ຄົນໄທເປັນຄົນທີ່ຕິດພັນກັບນ້ຳ, ມີຄວາມເກັ່ງກ້າສາມາດໃນການປູກເຂົ້າ, ເອົານ້ຳຈາກແມ່ນ້ຳແລະສາຍນ້ຳຜ່ານລະບົບຊົນລະປະທານຄື: ຄອງ, ປ້າ, ລື, ລິນ ເພື່ອຊົນລະປະທານທົ່ງນາສູງ ແລະ ໄຮ່ຕ່ຳ. ຜ່ານຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງຊາວເຜົ່າຜູ້ໄທໄດ້ສະຫລຸບວ່າ “ແມ່ນ້ຳໂຄ້ງ, ໜອງປາ”. ນ້ຳແມ່ນແຫຼ່ງຊີວິດ, ມີນ້ຳ, ຄົນ “ຈະບໍ່ຫິວເຂົ້າ, ຈະບໍ່ຂາດປາ, ແກງມອດ” ແລະ “ມີນ້ຳ, ມີທົ່ງນາ, ມີເມືອງ, ມີຕາວ”.
ແຂ່ງເຮືອການູຢູ່ແມ່ນ້ຳມາ (ບາທ້ວກ).
ເປັນເວລາດົນນານ, ຊາວເຜົ່າໄທດຳທີ່ດຳລົງຊີວິດຢູ່ເຂດຕາເວັນຕົກຂອງແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ເຕົ້າໂຮມຢູ່ບັນດາເມືອງໃຫຍ່ຄື: Muong Ca Da (Quan Hoa), Muong Khoong (Ba Thuoc), Muong Trinh Van (Thuong Xuan)… ລຽບຕາມຝັ່ງແມ່ນ້ຳ Ma, Chu ແລະ ສາຍນ້ຳໃຫຍ່. ດ້ວຍພູມສັນຖານເປັນພູດອຍທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ມີແມ່ນ້ໍາຫຼາຍສາຍ, ການເຄື່ອນຍ້າຍ, ພ້ອມກັບຕີນຂອງພວກເຂົາເທິງບົກ, ເຮືອແມ່ນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາເດີນທາງຂ້າມແມ່ນ້ໍາແລະສາຍນ້ໍາ. ແມ່ນການເຕົ້າໂຮມ ແລະ ດຳລົງຊີວິດຢູ່ຕາມແມ່ນ້ຳ ແລະ ສາຍນ້ຳ ໄດ້ນຳມາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໄດ້ປຽບກວ່າດິນແດນອື່ນຄື: “ຊາວເຜົ່າມົ້ງກິນປາຈາກສາມແມ່ນ້ຳ/ ແມ່ນ້ຳມາໄຫຼຢູ່ຕີນຂັ້ນໄດ/ ອອກໄປ, ຂີ່ເຮືອແທນມ້າ/ເກັບຟືນບໍ່ມີມີດ/ ຈາກພູສູງ, ຟືນລອຍລົງແມ່ນ້ຳ…”.
ໃກ້ຊິດຕິດແທດກັບທຳມະຊາດ, ດຳລົງຊີວິດໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງນ້ຳ, “ອອກເຮືອແທນມ້າ”, ດົນນານມາແລ້ວ, ເຮືອລຳທີ່ລຳບາກໄດ້ຕິດພັນກັບຄົນໄທຕັ້ງແຕ່ເດັກນ້ອຍຈົນເຖິງຜູ້ຕາຍ, ເຮືອໄປນຳຜູ້ເສຍຊີວິດ.
ຕັ້ງແຕ່ສະ ໄໝ ບູຮານ, ພ້ອມກັບ rafts, ເຮືອ canoes ແມ່ນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ປາກົດຂື້ນໃນໄວທີ່ສຸດເພື່ອຊ່ວຍຄົນເດີນທາງໃນແມ່ນ້ໍາ, ຫ້ວຍ, ທະເລສາບແລະຫນອງ. ຜ່ານການຂຸດຄົ້ນໂບຮານໃນປະເທດພວກເຮົາໃນສະໄໝວັດທະນະທຳ ດົ່ງເຊີນ, ເຮືອບັນທຸກໄດ້ມີມາຢ່າງໜ້ອຍ 2.500 ປີກ່ອນ. ຢູ່ເທິງໜ້າກອງທອງສຳລິດ, ຍັງມີຮ່ອງຮອຍຢູ່ພ້ອມກັບເຮືອໃຫຍ່, ມີເຮືອຄາໂນທີ່ຂຸດ. ຊາວເຜົ່າໄທໃນດິນແດນບູຮານລ້ວນແຕ່ໄດ້ສືບທອດຮີດຄອງປະເພນີຂອງການເຮັດເຮືອໂຂງຈາກບັນພະບຸລຸດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເຂົາເຈົ້າຍັງເຮັດພາຫະນະປະເພດນີ້ເພື່ອເດີນທາງຕາມແມ່ນ້ຳ, ຫ້ວຍນ້ຳ, ປາ, ເຮືອ, ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ອາຫານ.
ເພື່ອຈະມີເຮືອໄດ້, ຄົນທັງຫຼາຍຕ້ອງຊອກຫາວັດຖຸແລະຫັດຖະກຳກ່ອນ. ດ້ວຍປ່າໄມ້ທີ່ກວ້າງຂວາງມີໄມ້ລ້ຳຄ່າຫຼາຍຢ່າງ, ຜູ້ຄົນຈຶ່ງມີອິດສະຫຼະທີ່ຈະເລືອກເອົາໄມ້ດີເພື່ອເຮັດເຮືອ. ສຳລັບຊາວໄທແລ້ວ, ໄມ້ທີ່ນິຍົມໃຊ້ເຮັດເຮືອແມ່ນ ດອຍ, ຈົວ, ກຽນ, ແລະ ຊຳເລ… ໄມ້ເຫຼົ່ານີ້ມີເນື້ອດີ, ບໍ່ດູດນ້ຳ, ເບົາ, ລອຍງ່າຍ. ກ່ອນເຂົ້າໄປໃນປ່າ, ເຈົ້າຂອງໄດ້ຈັດພິທີຂໍອະນຸຍາດເຂົ້າໄປໃນປ່າເພື່ອຕັດໄມ້. ເມື່ອເລືອກເອົາຕົ້ນໄມ້ທີ່ຕົນມັກແລ້ວ, ເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງຈັດພິທີໄຫວ້ບູຊາເຈົ້າປ່າ, ແລະ ເທບພະເຈົ້າໄດ້ອະນຸຍາດຕັດໄມ້. ກ່ອນຈະຕັດຕົ້ນໄມ້, ເຂົາເຈົ້າໝາຍເອົາລຳຕົ້ນ, ຖ້າຕົ້ນໄມ້ລົ້ມ, ເຂົາເຈົ້າເລືອກເອົາເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງລຳຕົ້ນທີ່ບໍ່ຕິດດິນມາເຮັດເຮືອ, ຈາກນັ້ນເລືອກສ່ວນທີ່ເໝາະສົມໃນຕົ້ນໄມ້ທີ່ລົ້ມໃໝ່, ຕັດສ່ວນໜຶ່ງອອກ ແລະ ຂີດຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໂຄນ ແລະ ເທິງຂອງຕົ້ນດ້ວຍຂວານເຮັດເປັນຮູໃຫຍ່ຢູ່ເທິງຕົ້ນ ແລະ ດຶງເຊືອກສຳລັບບ້ານ. ຖ້າຕົ້ນໄມ້ຖືກຕັດຢູ່ໃກ້ແມ່ນ້ຳຫຼືຫ້ວຍກໍເຮັດເຮືອຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ຄົນໄທໃຊ້ຂວານຖອກເຮືອຫຼືຈູດໄຟ, ແລ້ວໃຊ້ຂວານແກະສະຫຼັກແລ້ວ. ຖ້າເຮັດເຮືອບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ ເຈົ້າຂອງຕ້ອງເຊີນຍາດພີ່ນ້ອງຫຼືຜູ້ມີປະສົບການມາຊ່ວຍ. ເພງຊາວເຜົ່າຂະແມຢູ່ເມືອງເຟືອງ, ເມືອງກວາງຮ່ວາ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຂະບວນການຫາໄມ້ ແລະ ເຮັດເຮືອວ່າ: “ເຮົາຂຶ້ນພູໄປຕັດຕົ້ນໄມ້, ຕັດໄມ້ຍາວ, ຕັດຕົ້ນໄມ້ໃຫຍ່/ໄມ້ກຽນ, ໄມ້ດອຍ, ໄມ້ໂຂງ/ດຶງງົວ, ດຶງດ້ວຍມື/ ຈາກບ້ານຄຳ, ບ້ານໂຄມານີ້/ ແກະສະຫຼັກ ແລະ ຈອຍທັງກາງເວັນ.
ເມື່ອເຮືອສຳເລັດຜົນ, ໃນມື້ດີ ເຈົ້າຂອງເຮືອກໍ່ກະກຽມຖາດບູຊາ ລວມມີ: ເຂົ້າໜຽວ, ເປັດ, ປາປີ້ງ, ເຂົ້າປຸ້ນ, ເຫຼົ້າແວງ, ໝາກເຜັດ… ແລະ ວາງເຄື່ອງບູຊາເທິງເຮືອເພື່ອບູຊາເທວະດາແຫ່ງແມ່ນ້ຳ, ຫ້ວຍນ້ຳ, ທ່າເຮືອ… ເພື່ອອວຍພອນໃຫ້ເຮືອ ແລະ ເຈົ້າຂອງເຮືອຈົ່ງມີແຕ່ຄວາມສຸກສົມຫວັງ: “ປ້າໃຫຍ່ ຂີ່ເຮືອແພຂາວ”, ເຮືອແພ ແລະ ເຮືອ. ເອົາຊະນະຄວາມໄວ, ແມ່ນ້ຳເລິກ, ແລະນ້ຳບຶງ: "ເຖິງວ່ານ້ຳຕົກທີ່ສູງແລະນ້ຳຕົກໃຫຍ່ກໍຕາມ, ເຮືອຍັງເລາະລຽບຕາມຝັ່ງ, ນ້ຳພັດໄປໜ້າ".
ຫລາຍລຸ້ນຄົນ, ເຮືອຂະໜົມປັງໄດ້ມີຄວາມໃກ້ຊິດສະໜິດສະໜົມກັບຄົນໄທ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນຮູ້ຊັດເຈນວ່າອັນໃດມາກ່ອນ, ລະຫວ່າງເຮືອຂຸດ ແລະ ລ້ອງ, ແຕ່ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນລະຫວ່າງສອງເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວ. ໃນດ້ານວັດຖຸ ແລະ ການອອກແບບ, ລຸ້ງແມ່ນເຮືອແຄນູຂະໜາດນ້ອຍ. ໜ້າທີ່ຂອງລຸງແມ່ນປູນຍາວເພື່ອຕຳເຂົ້າ, ຈາກນັ້ນຈຶ່ງກາຍເປັນເຄື່ອງຕີທີ່ມີຄວາມນິຍົມຊົມຊອບຫຼາຍໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງຊຸມຊົນ, ພິທີກຳ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຂອງຊາວເຜົ່າຜູ້ໄທເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງແມ່ນຂອງບັນດາເຜົ່າຢູ່ເຂດພູດອຍແຂວງ ແທງຮ໋ວາ. ຖ້າຜູ້ທີ່ໃຊ້ເຮືອໂຂງໃຊ້ອ່າວ ຫຼືເສົາເພື່ອຄວບຄຸມເຮືອຢູ່ເທິງນ້ຳ, ຜູ້ທີ່ໃຊ້ເຮືອໂຂງໃຊ້ໄມ້ປ້ຳຕຳເຂົ້າແລ້ວສ້າງສຽງທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງພູເຂົາ, ປ່າໄມ້, ສະທ້ອນເຖິງລະດັບອາລົມຈິດ ແລະ ສະພາບຈິດໃຈຂອງແຕ່ລະຄົນຕະຫຼອດທັງໝູ່ບ້ານ.
ກ່ຳປັ່ນ, ຕຽງນອນຊື່ສັດຕິດພັນກັບຄົນໄທ ດ້ວຍສຽງຄ້ອງຂອງຕຽງ, ເບິ່ງຄືວ່າດັງກ້ອງກັງວົນເມື່ອເດັກນ້ອຍ - ສະມາຊິກໃໝ່ຂອງຊຸມຊົນເກີດ; ຕຽງນີ້ຍັງຕຳເຂົ້າຫອມ, ເຂົ້າຂາວເພື່ອລ້ຽງລູກດ້ວຍນົມຫວານຂອງແມ່ພູ; the dugout canoe - ຄວາມຫມາຍທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ເດັກຊາຍແລະເດັກຍິງໄທມັກຈະເຮັດວຽກຫນັກ "ໄປນ້ໍາເພື່ອກິນປາ, ໄປທົ່ງເພື່ອກິນເຂົ້າ"; ສຽງຂອງຕຽງນອນດັງກ້ອງກັງວານໃນຍາມຄ່ຳຄືນທີ່ສົດໃສ, ສຳລັບສາວບ້ານເທິງ, ເດັກຊາຍຈາກບ້ານລຸ່ມຈະພາກັນໄປງານບຸນກິນຈຽງ, ເມົາມົວກັບການຟ້ອນອ້ອມຕົ້ນດອກຈຳປາ 5 ສີ, ໝາກໄມ້ສີຂຽວ ແລະ ສີແດງ ແລະ ນ້ຳໃຈຮັກແພງ, ມອບຄວາມຮັກແພງກັນເພື່ອໃຫ້ຄູ່ຮັກທີ່ໄດ້ພົບພໍ້ກັນເປັນຜົວເມຍ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ຖໍ້າກອງລໍ, ຕຽງນອນ ຍັງຕິດຕາມພວກເຂົາເມື່ອຕ້ອງອອກຈາກຊີວິດນີ້ ແລະກັບຄືນສູ່ ໂລກ ຜີປີສາດ ສໍາລັບຄົນໄທທີ່ປະຕິບັດຕາມຄວາມເຊື່ອຂອງການຝັງສົບ, ແຕກຕ່າງຈາກຄົນໄທທີ່ປະຕິບັດຕາມຄວາມເຊື່ອຂອງການຝັງສົບ.
ໂລງສົບຂອງໄທແມ່ນແບບຈຳລອງຂອງເຮືອແຄວສອງລຳທີ່ຫັນໜ້າລົງ. ໂລງສົບແມ່ນເຮັດຈາກລຳຕົ້ນເປັນຮູ, ເອີ້ນວ່າ “ຈຶງ” ດ້ວຍໄມ້ທີ່ບໍ່ທົນທານຕໍ່ແມງໄມ້ເຊັ່ນ: ຕາດ, ເດ, ວັງ, ດອຍ… ໃນເມື່ອກ່ອນ, ຄົນໄທຊ່ຽວຊານເຮັດໂລງສົບຈາກໄມ້ເອີ້ນວ່າ “ໂຄເບ” ໃນພາສາໄທ. ຕົ້ນໄມ້ຊະນິດນີ້ສູງແລະຊື່, ແລະມີຄວາມອຸດົມສົມບູນຢູ່ໃນປ່າ. ຕໍ່ມາ, ໄມ້ຊະນິດນີ້ກາຍເປັນໄມ້ທີ່ຫາຍາກ, ສະນັ້ນໄມ້ປະເພດຂ້າງເທິງນີ້ຖືກນໍາໃຊ້.
ໂລງສົບຮູບຊົງເຮືອຍາວປະມານ 2.20 ແມັດ, ເສັ້ນຜ່າກາງ 60-65 ຊມ, ກວ້າງ 40-50 ຊມ, ຍາວ 1.80 ແມັດ. ໂລງສົບແມ່ນເຮັດໂດຍການແຍກລຳຕົ້ນເປັນສອງສົ້ນ, ເຄິ່ງດ້ານເທິງແມ່ນບາງກວ່າເຄິ່ງລຸ່ມ, ຈາກນັ້ນ ຮູສອງເຄິ່ງອອກເປັນຮູບຮ່ອງ, ຮ່ອງແມ່ນເຮັດລະຫວ່າງສອງແຄມ ແລະ ຂອບຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອໃຫ້ເມື່ອຝາປິດແລ້ວ, ຝາອັດແໜ້ນ. ພາຍຫຼັງນຳສົບຜູ້ເສຍຊີວິດໄປຝັງໃນໂລງສົບແລ້ວ, ຈະຕ້ອງເອົາເປືອກໝາກເຜັດແຫ້ງໃສ່ນ້ຳ ຫຼື ໄຫ, ຈາກນັ້ນໃຊ້ຫົວສີນ້ຳຕານຕຳໃຫ້ລະອຽດ ຫຼື ໃຊ້ເຂົ້າໜຽວຂັດຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງສອງກະດານ. ຜູ້ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການເຮັດໂລງສົບຕ້ອງກິນຊີ້ນໝາກ່ອນ ເພາະຄົນໄທເຊື່ອວ່າໝາເລຍຂົວນ້ຳຢາໃຫ້ສະອາດ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຕາຍຂ້າມຂົວໄປບ້ານຜີໄດ້ ບໍ່ໃຫ້ເລື່ອນລອຍລົງໄປໃນເຫວ, ຂັບໄລ່ຜີຮ້າຍອອກ ແລະຜູ້ທີ່ເຮັດໂລງສົບຈະບໍ່ຖືກ “ຟີ” ເອົາໄປພ້ອມໆກັນກັບຄົນໃນໂລງສົບ.
ດ້ວຍຖ້ຳຝັງສົບ ລຸງມີ ຢູ່ເມືອງ ກວາງຮ່ວາ ໄດ້ຄົ້ນພົບເມື່ອບໍ່ດົນນີ້ ຢູ່ເທິງພູສູງ, ຢູ່ຕີນພູແມ່ນແມ່ນ້ຳ Ma. ຖ້ຳຝັງສົບແຫ່ງນີ້ມີໂລງສົບນັບຮ້ອຍໂລງທີ່ເຮັດດ້ວຍລຳຕົ້ນເປັນຮູທີ່ບັນຈຸກະດູກມະນຸດແລະວັດຖຸຝັງສົບຈຳນວນໜຶ່ງເຊັ່ນ: ດາບ, ລູກທະນູທອງສຳຣິດ, ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາບູຮານ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າ, ແຕ່ດົນນານມາແລ້ວ, ຊາວເຜົ່າໄທ ແລະ ບັນດາຊົນເຜົ່າສ່ວນໜ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ລ້ວນແຕ່ມີຮີດຄອງປະເພນີຮັກສາຜູ້ຕາຍໃນໂລງຮູບເຮືອ.
ປະຈຸບັນ, ຮູບແບບການຝັງສົບ ແລະ ຝັງສົບຜູ້ເສຍຊີວິດຢູ່ຕາມລຳຕົ້ນໄມ້ທີ່ເປັນຮູຍັງຖືກຊາວໄທຢູ່ເຂດໄຕງວຽນ, ເທືອງຊວນ, ກວາງເຊີນ ແລະ ບ່າເທືອກ. ເຮືອແຄນຍັງຕິດພັນກັບຄົນໄທໃນສະ ໄໝ ບູຮານ, ຊ່ວຍຫາປາ, ເກັບມ້ຽນຕາມແມ່ນ້ຳມາ, ແມ່ນ້ຳຈູ, ແມ່ນ້ຳໂລ ແລະ ແມ່ນ້ຳດາດ... ສຽງຂຸ່ຍຂອງຊາວໄທຍັງດັງກ້ອງກັງວານໄປທົ່ວໝູ່ບ້ານທັງໃກ້ ແລະ ໄກ, ສ້າງຄວາມເບີກບານມ່ວນຊື່ນເມື່ອລູກເກີດ, ສະຫຼອງເຈົ້າສາວໃໝ່, ການເກັບກ່ຽວທີ່ດີ, ແລະ ແບ່ງປັນຄວາມເສົ້າສະຫຼົດໃຈເມື່ອຜູ້ໃດຜູ້ໜຶ່ງຈາກໄປ.
ຈາກເຮືອບັນທຸກ, ຕຽງນອນເຖິງໂລງສົບຮູບແບບເຮືອຂອງຊາວໄທຢູ່ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນສາມາດວາດພາບໄດ້ບາງຢ່າງ:
ດ້ວຍບ່ອນຢູ່ອາໄສຢູ່ເຂດພູດອຍ, ມີແມ່ນ້ຳຫຼາຍສາຍ, ຊາວໄທໄດ້ຕິດພັນແລະເຂົ້າໃຈສະພາບແວດລ້ອມແມ່ນ້ຳມາແຕ່ດົນນານ. ນ້ຳເປັນແຫຼ່ງກຳເນີດຂອງຊີວິດ, ດັ່ງນັ້ນຈາກການໄຫວ້ອາໄລນ້ຳ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງໄດ້ເຮັດນ້ຳໃຫ້ບໍລິສຸດ. ໃນພິທີກຳດ້ວຍວັດຖຸພັນກ່ຽວກັບນ້ຳຄື: ແມ່ນ້ຳ, ສາຍນ້ຳ, ວັງນ້ຳ, ໄຫເຫຼົ້າໄຫ, ໝາກເຜັດແຫ້ງທີ່ບັນຈຸນ້ຳ, ເຮືອ... ຊາວໄທລ້ວນແຕ່ສະແດງຄວາມເຄົາລົບນັບຖື ແລະ ຄວາມກະຕັນຍູຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ການດຳລົງຊີວິດໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງນ້ຳ, ເຄື່ອນຍ້າຍຕາມແມ່ນ້ຳ ແລະ ສາຍນ້ຳໂດຍທາງເຮືອ ເພື່ອໃຫ້ມີແຫຼ່ງສະບຽງອາຫານທີ່ອຸດົມສົມບູນເຊັ່ນ: ປາ, ກຸ້ງ, ເມ່... ຈາກແມ່ນ້ຳ ແລະ ສາຍນ້ຳ ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນຮັກສາຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຄ່ອຍໆສ້າງຄວາມເຊື່ອ ແລະ ຊົມເຊີຍຕໍ່ເຮືອຊ່ວງໃນຊຸມຊົນຊາວໄທຕັ້ງແຕ່ສະໄໝບູຮານຈົນເຖິງປະຈຸບັນ.
ຊາວເອເຊຍຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ໂດຍທົ່ວໄປ, ແລະຊາວໄທໂດຍສະເພາະ, ແມ່ນຊາວ ກະສິກອນ ທີ່ປູກເຂົ້າທີ່ບູຊາທັງນ້ໍາແລະແສງຕາເວັນ - ພະເຈົ້າຂອງແສງສະຫວ່າງທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຕີບໂຕຂອງພືດ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາສະເຫມີເຊື່ອວ່າຈິດວິນຍານຂອງຜູ້ຕາຍຈະກັບຄືນສູ່ໂລກ. ວິຖີການຄົມມະນາຄົມຂອງຊາວໄທ ບໍ່ມີຫຍັງສະດວກໄປກວ່າເຮືອ, ສະນັ້ນ ຈິດໃຈຕ້ອງການເຮືອກັບຄືນສູ່ໂລກ, ດ້ວຍເຫດນີ້ ຕັ້ງແຕ່ບູຮານນະການ ຈົນເຖິງທຸກວັນນີ້, ໂລງສົບຂອງຊາວໄທ ຍັງຄົງເປັນຮູເປັນຮູເປັນຮູບຊົງຄ້າຍຄືເຮືອຄາຍັກ.
ຖໍ້າ, ຕຽງນອນ, ໂລງສົບຂອງຊາວໄທທົ່ວໄປ ແລະ ຊາວໄທ ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ເວົ້າສະເພາະ ມີແນວຄວາມຄິດກ່ຽວກັບຊີວິດ ແລະ ຄວາມຕາຍ ແລະ ປັດຊະຍາທີ່ເລິກເຊິ່ງຄື: ຄົນມີຄວາມຮູ້ບຸນຄຸນ, ເຄົາລົບ ແລະ ປົກປັກຮັກສາທຳມະຊາດ, ດຳລົງຊີວິດຢ່າງສົມກຽດກັບສາຍນ້ຳ, ແມ່ນ້ຳ, ປ່າໄມ້, ພູຜາປ່າດົງ... ເຊິ່ງຄົນບູຮານໄດ້ມອບໃຫ້.
ບົດຄວາມແລະຮູບພາບ: ຮ່ວາງມິນຕື໋ (ຜູ້ປະກອບສ່ວນ)
ທີ່ມາ: https://baothanhhoa.vn/thuyen-doc-moc-tren-song-ma-gan-bo-voi-dong-bao-thai-225562.htm
(0)