ຕອນບ່າຍວັນທີ 26 ພຶດສະພາ, ທ່ານ ເລ ຫງອກ ລິງ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ປະກາດວ່າພະແນກໄດ້ສົ່ງບົດລາຍງານຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກ່ຽວກັບຜົນຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຄວບຄຸມນ້ຳຖ້ວມ ແລະ ບຳບັດນ້ຳເສຍໃນໄລຍະ 2020-2045, ຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 299/QD-UBND (ໂຄງການ 299).
ພະແນກຍັງໄດ້ສະເໜີການພັດທະນາແຜນການຄວບຄຸມນ້ຳຖ້ວມ ແລະ ບຳບັດນ້ຳເສຍສຳລັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ສຳລັບໄລຍະປີ 2026-2060, ຕາມການຊີ້ນຳຂອງຄະນະກຳມະການພັກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ຕາມພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ຫຼັງຈາກເກືອບ 5 ປີຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ໂຄງການ 299 ບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນໃນທາງບວກຫຼາຍຢ່າງໃນການຫຼຸດຜ່ອນນໍ້າຖ້ວມ, ການຄວບຄຸມນໍ້າຂຶ້ນລົງ, ແລະ ການບໍາບັດນໍ້າເສຍ.
ໃນຂົງເຂດການຄວບຄຸມນ້ຳຖ້ວມຍ້ອນຝົນຕົກ, ເມືອງຍັງຄົງຮັກສາທ່າອ່ຽງຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນເສັ້ນທາງທີ່ຖືກນ້ຳຖ້ວມ. ຈາກເສັ້ນທາງທີ່ຖືກນ້ຳຖ້ວມ 126 ເສັ້ນໃນປີ 2008, ຮອດໄລຍະປີ 2021-2025, ເມືອງໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາເສັ້ນທາງເພີ່ມເຕີມອີກ 5 ເສັ້ນຄື: ເຕິນກຸຍ, ເຈື່ອງກົງດິ້ງ, ບາວັນ, ບາວກັດ ແລະ ຫງວຽນຫືວແກງ.
ກ່ຽວກັບນ້ຳຖ້ວມຂຶ້ນລົງ, ໄລຍະທຳອິດຂອງໂຄງການຄວບຄຸມນ້ຳຖ້ວມນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໂດຍຄຳນຶງເຖິງການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ໄດ້ບັນລຸປະມານ 93.33% ຂອງປະລິມານການກໍ່ສ້າງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບມີລະບົບຄັນຄູນ້ຳ ແລະ ປະຕູຄວບຄຸມນ້ຳຂຶ້ນລົງຂະໜາດໃຫຍ່ຫົກແຫ່ງຄື: ເບນເຫງ້, ເຕິນທ້ວນ, ຟູຊວນ, ເມືອງຈືຍ, ໄກຄໍ ແລະ ຍາແບ່.
ເມື່ອສຳເລັດ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະແກ້ໄຂບັນຫານ້ຳຖ້ວມຈາກຄື້ນນ້ຳຂຶ້ນລົງໄດ້ຢ່າງພື້ນຖານໃນ 5 ໃນ 7 ເສັ້ນທາງຫຼັກໃນເຂດພາກໃຕ້ ແລະ ພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງເມືອງ.
ໃນຂົງເຂດການບຳບັດນ້ຳເສຍ, ໂຮງງານບຳບັດນ້ຳເສຍບິ່ງຮຸ່ງ ໄລຍະ 2 ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ເຊິ່ງເພີ່ມກຳລັງການຜະລິດຈາກ 141.000 ລູກບາດກ້ອນ/ມື້ ເປັນ 469.000 ລູກບາດກ້ອນ/ມື້. ການກໍ່ສ້າງໂຮງງານບຳບັດນ້ຳເສຍຫຍວລອກ - ທິງເງ້ ໄລຍະ 2 ກໍ່ມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງໄວວາ.
ເມືອງໄດ້ຄ່ອຍໆນຳໃຊ້ ເຕັກໂນໂລຊີດິຈິຕອນ ໃນການຄຸ້ມຄອງນໍ້າຖ້ວມ. ແພລດຟອມລາຍງານນໍ້າຖ້ວມອອນໄລນ໌ຂອງ FEDS, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບທຶນຈາກທະນາຄານໂລກ, ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ແລ້ວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດອັບເດດຂໍ້ມູນປະລິມານນໍ້າຝົນ, ນໍ້າຂຶ້ນລົງ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມໄດ້ຕາມເວລາຈິງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໂຄງການລະບາຍນໍ້າ GIS ທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຈາກສະຖານກົງສຸນອັງກິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນສ້າງຖານຂໍ້ມູນພື້ນທີ່ເພື່ອສະໜັບສະໜູນການຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງລະບາຍນໍ້າ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ 299 ຍັງໄດ້ເປີດເຜີຍຂໍ້ຈຳກັດຫຼາຍຢ່າງ ແລະ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງຈາກປັດໃຈທີ່ເປັນກາງ. ດັ່ງນັ້ນ, ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດຈຶ່ງກາຍເປັນຮຸນແຮງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ໂດຍມີເຫດການຝົນຕົກຫຼາຍຄັ້ງທີ່ເກີນຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບຂອງລະບົບລະບາຍນ້ຳທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ; ຄື້ນນ້ຳຂຶ້ນສູ່ຈຸດສູງສຸດໃໝ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; ແລະ ການພັງທະລາຍຂອງດິນທີ່ຮ້າຍແຮງກຳລັງເກີດຂຶ້ນໃນຫຼາຍພື້ນທີ່.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕົວເມືອງຢ່າງໄວວາ, ການກໍ່ສ້າງດ້ວຍຄອນກີດ, ການຖົມໜອງນ້ຳ ແລະ ໜອງນ້ຳ, ແລະ ການແຄບລົງຂອງຄອງນ້ຳ ເຮັດໃຫ້ການຊຶມເຂົ້າຂອງນ້ຳຕາມທຳມະຊາດ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສານ້ຳຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມສ່ຽງຂອງນ້ຳຖ້ວມເພີ່ມຂຶ້ນ.
ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນ ຫຼັງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນລວມເຂົ້າກັບແຂວງບິ່ງເຢືອງ ແລະ ບ່າເຣ້ຍ - ວຸງເຕົາ, ບັນຫາການຄວບຄຸມນ້ຳຖ້ວມໄດ້ປ່ຽນໄປສູ່ຂອບເຂດພາກພື້ນທີ່ມີລັກສະນະແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຢ່າງ, ເຮັດໃຫ້ຂອບເຂດ ແລະ ຈຸດປະສົງຂອງໂຄງການ 299 ບໍ່ເໝາະສົມອີກຕໍ່ໄປ.
ພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຍັງໄດ້ຮັບຮູ້ເຖິງຂໍ້ຈຳກັດບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ວິທີການທີ່ສຸມໃສ່ "ການກຳຈັດຈຸດຮ້ອນນ້ຳຖ້ວມ", ການຂາດການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງແບບປະສົມປະສານໂດຍອີງໃສ່ອ່າງແມ່ນ້ຳ; ການລົງທຶນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນລະຫວ່າງໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຫຼັກ ແລະ ລະບົບການເກັບກຳ; ແລະ ການເອົາໃຈໃສ່ບໍ່ພຽງພໍຕໍ່ວິທີແກ້ໄຂພື້ນຖານໂຄງລ່າງສີຂຽວ, ເມືອງຟອງນ້ຳ, ແລະ ການປັບຕົວເຂົ້າກັບນ້ຳຖ້ວມ.
ປັດຈຸບັນ, ພະແນກດັ່ງກ່າວກຳລັງປະສານງານກັບອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງໂຮນລັງ ເພື່ອສຳເລັດໂຄງການຄວບຄຸມນ້ຳຖ້ວມ ແລະ ບຳບັດນ້ຳເສຍນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ສຳລັບໄລຍະປີ 2026-2060, ພ້ອມກັບແຜນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສຳລັບໄລຍະປີ 2026-2036.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຮີບດ່ວນທີ່ຈະຕ້ອງສຳເລັດແຜນການແກ້ໄຂບັນຫານໍ້າຖ້ວມໃນໄລຍະປີ 2026-2030 ແລະ ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເພື່ອປະກາດໃຊ້ໃນເດືອນພຶດສະພາ 2026.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.sggp.org.vn/tphcm-xay-dung-de-an-chong-ngap-moi-post854514.html






(0)