ອັດຕາພາສີແລະການແບ່ງສ່ວນພາຍໃນ "ໂຮງງານໂລກ"

ຜູ້ຊາຍທີ່ທັນເວລາແລະການຫລົບຫນີທີ່ມະຫັດສະຈັນ

ໃນເມືອງ Zhongshan, ເມືອງອຸດສາຫະກຳທີ່ຄຶກຄື້ນໃນເຂດອ່າວໃຫຍ່ຂອງຈີນ, ສະພາບອາລົມເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ຜ່ອນຄາຍລົງ. ທ່ານ Lai Jinsheng, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງບໍລິສັດ EK Inc., ບໍລິສັດແສງສະຫວ່າງເວທີມືອາຊີບກ່າວວ່າ "ການສົ່ງອອກໄປຍັງສະຫະລັດໄດ້ກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິ." ການຕັດອັດຕາພາສີຊົ່ວຄາວ 90 ວັນໂດຍວໍຊິງຕັນໄດ້ເປີດ "ປ່ອງຢ້ຽມທອງ" ສໍາລັບສິນຄ້າຄົງຄັງຫຼາຍເດືອນທີ່ຈະສົ່ງອອກໃນທີ່ສຸດ.

ແຕ່ທ່ານໄລແລະຄົນອື່ນໆຄືລາວຮູ້ວ່ານີ້ເປັນພຽງ “ຄວາມສະຫງົບໃນເວລາລົມພາຍຸ.” ອັດຕາພາສີ "ພະຍຸ" ໄດ້ແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຈັບປວດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກໍາໄລເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປີດເຜີຍຄວາມອ່ອນແອຂອງຮູບແບບຕະຫຼາດດຽວ. "ເນື່ອງຈາກວ່າລູກຄ້າອາເມລິກາຮັບຜິດຊອບອັດຕາພາສີ, ການຂາຍຂອງພວກເຂົາໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຫຼຸດລົງແລະດັ່ງນັ້ນຄໍາສັ່ງຂອງພວກເຮົາ," ລາວວິເຄາະ.

ແຕ່ແທນທີ່ຈະນັ່ງກັບຄືນແລະລໍຖ້າໃນ "ການປ້ອງກັນຕົວຕັ້ງຕົວຕີ", ບໍລິສັດເຊັ່ນ EK Inc. ໄດ້ເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: "ວິວັດທະນາການຢ່າງຫ້າວຫັນ." ສໍາລັບພວກເຂົາ, ສົງຄາມການຄ້າບໍ່ແມ່ນຈຸດສິ້ນສຸດ, ແຕ່ເປັນການປຸກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເປັນການກະຕຸ້ນທີ່ບັງຄັບໃຫ້ພວກເຂົາໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງສົມບູນ.

EK Inc. ໄດ້ໄວໃນການຫຼາກຫຼາຍ. ປະຈຸບັນ, ອາເມລິກາກວມເອົາພຽງ 30% ຂອງລາຍຮັບການສົ່ງອອກຂອງຕົນ, ເຮັດໃຫ້ເອີລົບ (40%) ແລະ ຕະຫຼາດອາຊີອື່ນໆ (30%). ບໍ່ພຽງແຕ່ຊອກຫາລູກຄ້າໃຫມ່ເທົ່ານັ້ນ, ມັນຍັງໄດ້ສ້າງໂຮງງານຜະລິດຢູ່ມາເລເຊຍ, ຍຸດທະສາດເພື່ອຫລີກລ້ຽງອັດຕາພາສີແລະການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ.

ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຮັດໃຫ້ quantum ກ້າວກະໂດດເຖິງລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າ. ແທນທີ່ຈະເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ບໍ່ແນ່ນອນ, EK Inc. ໄດ້ຕັດສິນໃຈກາຍເປັນກໍາລັງທົ່ວໂລກ. ເດືອນພຶດສະພາທີ່ຜ່ານມາ, ບໍລິສັດໄດ້ຕົກຕະລຶງອຸດສາຫະກໍາໂດຍການປະກາດການຊື້ 100% ຂອງ Claypaky, ຍີ່ຫໍ້ແສງສະຫວ່າງເວທີ Italian legendary. ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການຊື້, ແຕ່ຖະແຫຼງການ: ບໍລິສັດຈີນປະຈຸບັນເປັນເຈົ້າຂອງສັນຍາລັກຂອງເຕັກໂນໂລຢີແລະການອອກແບບຂອງເອີຣົບ, ມີທັງມໍລະດົກແລະອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະກໍາ.

ເລື່ອງຂອງ EK Inc. ແມ່ນບໍ່ເປັນເອກະລັກ. ບໍ່ໄກ, ບໍລິສັດແກັສ ແລະອຸປະກອນໄຟຟ້າ ກວາງລອງ ຍັງຂຽນເລື່ອງການຢູ່ລອດຂອງຕົນເອງ. ກ່ອນປີ 2018, 90% ຂອງຄໍາສັ່ງສົ່ງອອກຂອງຕົນແມ່ນອີງໃສ່ຕະຫຼາດສະຫະລັດ, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນຕົວເລກດັ່ງກ່າວໄດ້ຫຼຸດລົງເຖິງ 70% ແລະເປົ້າຫມາຍແມ່ນ 50% ໃນ 3 ປີຂ້າງຫນ້າ.

"ຍ້ອນການເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງສາກົນທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງເຄືອຂ່າຍລູກຄ້າທີ່ຢູ່ນອກສະຫະລັດ", ທ່ານ ເລືອງງູ໋, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດກ່າວວ່າ. ຄໍາສັ່ງຈາກເກົາຫຼີແລະຍີ່ປຸ່ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ນໍາເອົາກໍາໄລທີ່ດີແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ.

ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ເປັນໃບຫນ້າໃຫມ່ຂອງ "Made in China": ວ່ອງໄວ, ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ແລະພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຫັນການຂົ່ມຂູ່ຂອງສົງຄາມການຄ້າໃຫ້ກາຍເປັນໂອກາດທີ່ຈະຈັດວາງຕົວເອງຄືນໃໝ່ໃນແຜນທີ່ໂລກ.

ອັດຕາພາສີ ແລະ ພະແນກພາຍໃນໂຮງງານຂອງໂລກ - 1

ບັນດາຄົນງານພວມຫຍຸ້ງຢູ່ໃນການປະກອບຜະລິດຕະພັນແສງສະຫວ່າງຢູ່ບໍລິສັດ EK Inc, ຜູ້ບຸກເບີກອຸດສາຫະກຳໄຟຟ້າອາຊີບຢູ່ເມືອງ Zhongshan ແຂວງ Guangdong ປະເທດຈີນ (ພາບ: Qiu Quanlin/China Daily).

ຄົນຕິດແລະ "ກັບດັກ OEM"

ແຕ່ສໍາລັບທຸກໆເລື່ອງຄວາມສໍາເລັດເຊັ່ນ: EK Inc., ມີເລື່ອງທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈນັບບໍ່ຖ້ວນ. ຫ່າງຈາກຫຼາຍຮ້ອຍໄມ, ທ່ານນາງ Li, ເຈົ້າຂອງໂຮງງານລົດຖີບທີ່ມີມາແຕ່ດົນນານ, ພວມປະສົບກັບການຕົກລົງຂອງສົງຄາມການຄ້າ. ເຊັ່ນດຽວກັບຫລາຍສິບພັນທຸລະກິດອື່ນໆ, ນາງຕິດຢູ່.

ເມື່ອປັກກິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ສົ່ງອອກຫັນໄປສູ່ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດເພື່ອສ້າງຄວາມເສຍຫາຍ, ທ່ານນາງຫຼີໄດ້ເຫັນຄວາມຫວັງທີ່ສ່ອງແສງ. ນາງຟ້າວໄປສະໝັກໂຄງການສະໜັບສະໜູນມູນຄ່າ 200 ຕື້ຢວນ (27,41 ຕື້ໂດລາ) ທີ່ສະເໜີໃຫ້ໂດຍບໍລິສັດອີຄອມເມີຊຍັກໃຫຍ່ JD.com. ແຕ່ຫຼາຍມື້ຜ່ານໄປ ແລະໃບສະໝັກຂອງນາງຍັງຄົງບໍ່ມີຄຳຕອບ.

ເມື່ອນາງຕິດຕໍ່ກັບພວກເຂົາ, ນາງໄດ້ຮັບຄໍາຕອບທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ: ນະໂຍບາຍນີ້ແມ່ນສໍາລັບຜູ້ຂາຍທີ່ມີຮ້ານຢູ່ແລ້ວເທົ່ານັ້ນ. ນາງ Ly ເລົ່າຄືນຢ່າງຂົມຂື່ນວ່າ "ພະນັກງານບໍລິການລູກຄ້າບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບໂຄງການສະຫນັບສະຫນູນພິເສດໃດໆ."

ບັນຫາຂອງນາງບໍ່ແມ່ນ bureaucracy. ມັນແມ່ນການເປີດເຜີຍກັບດັກທີ່ຕາຍແລ້ວທີ່ສ້າງ ເສດຖະກິດ ສົ່ງອອກຂອງຈີນຫຼາຍສິບປີ: ດັກ OEM.

ນາງ Li ແລະຄົນອື່ນໆຄືນາງເປັນສັດທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນໃນເຄື່ອງຈັກຜະລິດທົ່ວໂລກ. ພວກເຂົາຜະລິດລົດຖີບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແຕ່ພວກເຂົາປະຕິບັດຍີ່ຫໍ້ຂອງລູກຄ້າອາເມລິກາ. ນາງອະທິບາຍວ່າ "ການຂາຍພວກມັນຢູ່ໃນປະເທດຈີນຈະລະເມີດກົດຫມາຍຊັບສິນທາງປັນຍາ," ນາງອະທິບາຍ. ພວກເຂົາບໍ່ມີຍີ່ຫໍ້, ບໍ່ມີຊ່ອງທາງການແຈກຢາຍ, ບໍ່ມີຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຕະຫຼາດ, ແລະບໍ່ມີສິດທີ່ຈະຂາຍຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນບ້ານເກີດຂອງພວກເຂົາ.

ການຮ້ອງໄຫ້ຂອງນາງປະກອບດ້ວຍຄວາມສິ້ນຫວັງຂອງຜູ້ປະກອບການຮຸ່ນຫນຶ່ງ: "ທຸກໆປີພວກເຮົາສົ່ງອອກຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານຢວນ, ມັນບໍ່ມີຄ່າບໍ?"

ຄໍາຕອບ, ຢ່າງໂຫດຮ້າຍ, ແມ່ນວ່າມູນຄ່າເປັນຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ພວກເຂົາຜະລິດ, ບໍ່ແມ່ນຂອງພວກເຂົາ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຕົ້ນສະບັບຂອງການຜະລິດ, ແຕ່ຈົວໃນເກມຂອງຍີ່ຫໍ້ແລະການຕະຫຼາດ. ລັດຖະບານ ສາມາດສະຫນອງຊຸດສະຫນັບສະຫນູນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດໃຫ້ພວກເຂົາສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຂາດທີ່ສຸດ: ຍີ່ຫໍ້ແລະການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດ.

ການຂັດຂວາງແລະອະນາຄົດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ

ເລື່ອງທີ່ກົງກັນຂ້າມກັນຂອງທ່ານຫຼີແລະທ່ານນາງລີແມ່ນຫຼາຍກວ່າສອງຊະຕາກຳທີ່ໂດດດ່ຽວ. ພວກເຂົາເຈົ້າເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ການແບ່ງແຍກທີ່ເລິກເຊິ່ງແລະບໍ່ປ່ຽນແປງໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນເສດຖະກິດຂອງຈີນ. ສົງຄາມການຄ້າເປັນພຽງແຕ່ການເລັ່ງຂະບວນການທີ່ simmering ສໍາລັບບາງຄັ້ງ.

ຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງແມ່ນ "ຄົນສະຫລາດ" ເຊັ່ນ EK Inc., ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຮູ້ເຖິງອັນຕະລາຍຂອງການວາງໄຂ່ຂອງພວກເຂົາທັງຫມົດໃນກະຕ່າຫນຶ່ງ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສ້າງຄວາມສາມາດ R&D ຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງງຽບໆ, ຊອກຫາຕະຫຼາດໃຫມ່, ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະສ້າງຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນເອງ. ສໍາລັບພວກເຂົາ, ອັດຕາພາສີແມ່ນເປັນຕາຕົກໃຈ, ແຕ່ຍັງເປັນໂອກາດສຸດທ້າຍທີ່ຈະ "ຢ່າຮ້າງ" ຮູບແບບການຜະລິດລາຄາຕໍ່າ. ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງເດີນທາງທີ່ຈະກາຍເປັນບໍລິສັດຂ້າມຊາດທີ່ແທ້ຈິງ, ການແຂ່ງຂັນໃນເງື່ອນໄຂທີ່ເທົ່າທຽມກັນກັບຄູ່ແຂ່ງຂອງຕາເວັນຕົກຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ອີກດ້ານຫນຶ່ງແມ່ນ "ຕິດຢູ່" ຄືນາງ Li. ພວກເຂົາເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງ "ໂຮງງານ ໂລກ " ໃນອະດີດ, ແຕ່ປະຈຸບັນປະເຊີນກັບອະນາຄົດທີ່ບໍ່ແນ່ນອນ. ຈັບໄດ້ລະຫວ່າງອັດຕາພາສີໃນຕະຫຼາດສົ່ງອອກແລະອຸປະສັກຊັບສິນທາງປັນຍາໃນຕະຫຼາດພາຍໃນ, ທາງເລືອກຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນແຄບລົງ.

ອັດຕາພາສີ ແລະ ພະແນກພາຍໃນໂຮງງານຂອງໂລກ - 2

ຜູ້ຜະລິດຈີນຈໍານວນຫຼາຍປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກພາຍໃນປະເທດທ່າມກາງຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານການຄ້າແລະອັດຕາພາສີ (ພາບ: SCMP).

ການຕັດສິນຄ້ານີ້ຈະຟື້ນຟູບໍ່ພຽງແຕ່ເສດຖະກິດຈີນເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງໂລກອີກດ້ວຍ. ຍຸກຂອງ monolithic, ເປັນເອກະພາບກັນ "Made in China" ແມ່ນສິ້ນສຸດລົງສໍາລັບການທີ່ດີ. ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນແມ່ນຮູບພາບທີ່ສັບສົນຫຼາຍ:

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງບັນດາບໍລິສັດຂ້າມຊາດຂອງຈີນ: ບໍລິສັດເຊັ່ນ: EK Inc. ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຂາຍໃຫ້ໂລກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໄດ້ຮັບຍີ່ຫໍ້, ເຕັກໂນໂລຢີແລະສ້າງຕັ້ງໂຮງງານທົ່ວໂລກ, ສ້າງເຄືອຂ່າຍການຜະລິດແລະການຄ້າໃຫມ່.

ການຫັນປ່ຽນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຕໍ່າສຸດ: ຜູ້ຜະລິດທີ່ຕິດຄ້າງ, ຖ້າພວກເຂົາຕ້ອງການຢູ່ລອດ, ຈະຕ້ອງຊອກຫາລູກຄ້າໃນຕະຫຼາດອື່ນ ຫຼື ຍອມຮັບສົງຄາມລາຄາທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ການສັ່ງການຜະລິດລາຄາຕໍ່າໄປປະເທດອື່ນເຊັ່ນ ອິນເດຍ ຫຼື ເມັກຊິໂກ.

ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດແມ່ນສະໜາມຮົບໃໝ່: ການເອົາຊະນະຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດຈີນບໍ່ແມ່ນທາງອອກທີ່ງ່າຍ, ແຕ່ແມ່ນການສູ້ຮົບໃໝ່, ຕ້ອງມີການສ້າງຍີ່ຫໍ້ແລະທັກສະການຕະຫຼາດທີ່ຜູ້ສົ່ງອອກຈຳນວນຫຼາຍບໍ່ມີ.

ສົງຄາມພາສີໄດ້ເປີດເຜີຍຄວາມຈິງທີ່ບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້: ໃນເສດຖະກິດໂລກທີ່ເຫນັງຕີງ, ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດພຽງແຕ່ບໍ່ພຽງພໍ. ການປັບຕົວໄດ້, ນະວັດຕະກໍາ, ແລະອໍານາດຂອງຍີ່ຫໍ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ກໍານົດການຢູ່ລອດ. ໃນ Zhongshan ແລະສູນອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆນັບບໍ່ຖ້ວນ, ການຄັດເລືອກທໍາມະຊາດແມ່ນຢູ່ໃນ swing ເຕັມ, ແລະຜູ້ຊະນະແລະຜູ້ສູນເສຍຂອງຍຸກເສດຖະກິດໃຫມ່ກໍາລັງປະກົດຕົວ.

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/thue-quan-va-cuoc-phan-hoa-ben-trong-cong-xuong-the-gioi-20250704155616341.htm