ການປະຕິບັດໂຄງການເລກທີ 02-CTr/TU, ໄລຍະ 2020-2025:

ບົດບັນທຶກຂອງບັນນາທິການ: ປະຕິບັດແຜນງານເລກທີ 02-CTr/TU ລົງວັນທີ 17 ມີນາ 2021 ຂອງຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ ຊຸດທີ 17 ວ່າດ້ວຍ “ການຊຸກຍູ້ຮູບແບບການເຕີບໂຕ, ການສ້າງໂຄງປະກອບເສດຖະກິດຄືນໃໝ່ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນ, ຍົກສູງສະມັດຕະພາບ, ຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບ, ຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງ, ການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງນະຄອນຫຼວງ 2021-2025 ໂດຍໄວ, ຍືນຍົງ”. ເອົາຊະນະພະຍຸທົ່ວໂລກຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ຈາກໂລກລະບາດຈົນເຖິງວິກິດການເສດຖະກິດ, ເພື່ອຮັກສາການເຕີບໂຕ ແລະ ສ້າງຂີດໝາຍອັນແຂງແຮງໃນຂະບວນການພັດທະນາຂອງປະເທດ.

Hà Nội Mới•01/10/2025

ໜັງສືພິມ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ແນະນຳບັນດາບົດຂຽນທີ່ວ່າ: “ໂຄງການປະຕິບັດເລກທີ 02-CTr/TU ໄລຍະ 2020-2025: ຢືນຢັນຈິດໃຈນຳໜ້າ, ເລັ່ງລັດ, ບຸກທະລຸ, ປະຕິບັດຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງການເຕີບໂຕສອງເລກໝາຍ” ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າ, ແກ້ໄຂຂອດ, ເປັນການກໍ່ສ້າງຕົວແບບການເຕີບໂຕຂຽວ, ແບບຍືນຍົງ, ແບບຍືນຍົງ. ທ່າທີ "ນິວເຄລຍ" ໃນການສ້າງຂະບວນການພັດທະນາປະເທດຊາດໃນໄລຍະໃຫມ່.

ບົດຄວາມທີໜຶ່ງ: ຢືນຢັນບົດບາດນຳໜ້າໃນການພັດທະນາ

ພາຍຫຼັງ 4 ປີແຫ່ງການຜັນຂະຫຍາຍ, ແຜນງານເລກທີ 02-CTr/TU ຂອງຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຊຸດທີ 17 ໄດ້ຮັບໝາກຜົນທີ່ຕັ້ງໜ້າ. ລວມຍອດຜະລິດຕະພັນພາຍໃນພາກພື້ນ (GRDP) ບັນລຸສະເລ່ຍ 6,57%/ປີ, ໂຄງປະກອບ ເສດຖະກິດ ຫັນໄປສູ່ທັນສະໄໝ, ເສດຖະກິດດິຈິຕອນເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 16% GRDP, ງົບປະມານລື່ນກາຍແຜນການ, ບັນດາໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງສຳຄັນສຳເລັດ...

ໄລຍະ 2021-2025, ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ຈະດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວທາງລົດໄຟຕົວເມືອງສາຍ 2A Cat Linh - Ha Dong ແລະ ສາຍ 3 Nhon - Hanoi ເສັ້ນທາງລົດໄຟ (ພາກຍົກ). ໃນຮູບ: ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ 3, ງອນ - ກາວຈີ່. *ພາບ: ກວາງໄທ*

ຜົນສໍາເລັດທີ່ໂດດເດັ່ນ

ຕາມຄະນະຊີ້ນຳໂຄງການສະບັບເລກທີ 02-CTr/TU ແລ້ວ, ໄລຍະ 2021-2025 ແມ່ນໄລຍະທີ່ມີຄວາມທ້າທາຍຕໍ່ການຜັນແປຈາກໂລກລະບາດໂຄວິດ-19, ເສດຖະກິດໂລກບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ໄພທຳມະຊາດ ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມ. ຄະນະພັກນະຄອນ, ສະພາປະຊາຊົນ, ນະຄອນໄດ້ມານະພະຍາຍາມ, ຕັດສິນໃຈ, ຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງໃນທິດທາງ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວ, ພ້ອມກັບຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຂອງທຸກຂັ້ນ, ຂະແໜງການ, ປະຊາຄົມວິສາຫະກິດ ແລະ ປະຊາຊົນ, ເມືອງ ບັນລຸໄດ້ບັນດາຜົນງານດີເດັ່ນ, ຢັ້ງຢືນບົດບາດນຳພາການພັດທະນາຂອງພາກພື້ນ ແລະ ທົ່ວປວງຊົນ.

ຄາດວ່າໃນໄລຍະ 2021-2025, ລວມຍອດຜະລິດຕະພັນພາຍໃນປະເທດ (GRDP) ຈະເພີ່ມຂຶ້ນສະເລ່ຍ 6,57% - 1,1 ເທົ່າຂອງອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງທົ່ວປະເທດ. ດ້ານເສດຖະກິດຄາດຄະເນປະມານ 63 ຕື້ USD, ສູງກວ່າປີ 2020 1,42 ເທົ່າ, ກວມເອົາ 41,54% ຂອງເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳແດງ ແລະ 12,6% ຂອງປະເທດ. GRDP ຕໍ່ຫົວຄົນແມ່ນປະມານ 7,200 USD/ປີ. ໂຄງປະກອບການເສດຖະກິດໄດ້ຫັນເປັນທາງບວກ, ໄປສູ່ການທັນສະໄຫມ. ອັດຕາສ່ວນຂະແໜງການບໍລິການ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ; ບັນດາຂະແໜງເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ອີຄອມເມີຊ... ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຈະແຈ້ງ. ສະເພາະ, ການບໍລິການກວມ 65,6%, ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ກໍ່ສ້າງ ກວມ 32,4%, ກະສິກຳ ກວມປະມານ 2% ຂອງ GDP ທັງໝົດ. ລາຍຮັບງົບປະມານສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍ, ຄາດຄະເນ 2,2 ລ້ານດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1,8 ເທົ່າໃນໄລຍະ 2016-2020, ກວມປະມານ 25% ຂອງທົ່ວປະເທດ.

ການລົງທຶນໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງແມ່ນສຸມໃສ່. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ນະຄອນໄດ້ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານບັນດາໂຄງການຂົນສົ່ງສຳຄັນຢູ່ເຂດຕົວເມືອງ; ເລັ່ງລັດກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງສາຍໄໝ, ເສັ້ນທາງຕັດແຍກຈະລາຈອນ, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດຄື: ເສັ້ນທາງວົງວຽນ 4 - ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ຟາບວັນ - ກວ໋າງຈີ ແລະ ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3..., ຂົວໃຫຍ່ຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ (ຕືລຽນ, ເຈີ່ນຮົ່ງດ່າວ, ຫງອກໂຮ່ຍ). ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ທາງລົດໄຟຕົວເມືອງສາຍ 2A Cat Linh – Ha Dong ແລະ 3 ສະຖານີລົດໄຟ Nhon – ຮ່າໂນ້ຍ (ພາກຍົກ) ກໍ່ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ; ພ້ອມທັງຕັ້ງໜ້າກະກຽມລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງຈຳນວນໜຶ່ງຕາມແຜນການ.

ແຫຼ່ງທຶນການລົງທຶນສັງຄົມທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນຂົງເຂດ - ເປັນແຫຼ່ງລົງທຶນສຳຄັນໃຫ້ແກ່ການເຕີບໂຕ, ຄາດວ່າຈະບັນລຸ 2,48 ຕື້ດົ່ງ, ສູງກວ່າ 1,5 ເທົ່າໃນໄລຍະ 2016-2020. ຫຼາຍໂຄງການທຶນຮອນທີ່ບໍ່ແມ່ນງົບປະມານໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຊັກຊ້າໄດ້ສຸມໃສ່ນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ, ສະກັດກັ້ນສິ່ງເສດເຫຼືອ. ດຶງດູດການລົງທຶນໂດຍກົງຈາກຕ່າງປະເທດ (FDI) ປະມານ 11,5 ຕື້ USD.

ເປັນໜ້າສັງເກດ, ການຫັນເປັນດີຈີຕອນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້, ດ້ວຍອັດຕາສ່ວນເສດຖະກິດດີຈີຕອນບັນລຸ 16,26% (ປະມານ 9,5 ຕື້ USD) ໃນປີ 2024. ຮ່າໂນ້ຍ ສືບຕໍ່ຮັກສາທ່າບຸກເບີກໂດຍປະຕິບັດສຳເລັດ 100% ລະບຽບການບໍລິຫານສາທາລະນະທາງອອນລາຍຢູ່ລະດັບ 3 ແລະ 4, ອັດຕາການຊຳລະຜ່ານທາງອອນລາຍບັນລຸກວ່າ 80%. ການປະກອບສ່ວນດ້ານວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຢີ, ປັດໄຈລວມ (TFP) ແມ່ນປະມານ 48,5% ເພື່ອເຕີບໂຕ. ລະບົບນິເວດການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ນະວັດຕະກໍາຂອງນະຄອນຫຼວງ ໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໂດດເດັ່ນ ດ້ວຍວິສາຫະກິດ 500 ກວ່າແຫ່ງໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງ, ມີຫຼາຍວິສາຫະກິດໄດ້ລະດົມທຶນຈາກກອງທຶນລົງທຶນສາກົນຢ່າງສຳເລັດຜົນ.

ຈຸດເດັ່ນທີ່ສໍາຄັນຂອງໄລຍະເວລາທີ່ຜ່ານມາແມ່ນວຽກງານຂອງການກໍ່ສ້າງແລະສະຖາບັນທີ່ສົມບູນແບບ. ມະຕິເລກທີ 15-NQ/TU ລົງວັນທີ 5 ພຶດສະພາ 2022 ຂອງກົມການເມືອງກ່ຽວກັບທິດທາງ ແລະ ວຽກງານພັດທະນານະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ຮອດປີ 2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2045, ໄດ້ສ້າງຂອບເຂດນິຕິກຳທີ່ສະດວກ ແລະ ມີທິດທາງຢ່າງຈະແຈ້ງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນານະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງ (ສະບັບປັບປຸງ) ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຈາກສະພາແຫ່ງຊາດໃນວັນທີ 28 ມິຖຸນາ 2024 ທີ່ກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 7 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດຊຸດທີ 15, ເປີດກວ້າງກົນໄກພິເສດ, ໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງຕົວເມືອງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ພິເສດ, 2 ແຜນງານສຳຄັນຄື ແຜນການນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄລຍະ 2021 – 2030, ມຸ່ງໄປເຖິງວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ແລະ ແຜນແມ່ບົດກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຮອດປີ 2045 ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາ, ເປີດກ້ວາງພື້ນທີ່ພັດທະນາໃໝ່, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ ຮ່າໂນ້ຍ ໝູນໃຊ້ທ່າແຮງດ້ານເສດຖະກິດ, ວັດທະນະທຳ ແລະ ຕົວເມືອງຢ່າງຄົບຖ້ວນ... ບັນດາພື້ນຖານດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນກຳລັງໜູນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ 202 ໄລຍະ 202 ອີກດ້ວຍ. ອະນາຄົດ.

ຜະລິດອຸປະກອນໄຟຟ້າຢູ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນວິສະວະກຳອຸດສາຫະກຳອາຊີ (ສວນອຸດສາຫະກຳກວຕດົງ). ພາບ *: ຫງວຽນກວາງ*

ແລະຂໍ້ຈໍາກັດ

ເຖິງວ່າເສດຖະກິດຂອງນະຄອນຫຼວງໄດ້ຟື້ນຟູ ແລະ ບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນຢ່າງຮອບດ້ານ, ແຕ່ຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງບາງຢ່າງໃນການປະຕິບັດແຜນງານເລກທີ 02-CTr/TU. ຄະນະຊີ້ນຳໂຄງການເລກທີ 02-CTr/TU ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນດາຂະແໜງເສດຖະກິດຮັກສາການເຕີບໂຕແຕ່ອັດຕາການເຕີບໂຕຍັງຕ່ຳ. GRDP ໄລຍະ 2021-2024 ບັນລຸໄດ້ພຽງແຕ່ 6,21%, ຕ່ຳກວ່າຄາດໝາຍທີ່ວາງໄວ້ 7,5-8%. ຄາດວ່າ GRDP ສະເລ່ຍໃນໄລຍະ 2021-2025 ຈະບັນລຸ 6,57%, ບໍ່ບັນລຸຕາມແຜນການ. ນອກນີ້, ການດຶງດູດການລົງທຶນໂດຍກົງຈາກຕ່າງປະເທດ (FDI) ບໍ່ສົມກັບຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ຂາດບັນດາໂຄງການເຕັກໂນໂລຊີສູງ; ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງວິສາຫະກິດ FDI ກັບວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດຍັງຈຳກັດ; ອັດຕາສ່ວນຂອງທຶນ FDI ທີ່ລົງທຶນໃນການພັດທະນາກະສິກຳແມ່ນຕ່ຳຫຼາຍ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງນະຄອນຫຼວງແມ່ນສຸມໃສ່ອະສັງຫາລິມະສັບ, ການປຸງແຕ່ງແລະການຜະລິດ.

ບົດລາຍງານຂອງຄະນະຊີ້ນຳໂຄງການສະບັບເລກທີ 02-CTr/TU ໄດ້ຊີ້ແຈ້ງວ່າ: ການພັດທະນາເສດຖະກິດຄວາມຮູ້ ແລະ ເສດຖະກິດຕົວເມືອງບໍ່ສົມກັບຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ທ່າແຮງຂອງນະຄອນຫຼວງ, ແບບເສດຖະກິດໃໝ່ເຊັ່ນ: ເສດຖະກິດກາງຄືນ, ເສດຖະກິດແບ່ງປັນ, ເສດຖະກິດວົງຈອນຍັງບໍ່ທັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງ. ຕິດຄ້າງ ແລະ ຍາກທີ່ຈະແກ້ໄຂ.”

ນອກນີ້, ອັດຕາການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດປະຈຳປີຍັງຕ່ຳເມື່ອທຽບໃສ່ຄາດໝາຍທີ່ວາງໄວ້. ສະເພາະປີ 2021, ໄດ້ຮັບການເບີກຈ່າຍ 36.565 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 79,2%; ໃນປີ 2022, ໄດ້ຈ່າຍເງິນ 45.315 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 87,8% ຂອງແຜນການ; ໃນປີ 2023, ໄດ້ຮັບການເບີກຈ່າຍ 54,122 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 94,4% ຂອງແຜນການ; ໃນປີ 2024, ໄດ້ເບີກຈ່າຍ 66.931 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 86,7% ຂອງແຜນການ. ບໍ່ໄດ້ເວົ້າເຖິງ, ການພັດທະນາຂະແຫນງອຸດສາຫະກໍາຍັງບໍ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ; ການຜະລິດ, ຄຸນນະພາບແລະການແຂ່ງຂັນຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ສໍາຄັນແລະຫົວຫອກບໍ່ສູງ, ບໍ່ມີຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ຫຼາຍ; ຂະຫນາດຂອງອຸດສາຫະກໍາສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນຍັງນ້ອຍ. ການເຕີບໂຕຂອງຂະແໜງອຸດສາຫະກຳປຸງແຕ່ງ ແລະ ຜະລິດຍັງຕ່ຳ, ເຮັດໃຫ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍບັນລຸ 17% ຂອງ GRDP ໃນປີ 2025.

ການປະຕິບັດໂຄງການພັດທະນາສວນອຸດສາຫະກໍາໃນໄລຍະກະກຽມການລົງທຶນໃສ່ພື້ນທີ່ເກັບກູ້ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກຄື: ສວນອຸດສາຫະກຳສະອາດ Soc Son, Quang Minh II, ສວນອຸສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຢີສູງຮ່າໂນ້ຍ, ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ການສັນຈອນ, ການປັບປ່ຽນແຜນຜັງ ແລະ ອື່ນໆ, ສະນັ້ນ ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກແມ່ນຊັກຊ້າ ເມື່ອທຽບໃສ່ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ. ສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການລົງທຶນ ແລະ ການດຳເນີນທຸລະກິດ, ຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງ, ລະບຽບການບໍລິຫານ ແລະ ການບໍລິການສາທາລະນະຂອງນັກທຸລະກິດ ແລະ ນັກລົງທຶນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສ້າງຄວາມເກັ່ງກ້າສາມາດເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຫຼາຍແຂວງ, ນະຄອນໃນທົ່ວປະເທດ; ໃນນັ້ນ, ດັດຊະນີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນຂັ້ນແຂວງ (PCI) ໃນປີ 2024 ໄດ້ຫຼຸດລົງ 15 ແຫ່ງເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2020, ຢູ່ອັນດັບທີ 24 ໃນຈຳນວນ 63 ແຂວງ, ນະຄອນ...

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງມີສິ່ງກີດຂວາງຕໍ່ຂະບວນການພັດທະນາຂອງນະຄອນຫຼວງ ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນດາສະຖາບັນ ແລະ ນະໂຍບາຍຂຸດຄົ້ນແຫຼ່ງກຳລັງລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການຈະລາຈອນ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ; ຊັບພະຍາກອນການລົງທຶນຍັງກະແຈກກະຈາຍ; ທ່າແຮງ ແລະ ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຂອງບັນດານັກຊ່ຽວຊານ, ນັກວິທະຍາສາດ, ມະຫາວິທະຍາໄລ ແລະ ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າໃນຂົງເຂດດັ່ງກ່າວ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ສົ່ງເສີມ; ການຫັນເປັນຕົວເລກຂໍ້ມູນພິເສດຂອງບາງອົງການ ແລະ ຫົວໜ່ວຍຍັງບໍ່ທັນຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ... ບັນດາ “ຂໍ້ບົກພ່ອງ” ເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທົ່ວລະບົບຕ້ອງເລັ່ງລັດໃຫ້ເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າ, ມຸ່ງໄປເຖິງເປົ້າໝາຍໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ວາງອອກ...

(ຈະສືບຕໍ່)

ທີ່ມາ: https://hanoimoi.vn/thuc-hien-chuong-trinh-so-02-ctr-tu-nhiem-ky-2020-2025-khang-dinh-ban-linh-dau-tau-tang-toc-but-pha-hien-thuc-hoa-khat-vong-tang-truong-7180-html