TPO – ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງຈອນເລກທີ 4 – ຮ່າໂນ້ຍ , ເສັ້ນທາງຜ່ານເມືອງ ຮ່າໂນ້ຍ ມີລວງຍາວປະມານ 5,5 ກິໂລແມັດ, ມີເນື້ອທີ່ຈະບຸກເບີກທັງໝົດ 68,16 ເຮັກຕາ, ໂດຍຕັ້ງຢູ່ 4 ຄຸ້ມຄື: ພູລຳ, ພູລ່ອງ, ດົງມາຍ ແລະ ອຽນງເຮີ…
TPO – ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງຈອນເລກທີ 4 – ຮ່າໂນ້ຍ, ເສັ້ນທາງຜ່ານເມືອງ ຮ່າໂນ້ຍ ມີລວງຍາວປະມານ 5,5 ກິໂລແມັດ, ມີເນື້ອທີ່ຈະບຸກເບີກທັງໝົດ 68,16 ເຮັກຕາ, ໂດຍຕັ້ງຢູ່ 4 ຄຸ້ມຄື: ພູລຳ, ພູລ່ອງ, ດົງມາຍ ແລະ ອຽນງເຮີ…
ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງເງິນ 4 - ນະຄອນຫຼວງ ມີຄວາມຍາວເກືອບ 113 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 3 ແຂວງ, ນະຄອນຄື: ຮ່າໂນ້ຍ (58 ກິໂລແມັດ), ຮຸງອຽນ (19,3 ກິໂລແມັດ), ບັກນິງ (36,2 ກິໂລແມັດ). ຮ່າໂນ້ຍ ວາງເປົ້າໝາຍສ້າງສຳເລັດເສັ້ນທາງຂະໜານວົງວຽນ 4, ຍາວປະມານ 58 ກິໂລແມັດ, 6 ເລນໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2025. |
ຮູບພາບເສັ້ນທາງວົງວຽນ 4 ຜ່ານເມືອງ ຮ່າດົງ. |
ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 4 ວົງ - ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ, ເສັ້ນທາງຜ່ານເມືອງ ຮ່າດົງ ມີຄວາມຍາວປະມານ 5,5 ກິໂລແມັດ, ມີເນື້ອທີ່ດິນທີ່ຈະບຸກເບີກທັງໝົດ 68,16 ເຮັກຕາ, ຕັ້ງຢູ່ 4 ຄຸ້ມຄື: ພູລຳ, ພູຫຼວງ, ດົ່ງມາຍ ແລະ ອຽນເຍີ. |
ຮູບພາບໂຄງການ Beltway 4 ເລີ່ມຜ່ານເມືອງ ຮ່າດົງ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ຕາແສງ ອຽນເຮີ, ສະຖານີສູບນ້ຳ ອຽນເຫວີຍ, ຕິດກັບຕາແສງ ດົງລາ, ເມືອງ ຮ່ວາດຶກ. |
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງວົງຈອນ 4 ຜ່ານ 7 ເມືອງຂອງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໃນນັ້ນມີ ຊົກເຊີນ, ເມລິງ, ດ່ານເຟືອງ, ຮ່ວາຍດຶກ, ຮ່າດົງ, ແທງອວາຍ ແລະ ເທືອງຕິ້ງ ໂດຍພື້ນຖານໄດ້ຮັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ. |
ແນວໃດກໍດີ, ສຳລັບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ມີພື້ນທີ່ອ່ອນແອເຊັ່ນຢູ່ເມືອງ ຮ່າດົງ; ຫນ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບພື້ນທີ່ (ດິນ ກະສິກໍາ , ທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ໂຮງງານຜະລິດ, ຝັງສົບ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຕ້ດິນທີ່ມີຢູ່, ແລະອື່ນໆ), ດັ່ງນັ້ນມັນຍາກທີ່ຈະຮັບປະກັນຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການສ້າງເຂື່ອນແລະການໂຫຼດຂອງພາກສ່ວນການປິ່ນປົວພື້ນດິນທີ່ອ່ອນແອ. |
ຖະໜົນວົງວຽນ 4 ຕິດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 6 ເມືອງຫາດຊາຍຟອງ. ນີ້ຖືວ່າເປັນຫນຶ່ງໃນທາງຕັດທີ່ສໍາຄັນຂອງໂຄງການ. |
ຢູ່ຕາແສງ ພູລຳ, ຝູເລືອງ ແລະ ດົງມາ, ໂຄງການຂົວທາງ 4 ພວມເຂົ້າສູ່ໄລຍະກະກຽມປູທາງຂະໜາດ. |
ປະຈຸບັນ, ບາງສ່ວນຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງວົງໂຄຈອນ 4 ຜ່ານເມືອງ ຮ່າດົງ ໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງທາງ ແລະ ເສີມສ້າງທາງລົດໄຟແລ້ວ, ແລະ ໄດ້ເລີ່ມປູພື້ນເສັ້ນທາງແລ້ວ. |
ພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການແມ່ນຕິດຢູ່ກັບສາຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ ແລະ ກາງທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຍົກຍ້າຍເພື່ອອະນາໄມສະຖານທີ່. |
ເສັ້ນທາງສາຍໄໝທີ 4 ແມ່ນຈະຊ່ວຍໃຫ້ເມືອງ ຮ່າດົງ ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່, ສ້າງກຳລັງແຮງ, ແຜ່ລະບາດໃນບັນດາຂົງເຂດ, ເຮັດໃຫ້ບາດກ້າວພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຂອງເມືອງ. |
ນີ້ແມ່ນໂຄງການມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດ ແລະ ມີຜົນປະໂຫຍດທີ່ແທດຈິງຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ເມືອງ ຮ່າໂນ້ຍ ກໍ່ຄືນະຄອນຫຼວງ, ປະກອບສ່ວນຜັນຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ປະຕູຕາເວັນຕົກຮ່າໂນ້ຍ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການສັນຈອນຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ຫັນໂຄງປະກອບເສດຖະກິດຂອງສອງຝັ່ງຖະໜົນໄປເທື່ອລະກ້າວ. |
(0)