ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ອອກເອກະສານມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງການພັດທະນາຕົວເມືອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເປັນປະທານ, ສົມທົບກັບບັນດາກົມ, ສາຂາ ແລະ 14 ຫວອດ ກວດກາຄືນແຜນການກຳນົດເຂດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ກຳນົດຂອບເຂດ TOD (ຮູບແບບການພັດທະນາຕົວເມືອງຕິດພັນກັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ) ຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 (ເບັນແທງ - ທ່າລອງ).
ບຸລິມະສິດໃຫ້ 4 ເຂດທີ່ມີກອງທຶນທີ່ດິນຂະໜາດໃຫຍ່ ລວມມີ: ສະຖານີ ເລທິລຽນ (ຕິດພັນກັບດິນຕອນ C30); ສະຖານີ Bay Hien (ຕິດພັນກັບດິນຕອນຂອງສູນວາງສະແດງ ແລະ ສູນກິລາເມືອງ Tan Binh ເກົ່າ); ສະຖານີ Pham Van Bach, ສະຖານີ Tan Binh (ຕິດພັນກັບດິນຕອນ I/82a, Tay Thanh); ຄັງເກັບມ້ຽນທາດຫຼວງ (ບໍລິເວນສະຖານີເກັບມ້ຽນທາດຫຼວງ).
 |
ເນື້ອທີ່ທີ່ຢູ່ໃນປະຈຸບັນແມ່ນສູນວາງສະແດງ ແລະ ກິລາ ເມືອງ ເຕີນບິ່ງ (ເກົ່າ) ແມ່ນຈະໄດ້ວາງແຜນເປັນ TOD ຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2. |
ພາຍຫຼັງໄດ້ກວດກາຄືນ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍຈະຕີລາຄາສະພາບການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສັງຄົມໃນຂອບເຂດ TOD ແລະ ສະເໜີດັດແກ້ແຜນກຳນົດເຂດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃຫ້ເໝາະສົມກັບທິດທາງການພັດທະນາຕົວເມືອງທີ່ຕິດພັນກັບລົດໄຟໃຕ້ດິນ.
ກອງບັນຊາການ ປກສ ເມືອງ ມອບໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງ ຊີ້ນຳຄະນະບໍລິຫານງານ ພັດທະນາຕົວເມືອງ ກະກຽມບົດລາຍງານ ກວດກາຄືນແຜນກຳນົດເຂດ.
ກົມກໍ່ສ້າງພັກເປັນປະທານໃນການຕີລາຄາການດັດປັບແຜນກຳນົດເຂດທ້ອງຖິ່ນຕາມລາຍການທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ແລະ ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນເພື່ອອະນຸມັດຕາມລະບຽບການ.
ພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ສົມທົບກັບບັນດາຫວອດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຂດທີ່ວາງແຜນພັດທະນາ TOD ເພື່ອກວດກາຄືນສະພາບການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ ແລະ ສະຖານະພາບທາງດ້ານກົດໝາຍຂອງການນຳໃຊ້ທີ່ດິນໃນປັດຈຸບັນ ໂດຍເນັ້ນໃສ່ກອງທຶນທີ່ດິນຂອງລັດ ທີ່ຄຸ້ມຄອງໂດຍລັດ ຫຼື ກອງທຶນທີ່ດິນໃຫ້ລັດວິສາຫະກິດ.
ຮອດປີ 2019, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການໄດ້ຖືກດັດປັບເປັນ 2,1 ຕື້ USD (ເກືອບ 47.900 ຕື້ດົ່ງ), ໃນນັ້ນເງິນກູ້ ODA ກວມເອົາ 37.487 ຕື້ດົ່ງຈາກ 3 ເຈົ້າໜ້າທີ່ສະໜັບສະໜູນຕົ້ນຕໍຄື: ທະນາຄານພັດທະນາອາຊີ (ADB), ທະນາຄານສ້າງສາຄືນໃໝ່ເຢຍລະມັນ (KfW) ແລະ ທະນາຄານລົງທຶນເອີລົບ (EIB).
ເນື່ອງຈາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈັດຕັ້ງການເງິນໃຫ້ແກ່ໂຄງການຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂອງເງື່ອນໄຂກູ້ຢືມທຶນຈາກຜູ້ໃຫ້ທຶນສາກົນ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຕັດສິນໃຈຫັນເປັນການລົງທຶນໂດຍໃຊ້ທຶນງົບປະມານ.
ຕາມແຜນການແລ້ວ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ໃນທ້າຍປີ 2025 ເພາະວ່າໂຄງການມີສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຢ່າງຈະແຈ້ງ. ນະຄອນຈະປະມູນທີ່ດິນ TOD ເພື່ອເອົາທຶນມາລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.
ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/tphcm-xac-dinh-ranh-cac-khu-dat-lam-tod-doc-tuyen-metro-so-2-d383486.html
(0)