ຈ້າງທີ່ປຶກສາສາກົນເພື່ອວາງແຜນສະໜາມບິນໂກນດ່າວ

ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍການຜັນຂະຫຍາຍການວາງແຜນກຳນົດສະໜາມບິນ ໂກນດ່າວ - ບາເລຍຫວຸງເຕ (ປະຈຸບັນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ) ໄລຍະ 2021 – 2030, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2050.

Báo Đầu tư•29/12/2024

ສະຫນາມບິນ Con Dao.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ພຽງແຕ່ໄດ້ສົ່ງບົດລາຍງານເຖິງການນຳລັດຖະບານກ່ຽວກັບການວາງແຜນກຳນົດສະໜາມບິນໂກນດ່າວ.

ຕາມອົງການຄຸ້ມຄອງລັດກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ໃນສະພາບການທີ່ໃຊ້ເວລາໃນການຈັດສັນງົບປະມານແຫ່ງລັດ ແລະ ຄັດເລືອກທີ່ປຶກສາດ້ານແຜນການ, ໂດຍອີງຕາມການສະເໜີຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Sun Group, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ຕົກລົງຮັບຮອງເອົາຜະລິດຕະພັນແມ່ນເອກະສານແຜນການສະໜາມບິນໂກນດ່າວໄລຍະ 2021-2030 ຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ແລະ ຄູ່ມື 250 ສະບັບ. ສະຫນັບສະຫນູນໃນການພັດທະນາເອກະສານການວາງແຜນການຕາມລະບຽບການ.

ເນື່ອງຈາກຄວາມຊັບຊ້ອນທາງດ້ານເຕັກນິກການວາງແຜນເສັ້ນທາງແລ່ນອອກສູ່ທະເລຕາມການສະເໜີຂອງແຂວງ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງຈຶ່ງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຜູ້ອຸປະຖຳສຶກສາທາງເລືອກໃນການເລືອກທີ່ປຶກສາສາກົນທີ່ມີຄວາມສາມາດ ແລະ ປະສົບການໃນການວາງແຜນສະໜາມບິນເທິງເກາະ ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງແຜນການ.

ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Sun Group ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍການຄັດເລືອກທີ່ປຶກສາດ້ານແຜນການໂດຍມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງທີ່ປຶກສາສາກົນ.

ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວູງເຕົ່າ (ປະຈຸບັນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ) ສາມາດຮັບເອົາເຮືອບິນຂະໜາດໃຫຍ່, ຕົວກວ້າງ (ເຊັ່ນ A350, B787) ແລະ ການສະເໜີຂອງຜູ້ອຸປະຖຳໃນການດັດປັບຂະໜາດສະໜາມບິນຈາກລະດັບ 4C ຂຶ້ນເປັນ 4E, ອີງຕາມກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແມ່ນຕ້ອງໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາລະບົບການກໍ່ສ້າງໄລຍະເວລາຂອງສະໜາມບິນ. 2021-2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການວາງແຜນກຳນົດສະໜາມບິນໂກນດ່າວຊັກຊ້າ.

ໂດຍຄາດວ່າຈະສຳເລັດແຜນການໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2025 ຕາມການສະເໜີຂອງຜູ້ອຸປະຖຳ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Sun Group ຊີ້ນຳໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາເພື່ອເລັ່ງລັດພັດທະນາ ແລະ ສຳເລັດແຜນການກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນໂກນດ່າວ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໃຫ້ເອກະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ສົມທົບກັບອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ເພື່ອຕີລາຄາຄວາມຈຳເປັນໃນການດັດປັບຂະໜາດສະໜາມບິນ ໂກນດ່າວ ເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃນການເພີ່ມເຕີມ ແລະ ເຮັດສຳເລັດເອກະສານເພື່ອດັດແກ້ການວາງແຜນກຳນົດລະບົບສະໜາມບິນ.

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງຈະຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບຜູ້ອຸປະຖຳເພື່ອພ້ອມກັນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບຽບການດັດແປງລະບົບສະໜາມບິນ, ໃຫ້ສຳເລັດເອກະສານແຜນການສະໜາມບິນໂກນດ່າວ, ໂດຍລາຍງານຕໍ່ ນາຍົກລັດ ຖະມົນຕີໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2025.

ຕາມແຜນແມ່ບົດພັດທະນາລະບົບສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດໄລຍະ 2021 – 2030, ຄາດວ່າຮອດປີ 2050, ສະໜາມບິນໂກນດ່າວໄດ້ວາງອອກຮອດປີ 2030 ດ້ວຍຄວາມສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານປະມານ 2 ລ້ານຄົນ/ປີ, ຄາດຄະເນຮອດປີ 2050 ດ້ວຍຄວາມສາມາດຜູ້ໂດຍສານປະມານ 3 ລ້ານຄົນ/ປີ.

ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງແລ່ນ ແລະທາງລົດແທັກຊີຢູ່ສະໜາມບິນໂກນດ່າວໄດ້ຊຸດໂຊມລົງ ແລະ ມີຄວາມອາດສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ບໍ່ດີ, ເນື່ອງຈາກການກໍ່ສ້າງໃນປີ 2004. ເສັ້ນທາງແລ່ນກວ້າງ 30 ແມັດບໍ່ເປັນໄປຕາມມາດຕະຖານຂອງເຮືອບິນລະຫັດ C, ແລະສາມາດຮອງຮັບເຮືອບິນເຊັ່ນ ATR72 ແລະທຽບເທົ່າ (Embraer E190/E195 ທີ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດ).

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/thue-tu-van-quoc-te-lap-quy-hoach-cang-hang-khong-con-dao-d340194.html