ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ອະນຸມັດເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ Ben Thanh

ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ອະນຸມັດເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ Ben Thanh - Can Gio.

ເສັ້ນທາງລົດໄຟຍາວ 53.8 ກິໂລແມັດ ເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກັບເຂດຕົວເມືອງເກີ່ນຢົ໋າ. ປະຈຸບັນໂຄງການດັ່ງກ່າວມີສະຖານີປາຍທາງພຽງສອງສະຖານີໃນໄລຍະທີ 1 ແລະ ຈະເພີ່ມອີກສີ່ສະຖານີໃນອະນາຄົດ.

Báo Sài Gòn Giải phóng•20/05/2026

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຫາກໍ່ອອກມະຕິອະນຸມັດແຜນຜັງເສັ້ນທາງ ແລະ ສະຖານທີ່ຕັ້ງສະຖານີສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟເບນແທ່ງ - ເກີ່ນຢົ໋າ.

ຕາມການຕັດສິນໃຈ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟຈະມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສະຖານີເບນແທ່ງ ແລະ ຈຸດສິ້ນສຸດທີ່ສາງລົດໄຟເກິນຢໍ່, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 53.8 ກິໂລແມັດ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດສວນສາທາລະນະ 23 ກັນຍາ (ເມືອງເບນແທ່ງ), ໃນຂະນະທີ່ຈຸດສິ້ນສຸດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງທີ່ດິນ 39 ເຮັກຕາ ໃນບ້ານເກິນຢໍ່.

ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນຈະຜ່ານເມືອງ Ben Thanh, Khanh Hoi, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My wards ແລະ Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong, Can Gio.

ຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກເຂດສວນສາທາລະນະວັນທີ 23 ກັນຍາ, ເສັ້ນທາງຈະແລ່ນຕາມຖະໜົນກີ່ກົງ, ຂ້າມຄອງເບນເຫງະໄປຫາຖະໜົນວິງແຄ້ງ, ຈາກນັ້ນຕັດຜ່ານຖະໜົນຮວ່າງຢ້ຽວ ແລະ ເຂົ້າຖະໜົນຫງວຽນເຕັດແທ່ງ.

ເມື່ອໄປຮອດຂົວເຕິນທ່ວນ 2, ເສັ້ນທາງຈະລ້ຽວໄປທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ເຂົ້າສູ່ຖະໜົນຫງວຽນວັນລິງ, ຜ່ານສີ່ແຍກຂົວຝູໝີ, ແລະ ສືບຕໍ່ເຂົ້າສູ່ຖະໜົນຫງວຽນເລືອງບັງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຈະແລ່ນລະຫວ່າງຖະໜົນຫງວຽນເລືອງບັງ, ຖະໜົນ 15B, ແລະ ຖະໜົນ D1, ຂ້າມແມ່ນ້ຳແຣກຢ໋າ ເຂົ້າໄປໃນເມືອງຍາແບ່.

ຫຼັງຈາກຜ່ານຍາເບແລ້ວ, ເສັ້ນທາງຈະສືບຕໍ່ຜ່ານເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ວັນຟາດຮຸ່ງ, ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສຟູຊວນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າມແມ່ນ້ຳຊອຍແຣັບໄປຫາຕາແສງບິ່ງແຄ້ງ.

ຢູ່ເຂດບິ່ງແຄ້ງ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວແລ່ນຂະໜານກັບທາງດ່ວນເບນລູກ - ລອງແທ່ງ, ຈາກນັ້ນຕັດຜ່ານມັນເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມແລວທາງຖະໜົນຣຸງຊັກ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງສືບຕໍ່ໄປຕາມເສັ້ນທາງຣຸງຊັກ, ຂ້າມແມ່ນ້ຳ ແລະ ຄອງຫຼາຍແຫ່ງກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນເຂດແດນຂອງຕາແສງເກີ່ນຢໍ.

ອີງຕາມການຕັດສິນໃຈຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ເສັ້ນທາງທີ່ເລືອກນັ້ນຜ່ານເຂດປ້ອງກັນຂອງເຂດສະຫງວນຊີວະມວນ ເກີ່ນຢໍ ແລະ ບໍ່ເຂົ້າໄປໃນເຂດຫຼັກ.

ນັກລົງທຶນວາງແຜນທີ່ຈະລວມເອົາສອງສະຖານີໃນໄລຍະທີ 1 ຄືສະຖານີເບນແທ່ງ ແລະ ສະຖານີເກີ່ນຢໍ. ໄລຍະທີ 2 ຈະເພີ່ມອີກສີ່ສະຖານີຄື: ເຕິນທ່ວນ, ເຕິນມີ, ຍາແບ ແລະ ບິ່ງແຄ້ງ. ສາງ ແລະ OCC (ສູນຄວບຄຸມການດຳເນີນງານ) ຄາດວ່າຈະຕັ້ງຢູ່ໃນບ້ານເກີ່ນຢໍ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ Vinspeed ສຳເລັດແຜນຜັງເສັ້ນທາງ ແລະ ເອກະສານສະຖານທີ່ຂອງໂຄງການຕາມເນື້ອໃນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ; ແລະ ໃນເວລາດຽວກັນ, ຈັດຕັ້ງການຄັດເລືອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳສຳລັບສະຖານີ, ຂົວທາງລົດໄຟ ແລະ ສິ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ເມືອງຍັງໄດ້ແນະນຳໃຫ້ພະແນກ, ອົງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ປະສານງານກັນໃນການທົບທວນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຊື້ທີ່ດິນ ແລະ ປັບປຸງແຜນການແບ່ງເຂດ ແລະ ແຜນຜັງລະອຽດ ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-phe-duyet-huong-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-1021372.html