ໄດ້ບໍລິຈາກໝວກກັນກະທົບຫຼາຍກວ່າ 1,000 ອັນໃຫ້ແກ່ນັກຮຽນ.

Người Lao Động•22/11/2024

(NLĐO) - ສະຖານທູດຊູແອັດປະຈຳຮ່າໂນ້ຍ, ຮ່ວມມືກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງເກົາໄຢ ແລະ ພະແນກ ສຶກສາທິການ ແລະ ຝຶກອົບຮົມເມືອງເກົາໄຢ, ໄດ້ບໍລິຈາກໝວກກັນກະທົບຫຼາຍກວ່າ 1,000 ອັນໃຫ້ແກ່ນັກຮຽນ.

ໃນງານທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນຕອນບ່າຍຂອງວັນທີ 21 ພະຈິກ ທີ່ໂຮງຮຽນປະຖົມ ນາມຈຸງອຽນ, ເມືອງເກົາໄຢ, ຮ່າໂນ້ຍ , ຜູ້ຈັດງານໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງຈາກຊຸມຊົນ, ພໍ່ແມ່ ແລະ ຜູ້ໃຫຍ່ໃນປະເທດຫວຽດນາມ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລູກຂອງເຂົາເຈົ້າໃສ່ໝວກກັນກະທົບສະເໝີ ເມື່ອເດີນທາງດ້ວຍລົດຈັກ ແລະ ລົດຖີບໄຟຟ້າ.

Trao tặng hơn 1.000 mũ bảo hiểm cho học sinh- Ảnh 1. — ທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດຊູແອັດປະຈຳຫວຽດນາມ Johan Ndisi ມອບໝວກກັນກະທົບໃຫ້ນັກຮຽນ. ຮູບພາບ: ສະຖານທູດ.

ກິດຈະກຳນີ້ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງກິດຈະກຳສະເຫຼີມສະຫຼອງ 55 ປີແຫ່ງວັນສ້າງຕັ້ງສາຍພົວພັນ ທາງການທູດ ລະຫວ່າງຊູແອັດ ແລະ ຫວຽດນາມ (1969-2024).

ໃນຄຳປາໄສເປີດງານຂອງທ່ານ, ທ່ານ Johan Ndisi ເອກອັກຄະລັດຖະທູດຊູແອັດ ປະຈຳປະເທດສະວີເດັນ ໄດ້ກ່າວວ່າ: "ປະເທດສະວີເດັນແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາປະເທດຊັ້ນນຳຂອງໂລກໃນດ້ານຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ. ໂຄງການ Vision Zero ຂອງພວກເຮົາ ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ ແລະ ບາດເຈັບສາຫັດເປັນສູນ ໄດ້ປະສົບຜົນສຳເລັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເພາະມັນໄດ້ສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃນການແປນະໂຍບາຍ ແລະ ວິໄສທັດໄປສູ່ການກະທຳທີ່ເປັນຮູບປະທຳ. ໃນກໍລະນີເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດສາມາດຕ້ານທານກັບແຮງພາຍນອກໄດ້ພຽງແຕ່ໃນລະດັບໃດໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແລະ ຮ່າງກາຍຂອງເດັກນ້ອຍຍັງອ່ອນແອກວ່າຜູ້ໃຫຍ່ອີກດ້ວຍ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ການໃສ່ໝວກກັນກະທົບທຸກຄັ້ງທີ່ເດັກນ້ອຍຂີ່ລົດຈັກ ຫຼື ລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ພໍ່ແມ່ ແລະ ຜູ້ໃຫຍ່ຍັງຈຳເປັນຕ້ອງເປັນຕົວຢ່າງທີ່ດີໂດຍການໃສ່ໝວກກັນກະທົບສະເໝີເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນ."

ວິທີການ Vision Zero ຕໍ່ຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ, ເຊິ່ງມີຕົ້ນກຳເນີດມາຈາກປະເທດສວີເດນ, ມີຈຸດປະສົງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີການເສຍຊີວິດ ຫຼື ການບາດເຈັບສາຫັດຢູ່ເທິງຖະໜົນຫົນທາງເປັນສູນ. ໂຄງການນີ້ສຸມໃສ່ການອອກແບບລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຄວາມສ່ຽງຂອງມະນຸດ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າແມ່ນແຕ່ຄວາມຜິດພາດກໍ່ບໍ່ນຳໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດທາງຖະໜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເດັກນ້ອຍເສຍຊີວິດ.

ອີງຕາມອົງການອະນາໄມໂລກ, ອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນທາງບົກແມ່ນໜຶ່ງໃນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການເສຍຊີວິດ ແລະ ການບາດເຈັບໃນປະເທດຫວຽດນາມ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບເດັກນ້ອຍ. ກົດໝາຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນກຳນົດໃຫ້ທັງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຂີ່ລົດຈັກຕ້ອງໃສ່ໝວກກັນກະທົບ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ກຳນົດໃຫ້ເດັກອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 6 ປີຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ. ການໃຊ້ໝວກກັນກະທົບທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານແມ່ນຄວາມກັງວົນທີ່ຮ້າຍແຮງເພາະມັນສາມາດມີຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ດີໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດ.

ສະຖານທູດຊູແອັດຕ້ອງການຍົກສູງຄວາມຮັບຮູ້ ແລະ ສົ່ງເສີມການໃຊ້ໝວກກັນກະທົບຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນຫວຽດນາມ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເດັກນ້ອຍ.

ທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດ Johan Ndisi ເນັ້ນໜັກຕື່ມອີກວ່າ: "ລົດຈັກແມ່ນວິທີການຂົນສົ່ງຫຼັກໃນນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ທົ່ວປະເທດຫວຽດນາມ, ແລະ ໝວກກັນກະທົບແມ່ນມາດຕະການປ້ອງກັນທີ່ງ່າຍດາຍແຕ່ສຳຄັນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສຳລັບທັງເດັກນ້ອຍ ແລະ ຜູ້ໃຫຍ່. ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ການໃສ່ໝວກກັນກະທົບທີ່ມີຄຸນນະພາບຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດຊ່ວຍຊີວິດໄດ້. ພວກເຮົາດີໃຈຫຼາຍທີ່ໄດ້ຮັບການຮ່ວມມືຈາກບໍລິສັດຂ້າມຊາດຂອງຊູແອັດເຊັ່ນ ABB, AstraZeneca, Atlas Copco, Electrolux, Ericsson, Hestra, Hitachi Energy, IKEA, Niteco, Oriflame, Polarium, SKF, Tetra Pak, ແລະ Volvo ເພື່ອປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນອະນາຄົດທີ່ປອດໄພກວ່າສຳລັບເດັກນ້ອຍຫວຽດນາມ."

ໃນປະເທດຫວຽດນາມ, ອຸບັດຕິເຫດລົດຈັກຍັງຄົງເປັນບັນຫາຮ້າຍແຮງ, ໂດຍມີອັດຕາການເສຍຊີວິດ ແລະ ການບາດເຈັບສູງ. ອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນທາງບົກແມ່ນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການເສຍຊີວິດໃນບັນດາເດັກນ້ອຍ ແລະ ໄວລຸ້ນອາຍຸ 5 ຫາ 29 ປີ. ໃນເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ 2024, ຫວຽດນາມໄດ້ບັນທຶກອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນຫຼາຍກວ່າ 12,300 ຄັ້ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 1,850 ຄັ້ງເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ.

ອຸບັດຕິເຫດສ່ວນໃຫຍ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເທິງຖະໜົນຫົນທາງ, ໂດຍມີເຫດການຮ້າຍແຮງຫຼາຍຢ່າງຖືກບັນທຶກໄວ້. ຄະນະກຳມະການຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແຫ່ງຊາດຄາດຄະເນວ່າ ຫວຽດນາມສູນເສຍເງິນປະມານ 4.9 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ປີຍ້ອນອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ.

"ວັນຜູ້ເຄາະຮ້າຍຈາກການຈະລາຈອນທາງບົກໂລກ" - ວັນປະຕິບັດງານສາກົນໂດຍສະຫະປະຊາຊາດໃນເດືອນພະຈິກ - ເປັນການເຕືອນໃຫ້ທັນເວລາກ່ຽວກັບຄວາມສຳຄັນຂອງຄວາມພະຍາຍາມຂອງພວກເຮົາໃນການປົກປ້ອງເດັກ ແລະ ປ້ອງກັນໂສກນາດຕະກຳໃນອະນາຄົດ. ພວກເຮົາສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໄດ້, ແລະ ໃຫ້ພວກເຮົາຮ່ວມມືກັນເພື່ອສ້າງຖະໜົນຫົນທາງທີ່ປອດໄພກວ່າສຳລັບເດັກນ້ອຍ - ຄົນລຸ້ນຫຼັງຂອງພວກເຮົາ.

ນີ້ແມ່ນຮູບພາບບາງສ່ວນທີ່ຖ່າຍໃນງານ: