ສົ່ງເສີມການພັດທະນາ e-commerce ສີຂຽວແລະຍືນຍົງ

ການທົບທວນຄືນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງເຈົ້າຂອງເວທີ e-commerce

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານນາງຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ໄທ Thi An Chung ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຂໍ້ 4, ມາດຕາ 15 ຂອງຮ່າງກົດໝາຍໄດ້ກຳນົດຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງເຈົ້າຂອງເວທີປາໄສອີຄອມເມີຊຕົວກາງໃນການ “ເຊັນເຊີນເນື້ອໃນຂໍ້ມູນຂ່າວສານໂດຍອັດຕະໂນມັດກ່ຽວກັບສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການຂອງຜູ້ຂາຍກ່ອນຈະອະນຸຍາດໃຫ້ວາງສະແດງຢູ່ເວທີປາໄສ”, ອາດຈະສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍຕ້ອງເພີ່ມຕົ້ນທຶນ. ລົງທຶນໃນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີເພີ່ມເຕີມ. ສະນັ້ນ, ອົງການຮ່າງກົດໝາຍຄວນພິຈາລະນາຖອດຖອນຄຳສັບ “ອັດຕະໂນມັດ” ເພື່ອໃຫ້ວິສາຫະກິດມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ຕັ້ງໜ້າໃນການເລືອກເຟັ້ນເຄື່ອງມື ແລະ ມາດຕະການກວດກາ, ຕາບໃດທີ່ເນື້ອໃນທີ່ສະແດງອອກແມ່ນປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍ.

20251103-t7-11(1).jpg — ທ່ານຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດໄທທິອານຈຸງ (Nghe An) ກ່າວຄຳເຫັນວ່າ. ພາບ: ຟ້າມແທ່ງ

ຂໍ້ 6, ຈຸດ k ຂອງມາດຕາ 15 ຍັງກໍານົດວ່າເຈົ້າຂອງແພລະຕະຟອມອີຄອມເມີຊຕົວກາງຕ້ອງ "ຮັບຜິດຊອບຮ່ວມກັນສໍາລັບການຊົດເຊີຍຄວາມເສຍຫາຍໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຫຼືການປະຕິບັດບໍ່ຄົບຖ້ວນຂອງຂໍ້ກໍານົດຂອງມາດຕານີ້ໂດຍກົງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຜູ້ຊື້". ນອກຈາກນັ້ນ, ມາດຕາ 28 ແລະ 29 ຍັງກໍານົດຄວາມຮັບຜິດຊອບຮ່ວມກັນຂອງນິຕິບຸກຄົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຢູ່ຫວຽດນາມ ສໍາລັບເວທີການຄ້າ e-commerce ທຸລະກິດໂດຍກົງ, ເວທີການຄ້າອີຄອມເມີຊຕົວກາງ, ເວທີເຄືອຂ່າຍສັງຄົມທີ່ມີກິດຈະກໍາ e-commerce ແລະເວທີການເຊື່ອມໂຍງຫຼາຍການບໍລິການທີ່ເຈົ້າຂອງບໍ່ມີຢູ່ໃນຫວຽດນາມ.

ກ່ຽວກັບເນື້ອໃນນີ້, ຜູ້ແທນໄດ້ສະເໜີໃຫ້ອົງການຈັດຕັ້ງກວດກາຄືນບັນດາລະບຽບການເພື່ອຮັບປະກັນພື້ນຖານຄວາມຮັບຜິດຊອບຮ່ວມແມ່ນສອດຄ່ອງກັບປະມວນກົດໝາຍແພ່ງ ແລະ ລະຫວ່າງບັນດາຂໍ້ກຳນົດຂອງຮ່າງກົດໝາຍ. ຕາມມາດຕາ 1, ມາດຕາ 351 ຂອງປະມວນກົດໝາຍແພ່ງ, “ການລະເມີດພັນທະແມ່ນການກະທຳຜິດຂອງຝ່າຍພັນທະໃນການປະຕິບັດພັນທະຕາມກຳນົດເວລາ, ປະຕິບັດພັນທະບໍ່ຄົບຖ້ວນ ຫຼື ປະຕິບັດເນື້ອໃນຂອງພັນທະບໍ່ຖືກຕ້ອງ”. ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານສໍາລັບຄວາມຮັບຜິດຊອບການຊົດເຊີຍ, ລວມທັງຄວາມຮັບຜິດຊອບຮ່ວມກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອເປັນເອກະພາບ ແລະ ກວມເອົາຮູບແບບຄວາມຮັບຜິດຊອບຮ່ວມກັນໃນການຊົດເຊີຍຄວາມເສຍຫາຍ, ຕ້ອງໄດ້ກໍານົດຄໍາຮ້ອງຂໍໃຫ້ຊັດເຈນຕາມປະມວນກົດໝາຍແພ່ງ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບມາດຕາ 34 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປົກປ້ອງຜູ້ບໍລິໂພກ.

ກ່ຽວກັບມາດຕາ 17, ຂໍ້ 9, ເຊິ່ງກໍານົດຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງເວທີການເຊື່ອມໂຍງຫຼາຍການບໍລິການເປັນແພລະຕະຟອມດິຈິຕອນຂະຫນາດໃຫຍ່, ຮ່າງໄດ້ລະບຸໄວ້ວ່າ: "ເວທີປະສົມປະສານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ການບໍລິການທີ່ສະຫນອງຫຼືກໍານົດໂດຍເວທີການເຊື່ອມໂຍງຫຼາຍການບໍລິການເປັນເງື່ອນໄຂບັງຄັບສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງ, ຍົກເວັ້ນໃນກໍລະນີທີ່ມີສັນຍາການຮ່ວມມືທີ່ຊັດເຈນແລະໂປ່ງໃສກັບການປະຕິບັດການລົງນາມໃນທຸລະກິດພາຍນອກ; ເວທີການເຊື່ອມໂຍງຫຼາຍການບໍລິການ."

ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອົງການຈັດຕັ້ງຮ່າງກົດໝາຍອະທິບາຍຄວາມຈຳເປັນຂອງຂໍ້ກຳນົດຂ້າງເທິງ, ຊີ້ແຈງກ່ຽວກັບຄວາມສຳພັນຂອງເນື້ອໃນນີ້ກັບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການແຂ່ງຂັນ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ປັບປຸງ ຫຼື ລົບລ້າງຂໍ້ກຳນົດທີ່ອາດຊ້ອນແຝງກັບຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການແຂ່ງຂັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການກະທຳທີ່ຂາດອຳນາດການຜູກຂາດ, ຕຳແໜ່ງຕະຫຼາດເດັ່ນ ແລະ ສັນຍາຕ້ານການແຂ່ງຂັນ, ເພາະວ່າກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການແຂ່ງຂັນມີຂໍ້ກຳນົດສະເພາະ.

ກໍານົດນະໂຍບາຍການພັດທະນາ e-commerce ສີຂຽວ

ທ່ານຜູ້ແທນ ໄທ Thi An Chung ເນັ້ນໜັກວ່າ: ຕາມບົດລາຍງານຂອງ ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ແລ້ວ, ຂະແໜງການຕະຫຼາດອີຄອມເມີຊ ຫວຽດນາມ ໃນປີ 2024 ຈະບັນລຸປະມານ 25 ຕື້ USD (ເພີ່ມຂຶ້ນ 20% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023, ປະກອບສ່ວນເກືອບ 10% ຍອດລາຍຮັບສິນຄ້າອຸປະໂພກ ແລະ ການບໍລິການໃນທົ່ວປະເທດ). ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກລັກສະນະຂອງການດໍາເນີນງານຂອງມັນ, ຂະຫນາດຂອງອີຄອມເມີຊທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ປະລິມານການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ໃຫຍ່ຂື້ນຍ້ອນການຂົນສົ່ງ. ບົດລາຍງານໃນປັດຈຸບັນບໍ່ມີສະຖິຕິສະເພາະກ່ຽວກັບສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະການປ່ອຍອາຍພິດຈາກອີຄອມເມີຊໃນຫວຽດນາມ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ປະລິມານການຫຸ້ມຫໍ່ຈາກຄໍາສັ່ງອອນໄລນ໌ແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 3-4 ເທົ່າຈາກການຊື້ເຄື່ອງແບບດັ້ງເດີມ.

ຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ເງ້ອານ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລືກຸ່ມ. ຮູບພາບ: HP

ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ຕີລາຄາສູງຕໍ່ຄະນະກຳມະການຮ່າງລະບຽບການກ່ຽວກັບການພັດທະນາ e-commerce ສີຂຽວ ແລະ ແບບຍືນຍົງ ໃນຂໍ້ 5, ມາດຕາ 35 ແລະ ມາດຕາ 37; ໃນນັ້ນ, ໄດ້ວາງທິດທາງການພັດທະນາອີຄອມເມີຊໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຍຸດທະສາດການເຕີບໂຕສີຂຽວແຫ່ງຊາດ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ວິສາຫະກິດຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຊຸກຍູ້ເວທີການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດປ້າຍ “ສີຂຽວ” ແລະ “ແບບຍືນຍົງ” ແລະ ມີກົນໄກສະໜັບສະໜູນດ້ານການເງິນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອໃຫ້ກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າມາໃນຊີວິດແລະສ້າງການປ່ຽນແປງທີ່ແທ້ຈິງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງສືບຕໍ່ປັບປຸງເນື້ອໃນບາງຢ່າງໃຫ້ສົມບູນແບບ.

ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ໃຫ້ຄໍາເຫັນວ່າກົດລະບຽບໃນປະຈຸບັນຍັງຄົງເປັນທິດທາງ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບແຮງຈູງໃຈ, ໃນຂະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການແກ້ໄຂສີຂຽວເຊັ່ນ: ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ສາມາດຍ່ອຍສະຫຼາຍໄດ້ແລະພະລັງງານທົດແທນມັກຈະສູງ. ນະໂຍບາຍ “ແຮງຈູງໃຈ” ພຽງແຕ່ຈະບໍ່ພຽງພໍເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ວິສາຫະກິດ, ໂດຍສະເພາະວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ກາງ ຫັນປ່ຽນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບຽບການກ່ຽວກັບ “ປ້າຍສີຂຽວ” ແມ່ນມີລັກສະນະທົ່ວໄປ, ຂາດພື້ນຖານນິຕິກຳທີ່ຈະແຈ້ງ, ແລະ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກຳນົດມາດຖານສະເພາະ, ອົງການປະເມີນ ແລະ ກົນໄກຕິດຕາມກວດກາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ວິສາຫະກິດຕິດສະຫຼາກດ້ວຍຕົນເອງ ໂດຍບໍ່ຮັບປະກັນມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ, ສ້າງຄວາມສັບສົນໃຫ້ແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກ.

ບັນດາຜູ້ແທນກ່າວຕື່ມອີກວ່າ: ຮ່າງກົດໝາຍດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກ່າວເຖິງຮູບແບບ ເສດຖະກິດ ວົງວຽນຢ່າງຈະແຈ້ງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລະບົບການຂົນສົ່ງແບບຖອຍຫຼັງ - ເປັນປັດໃຈສຳຄັນໃນການເກັບກຳ, ຈັດແບ່ງປະເພດ, ການນຳມາໃຊ້ໃໝ່ ແລະ ນຳໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ຜະລິດຕະພັນຫຼັງການນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່. ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸສີຂຽວ ແຕ່ຍັງຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາການເກັບກຳ, ໝູນໃຊ້ຄືນໃໝ່, ສ້າງວົງຈອນການຜະລິດ ແລະ ບໍລິໂພກ.

ບົນພື້ນຖານການປະຕິບັດດັ່ງກ່າວ, ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມາທິການຄົ້ນຄວ້າ, ປັບປຸງ, ປັບປຸງ ມາດຕາ 37 ຕາມທິດດັ່ງນີ້: ເພີ່ມລະບຽບການມອບໝາຍໃຫ້ລັດຖະບານ ຫຼື ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ປະກາດໃຊ້ບັນດາມາດຖານແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບ “ວິສາຫະກິດອີຄອມເມີຊສີຂຽວ”, “ຜະລິດຕະພັນສີຂຽວ”, ວຽກງານກວດກາ ແລະ ກວດກາຢ່າງຈະແຈ້ງ. ການນໍາໃຊ້ປ້າຍເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນເວທີການຄ້າ e-commerce, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມາດຕະຖານມາດຕະຖານ, ຫຼີກເວັ້ນການ "greenwashing" ແລະປົກປ້ອງສິດທິຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ.

ຄຽງຄູ່ນັ້ນ, ຕ້ອງຜັນຂະຫຍາຍບັນດາກົນໄກໜູນຊ່ວຍເຂົ້າໃນບັນດານະໂຍບາຍແຮງຈູງໃຈຕົວຈິງ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນການຊຸກຍູ້ດ້ານພາສີ, ເງິນກູ້ຂຽວ, ໜູນຊ່ວຍດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ຊຸກຍູ້ການຄ້າໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດບັນລຸມາດຖານແຫ່ງຊາດ. ເມື່ອຜົນປະໂຫຍດດ້ານເສດຖະກິດຕິດພັນກັບການບັນລຸມາດຖານສີຂຽວ, ບັນດາວິສາຫະກິດຈະມີແຮງຈູງໃຈແຮງກວ່າອີກໃນການລົງທຶນຫັນປ່ຽນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ສະເໜີໃຫ້ເພີ່ມລະບຽບການຊຸກຍູ້ ແລະ ມີນະໂຍບາຍສະໜັບສະໜູນເວທີການຄ້າອີຄອມເມີຊ, ຜູ້ຂາຍ ແລະ ວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງເພື່ອອອກແບບ ແລະ ດຳເນີນລະບົບການຂົນສົ່ງແບບປີ້ນຄືນເພື່ອເກັບກຳ, ຈັດປະເພດ, ນຳໃຊ້ ແລະ ນຳມາໃຊ້ໃໝ່ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ຜະລິດຕະພັນພາຍຫຼັງນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນທຸລະກຳ e-commerce. ນີ້ແມ່ນເນື້ອໃນສຳຄັນເພື່ອຊຸກຍູ້ເສດຖະກິດວົງຈອນ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະສິ່ງເສດເຫຼືອປຼາສະຕິກ, ສອດຄ່ອງກັບຄຳໝັ້ນສັນຍາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕສີຂຽວ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດສຸດທິ.

ທ່ານຜູ້ແທນໄທ Thi An Chung ຢືນຢັນວ່າ: ການພັດທະນາ e-commerce ສີຂຽວບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນໜ້າທີ່ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນເພື່ອຍົກສູງກຳລັງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງວິສາຫະກິດ ແລະ ເສດຖະກິດໃນສະພາບການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ເມື່ອບັນດາຕະຫຼາດໃຫຍ່ນັບມື້ນັບຮັດແໜ້ນມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ. ທ່ານຜູ້ແທນເນັ້ນໜັກວ່າ: “ການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຂໍ້ກຳນົດໃນມາດຕາ 37 ຈະສ້າງພື້ນຖານນິຕິກຳອັນສຳຄັນເພື່ອໃຫ້ການຄ້າ e-commerce ຂອງ ຫວຽດນາມ ພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ ແຕ່ຕ້ອງຍືນຍົງຢ່າງແທ້ຈິງ”.

ທີ່ມາ: https://daibieunhandan.vn/thuc-day-phat-trien-thuong-mai-dien-tu-xanh-ben-vung-10394188.html

(0)