Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນນິງບິ່ງ - ຫາຍຟ່ອງ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີໃໝ່ເປັນຕົ້ນມາ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນນິງບິ່ງ - ຫາຍຟ່ອງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສ່ວນທີ່ຜ່ານນິງບິ່ງ, ໄດ້ຄຶກຄື້ນໄປດ້ວຍກິດຈະກຳ ແລະ ຄວາມຮີບດ່ວນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງແຂວງ, ນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ຈະສຳເລັດໂຄງການກ່ອນກຳນົດເວລາໃນທ້າຍປີ 2026.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức02/03/2026

ຄຳບັນຍາຍຮູບພາບ
ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ກຳລັງຄົນຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການ.

ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງດ້ວຍຄວາມອຸທິດຕົນໃນລະດັບສູງສຸດ.

ນັກຂ່າວໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າ ຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ກິໂລແມັດທີ 3, ພາຍໃນຂອບເຂດຂອງໄລຍະການກໍ່ສ້າງເລກທີ 1 ໃນບ້ານອຽນທັງ, ແຂວງ ນິງບິ່ງ , ລົດບັນທຸກຫຼາຍສິບຄັນທີ່ບັນທຸກດິນຊາຍໄດ້ເຂົ້າແຖວເພື່ອຂົນດິນ ແລະ ຍົກລະດັບພື້ນຖະໜົນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລົດຂຸດ, ລົດບຸລໂດເຊີ, ແລະ ລົດກິ້ງໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງໜັກເພື່ອຍົກລະດັບ ແລະ ອັດດິນຊາຍລົງໃນດິນທີ່ກຽມໄວ້, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກອັດແໜ້ນຕາມມາດຕະຖານການກໍ່ສ້າງ.

ຕາມເສັ້ນທາງກໍ່ສ້າງ, ບັນຍາກາດແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍວຽກງານທີ່ກະຕືລືລົ້ນ, ດ້ວຍຂະບວນລົດທີ່ເຄື່ອນທີ່ເຂົ້າອອກຢ່າງເປັນຈັງຫວະ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນພາບທີ່ສົດໃສຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ທ່າມກາງຊົນນະບົດທີ່ງຽບສະຫງົບ. ໃນໄວໆນີ້, ເສັ້ນທາງທີ່ລຽບງ່າຍແລະຊື່ໆຈະປ່ຽນຮູບລັກສະນະຂອງເຂດຊົນນະບົດທີ່ສວຍງາມແຫ່ງນີ້.

ທ່ານ ຫງວຽນແຄ້ງມິງ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ເຕັກນິກສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ກ່າວວ່າ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ, ທີມງານເຕັກນິກທັງໝົດ, ກຳມະກອນ ແລະ ຜູ້ອອກແຮງງານໄດ້ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາ ແລະ ເປັນກະ, ແລະ ກວດກາຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດເມື່ອສຳເລັດ ແລະ ສົ່ງມອບຕາມເວລາກຳນົດ. ທີມງານເຕັກນິກ ແລະ ພະນັກງານທຸກຄົນໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ຮູ້ອິດເມື່ອຍ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນສະພາບອາກາດແນວໃດກໍຕາມ, ເພື່ອເຮັດສຳເລັດໜ້າວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າໃຫ້ດີ. ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງວັນພັກເຕັດທີ່ຜ່ານມາ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໄດ້ເຮັດວຽກເກືອບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມີເວລາໜ້ອຍຫຼາຍສຳລັບຄອບຄົວກ່ອນທີ່ຈະກັບຄືນໄປເຮັດວຽກທັນທີ.

ປັດຈຸບັນ, ຕາມເສັ້ນທາງທັງໝົດ, ຜູ້ຮັບເໝົາ, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງຊວນເຈື່ອງ, ກຳລັງນຳໃຊ້ທີມງານກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍທີມ, ລະດົມກຳລັງຄົນ ແລະ ອຸປະກອນໃຫ້ຫຼາຍທີ່ສຸດເພື່ອເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດເພື່ອໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ.

ຄຳບັນຍາຍຮູບພາບ
ບັນຍາກາດຢູ່ກິໂລແມັດທີ 3, ພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງໜ່ວຍງານທຳອິດ, ແມ່ນກິດຈະກຳທີ່ກະຕືລືລົ້ນ ແລະ ຄຶກຄື້ນ.

ຕາມທີ່ທ່ານ ດິງ ດຶກ ທັງ ຜູ້ບັນຊາການທີມງານກໍ່ສ້າງທຳອິດ, ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບເອົາທີ່ດິນທີ່ນັກລົງທຶນມອບໃຫ້ແກ່, ທີມງານກໍ່ສ້າງທັງໝົດກຳລັງເຮັດວຽກຢ່າງວ່ອງໄວຕາມເສັ້ນທາງທັງໝົດ 25.3 ກິໂລແມັດ. ທີມງານກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ແຕ່ລະທີມມີທີມງານຍ່ອຍຂະໜາດນ້ອຍກວ່າເພື່ອຈັດການກັບພາກສ່ວນການກໍ່ສ້າງສະເພາະ, ໂດຍສຸມໃສ່ການກໍ່ສ້າງທາງ. ສຳລັບທີມງານກໍ່ສ້າງທຳອິດ, ມີພະນັກງານ ແລະ ວິສະວະກອນປະມານ 250 ຄົນ, ພ້ອມກັບອຸປະກອນ 40 ຊິ້ນ ແລະ ພາຫະນະຂົນສົ່ງວັດສະດຸ 500 ຄັນ, ໄດ້ຖືກລະດົມ. ປະຈຸບັນ, ທີມງານກໍ່ສ້າງທຳອິດທັງໝົດໄດ້ສຳເລັດການຂຸດດິນຊາຍ 90%.

ໃນສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງທີ່ເປັນຂອງໜ່ວຍກໍ່ສ້າງເລກທີ 1, ຈາກກິໂລແມັດທີ 0 ຫາ ກມ 6+200, ເຈົ້າໜ້າທີ່, ວິສະວະກອນ ແລະ ກຳມະກອນຢູ່ທີ່ນັ້ນໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ ນີ້ແມ່ນໜ່ວຍກໍ່ສ້າງທີ່ຍາກທີ່ສຸດໃນເສັ້ນທາງທັງໝົດ ເພາະມັນຕ້ອງການການຈັດການກັບສະພາບດິນທີ່ອ່ອນແອທີ່ສັບສົນຫຼາຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍ້ອນແຜນການກໍ່ສ້າງ ທີ່ມີວິທະຍາສາດ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆ ແລະ ເຮັດໃຫ້ໂຄງການມີຄວາມຄືບໜ້າຕາມກຳນົດເວລາ.

ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມໄວ ແລະ ຕາຕະລາງການກໍ່ສ້າງໄດ້ຮັບການຕອບສະໜອງ, ຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່ ແລະ ວິສະວະກອນໄດ້ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກສະພາບອາກາດທີ່ເອື້ອອຳນວຍ ແລະ ເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ອິດເມື່ອຍ, ລວມທັງການຂະຫຍາຍເວລາເຮັດວຽກໄປເປັນ 15:00 ໂມງຂອງທຸກໆມື້. ຄວາມປອດໄພໃນບ່ອນເຮັດວຽກກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມສຳຄັນອັນດັບຕົ້ນໆ, ໂດຍພະນັກງານທຸກຄົນມີອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ພະຍາຍາມໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດກ່ອນກຳນົດ.

ຄຳບັນຍາຍຮູບພາບ
ບັນຍາກາດຢູ່ກິໂລແມັດທີ 3, ພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຂອງທີມງານກໍ່ສ້າງໝາຍເລກ 1, ແມ່ນເປັນໜຶ່ງໃນວຽກງານທີ່ກະຕືລືລົ້ນ ແລະ ຄຶກຄື້ນ.

ໂຄງການທາງດ່ວນນິງບິ່ງ – ຫາຍຟ່ອງ ມີຂະໜາດການກໍ່ສ້າງ ໂດຍມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ-ໃຕ້ ທີ່ຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງມາຍເຊີນ ໃນເຂດອຽນທັ້ງ ແຂວງນິງບິ່ງ; ແລະຈຸດສິ້ນສຸດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂົວແມ່ນ້ຳເດ ໃນຕາແສງແຄ້ງທ້ຽນ ແຂວງນິງບິ່ງ. ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 25.3 ກິໂລແມັດ, ມີຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມກວ້າງຂອງໜ້າທາງ 24.75 ແມັດ, ແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະໜັບສະໜູນຕາມເສັ້ນທາງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 6,865 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນ 4,865 ຕື້ດົ່ງມາຈາກລັດຖະບານກາງ ແລະ 2,000 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານຂອງແຂວງ, ເຊິ່ງຈະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນປີ 2024-2026; ຜູ້ລົງທຶນໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງນິງບິ່ງ ເລກທີ 1.

ປະຈຸບັນ, ສະຖານທີ່ທັງໝົດໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງແຂວງນິງບິ່ງຍັງໄດ້ຈັດສັນພື້ນທີ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ 10/10 ໃຫ້ປະຊາຊົນສ້າງເຮືອນຢູ່ອາໄສ.

ອີງຕາມຕົວແທນຈາກຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງນິງບິ່ງ ເລກທີ 1, ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງສຸມໃສ່ອຸປະກອນ, ບຸກຄະລາກອນ ແລະ ວັດສະດຸຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. ໂດຍສະເພາະ, ໃນເສັ້ນທາງຫຼັກ, ມີສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຫົກແຫ່ງທີ່ກຳລັງປະຕິບັດວຽກງານພ້ອມໆກັນເຊັ່ນ: ການຂຸດດິນທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ, ໜ້າດິນ, ແລະ ການຖົມດິນຊາຍ. ສຳລັບສ່ວນຂົວ, ມີສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ 12 ແຫ່ງກຳລັງດຳເນີນງານພ້ອມໆກັນຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວທັງ 12 ແຫ່ງ.

ທ່ານ ຫງວຽນ ກວາງ ມິງ ຮອງຜູ້ອຳນວຍການຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງນິງບິ່ງ ເລກທີ 1 ກ່າວວ່າ ນີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ມີຄວາມສຳຄັນຂອງຊາດ, ເປັນໂຄງການທີ່ສຳຄັນຂອງອຸດສາຫະກຳກໍ່ສ້າງ. ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງ, ທົ່ວທັງລະບົບການເມືອງຂອງແຂວງໄດ້ສຸມໃສ່ຄວາມພະຍາຍາມໃນການຊີ້ນຳ ແລະ ກວດກາໂຄງການດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈຢ່າງສູງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ວຽກງານບຸກເບີກທີ່ດິນທັງໝົດໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ; ອີງຕາມຄຳສັ່ງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ສັນຍາທີ່ໄດ້ລົງນາມລະຫວ່າງນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2026.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງໄດ້ບັນລຸເກືອບ 30% ຂອງໂຄງການ ແລະ ກຳລັງພະຍາຍາມໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນກຳນົດ, ໂດຍຄາດວ່າຈະສຳເລັດປະມານທ້າຍເດືອນພະຈິກ 2026, ເຊິ່ງໄວກວ່າກຳນົດເວລາໜຶ່ງເດືອນ. ກ່ຽວກັບການໃຊ້ຈ່າຍ, ໂຄງການໄດ້ຈັດສັນທຶນພຽງພໍຕາມຈຳນວນເງິນລົງທຶນທັງໝົດ, ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າໃນການໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ. ອີງຕາມແຜນທຶນປີ 2026, ໃນປີນີ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເລກທີ 1 ຈະສຸມໃສ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ແຈກຢາຍທຶນທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍທັງໝົດ ແລະ ຈະສຳເລັດໂຄງການຕາມຄຳໝັ້ນສັນຍາຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຈຳຂອງຄະນະກຳມະການພັກແຂວງ ແລະ ຄຳແນະນຳຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ - ທ່ານ ມິງ ກ່າວ.

ຄຳບັນຍາຍຮູບພາບ
ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ກຳລັງຄົນຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການ.

ພ້ອມກັບຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຮັບປະກັນໃຫ້ສຳເລັດຕາຕະລາງເວລາການກໍ່ສ້າງ, ການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມສຳຄັນສູງສຸດເຊັ່ນກັນ. ທຸກໆອາທິດ, ຜູ້ນຳຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເລກທີ 1 ຂອງແຂວງນິງບິ່ງໄດ້ປຶກສາຫາລືກັບທີມງານຄຸ້ມຄອງໂຄງການເພື່ອຄວບຄຸມປະລິມານວຽກງານກໍ່ສ້າງ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກຕ່າງໆ. ບັນຫາທັງໝົດໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ, ການບຸກເບີກທີ່ດິນ, ແລະ ການຈັດຊື້ວັດສະດຸໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ, ແລະ ປະຈຸບັນທີມງານກໍ່ສ້າງທັງໝົດກຳລັງສຸມໃສ່ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນເພື່ອປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງ.

ຕາມທີ່ທ່ານ Nguyen Quang Minh, ນີ້ແມ່ນໂຄງການທາງຫຼວງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຄຸນນະພາບສູງຫຼາຍ, ສະນັ້ນໃນຂະນະທີ່ຄວາມຄືບໜ້າເປັນໄປຕາມຕາຕະລາງເວລາ, ຄຸນນະພາບແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາຕິດຕາມກວດກາຂະບວນການກໍ່ສ້າງຂອງຜູ້ຮັບເໝົາຢ່າງໃກ້ຊິດເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຕາມຂັ້ນຕອນ, ມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການ, ແລະ ລະບຽບຂອງໂຄງການ.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ໃນລະຫວ່າງການຢ້ຽມຢາມເພື່ອກວດກາ ແລະ ຊຸກຍູ້ການຜະລິດໃນຕົ້ນປີໃໝ່, ທ່ານ ດັ້ງຊວນຟອງ ເລຂາພັກແຂວງນິງບິ່ງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງນິງບິ່ງ ເລກທີ 1 ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ ຈົ່ງມີຄວາມຕັ້ງໃຈສູງທີ່ຈະເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງ ພ້ອມທັງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະ ສຳເລັດທຸກລາຍການ ແລະ ວຽກງານຊ່ວຍເຫຼືອພ້ອມໆກັນ, ເພື່ອນຳໂຄງການເຂົ້າສູ່ການດຳເນີນງານ ແລະ ນຳໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຕາມຄຳແນະນຳຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ສ້າງພື້ນຖານທີ່ໜັກແໜ້ນເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນ ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການບັນລຸເປົ້າໝາຍການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມໃນປີ 2026 ແລະ ປີຕໍ່ໆໄປຢ່າງສຳເລັດຜົນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baotintuc.vn/kinh-te/thuc-tien-do-thi-cong-cao-toc-ninh-binh-hai-phong-20260302095834020.htm


(0)

ມໍລະດົກ

ຮູບປັ້ນ

ທຸລະກິດຕ່າງໆ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

Địa phương

ຜະລິດຕະພັນ

Happy Vietnam
ຄວາມສຸກຂອງໄວຊະລາ

ຄວາມສຸກຂອງໄວຊະລາ

ງານບຸນເມືອງແຜ່ນດິນ

ງານບຸນເມືອງແຜ່ນດິນ

ພາຍໃຕ້ແສງຈັນ

ພາຍໃຕ້ແສງຈັນ