ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຂົາເຈົ້າໄດ້ສົມທົບກັບບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີດິຈິຕອລ - HITD ເພື່ອຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບເກັບຄ່າເສຍເງິນອັດຕະໂນມັດແບບບໍ່ຢຸດຢູ່ ໂນຍບ໋າຍ ແລະ ເຕີນເຊີນເຍີດ. ແຕ່ລະສະໜາມບິນຄາດວ່າຈະສະຫງວນ 2 ເລນໃຫ້ພາຫະນະນຳໃຊ້ ETC, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 210 ຕື້ດົ່ງ.
ອີງຕາມຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງ ACV, ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ມີບັນຊີ ETC ທີ່ໃຊ້ຢູ່ທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດແລະທາງດ່ວນສາມາດເດີນທາງຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ຕ້ອງເສຍຄ່າທາງໃນສະຫນາມບິນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຕິດບັດເພີ່ມເຕີມຫຼືມີຂັ້ນຕອນເພີ່ມເຕີມ, ເພາະວ່າລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຖືກລວມເຂົ້າກັນ.
ຕອນບ່າຍວັນທີ 28/08/2023 ຢູ່ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ
ໃນແຕ່ລະມື້, ສະໜາມບິນ Noi Bai ແລະ Tan Son Nhat ມີພາຫະນະ 16.000 – 20.000 ຄັນຜ່ານສະຖານີເສຍເງິນ. ການຈັດຕັ້ງການເກັບຄ່າເສຍຄ່າທຳນຽມລົດເຂົ້າ-ອອກສະໜາມບິນຍັງເປັນແບບຄູ່ມື, ຜູ້ຂັບລົດຕ້ອງຢຸດລົດຢູ່ຕໍ່ໜ້າສະຖານີເກັບຄ່າທຳນຽມເພື່ອເອົາບັດແລະຈ່າຍເງິນຢູ່ທາງອອກ, ເຊິ່ງສາມາດພາໃຫ້ມີຄວາມແອອັດໄດ້ງ່າຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນເວລາທີ່ມີຄວາມແອອັດ ແລະ ວັນບຸນ.
ຄ່າທໍານຽມທີ່ເກັບໄດ້ໂດຍຜ່ານລະບົບ ETC ຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບປະຈຸບັນ. ສຳລັບລົດທີ່ມີບ່ອນນັ່ງບໍ່ເກີນ 9 ບ່ອນນັ່ງ 10.000 ດົ່ງ, ພາຫະນະເຂົ້າ-ອອກພາຍໃນ 10 ນາທີ ແຕ່ລະຄັ້ງຈະເສຍຄ່າບໍລິການ 10.000 ດົ່ງ, ສຳລັບລົດນ້ອຍ 9 ບ່ອນນັ່ງ, 15.000 ດົ່ງສຳລັບລົດທີ່ມີ 10-30 ທີ່ນັ່ງ, 25.000 ດົ່ງສຳລັບພາຫະນະມີ 30 ທີ່ນັ່ງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ສ່ວນສະໜາມບິນທີ່ຍັງເຫຼືອເກັບຄ່າຈອດລົດສຳລັບລົດຕ່ຳກວ່າ 9 ບ່ອນນັ່ງ 5.000 ດົ່ງ, 10-16 ບ່ອນນັ່ງ 10.000 ດົ່ງ, 16-29 ບ່ອນນັ່ງ 15.000 ດົ່ງ ແລະ 30 ບ່ອນນັ່ງ ຫຼື ຫຼາຍກວ່າ 25.000 ດົ່ງ. ລົດທີ່ເຂົ້າສະໜາມບິນຫຼາຍກວ່າ 10 ນາທີຈະຖືກເກັບຄ່າບໍລິການບ່ອນຈອດລົດເພີ່ມເຕີມ.
ປະຈຸບັນປະເທດມີລົດເກືອບ 5 ລ້ານຄັນ (ກວມເອົາ 96%) ທີ່ໄດ້ຕິດປ້າຍ ແລະໄດ້ເປີດບັນຊີ ETC. ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ມີແຜນທີ່ຈະນຳໃຊ້ຄ່າທຳນຽມ ETC ສຳລັບການບໍລິການໃໝ່ຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ຄ່າທຳນຽມທ່າເຮືອ, ຄ່າຈອດລົດ, ຄ່າປະກັນໄພ ແລະ ການຂຶ້ນທະບຽນພາຫະນະ.
TH (ອີງຕາມ VnExpress)ທີ່ມາ






(0)