Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ສືບ​ຕໍ່​ກວດກາ ​ແລະ ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ​ຢູ່​ໃຕ້​ຂົວ

ທ່ານ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ​ຢູ່​ໃຕ້​ຂົວ, ຖະໜົນ​ຫົນທາງ, ​ເພື່ອ​ປະຕິບັດ​ຄຳ​ສັ່ງ​ຂອງ​ທ່ານ​ຮອງ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນ​ດ້າຍ​ກວາງ ​ໃນ​ເອກະສານ​ສະບັບ​ເລກທີ 10032/VPCP-CN ລົງ​ວັນ​ທີ 16/10/2025 ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng31/10/2025

ຕອນ​ບ່າຍ​ວັນ​ທີ 31/10, ທ່ານ​ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ Bui Xuan Cuong ​ໄດ້​ລົງ​ນາມ​ໃນ​ເອກະສານ​ຊີ້​ນຳ​ຊີ້​ນຳ​ຂອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ສືບ​ຕໍ່​ກວດກາ ​ແລະ ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ຈອດ​ລົດ​ຢູ່​ໃຕ້​ຂົວ ​ແລະ ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ປະຕິບັດ​ຄຳ​ສັ່ງ​ຂອງ​ທ່ານ​ຮອງ ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ​ເຈືອງ​ຮ່ວາ​ບິ່ງ ​ໃນ​ວັນ​ທີ 10/10/2013. 2025.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງ ຊີ້ນຳ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແນະນຳກ່ຽວກັບການອອກລະບຽບການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປົກປັກຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມໃນຕົວເມືອງໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 20 ພະຈິກ 2025. ພ້ອມນັ້ນ, ກົມກໍ່ສ້າງຕ້ອງສ້າງແຜນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງລະບົບຈອດລົດໃຫ້ເໝາະສົມ, ບຸລິມະສິດເຂດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສໃຫ້ກ້ວາງຂວາງ. ຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນ.

ນະຄອນ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ກວດກາ, ກວດ​ສອບ​ທັນ​ການ ​ແລະ ສະກັດ​ກັ້ນ​ການ​ລັກລອບ​ລັກລອບ​ນຳ​ໃຊ້ ຫຼື ກໍ່ສ້າງ​ຢູ່​ໃນ​ເຂດ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ການ​ສັນຈອນ ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ຂົວ ​ແລະ ຖະໜົນ​ຫົນທາງ - ​ເຂດ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ຕໍ່​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ດ້ານ​ການ​ສັນຈອນ ​ແລະ ຕ້ານ​ອັກ​ຄີ​ໄພ.

ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໄດ້​ຊີ້​ນຳ​ຍູ້​ແຮງ​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ດິຈິ​ຕອນ​ໃນ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຈະລາຈອນ, ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ເກັບ​ຄ່າ​ເສຍ​ຄ່າ​ໂດຍສານ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ​ຢູ່​ບັນດາ​ສະຖານີ​ລົດ​ເມ ​ແລະ ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ​ຢູ່​ຕົວ​ເມືອງ, ປັບປຸງ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ, ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄວາມ​ແອ​ອັດ ​ແລະ ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຕົວ​ເມືອງ​ທີ່​ມີ​ອາລະຍະ​ທຳ ​ແລະ ທັນ​ສະ​ໄໝ.

ມອບໃຫ້ພະແນກແຜນການ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳກວດກາຄືນ, ດັດສົມ, ປັບປຸງແຜນການຈອດລົດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນໄປໄດ້, ລາຍງານຜົນໃນ ເດືອນພະຈິກ 2025. ພ້ອມນັ້ນ, ຕຳຫຼວດນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈະເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາການລະເມີດກົດລະບຽບສະກັດກັ້ນອັກຄີໄພຢູ່ບ່ອນຈອດລົດຊົ່ວຄາວພາຍໃຕ້ຂົວ, ທາງຍ່າງ ຫຼື ຖະໜົນ.

ສຳລັບ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ, ​ເມືອງ, ​ເມືອງ ​ແລະ ​ເຂດ​ພິ​ເສດ, ​ເມືອງ​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ເລັ່ງລັດ​ໂຄສະນາ​ເຜີຍ​ແຜ່ ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ປະຊາຊົນ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ລະບຽບ​ກົດໝາຍ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ບັນດາ​ມາດ​ຕະການ​ຫ້າມ​ນຳ​ໃຊ້​ພື້ນທີ່​ໃຕ້​ຂົວ ​ແລະ ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ເປັນ​ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ. ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ຂັ້ນ​ເມືອງ​ຕ້ອງ​ມີ​ຄວາມ​ຮັບຜິດຊອບ​ຖ້າ​ມີ​ການ​ກະທຳ​ລະ​ເມີດ​ຫຼື​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ອີກ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ບໍ່​ປອດ​ໄພ​ແລະ​ສົ່ງ​ຜົນ​ສະທ້ອນ​ເຖິງ​ວຽກ​ງານ​ຈະລາຈອນ.

ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ເນັ້ນ​ໜັກ​ວ່າ: ການ​ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ​ທີ່​ຜິດ​ກົດໝາຍ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ ບໍ່ພຽງແຕ່​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຈະລາຈອນ ​ແລະ ຄວາມ​ງາມ​ຂອງ​ຕົວ​ເມືອງ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ປະກອບສ່ວນ​ຍົກ​ສູງ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ໃນ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ, ຮັບ​ໃຊ້​ເປົ້າ​ໝາຍ​ກໍ່ສ້າງ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໃຫ້​ມີ​ອາລະຍະ​ທຳ, ທັນ​ສະ​ໄໝ ​ແລະ ມີ​ຊີວິດ​ຊີວາ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໜັງສືພິມ SGGP ລາຍງານສະພາບຂອງບາງພື້ນທີ່ຢູ່ໃຕ້ຂົວໃນເມືອງຖືກພາຫະນະເຂົ້າຢຶດຢ່າງຜິດກົດໝາຍ.

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/tphcm-tiep-tuc-ra-soat-xu-ly-cac-bai-giu-xe-duoi-gam-cau-post821103.html


(0)

No data
No data

ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ດຶງດູດການລົງທຶນຈາກວິສາຫະກິດ FDI ໃນໂອກາດໃໝ່
ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຄັ້ງ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ຢູ່​ໂຮຍ​ອານ, ເຫັນ​ໄດ້​ຈາກ​ຍົນ​ທະ​ຫານ​ຂອງ​ກະ​ຊວງ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ
ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຄັ້ງ​ໃຫຍ່​ຢູ່​ໃນ​ແມ່​ນ້ຳ Thu Bon ໄດ້​ກາຍ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຄັ້ງ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ໃນ​ປີ 1964 0,14 ແມັດ.
ພູພຽງຫີນດົ່ງວັນ - “ພິພິທະພັນທໍລະນີສາດທີ່ຫາຍາກ” ໃນໂລກ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຊົມ​ເຊີຍ 'ອ່າວ​ຮ່າ​ລອງ​ເທິງ​ບົກ' ພຽງ​ແຕ່​ໄດ້​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຈຸດ​ຫມາຍ​ປາຍ​ທາງ​ທີ່​ນິ​ຍົມ​ໃນ​ໂລກ​

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ