ຈີນ​ເປີດ​ຮ້ານ​ຄ້າ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ທີ່​ມີ​ມະນຸດ​ຢູ່: ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ທີ່​ມີ​ມູນ​ຄ່າ​ຫຼາຍ​ພັນ​ຕື້​ໂດ​ລາ

ຈີນຫາກໍ່ເປີດ Robot Mall ເຊິ່ງເປັນຊຸບເປີມາເກັດແຫ່ງທຳອິດຂອງໂລກທີ່ຂາຍຫຸ່ນຍົນມະນຸດຢູ່ປັກກິ່ງ, ເຊິ່ງເປັນຈຸດປ່ຽນຂອງການແຂ່ງຂັນເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນທົ່ວໂລກ, ເຊິ່ງຕະຫຼາດຄາດວ່າຈະບັນລຸເຖິງຫຼາຍຕື້ໂດລາໃນອະນາຄົດ.

ຊຸບເປີມາເກັດຫຸ່ນຍົນມະນຸດແຫ່ງທຳອິດ ຂອງໂລກ

ວັນ​ເປີດ​ກອງ​ປະຊຸມ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ໂລກ 2025 (WRC 2025) ​ໃນ​ວັນ​ທີ 8 ສິງຫາ​ນີ້​ຢູ່​ນະຄອນຫຼວງ​ປັກ​ກິ່ງ, ຈີນ​ໄດ້​ເປີດ​ງານ​ຕະຫຼາດ​ນັດ Robot Mall ​ເຊິ່ງ​ເປັນ​ຊຸບ​ເປີ​ມາ​ເກັດ​ແຫ່ງ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ໂລກ​ທີ່​ຂາຍ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ມະນຸດ. ເຫດການ​ນີ້​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ໄດ້​ດຶງ​ດູດ​ຄວາມ​ສົນ​ໃຈ​ຈາກ​ໂລກ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ໄດ້​ຢືນຢັນ​ຖານະ​ອັນ​ດັບ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ຈີນ​ໃນ​ອຸດສາຫະກຳ​ຫຸ່ນຍົນ.

ກອງປະຊຸມ WRC 2025 ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງວັນທີ 8-12 ສິງຫາ, ໄດ້ນໍາເອົາຜະລິດຕະພັນຫຼາຍກວ່າ 1,500 ຜະລິດຕະພັນຈາກ 200 ບໍລິສັດຫຸ່ນຍົນຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ, ໂດຍມີຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນເຂົ້າຮ່ວມ.

Robot Mall ຕັ້ງ​ຢູ່​ເຂດ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ສູງ E-Town (Yizhuang) ທາງ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສຽງ​ໃຕ້​ຂອງ​ປັກ​ກິ່ງ. ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 4,000 ຕາແມັດ ແລະ 4 ຊັ້ນ, ສູນດຳເນີນງານຕາມຮູບແບບ 4S ທີ່ຄ້າຍກັບອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, ປະສົມປະສານ 4 ໜ້າທີ່ຫຼັກຄື: ການຂາຍ, ບໍລິການບຳລຸງຮັກສາ, ການສະໜອງອາໄຫຼ່/ສ່ວນປະກອບ ແລະ ການສຳຫຼວດຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.

ຊັ້ນໃຕ້ດິນແມ່ນອຸທິດຕົນເພື່ອການສາທິດດໍາລົງຊີວິດໃນຂົງເຂດອຸດສາຫະກໍາແລະ ການແພດ ; ຊັ້ນທີສອງແນະນໍາການໂຕ້ຕອບຂອງສະຫມອງຄອມພິວເຕີແລະງານວາງສະແດງແບບໂຕ້ຕອບ; ຊັ້ນທີສາມໃຫ້ບໍລິການບໍາລຸງຮັກສາຫ່າງໄກສອກຫຼີກ; ຊັ້ນທີສີ່ແມ່ນພື້ນທີ່ເຈລະຈາທຸລະກິດຊັ້ນສູງ.

ມັນ​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 100 ຕົວ​ແບບ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ຈາກ​ປະ​ມານ 40 ຍີ່​ຫໍ້​ຈີນ​ທີ່​ມີ​ຊື່​ສຽງ​, ເຊັ່ນ Unitree Robotics​, UBTech Robotics ແລະ Tiangong ຈາກ​ສູນ​ນະ​ກໍາ​ມະ​ການ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ປັກ​ກິ່ງ​.

ຜະລິດຕະພັນຕ່າງໆມີຕັ້ງແຕ່ຫຸ່ນຍົນໝາເຕັ້ນສິງໂຕ, ຫຸ່ນຍົນມະນຸດທີ່ເຮັດກາເຟ ແລະ ທາສີ, ຈົນຮອດລຸ້ນລະດັບສູງເຊັ່ນ: Unitree's G1 ຫຼື UBTech's Walker S, ທີ່ມີລາຄາຕັ້ງແຕ່ຫຼາຍຮ້ອຍໂດລາຫາຫຼາຍຮ້ອຍພັນໂດລາ.

ທ່ານ Wang Yifan, ຜູ້ຈັດການຮ້ານຊຸບເປີມາເກັດ Robot Mall ເນັ້ນຫນັກວ່າ "ການນໍາເອົາຫຸ່ນຍົນເຂົ້າໄປໃນຫລາຍພັນຄົວເຮືອນ, ການອີງໃສ່ບໍລິສັດຫຸ່ນຍົນຢ່າງດຽວແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ພວກເຮົາຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ", Wang Yifan, ຜູ້ຈັດການຮ້ານ Robot Mall, ເນັ້ນຫນັກ.

ເຫດການດັ່ງກ່າວສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງຈີນທີ່ຈະເຮັດທຸລະກິດຫຸ່ນຍົນມະນຸດ, ການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກການຄົ້ນຄວ້າໄປສູ່ການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ.

ຈີນ​ມີ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຫຸ່ນ​ຍົນ humanoid ທີ່​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ. ພາບ: ຊິນຫົວ

ຈີນ​ເປັນ​ຜູ້​ນຳ​ໜ້າ​ຂອງ​ໂລກ​ໃນ​ດ້ານ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ທີ່​ມີ​ມະນຸດ​ຢູ່ ຍ້ອນ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ທີ່​ດີ​ເລີດ​ຂອງ​ຕົນ. ໃນປີ 2024, ປະເທດດັ່ງກ່າວໄດ້ປະກອບສ່ວນ 2/3 ຂອງການຍື່ນຂໍສິດທິບັດຫຸ່ນຍົນທົ່ວໂລກ, ໄດ້ຜະລິດຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳຫຼາຍຮ້ອຍພັນໂຕ - ຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງການຕິດຕັ້ງໃໝ່ທັງໝົດໃນໂລກ, ຮັກສາຕຳແໜ່ງເປັນຜູ້ຜະລິດອັນດັບໜຶ່ງເປັນເວລາ 11 ປີ.

ໂຄງການ “Robot Plus” ໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ມີການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນຢ່າງແຜ່ຫຼາຍ, ໂດຍຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຫຸ່ນຍົນໂຮງງານໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 9 ເທົ່າໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາເປັນ 470 ຊຸດຕໍ່ຄົນງານ 10,000 ຄົນ—ລື່ນກາຍສະຫະລັດ (295 ຊຸດ). ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີການຮັບຮູ້, ການຮັບຮູ້, ແລະການຄວບຄຸມທາງຊີວະພາບໄດ້ສ້າງຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນ.

ໂດຍສະເພາະ, ຈີນກໍາລັງນໍາພາແນວໂນ້ມຂອງ "ໂຮງງານທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ" ຫຼື "ໂຮງງານທີ່ບໍ່ມີແສງສະຫວ່າງ" - ບ່ອນທີ່ຂະບວນການຜະລິດທັງຫມົດແມ່ນດໍາເນີນໂດຍຫຸ່ນຍົນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ແສງສະຫວ່າງຫຼືແຮງງານຂອງມະນຸດ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, UBTech ໄດ້ນໍາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນ Walker S ຢູ່ສາຍປະກອບ iPhone ຂອງ Foxconn, ຫຼືຢູ່ໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ BYD ແລະ FAW-Volkswagen, ບ່ອນທີ່ຫຸ່ນຍົນກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ - ວຽກທີ່ເປັນອັນຕະລາຍສໍາລັບມະນຸດ. ໂຮງ​ງານ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ສ່ວນ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ຈີນ​ຮັບ​ມື​ກັບ​ປະຊາກອນ​ຜູ້​ສູງ​ອາຍຸ​ແລະ​ການ​ຂາດ​ແຄນ​ແຮງ​ງານ, ຄາດ​ວ່າ​ກຳລັງ​ແຮງ​ງານ​ຈະ​ຫຼຸດ​ລົງ 22% ​ໃນ​ປີ 2050.

ຕະຫຼາດພັນຕື້ໂດລາ ແລະການແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງຈີນ ແລະສະຫະລັດ

ຕະ​ຫຼາດ​ໂລກ​ສໍາ​ລັບ​ຫຸ່ນ​ຍົນ humanoid ແມ່ນ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​, ມີ​ທ່າ​ແຮງ​ທີ່​ຈະ​ຫັນ​ປ່ຽນ ​ເສດ​ຖະ​ກິດ ​ໂລກ​. ຕາມ​ທ່ານ Morgan Stanley, ຕະຫຼາດ​ຈີນ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ເຕີບ​ໂຕ 23% ຕໍ່​ປີ, ບັນລຸ 108 ຕື້ USD ​ໃນ​ປີ 2028 ຈາກ 47 ຕື້ USD ​ໃນ​ປີ 2024.

Citigroup ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ​ເສດຖະກິດ​ໂລກ​ຈະ​ບັນລຸ 7 ພັນ​ຕື້​ໂດ​ລາ​ໃນ​ປີ 2050, ດ້ວຍ​ຫຸ່ນຍົນ​ມະນຸດ 648 ລ້ານ​ເຄື່ອງ​ທີ່​ປະຕິບັດ​ງານ​ໃນ​ການ​ຜະລິດ, ການ​ຮັກສາ​ສຸຂະພາບ, ການ​ບໍລິການ ​ແລະ ການ​ທະຫານ. Elon Musk ຄາດຄະເນວ່າ ເສດຖະກິດໂລກສາມາດເຕີບໂຕໄດ້ 10 ເທົ່າ ເນື່ອງຈາກກໍາລັງແຮງງານຫຸ່ນຍົນທີ່ບໍ່ອິດເມື່ອຍ.

ຫຸ່ນຍົນຄາດວ່າຈະເຮັດໃຫ້ການຂາດແຄນແຮງງານ, ໂດຍສະເພາະຍ້ອນວ່າຈີນປະເຊີນກັບການຂາດແຄນແຮງງານການຜະລິດ 30 ລ້ານຄົນ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ເຮັດ​ວຽກ​ທີ່​ເປັນ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ, ຊ້ຳ​ບໍ່​ໜຳ​ເຊັ່ນ: ການ​ຈັດ​ລຽງ​ກະ​ຕ່າ​ຂີ້​ເຫຍື້ອ, ສົ່ງ​ຢາ​ຢູ່​ໂຮງ​ໝໍ, ລາດ​ຕະ​ເວນ​ຕາມ​ຖະ​ໜົນ, ແລະ ການ​ໃຫ້​ທັດ​ສະ​ນະ​ພິ​ພິ​ທະ​ພັນ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ທ່າອ່ຽງການຈ້າງງານຈະມີການປ່ຽນແປງ: ແຮງງານຄູ່ມືຈະຫຼຸດລົງ, ຄວາມຕ້ອງການວຽກເຕັກໂນໂລຢີສູງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການຫວ່າງງານຈໍານວນຫລາຍຖ້າບໍ່ປະຕິບັດຄືນ. ຫຸ່ນຍົນຍັງຈະຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະເພີ່ມຜົນຜະລິດ.

ຈີນເປັນຜູ້ນໍາໃນການແຂ່ງຂັນຍ້ອນການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງລັດຖະບານ: ກອງທຶນ 137 ຕື້ໂດລາສໍາລັບ AI ແລະຫຸ່ນຍົນ, ແລະຫຼາຍກວ່າ 50-60 startups ເຊັ່ນ EngineAI, Unitree, ແລະ AgiBot, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະຜະລິດຫຸ່ນຍົນຫຼາຍກວ່າ 10,000 ໃນປີນີ້, ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຈໍານວນທັງຫມົດທົ່ວໂລກ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ Unitree ກໍາລັງເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ 1,000 ຫນ່ວຍຕໍ່ປີ, ຫຼືການລະດົມເງິນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍເຊັ່ນ Galaxea AI, ເຊິ່ງສ້າງລາຍໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 100 ລ້ານໂດລາໃນເດືອນກໍລະກົດ.

Elon Musk ກ່າວໃນເດືອນເມສາວ່າຫຸ່ນຍົນ Optimus ຂອງລາວແມ່ນນໍາພາໃນການປະຕິບັດ, ແຕ່ຈີນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຄອບຄອງພາກສະຫນາມ, "ຕົວເລກ 2 ຫາ 10 ຈະເປັນບໍລິສັດຂອງຈີນ."

ສະຫະລັດມີຄວາມໄດ້ປຽບທາງດ້ານນະວັດຕະກໍາກັບ Boston Dynamics, Agility Robotics, Figure AI ແລະ Tesla's Optimus - ຄາດວ່າຈະຜະລິດຫຸ່ນຍົນ 1 ລ້ານຕົວຕໍ່ປີໃນປີ 2027, ລາຄາຢູ່ທີ່ 20,000-30,000 ໂດລາ. ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ຍັງ​ຂາດ​ການ​ສະໜັບສະໜູນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ຂອງ​ຈີນ, ​ເຊິ່ງມີ​ຮູບ​ແບບ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ​ກວ່າ​ໃນ​ການ​ລົງທຶນ​ໃນ​ໄລຍະ​ຍາວ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານ Henrik Christensen ກ່າວວ່າ "ຈີນໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໃນສົງຄາມຫຸ່ນຍົນຂອງມະນຸດ." ເຊື້ອຊາດທີ່ຮຸນແຮງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບເສດຖະກິດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບພູມສາດການເມືອງ, ການຕັດສິນໃຈວ່າໃຜເປັນຜູ້ນໍາພາອະນາຄົດຂອງອັດຕະໂນມັດ.

Trump ກ່າວວ່າ 'ຍາກທີ່ຈະບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງ' ກັບ Xi: ສົງຄາມເຕັກໂນໂລຢີຮ້ອນຂຶ້ນບໍ? ຄວາມ​ເຄັ່ງ​ຕຶງ​ລະຫວ່າງ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ແລະ​ຈີນ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ທະວີ​ຂຶ້ນ​ພາຍຫຼັງ​ປະທານາທິບໍດີ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ Donald Trump ກ່າວ​ວ່າ ມັນ​ເປັນ​ການ​ຍາກ​ທີ່​ຈະ​ບັນລຸ​ຂໍ້​ຕົກລົງ​ກັບ​ປະທານາທິບໍດີ Xi Jinping. ຈາກ​ການ​ຄ້າ​ກັບ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ, ການ​ພົວ​ພັນ​ສອງ​ຝ່າຍ​ລະ​ຫວ່າງ​ສອງ​ປະ​ເທດ​ມະຫາ​ອຳ​ນາດ​ຍັງ​ຄົງ​ຢູ່​ໃນ​ຈຸດ​ຢຸດ​ສະ​ງັກ.

ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/trung-quoc-ra-mat-sieu-thi-robot-hinh-nguoi-cuoc-chien-nghin-ty-usd-khoc-liet-2430512.html