ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນກຳລັງເລັ່ງຂະບວນການຊື້ທີ່ດິນເພື່ອຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 13.

ເມືອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ການຊື້ທີ່ດິນສຳລັບໂຄງການຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 13 ໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນ 60 ມື້, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນນີ້ໃນພາກຕາເວັນອອກ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຫາກໍ່ອອກແຜນການເລກທີ 209/KH-UBND ກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານສຳລັບໂຄງການອົງປະກອບທີ 1: ການຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານສຳລັບໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 13 (ຈາກຂົວບິ່ງຈ້ຽວ ຫາ ຊາຍແດນຂົວວິງບິ່ງ).

ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 13 ພວມໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍຈາກຂົວບິ່ງຈ້ຽວໄປຫາເຂດແດນຂອງຂົວວິງບິ່ງ. ພາບ: ມິງເກວ.

ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 13 ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງນັ້ນ, ຍາວປະມານ 6.3 ກິໂລແມັດ, ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດຮຽບບິ່ງ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຊື້ທີ່ດິນຈາກ 1,041 ຄົວເຮືອນ, ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດປະມານ 39.54 ເຮັກຕາ, ໃນນັ້ນ 17.53 ເຮັກຕາ ຈະຖືກຊື້ມາເພື່ອໂຄງການ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ວຽກງານນີ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 31 ກໍລະກົດ 2026.

ຫຼັງຈາກສຳເລັດການຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານແລ້ວ, ເມືອງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ອົງການພັດທະນາທີ່ດິນ, ສາຂາພາກພື້ນຂອງຕົນ, ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງຮຽບບິ່ງ ຮັບຜິດຊອບໃນການຄຸ້ມຄອງທີ່ດິນທີ່ໄດ້ຮັບຄືນຈົນກວ່າມັນຈະຖືກຈັດສັນ ຫຼື ໃຫ້ເຊົ່າ, ຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນຂໍ້ 5, ມາດຕາ 86 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນ 2024.

ພະແນກ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຊີ້ນຳການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານຂ້າງເທິງ, ໃຫ້ຄຳແນະນຳແກ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງກ່ຽວກັບການຊີ້ນຳ ແລະ ນຳພາການເລັ່ງວຽກງານຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ, ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກຕ່າງໆຢ່າງວ່ອງໄວ.

ກະຊວງການເງິນໃຫ້ຄໍາແນະນໍາແກ່ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນເມືອງກ່ຽວກັບການດຸ່ນດ່ຽງ ແລະ ການຈັດສັນເງິນທຶນສໍາລັບການຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ວຽກງານການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານທີ່ຮັບໃຊ້ໂຄງການ, ລວມທັງກໍລະນີທີ່ເກີດຂຶ້ນຕາມລະບຽບການ...

ພະແນກກໍ່ສ້າງໃຫ້ຄໍາແນະນໍາຢ່າງຫ້າວຫັນກ່ຽວກັບບັນຫາຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດສັນທີ່ດິນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍທີ່ຢູ່ອາໄສສໍາລັບໂຄງການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ທັດສະນະຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 13 ຫຼັງຈາກສ້າງສຳເລັດ. ຮູບພາບ: ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເຂດຮຽບບິ່ງ ຮັບຜິດຊອບໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຫຼາຍດ້ານຂອງການຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ວຽກງານການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ. ນີ້ລວມທັງການຈັດຕັ້ງການແຈກຢາຍ ແລະ ການຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍໃຫ້ແກ່ຄົວເຮືອນທີ່ທີ່ດິນຖືກຊື້ຂາຍ; ການເຜີຍແຜ່ນະໂຍບາຍ ແລະ ແນວທາງຂອງພັກ ແລະ ລັດໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນພາຍໃນເຂດບຸກເບີກທີ່ດິນຂອງໂຄງການ; ການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການປົກປ້ອງທີ່ດິນຫຼັງຈາກຊື້ຂາຍ; ແລະ ການຈັດຕັ້ງການມອບໂອນໃຫ້ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເຂດກາດລາຍ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຕາມຕາຕະລາງເວລາ.

ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມລ່າຊ້າ ຫຼື ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເກີດຂຶ້ນທີ່ຢູ່ນອກເໜືອຈາກອຳນາດຂອງພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ບົດລາຍງານທີ່ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂຕ້ອງໄດ້ສົ່ງໂດຍໄວເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າໂດຍລວມຂອງໂຄງການ.

ໂຄງການຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 13 ຄາດວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນຕົ້ນປີ 2027 ແລະ ສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2028, ດ້ວຍການລົງທຶນເກືອບ 21.000 ຕື້ດົ່ງ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະຖືກຂະຫຍາຍໃຫ້ກວ້າງຂຶ້ນເປັນ 60 ແມັດ, ໂດຍມີພາກສ່ວນຍົກສູງຍາວ 3.55 ກິໂລແມັດຢູ່ກາງມີ 4 ເລນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ດ້ານລຸ່ມນີ້ຈະເປັນລະບົບຖະໜົນຂະໜານທີ່ມີ 8-10 ເລນ, ຍັງມີຄວາມໄວສູງສຸດ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມກວ້າງທັງໝົດຂອງເສັ້ນທາງທັງໝົດປະມານ 12-14 ເລນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://nongnghiepmoitruong.vn/tphcm-thuc-tien-do-thu-hoi-dat-mo-rong-quoc-lo-13-d813823.html