'ຫ້ອງຄົວ ແລະ ຕູ້ເກັບເຄື່ອງທີ່ໄດ້ຮັບການອຸດໜູນ'

ວັນທີ 26 ສິງຫາ 2024 | 13:19

TPO - ໂຄງການ "ລົດໄຟສາຍທີ 6" ຕັ້ງຢູ່ຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນຫງູຊາ ແລະ ຖະໜົນຈຸກແບກ, ຖັດຈາກຖະໜົນ ອາຫານ ກາງຄືນເກາະໄຂ່ມຸກຫງູຊາ (ເຂດຈຸກແບກ, ເມືອງບາດິ່ງ), ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ "ລົດໄຟສາຍທີ 6 - ລົດມ້າຍຸກອຸດໜູນ: ເຮືອນຄົວ - ຕູ້ - ຖາດ" ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນຈຸດເຊັກອິນທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນນີ້. ພື້ນທີ່ຂອງໂຄງການ "ລົດໄຟສາຍທີ 6" ວາງສະແດງສິນຄ້າແບບວິນເທດທີ່ຈະພານັກທ່ອງທ່ຽວກັບຄືນສູ່ຊີວິດໃໝ່ໃນຍຸກອຸດໜູນ.

‘ລົດໄຟເສດຖະກິດອຸດໜູນ - ເຮືອນຄົວ - ຕູ້ - ຖາດ’ ສ້າງພາບພົດ ຮ່າໂນ້ຍ ໃນຍຸກອຸດໜູນຄືນໃໝ່ຢ່າງມີຊີວິດຊີວາຜ່ານການເດີນທາງກັບຄືນສູ່ອະດີດ.

'ເຮືອນຄົວ, ຕູ້, ແລະ ຖາດໃນຍຸກສະໄໝທີ່ໄດ້ຮັບການອຸດໜູນ' ສ້າງພາບພົດຂອງຮ່າໂນ້ຍໃນຊ່ວງເວລາທີ່ໄດ້ຮັບການອຸດໜູນຄືນໃໝ່ຢ່າງຊັດເຈນຜ່ານການເດີນທາງກັບຄືນສູ່ອະດີດ (ຮູບທີ 1).

'ເຮືອນຄົວ, ຕູ້, ແລະ ຖາດທີ່ໄດ້ຮັບການອຸດໜູນ' ສ້າງພາບພົດຂອງຮ່າໂນ້ຍໃນຊ່ວງເວລາທີ່ໄດ້ຮັບການອຸດໜູນຄືນໃໝ່ຢ່າງມີຊີວິດຊີວາຜ່ານການເດີນທາງກັບຄືນສູ່ອະດີດ (ຮູບທີ 2).

'ເຮືອນຄົວ, ຕູ້, ແລະ ຖາດໃນຍຸກສະໄໝທີ່ໄດ້ຮັບການອຸດໜູນ' ສ້າງພາບພົດຂອງຮ່າໂນ້ຍໃນຊ່ວງສະໄໝທີ່ໄດ້ຮັບການອຸດໜູນຄືນໃໝ່ຢ່າງມີຊີວິດຊີວາຜ່ານການເດີນທາງກັບຄືນສູ່ອະດີດ (ຮູບທີ 3).

ຕັ້ງຢູ່ຈຸດຕັດກັນຂອງຖະໜົນຫງູຊາ ແລະ ຖະໜົນຈຸກບາດ, ພື້ນທີ່ທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະທີ່ເອີ້ນວ່າ "ລົດໄຟສາຍທີ 6 - ຕູ້ໂດຍສານທີ່ໄດ້ຮັບການອຸດໜູນ: ເຮືອນຄົວ - ຕູ້ - ຖາດ" ເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ໜ້າຈົດຈຳ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະກາຍເປັນຈຸດເຊັກອິນທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນນີ້. ພື້ນທີ່ທີ່ໜ້າຈົດຈຳນີ້ມີສອງຊັ້ນ. ຊັ້ນທຳອິດຂອງຕູ້ລົດໄຟວາງສະແດງສິ່ງປະດິດເກົ່າແກ່ຄືກັບ "ພິພິທະພັນຂະໜາດນ້ອຍ". ຊັ້ນທີສອງແມ່ນພື້ນທີ່ສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຈະເພີດເພີນກັບອາຫານ ແລະ ຊົມວິວທິວທັດ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີພື້ນທີ່ທີ່ມີຮ້ານຂາຍໜັງສືພິມ, ເກມໝາກຮຸກ ແລະ ກິດຈະກຳອື່ນໆໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ສຳຜັດ.

'ເຮືອນຄົວ, ຕູ້, ແລະ ຖາດໃນຍຸກສະໄໝການອຸດໜູນ' ສ້າງພາບພົດຮ່າໂນ້ຍໃນຊ່ວງສະໄໝການອຸດໜູນຄືນໃໝ່ຢ່າງມີຊີວິດຊີວາຜ່ານການເດີນທາງກັບຄືນສູ່ອະດີດ (ຮູບທີ 4).

'ເຮືອນຄົວ, ຕູ້, ແລະ ຖາດທີ່ໄດ້ຮັບການອຸດໜູນ' ສ້າງພາບພົດຮ່າໂນ້ຍໃນຊ່ວງເວລາທີ່ໄດ້ຮັບການອຸດໜູນຄືນໃໝ່ຢ່າງມີຊີວິດຊີວາຜ່ານການເດີນທາງກັບຄືນສູ່ອະດີດ (ຮູບທີ 5).

ໂຄງການນີ້, ນຳພາໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເຂດຈຸກແບກ (ເມືອງບາດິ່ງ, ຮ່າໂນ້ຍ), ເປີດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າຊົມໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອສ້າງບັນຍາກາດຂອງຮ່າໂນ້ຍໃນສະໄໝກ່ອນ ແລະ ແນະນຳວັດທະນະທຳ ແລະ ອາຫານການກິນຂອງຫວຽດນາມ. ຮ່າໂນ້ຍເຄີຍມີເຄືອຂ່າຍລົດໄຟ 5 ສາຍ, ແລ່ນຕັ້ງແຕ່ປີ 1901 ຫາ 1991.

ບໍ່ພຽງແຕ່ໄວໜຸ່ມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດຍັງມັກຮຽນຮູ້ ແລະ ສຳຜັດກັບພື້ນທີ່ທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຫວຽດນາມຕັ້ງແຕ່ສະໄໝເງິນອຸດໜູນ, ນັ່ງຢູ່ໂຕະ ແລະ ຕັ່ງນ້ອຍໆທີ່ມີສະເໜ່ ພ້ອມກັບຈອກຊາຮ່າໂນ້ຍແບບດັ້ງເດີມ.

ໂຄງການ "ລົດໄຟສາຍທີ 6" ແມ່ນຕັ້ງຊື່ຕາມແນວຄວາມຄິດຂອງລົດໄຟສາຍທີ່ສືບຕໍ່ພາລະກິດຂອງລະບົບລົດໄຟໜ້າດິນຫ້າສາຍເກົ່າຂອງຮ່າໂນ້ຍ, ເຊິ່ງໄດ້ຢຸດການດຳເນີນງານໃນປີ 1991. ນີ້ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດລືມໄດ້ຂອງຄວາມຊົງຈຳຂອງຊາວນະຄອນຫຼວງຈາກສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ມັນເປັນມຸມຮ່າໂນ້ຍເກົ່າແກ່ຫຼາຍທີ່ມີຮູບພາບຂອງກະດານຂ່າວ, ລົດຖີບ 2 ລໍ້ Phoenix, ເສົາໄຟຟ້າເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມ...

ພາຍໃນຕູ້ລົດໄຟ, ມີສິ່ງຂອງແທ້ຈາກໄລຍະເວລາອຸດໜູນວາງສະແດງ; ສິ່ງຂອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງຂອງທີ່ເກັບสะสมໄດ້ ຫຼື ສິ່ງຂອງບໍລິຈາກຈາກປະຊາຊົນ.

'ເຮືອນຄົວ, ຕູ້, ແລະ ຖາດໃນຍຸກສະໄໝການອຸດໜູນ' ສ້າງພາບພົດຮ່າໂນ້ຍໃນຊ່ວງສະໄໝການອຸດໜູນຄືນໃໝ່ຢ່າງມີຊີວິດຊີວາຜ່ານການເດີນທາງກັບຄືນສູ່ອະດີດ (ຮູບທີ 15).

ພ້ອມກັບນັ້ນ, ແມ່ນຮູບແບບຂອງອາຫານທົ່ວໄປບາງຢ່າງໃນອາຫານຄອບຄົວໃນຊ່ວງເວລາການອຸດໜູນ.

ພື້ນທີ່ເຮືອນຄົວມີສິ່ງຂອງທີ່ຄຸ້ນເຄີຍທີ່ພົບເຫັນໃນຄອບຄົວຮ່າໂນ້ຍໃນຊຸມປີ 1980 ແລະ 1990. ເຮືອນຄົວແບບງ່າຍໆທີ່ມີຂາຕັ້ງກ້ອງ, ຟືນ, ໝໍ້ ແລະ ກະທະເຫຼັກ, ຄົກ ແລະ ຟັກ, ກະຕຸກຮັກສາອຸນຫະພູມ, ເຕົານ້ຳມັນກາດ... ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃໝ່ຢ່າງມີຊີວິດຊີວາໃນໂຄງການ.

ພື້ນທີ່ "ເຮືອນຄົວ - ກະທະ - ຖາດ", ພື້ນທີ່ແບບລົດມ້າແບບດັ້ງເດີມຂອງຫວຽດນາມ, ເປີດໃຫ້ບໍລິການໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າທຸກໆມື້ຕັ້ງແຕ່ 15:00 ໂມງ ຫາ 22:00 ໂມງ ທີ່ສີ່ແຍກຖະໜົນຫງູຊາ ແລະ ຖະໜົນຈຸກບັກ ໃນເມືອງບາດິ່ງ, ຮ່າໂນ້ຍ. "ລົດໄຟຟ້າສາຍທີ 6" ນີ້ສັນຍາວ່າຈະເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ຕ້ອງໄປຢ້ຽມຢາມສຳລັບຜູ້ທີ່ສົນໃຈຢາກຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບປະຫວັດສາດ, ວັດທະນະທຳ ແລະ ອາຫານການກິນຂອງຫວຽດນາມ.

ຜູ້ຕັດສິນ