VGP*

ສະນັ້ນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງບັນດາອົງການ ຈົ່ງສືບຕໍ່ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງໃຫ້ສູງສຸດ, ພິເສດແມ່ນພະນັກງານ-ລັດຖະກອນ ທີ່ມີຄຸນສົມບັດ, ຄວາມສາມາດ ແລະ ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງ ໃນການມອບໝາຍໜ້າທີ່ວິຊາສະເພາະ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການທາງລົດໄຟ, ວຽກງານ ແລະ ວຽກງານກວດກາ ແລະ ມີກົນໄກ, ນະໂຍບາຍ ແລະ ແຮງຈູງໃຈທີ່ເໝາະສົມ.

ສຳລັບສະມາຊິກຄະນະຊີ້ນຳ, ທັງໝົດຕ້ອງຍຶດໝັ້ນຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງສຸດ, ສົ່ງເສີມການເປັນເຈົ້າຕົນເອງ, ປັບປຸງຕົນເອງ, ກ້າຄິດ, ກ້າເຮັດ, ຕັ້ງໜ້າ, ຕັ້ງໜ້າ, ບວກ, ຄ່ອງແຄ້ວ, ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ບໍ່ຄາດຫວັງ ຫຼື ເພິ່ງພາຜູ້ອື່ນ.

ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນອີງໃສ່ຈິດໃຈ “3 ແມ່ນ” ແລະ “2 ບໍ່” ຄື: ມີຜົນປະໂຫຍດຂອງລັດ, ຜົນປະໂຫຍດຂອງປະຊາຊົນ, ຜົນປະໂຫຍດສໍາລັບທຸລະກິດ, ບໍ່ມີການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ລົບ, ບໍ່ສູນເສຍຫຼືເສຍຊັບສິນຂອງປະຊາຊົນ, ຄວາມພະຍາຍາມ, ເງິນ.

ມອບໜ້າທີ່ສະເພາະໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງ 2 ວຽກງານສຳຄັນທີ່ສຸດ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກະຊວງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຕ້ອງເລັ່ງລັດໃຫ້ສໍາເລັດການອອກມາດຕະຖານ, ລະບຽບການ ແລະ ລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຄັດເລືອກເອົາວິທີການລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ລົງທຶນໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການ.

ກ່ຽວກັບການລະດົມທຶນເພື່ອເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ໂຄງການສ່ວນທີ 1 ຂອງ 2 ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ເສັ້ນທາງລາວກາຍ-ຮ່າໂນ້ຍ-ຫາຍຟ່ອງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ກະຊວງການເງິນ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເລັ່ງຈັດສັນທຶນໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນເພື່ອເບີກຈ່າຍ, ໃນຂະນະທີ່ທ້ອງຖິ່ນສະໜອງທຶນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຄ່ອງຕົວ.

ເງື່ອນໄຂການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນ ແລະ ກົນໄກສະເພາະ

ກ່ຽວກັບໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວ-ຮ່າໂນ້ຍ-ຫາຍຟ່ອງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຊີ້ນຳກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ, ຮ່າໂນ້ຍ, ແບກນິງ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ເຫັນດີກ່ຽວກັບແຜນການເສັ້ນທາງ ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ (ສະຖານີນ້ຳຫາຍຟ່ອງ, ສະຖານີອຽນທ້ວນ, ກິມເຊີນ) ໃນວັນທີ 20/10.

ມອບໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເລັ່ງກະກຽມທຸກເງື່ອນໄຂ ເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ 1 ໃນ ວັນທີ 19 ທັນວາ 2025. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ ຄວນກວດກາຄືນ ແລະ ຮັບປະກັນໃຫ້ຄົບຖ້ວນຕາມລະບຽບກົດໝາຍ ແລະ ມະຕິຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ກ່ຽວກັບໂຄງການ.

*ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເຈີ່ນຮົ່ງມິນ ກ່າວຄຳເຫັນ. ພາບ: VGP*

ກ່ຽວກັບໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຕາມແກນເໜືອ-ໃຕ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຊີ້ນຳກະຊວງກໍ່ສ້າງສົມທົບກັບກະຊວງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາລະບຽບການຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ປະກາດໃຊ້ 37 ມາດຕະຖານຫວຽດນາມ (TCVN) ກ່ຽວກັບທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງໃນເດືອນ 10/2025 ເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃນການຜັນຂະຫຍາຍໃນຕໍ່ໜ້າ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດາກະຊວງ ແລະ ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເລັ່ງເຮັດບົດລາຍງານກ່ຽວກັບຮູບແບບການລົງທຶນ, ເງື່ອນໄຂການຄັດເລືອກຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ກົນໄກນະໂຍບາຍສະເພາະຂອງໂຄງການ ແລະ ລາຍງານໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພິຈາລະນາ ແລະ ຕັດສິນ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຊີ້ນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ເລັ່ງເຮັດສຳເລັດເອກະສານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງການເງິນສັງລວມ, ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອຕັດສິນໃຈລະດົມທຶນ ODA ແລະ ເງິນກູ້ບຸລິມະສິດໃຫ້ໂຄງການສາຍ 3 (ສະຖານີ ຮ່າໂນ້ຍ - ຮ່ວາງໃໝ່); ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການສາຍ 2 ແລະ ເສັ້ນທາງ 3 (ສະຖານີ ກວ໋າຍເຢືອງ - ຮ່າໂນ້ຍ) ແລະ ຂັ້ນຕອນການປັບປຸງໂຄງການຕາມຮູບແບບ TOD...

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພວມສຸມໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາລະບຽບການເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການເສັ້ນທາງ 2 (ເບັນແທ່ງ - ໄຕງວຽນ), ສູ້ຊົນເລີ່ມກໍ່ສ້າງຮອດທ້າຍປີ 2025. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ຄວນໄດ້ຮັບບຸລິມະສິດໃຫ້ແກ່ໂຄງການລົດໄຟໃຕ້ດິນເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ກັບສະໜາມບິນ ເຕີນເຍີດ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - ແລງເຊີນ ແລະ ຫາຍຟອງ - ມົງກາຍ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາທ້ອງຖິ່ນຂອງແຂວງ ຫາຍເຊີນ, ບັກນິງ, ກວາງນິງ, ຫາຍຟ່ອງ ສົມທົບກັບກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ນັກຊ່ຽວຊານຊຸກຍູ້ບັນດາໂຄງການ.