TPO - ປະມານ 200 ຫລັງຄາເຮືອນທີ່ຖືກເກັບກູ້ໄດ້ຖືກມ້າງເພ ແລະເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍ ເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງໃຫ້ແກ່ການສືບຕໍ່ກໍ່ສ້າງຂົວ My Thuy (ນະຄອນ Thu Duc).
ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງແຍກຈະລາຈອນ My Thuy (ນະຄອນ Thu Duc) ດ້ວຍຂະໜາດ 3 ຊັ້ນ ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດຄືນໃໝ່ພາຍຫຼັງທີ່ຢຸດຊະງັກມາຫຼາຍປີ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຈາກກວ່າ 1.998 ຕື້ດົ່ງ ຂຶ້ນເປັນກວ່າ 3.600 ຕື້ດົ່ງ. |
ນີ້ແມ່ນໂຄງການຕັດແຍກທີ່ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງ 3 ຖະໜົນຄື: ຖະໜົນ ດົ່ງວັນກົງ, ຖະໜົນ ໂວຈີກົງ ແລະ ຖະໜົນ ຫງວຽນທິດິງ - ເສັ້ນທາງສຳຄັນຂອງນະຄອນ Thu Duc ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. |
ທາງແຍກ My Thuy ແມ່ນຈຸດຕັດລະຫວ່າງຖະໜົນໄປຫາທ່າກຳປັ່ນ Cat Lai (ຖະໜົນ ຫງວຽນທິດິງ) ແລະ ຖະໜົນວົງແຫວນ 2. |
ປະລິມານພາຫະນະຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານບໍລິເວນນີ້ແມ່ນມີຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນຢູ່ສີ່ແຍກ My Thuy ແມ່ນຈະລາຈອນຢູ່ໃນຊັ້ນ, ສະນັ້ນການສັນຈອນຕິດຂັດ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. |
ຫຼັງຈາກຢຸດສະງັກມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງແຍກ My Thuy 3 ຊັ້ນ ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຄືນໃໝ່. ປະຈຸບັນ, ລັດຖະບານພວມເລັ່ງລັດຍຶດຄືນ ແລະ ມອບທີ່ດິນເພື່ອກໍ່ສ້າງຂົວ Ky Ha 4 ຢູ່ຈຸດແຍກນີ້. |
ກ່ອນໜ້ານີ້, ຍ້ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ໂຄງການຕ້ອງຢຸດການກໍ່ສ້າງຊົ່ວຄາວ. ໂຄງການທັງໝົດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບປະມານ 200 ຄົວເຮືອນ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ມີເນື້ອທີ່ປະມານ 16,6 ເຮັກຕາ. |
ທ່ານ Pham Huynh Tan (ຕາແສງ ແມ້ວເລີ້ຍ, ເມືອງ Thu Duc) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຄອບຄົວຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມາອາໄສຢູ່ທີ່ນີ້ກວ່າເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຊີວິດແລ້ວ, ເສຍໃຈທີ່ຈະໜີໄປ, ແຕ່ຕ້ອງຮັບເອົາໂຄງການຂອງລັດ, ຕາບໃດທີ່ຄ່າຊົດເຊີຍແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າກໍຈະຮັບເອົາ. |
ຕາມທ່ານ ຕຽນຟອງ ແລ້ວ, ເຮືອນຊານແລະສິ່ງກໍ່ສ້າງຫຼາຍຫຼັງໄດ້ຖືກພັງທະລາຍລົງ, ແຕ່ຍັງມີບາງຄອບຄົວທີ່ບໍ່ສາມາດໜີອອກໄດ້ ແລະ ຍັງດຳລົງຊີວິດຊົ່ວຄາວຢູ່ເຂດເກັບກູ້. |
ຍັງມີເຮືອນຢູ່ປະມານ 100 ຫຼັງທີ່ຍັງບໍ່ທັນຖືກທຳລາຍ. ບັນດາຄອບຄົວຍັງດຳລົງຊີວິດເປັນປົກກະຕິຢູ່ທີ່ນີ້, ລໍຖ້າການມອບໝາຍເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່. |
ໂຄງການທາງແຍກ My Thuy ທັງໝົດຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2025. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ ແລະ ປະຕິບັດໄດ້, ເສັ້ນທາງ 3 ແຍກນີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນແອອັດ ແລະ ອຸບັດເຫດໃຫ້ແກ່ເຂດປະຕູໂຂງ ທ່າເຮືອ Cat Lai - ທ່າເຮືອໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມ, ນໍາພາປະເທດໃນດ້ານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. |
ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/toan-canh-khu-vuc-giai-toa-200-ngoi-nha-de-lam-nut-giao-3-tang-o-tphcm-post1640373.tpo
(0)