ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ອະນຸມັດການອອກແບບຂົວຄົນຍ່າງຂ້າມແມ່ນ້ຳ Saigon ເປັນຮູບຄືຕົ້ນໝາກພ້າວນ້ຳ

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ທ່ານ Bui Xuan Cuong ຫາກໍ່ລົງນາມໃນບັນດາບົດລາຍງານການຄັດເລືອກ “ແຜນຮ່າງສະຖາປັດຕະຍະກຳສຳລັບຂົວຄົນຍ່າງຂ້າມແມ່ນ້ຳ Saigon”.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ການອອກແບບຂອງສະຖາປະນິກ Chodai-Takashi Niwa ແລະ ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ Chodai Kisojiban ຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກເປັນການອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳສຳລັບຂົວຄົນຍ່າງຂ້າມແມ່ນ້ຳ Saigon.

z4771978961306 a1eea65fac9ebc8ed6927623d0d2d254.jpg — ການອອກແບບຂົວຄົນຍ່າງຂ້າມແມ່ນ້ຳ Saigon ມີຮູບຮ່າງຂອງຕົ້ນໝາກພ້າວນ້ຳ.

ຕາມພະແນກແຜນການ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ມີ 12 ທາງເລືອກການອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳເຂົ້າຮ່ວມລາຍການ “ທາງເລືອກການອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳສຳລັບຂົວຄົນຍ່າງຂ້າມແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນ”. ທີ່ປຶກສາດ້ານການຄັດເລືອກ, ສູນຄົ້ນຄວ້າສະຖາປັດຕະຍະກຳ (ຂຶ້ນກັບກົມແຜນການ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳ), ໄດ້ຫຍໍ້ 4 ທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ, ເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃນການພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາບົດສະເໜີໂຄງການທີ່ໄດ້ເຂົ້າສູ່ຮອບທີສອງ.

ຜົນການໃຫ້ຄະແນນ, ພາຍຫຼັງກວດກາ ແລະ ຕີລາຄາ 4 ທາງເລືອກການອອກແບບຂອງ 4 ໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນ, ສະພາຄັດເລືອກໄດ້ເປັນເອກະພາບໃຫ້ຄະແນນສູງສຸດໃຫ້ CDN01 ທາງເລືອກຂອງສະຖາປະນິກ Chodai-Takashi Niwa ແລະ ບໍລິສັດຮ່ວມທຸລະກິດ Chodai Kisojiban ຫວຽດນາມ.

ການອອກແບບທີ່ເລືອກມີຮູບຊົງໃບຫມາກພ້າວນ້ໍາ, ເຊິ່ງຖືວ່າເປັນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຖັນໃຕ້ນ້ໍາແລະນໍາລະບົບຖັນເຂົ້າໃກ້ກັບຝັ່ງເພື່ອສ້າງການເກັບກູ້ໃຕ້ນ້ໍາຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫຼີກເວັ້ນການປະທະກັນໄດ້ດີ.

ທາງເລືອກນີ້ຍັງແກ້ໄຂບັນຫາຂອງລະບົບຖັນຢູ່ເທິງຫນ້າຂົວເນື່ອງຈາກກວ້າງໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນການເບິ່ງເຫັນຂອງຜູ້ຍ່າງທາງເທິງຂົວແມ່ນເປີດກວ້າງຫຼາຍ. ນ້ຳຕົກຕາດໄຫຼວຽນໃນການອອກແບບຮູບຊົງໝາກພ້າວແມ່ນເໝາະສົມກັບການອອກແບບຂອງສີ່ຫຼ່ຽມມົນໃຈກາງຂອງເມືອງ Thu Thiem.

ທາງດ້ານຮູບແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳ, ແມ່ນວິທີແກ້ທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ປະທັບໃຈ, ບໍ່ຊໍ້າຊ້ອນ, ລຽບງ່າຍ, ດຶງດູດປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ເມື່ອມານະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ. ໂດຍສະເພາະ, ອັດຕາການລົງທຶນແມ່ນເປັນໄປໄດ້ແລະມີພື້ນຖານທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນ ຜ່ານເຂດສວນສາທາລະນະ Ben Bach Dang (ເມືອງ 1)

ພາຍຫຼັງໄດ້ຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການອອກແບບແລ້ວ, ການນຳປະຊາຊົນນະຄອນໄດ້ມອບໃຫ້ກົມແຜນການ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳຈັດຕັ້ງປະກາດຜົນການຄັດເລືອກຕາມລະບຽບການ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃຫ້ສັງເກດບາງຈຸດໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປລວມທັງແຜນການອອກແບບຕ້ອງການເກັບກໍາຂໍ້ມູນ, ຕິດຕາມເນື້ອໃນຂອງວຽກງານການອອກແບບຢ່າງໃກ້ຊິດ, ແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຫມາະສົມກັບພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງ.

ໄລຍະການອອກແບບລາຍລະອຽດຕ້ອງປະຕິບັດຕາມແນວຄວາມຄິດຂອງການອອກແບບແລະຊີ້ແຈງແນວຄວາມຄິດຂອງທາງເລືອກທີ່ເລືອກ; ຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການ, ຄວາມປອດໄພໃນການກໍ່ສ້າງ, ພູມສັນຖານສະຖາປັດຕະຍະກໍາ, ແລະປະຕິບັດຕາມກົດຫມາຍການວາງແຜນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.

ຂົວຄົນຍ່າງຂ້າມແມ່ນ້ຳ Saigon ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ເຂດ 1 ໃນເຂດທ່າກຳປັ່ນ ບັກດັງ, ແລະ ຢູ່ຕາແສງ Thu Duc ຢູ່ສວນສາທາລະນະແຄມແມ່ນ້ຳໃນເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ Thu Thiem.

ປະຈຸບັນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ Thu Thiem ກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນອື່ນຄື ຂົວ Thu Thiem, ຂົວ Ba Son ແລະ ອຸໂມງແມ່ນ້ຳ Saigon, ມີຊື່ວ່າ ອຸໂມງ Thu Thiem.

ຕາມແຜນການ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພວມກະກຽມຂະບວນການກໍ່ສ້າງຂົວ Thu Thiem 3, ຂົວ Thu Thiem 4 ແລະ ຂົວຄົນຍ່າງຂ້າມແມ່ນ້ຳ Saigon.

ຖະຫນົນຫົນທາງນ້ໍາ Saigon ຈະມີພູມສັນຖານທີ່ສວຍງາມແລະພື້ນທີ່ຕົວເມືອງທີ່ມີຄ່າຄວນ . ທ່ານຫົວໜ້າພະແນກຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງສາຍໃຕ້ແມ່ນ້ຳຂອງມີຄວາມສຳຄັນໃນການຂຸດຄົ້ນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ດ້ານເສດຖະກິດ , ທ່າເຮືອ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ທ່າແຮງທາງນ້ຳຂອງພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້.

ທີ່ມາ