ຂະຫຍາຍທ່າແຮງຂອງຫຸ່ນຍົນເພື່ອຮັບໃຊ້ມະນຸດ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຸ່ນຍົນໃນຊີວິດແລະການຜະລິດມີຫຼາຍທ່າແຮງແລະໂອກາດການພັດທະນາ.

Robot có khả năng thay thế con người trong phục vụ nhà hàng, khách sạn. (Ảnh minh họa)

ຫຸ່ນຍົນມີຄວາມສາມາດທົດແທນມະນຸດໃນການບໍລິການຮ້ານອາຫານແລະໂຮງແຮມ. (ຮູບປະກອບ)

ວັດ Kodaiji ໃນ Kyoto, ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ເປັນສະຖານທີ່ທໍາອິດໃນປະເທດທີ່ໃຊ້ຫຸ່ນຍົນມະນຸດເພື່ອສອນຄົນຮຸ່ນຫນຸ່ມ. ບັນດານັກບວດເຊື່ອວ່າມັນ "ຈະປ່ຽນແປງໃບຫນ້າຂອງພຸດທະສາດສະຫນາ," ອີງຕາມຫນັງສືພິມ Japan Times.

ຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຊື່ວ່າ Mindar ໄດ້ຖືກພັດທະນາດ້ວຍມູນຄ່າເກືອບ 1 ລ້ານໂດລາໃນໂຄງການຮ່ວມລະຫວ່າງວັດ Kodaiji ແລະອາຈານສອນຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຊື່ສຽງ Hiroshi Ishiguro ຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ Osaka. Mindar ໄດ້ຖືກມອບຫມາຍໃຫ້ສອນຄໍາສອນທາງພຸດທະສາສະຫນາກ່ຽວກັບຄວາມເມດຕາ, ຜົນກະທົບທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຂອງຄວາມໃຈຮ້າຍ, ຄວາມປາຖະຫນາແລະຊີວິດ.

ການເທດສະໜາຂອງພຸດທະສາສະນິກະຊົນແມ່ນນຳສະເໜີໂດຍຫຸ່ນຍົນ Mindar ໃນພາສາຍີ່ປຸ່ນ, ແປເປັນພາສາອັງກິດ ແລະຈີນ, ແລະສະແດງຢູ່ໃນໜ້າຈໍເພື່ອຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ.

"ນັ້ນຄືຄວາມງາມຂອງຫຸ່ນຍົນ. ພວກເຂົາສາມາດເກັບຄວາມຮູ້ໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂອບເຂດ ແລະຕະຫຼອດໄປ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າປັນຍາປະດິດຈະສືບຕໍ່ພັດທະນາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຄົນສາມາດຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຊີວິດ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນຊ່ວຍປ່ຽນແປງພຸດທະສາສະນິກະຊົນ,".

ພັດທະນາກັບເວລາ

ໃນປັດຈຸບັນ, ຄົນເຮົາຂ້ອນຂ້າງຄຸ້ນເຄີຍກັບຮູບພາບຂອງຫຸ່ນຍົນທີ່ສາມາດເວົ້າ, ຍ່າງ, ແລະເຄື່ອນທີ່ຄືກັບມະນຸດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນອາດຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະຈິນຕະນາການວ່າມະນຸດຈະພັດທະນາຫຸ່ນຍົນໄປໄກປານໃດ.

ຄຳວ່າ "ຫຸ່ນຍົນ" ແມ່ນມີມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 100 ປີ ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1920. ຫຸ່ນຍົນມະນຸດຕົວທຳອິດຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍສາດສະດາຈານຊາວຍີ່ປຸ່ນໃນປີ 1973. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຫຸ່ນຍົນມະນຸດສະທຳທີ່ກ້າວໜ້າຫຼາຍຊະນິດໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຄິດສ້າງສັນທີ່ບໍ່ຈຳກັດຂອງມະນຸດ. ຫຸ່ນຍົນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍເຊັ່ນ ASHIMO, AIBO… ໄດ້ມີການປັບປຸງໃຫມ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.

ໃນງານວາງສະແດງຫຸ່ນຍົນໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີຊື່ວ່າ "ເຈົ້າແລະຫຸ່ນຍົນ", ຜູ້ນໍາທ່ຽວ Sonyama Yukie ກ່າວວ່າ: "ດ້ວຍຫຸ່ນຍົນປະມານ 130 ຕົວແບບ, ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການໃຫ້ຄົນ ຄົ້ນຫາ ແລະປະສົບການທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ, ແຕ່ນອກຈາກນັ້ນ, ໂດຍຜ່ານການພັດທະນາຫຸ່ນຍົນ, ພວກເຮົາຫວັງວ່າພວກເຮົາແຕ່ລະຄົນຈະມີບາງສະທ້ອນກ່ຽວກັບມະນຸດ, ກ່ຽວກັບຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງມະນຸດແລະຫຸ່ນຍົນ".

ງານວາງສະແດງໄດ້ໃຫ້ພາບລວມຂອງການພັດທະນາຫຸ່ນຍົນເຊັ່ນດຽວກັນກັບທັດສະນະໃຫມ່ກ່ຽວກັບບົດບາດຂອງຫຸ່ນຍົນ. ງານວາງສະແດງໄດ້ສະແດງຫຸ່ນຍົນບໍລິການເຊັ່ນ: ຫຸ່ນຍົນຫຼາຍປະກອບອາວຸດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຄົນເຮັດຫຼາຍສິ່ງໃນເວລາດຽວກັນ, ຫຸ່ນຍົນຫາງທີ່ຊ່ວຍຄົນຮັກສາການດຸ່ນດ່ຽງ, ຫຼືຫຸ່ນຍົນຍັກໃຫຍ່ທີ່ປ່ຽນແທນເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາຫນັກ. ພຽງແຕ່ນັ່ງຢູ່ບ່ອນດຽວໃສ່ແວ່ນຕາສໍາຜັດ, ຫຸ່ນຍົນຈະປ່ຽນແທນຄົນທີ່ຈະຖືແລະຍ້າຍສິ່ງຕ່າງໆໂດຍການຈໍາລອງການກະທໍາທີ່ໄດ້ຮັບຈາກຄື້ນສະຫມອງ.

ດ້ວຍປະມານ 90 ປະເພດ ແລະ 130 ແບບຫຸ່ນຍົນທີ່ຜະລິດຮ່ວມກັນໂດຍຫຼາຍກວ່າ 100 ທຸລະກິດ ແລະຫ້ອງວິໄຈມະຫາວິທະຍາໄລ, ງານວາງສະແດງດັ່ງກ່າວໄດ້ໃຫ້ພາບລວມຂອງຂະບວນການພັດທະນາຫຸ່ນຍົນໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ທັດສະນະໃໝ່ກ່ຽວກັບບົດບາດຂອງຫຸ່ນຍົນໃນຊີວິດປະຈຸບັນ ແລະ ອະນາຄົດ.

ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງສັງຄົມແລະຂະບວນການທີ່ທັນສະໄຫມໃນປະເທດ G7 (ຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ, ອີຕາລີ, ຍີ່ປຸ່ນ, ອາເມລິກາ, ອັງກິດແລະການາດາ), ການບໍລິການໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ປ່ຽນທັດສະນະກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ, ຈາກຫຸ່ນຍົນຮັບໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາໄປສູ່ຫຸ່ນຍົນຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງສັງຄົມແລະສ່ວນບຸກຄົນຂອງມະນຸດ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານຄາດຄະເນວ່າພາຍໃນສອງທົດສະວັດຂ້າງຫນ້າ, ແຕ່ລະຄົນຈະຕ້ອງໃຊ້ຫຸ່ນຍົນສ່ວນຕົວ, ຄືກັນກັບຄວາມຕ້ອງການໃຊ້ຄອມພິວເຕີໃນມື້ນີ້. ຫຸ່ນຍົນຈະເປັນສູນກາງຂອງການປະຕິວັດເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນຫຼັງຈາກອິນເຕີເນັດ. ດ້ວຍທ່າອ່ຽງນີ້, ຄຽງຄູ່ກັບການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນແບບດັ້ງເດີມອື່ນໆໃນອຸດສາຫະກຳ, ການແພດ, ການສຶກສາ , ການບັນເທິງ, ແລະ ໂດຍສະເພາະແມ່ນດ້ານຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດ, ຕະຫຼາດຫຸ່ນຍົນແລະບໍລິການທີ່ຕິດຕາມມາຈະມີຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ.

ຕະຫຼາດທີ່ໂດດເດັ່ນ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພະນັກງານ multitasking ມັກຈະແພງກວ່າຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການນໍາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນມີທ່າແຮງທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານໂດຍກົງ. ມັນສາມາດ "ປົດປ່ອຍ" ພະນັກງານເພື່ອໃຫ້ທັກສະແລະຄວາມຊໍານານຂອງພວກເຂົາສາມາດນໍາໃຊ້ໃນຂົງເຂດອື່ນໆເຊັ່ນ: ວິສະວະກໍາ, ການຂຽນໂປລແກລມ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາ.

ນອກເໜືອໄປຈາກຫຸ່ນຍົນເຄື່ອນທີ່ແລ່ນດ້ວຍລໍ້ ແລະຕ່ອງໂສ້, ນັກຄົ້ນຄວ້າກຳລັງພະຍາຍາມນຳໃຊ້ກົນໄກການເຄື່ອນໄຫວຂອງສິ່ງມີຊີວິດໃຫ້ກັບຫຸ່ນຍົນ, ເພື່ອສ້າງຫຸ່ນຍົນ biomimetic ຊະນິດໃໝ່ຫຼາຍປະເພດທີ່ມີຄວາມສາມາດເຄື່ອນທີ່ທີ່ປັບຕົວໄດ້ດ້ວຍຕົວມັນເອງສູງ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີຫຸ່ນຍົນຍ່າງ, ຫຸ່ນຍົນມະນຸດ, ຫຸ່ນຍົນເຮືອນ, ແລະອື່ນໆ.

ໃນຫຸ່ນຍົນຍ່າງ, ແຕ່ລະຂາຂອງຫຸ່ນຍົນແມ່ນຄ້າຍຄືຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີ 2-3 ຂໍ້ຕໍ່. ຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຊ້ຂາເຄື່ອນຍ້າຍມີຂໍ້ດີຫຼາຍກວ່າການໃຊ້ລໍ້ຫຼືຕ່ອງໂສ້, ແລະສາມາດຍ່າງໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍ, ຄວາມສາມາດໃນການຂຶ້ນແລະລົງຂັ້ນໄດ, ເອົາຊະນະອຸປະສັກ, ຂ້າມ ditches, ຍ່າງໃນ sinkholes ຫຼືດິນຊາຍທີ່ລໍ້ຕົນເອງບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້. ຫຸ່ນຍົນຍ່າງຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນວຽກງານການຊອກຄົ້ນຫາລະເບີດຝັງດິນ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນກະສິກໍາແລະປ່າໄມ້.

ຫຸ່ນຍົນມະນຸດເຊັ່ນ ASHIMO, Qrio ແລະ HRP-4 ສາມາດຍ່າງ, ເຕັ້ນລໍາ, ຂຶ້ນແລະລົງບັນໄດ, ມີທ່າທາງທີ່ເປັນມິດແລະສົນທະນາກັບມະນຸດ. ທິດທາງຂອງການພັດທະນາຂອງຫຸ່ນຍົນປະເພດນີ້ແມ່ນ humanoid ແລະການເຄື່ອນໄຫວຈະກາຍເປັນ sophisticated, ແສງສະຫວ່າງແລະການປ່ຽນແປງ.

ຫຸ່ນຍົນເຮືອນແມ່ນເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້, ລາຄາບໍ່ແພງ, ປອດໄພ, ແລະຊ່ວຍຄົນທີ່ມີວຽກສະເພາະໃນຄົວເຮືອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຕະຫຼາດສໍາລັບຫຸ່ນຍົນໃນບ້ານແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍໃນປັດຈຸບັນ, ຍ້ອນວ່າອຸດສາຫະກໍາໃຊ້ເວລາໄປ, ມັນຈະເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາແລະກາຍເປັນພາກສະຫນາມທີ່ມີປະໂຫຍດແລະມີກໍາໄລຫຼາຍ.

ຢູ່ ຫວຽດນາມ, ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຫຸ່ນຍົນໄດ້ມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນໄລຍະ 25 ປີຜ່ານມາ. ຫຼາຍຫົວໜ່ວຍໃນທົ່ວປະເທດໄດ້ດຳເນີນການຄົ້ນຄວ້າພື້ນຖານ ແລະ ນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນຄື: ສູນອັດຕະໂນມັດ, ມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຊີ-ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດ ແລະນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ສະຖາບັນເອເລັກໂຕຣນິກ-ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ-ອັດຕະໂນມັດ ພາຍໃຕ້ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ, ສະຖາບັນວິທະຍາ ສາດ ແລະເຕັກໂນໂລຊີ, ວິທະຍາຄານເຕັກນິກການທະຫານ, ສະຖາບັນກົນຈັກ, ສະຖາບັນເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ຂຶ້ນກັບສະຖາບັນວິທະຍາສາດ ແລະເຕັກໂນໂລຊີ ຫວຽດນາມ ແລະ ອື່ນໆ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຫຸ່ນຍົນໃນຊີວິດແລະການຜະລິດແມ່ນປະຕິເສດບໍ່ໄດ້. ຫຸ່ນຍົນມີທ່າແຮງແລະໂອກາດຫຼາຍສໍາລັບການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ. ສະນັ້ນ, ບັນດາວິສາຫະກິດຂະໜາດໃຫຍ່ໃນໂລກຈະສືບຕໍ່ລົງທຶນຫຼາຍກວ່າໃນຂົງເຂດນີ້ເພື່ອບັນລຸຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດ.

ທີ່ມາ