ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ພະແນກ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ພະແນກການ, ສາຂາ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຈັດຕັ້ງການປະມູນ 9 ພື້ນທີ່ ສົມທົບກັນໃນການວາງແຜນນຳໃຊ້ທີ່ດິນ ແລະ ດັດສົມການວາງແຜນນຳໃຊ້ທີ່ດິນ; ດັດປັບເຂດແດນ, ຈຸດພິເສດ ແລະ ເນື້ອທີ່ 11 ເຂດ ຕາມການດັດແປງການວາງແຜນນຳໃຊ້ທີ່ດິນ ແລະ ລາຍງານໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເປັນເອກະພາບເຂດຊາຍແດນ, ເຂດປະສານງານ ແລະ ເຂດກ່ອນການປະມູນ.
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຍັງໄດ້ຕົກລົງຍົກອອກຈາກແຜນການປະມູນ 3 ເຂດທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ແຜນການປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ເຂດທັບຊ້ອນດິນປ່າຜະລິດ, ເນື້ອທີ່ນ້ອຍ.
| ບໍ່ແຮ່ຊາຍຢູ່ຕາແສງ Hoa Son. |
ສຳລັບເຂດທັບຊ້ອນເສັ້ນທາງສັນຈອນ, ວາງແຜນຈະລາຈອນ ແລະ ເຂດທີ່ຕັ້ງແຕ່ 100 – 170 ແມັດ ຈາກທາງ ດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ – ບຶງມາທົດ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ມອບໃຫ້ພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ສົມທົບກັບພະແນກກໍ່ສ້າງ, ພະແນກການເງິນ, ພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ກວດກາ ແລະ ກວດກາຄືນການວາງແຜນຈະລາຈອນ ເພື່ອກຳນົດເຂດແດນ, ທີ່ຕັ້ງ, ເສັ້ນທາງ ແລະ ພື້ນທີ່ການສັນຈອນໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມລະບຽບກົດໝາຍ.
ສຳລັບເຂດທີ່ບໍ່ໄດ້ສະແດງຢ່າງຄົບຖ້ວນຢູ່ໃນແຜນຜັງແຂວງ, ສະເພາະຈຸດປະສານງານສູນກາງ, ເນື້ອທີ່, ແຫຼ່ງພະຍາກອນ ແລະ ເລກແຜນການ ທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນບົດລາຍງານສະຫຼຸບ, ແລະ ຂອບເຂດ ແລະ ຈຸດພິກັດມຸມບໍ່ສະແດງຢູ່ໃນແຜນວາດ ແລະ ແຜນທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ກົມການເງິນຕ້ອງປະສານສົມທົບກັບພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເມື່ອແນະນຳການດັດສົມແຜນຜັງແຂວງໃຫ້ປັບປຸງ ແລະ ກຳນົດຂອບເຂດ ແລະ ຂອບເຂດລາຍງານໃຫ້ຄົບຖ້ວນ. ແຜນທີ່ການປົກປັກຮັກສາ, ສໍາຫຼວດ, ແລະການຂຸດຄົ້ນຊັບພະຍາກອນໃນການວາງແຜນຂອງແຂວງໂດຍອີງໃສ່ຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້ຕາມແຜນການປະມູນແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ. ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຄົບຖ້ວນໃນແຜນການຂອງແຂວງ, ໃຫ້ກົມກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ສົມທົບກັບບັນດາກົມ, ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະມູນຕາມລະບຽບການ.
ສຳລັບ 4 ພື້ນທີ່ເກີນຂອບເຂດແຜນການຂອງແຂວງ, ພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຈະສົມທົບກັບພະແນກການເງິນ ເພື່ອເປັນເອກະພາບໃນການກຳນົດຈຸດປະສານງານ, ຂອບເຂດຊາຍແດນ ແລະ ເຂດ; 2 ພື້ນທີ່ຫີນທີ່ໃຊ້ເປັນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທົ່ວໄປ ຕາມຜົນການປະເມີນເບື້ອງຕົ້ນທ່າແຮງດ້ານແຮ່ທາດແມ່ນຫີນການິດ, ກົມກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຈະໄດ້ລາຍງານຕໍ່ ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ເພື່ອພິຈາລະນາສ້າງແຜນການ ແລະ ຈັດຕັ້ງການປະມູນຕາມອຳນາດຂອງກະຊວງ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ໜັງສືພິມ ດັກລັກ ໄດ້ລາຍງານສະພາບຂາດເຂີນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນດິນຊາຍ ແລະ ຫີນ, ຢູ່ບັນດາໂຄງການສຳຄັນທີ່ພວມດຳເນີນຢູ່ແຂວງຄື: ເສັ້ນທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ - ບຶງມາຕຸດ, ຖະໜົນ ໂຮ່ຈີມິນ ຜ່ານທິດຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນ ບ໋ານມາຕຸດ. ລາຄາວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທີ່ສູງໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ນັກລົງທຶນຂອງບັນດາໂຄງການທີ່ນໍາໃຊ້ທຶນການລົງທຶນຂອງລັດສະເຫນີການຈັດສັນທຶນເພີ່ມເຕີມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂະບວນການນີ້ມັກຈະໃຊ້ເວລາດົນ, ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງໂຄງການ.
ທີ່ມາ: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/to-chuc-dau-gia-quyen-khai-thac-khoang-san-tren-dia-ban-tinh-4f51db3/






(0)