ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເຫັນດີເປັນເອກະສັນກ່ຽວກັບແຜນການຜັນຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 22, ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນປີ 2026

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫາກໍ່ຕົກລົງກ່ຽວກັບແຜນການລະອຽດເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 22 ແຕ່ແຍກອານຊົ້ງ ຫາວົງເງິນ 3. ຄາດວ່າຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 3 ປີ 2026 ແລະ ຈະສຳເລັດໃນປີ 2028.

Báo Sài Gòn Giải phóng•28/10/2025

TP.HCM thống nhất kế hoạch mở rộng quốc lộ 22, khởi công năm 2026 - Ảnh 1. — ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເລກທີ 22 - ທາງຫຼວງຂ້າມທະວີບອາຊີ ມີລົດບັນທຸກເກີນກຳນົດ, ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດໃນຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນ - ພາບ: ເຈິ່ນຕ໋ວນ

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາກໍ່ໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບກ່ຽວກັບແຜນການລະອຽດກ່ຽວກັບອົງປະກອບ 3 ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ, ສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 22 (ຈາກສີ່ແຍກ An Suong ຫາວົງເງິນ 3). ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມວິທີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ (ສັນຍາ BOT).

ຕາມແຜນການ, ໂຄງການນີ້ຄາດວ່າຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 3 ປີ 2026 ແລະ ຈະສຳເລັດແລະເລີ່ມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງແຕ່ປີ 2028.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫງວຽນວັນດຶກ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກົມ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍກ່ຽວຂ້ອງສຸມໃສ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ໃນນັ້ນ ກົມກໍ່ສ້າງພັກເປັນຈຸດສຸມເພື່ອຊຸກຍູ້ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາຄວາມຄືບໜ້າ.

ຖ້າຫາກມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືບັນຫາທີ່ເກີນສິດອຳນາດຂອງຕົນ, ກົມຕ້ອງລາຍງານຢ່າງທັນການຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເພື່ອພິຈາລະນາ ແລະ ຊີ້ນຳແກ້ໄຂ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ກົມຂົນສົ່ງ ແລະ ໂຍທາທິການນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (ປະຈຸບັນແມ່ນກົມກໍ່ສ້າງ) ໄດ້ຍື່ນເອກະສານໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກ່ຽວກັບການອອກແຜນຮ່າງໂຄງການ. ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 22 ຈະຂະຫຍາຍອອກເປັນ 10 ເລນ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນປະມານ 10.424 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການຂະຫຍາຍທາງຫຼວງ 22 ປະກອບມີ 3 ໂຄງການຍ່ອຍ. ໂຄງການຍ່ອຍ 1 ແມ່ນການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ, ຍົກຍ້າຍ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການຢູ່ເມືອງເກົ່າຮົກມອນ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນປະມານ 6.227 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການຍ່ອຍ 2 ແມ່ນການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງຜ່ານເມືອງເກົ່າ 12.

ສຳລັບໂຄງການ 2 ອົງປະກອບດັ່ງກ່າວ, ການມອບໂອນເຂດແດນດິນໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025. ຈາກນັ້ນ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈະຮັບຮອງເອົາແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍຈັດສັນ ແລະ ອອກຄຳຕັດສິນການຈັດສັນທີ່ດິນ. ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮັບມອບໝາຍໜ້າທີ່ມອບດິນທີ່ເກັບກູ້ໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນໃນຕົ້ນປີ 2026.

ສ່ວນໂຄງການ 3 ແມ່ນລົງທຶນກໍ່ສ້າງ, ສ້ອມແປງ ແລະ ປັບປຸງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 22 ຕາມສັນຍາ BOT ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນປະມານ 4.190 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 22 ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 4 ໂຄງການ BOT ໂດຍສະພາປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຮັບຮອງເອົາດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 60.000 ຕື້ດົ່ງ. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ, ໂຄງການຈະຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນແອອັດ, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ການສັນຈອນທາງທິດຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ແຂວງ ໄຕນິງ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຢູ່ປະຕູໂຂງຂອງນະຄອນ.

ຄຽງຄູ່ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 22, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ເຫັນດີກ່ຽວກັບແຜນການຜັນຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 13.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບແຜນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ BOT ເພື່ອຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 13 ຈາກຂົວ ບິ່ງຈຽວ ຫາ ດ່ານເກົ່າ ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ບັນດາພະແນກການ ແລະ ຂະແໜງການຕ່າງໆເລັ່ງລັດແກ້ໄຂສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດຢູ່ປະຕູດັ່ງກ່າວ.

ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 13 ຄາດວ່າຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2026 ແລະ ຈະໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ເປີດນຳໃຊ້ນັບແຕ່ປີ 2028.

ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 21.724 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນທຶນຂອງລັດກວ່າ 14.700 ຕື້ດົ່ງ, ທຶນລະດົມທຶນກວ່າ 7.000 ຕື້ດົ່ງ. ຂະໜາດການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງແຕ່ 4-6 ເລນ ເປັນ 10 ເລນ, ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ 60 ແມັດ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ສົມທົບກັບການປູກຕົ້ນໄມ້ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ.

ໂຄງການຂະຫຍາຍການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກປະຊາຊົນເນື່ອງຈາກວ່າພື້ນທີ່ມີການບັນທຸກເກີນໄປເປັນເວລາດົນນານ, ການຈະລາຈອນຕິດຂັດແມ່ນຄ້າຍຄື "ເຂົ້າຈີ່ປະຈໍາວັນ".

ທີ່ມາ: https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-thong-nhat-ke-hoach-mo-rong-quoc-lo-22-khoi-cong-nam-2026-1019862.html