ຕາມນັກຂ່າວຂອງໜັງສືພິມ Tin Tuc ແລະ Dan Toc ແລ້ວ, ຫຼັງຈາກການເຈາະລະບົບໄຮໂດຼລິກເປັນເວລາ 1 ເດືອນ, ບານທີ່ມີນ້ຳໜັກກວ່າ 11.000 ໂຕນໄດ້ຍົກຂຶ້ນສູງ 1,1 ແມັດ. ລະດັບຄວາມສູງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ກຳປັ່ນຜ່ານແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດການຕິດຂັດຂອງເຮືອທຸກຄັ້ງທີ່ນ້ຳຂຶ້ນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທັງຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ທາງນ້ຳ.
ຕາມສູນຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນທາງຫຼວງ (ພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ), ການເກັບກູ້ຂົວບິ່ງໄຕ 1 ໄດ້ສຳເລັດຕາມແຜນການ. ປະຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ເຂົ້າໄປໃນໄລຍະກວດກາ, ເສີມເຫຼັກ, ເສີມສ້າງເສົາຂົວ. ຄາດວ່າຮອດວັນທີ 30 ພະຈິກນີ້, ຂົວດັ່ງກ່າວຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ດ້ານການສັນຈອນຈະຄືນສູ່ການສັນຈອນ.
ໂຄງການຍົກເລີກການເກັບກູ້ຂົວບິ່ງໄຕ 1 ມີງົບປະມານ 133 ຕື້ດົ່ງ, ແຕ່ທ້າຍປີ 2024. ແຕ່ທ້າຍເດືອນ 8/2025, ຂົວຈະຈຳກັດການສັນຈອນຂອງລົດເພື່ອສ້ອມແປງ. ໃນໄລຍະນີ້, ການສັນຈອນຢູ່ປະຕູທາງຕາເວັນອອກຂອງເມືອງມັກຈະມີຄວາມແອອັດໃນຊ່ວງເວລາເລັ່ງດ່ວນ.
ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-cau-binh-trieu-1-da-hoan-tat-nang-cao-them-11m-cuoi-thang-11-thong-xe-20251002084246083.htm
(0)