ທາງຫຼວງ Coastal - ເປັນບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງ

ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ແຕ່ວັນທີ 10/10/2025, ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ຜ່ານແຂວງ Hung Yen ໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເລີ່ມປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງແຕ່ວັນທີ 10/10/2025.

Báo Hưng Yên•10/10/2025

ໂຄງການຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງຮົ່ງອຽນກັບແຂວງນິງບິ່ງ. — ໂຄງການຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ຮົ່ງອຽນ ກັບແຂວງນິງບິ່ງ.

ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງມີຄວາມຍາວກວ່າ 34,4 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນທີ່ປັບປຸງເປັນກວ່າ 4.800 ຕື້ດົ່ງ; ໃນນັ້ນງົບປະມານສູນກາງ 1.100 ຕື້ດົ່ງ, ທຶນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ແຫຼ່ງລະດົມທຶນກວ່າ 2.649 ຕື້ດົ່ງ, ທຶນລົງທຶນ BOT ແມ່ນ 1.088 ຕື້ດົ່ງ; ຄາດວ່າການເກັບຄ່າເສຍຫາຍແລະການຟື້ນຟູທຶນແມ່ນ 24 ປີ 8 ເດືອນ.

ຍ້ອນການຊີ້ນຳຢ່າງໃກ້ສິດຂອງຄະນະພັກແຂວງ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ແລະ ການສົມທົບຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນລະຫວ່າງບັນດາພະແນກການ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ, ມາຮອດຕົ້ນເດືອນຕຸລາ 2025, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ຄວາມງາມ ແລະ ຄວາມປອດໄພທາງດ້ານເຕັກນິກ. ວິສະວະກອນ ຫງວຽນແມ້ງຮຸ່ງ, ບໍລິສັດລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຄ້າ ເຟືອງແອງ ຈຳກັດ, ຜູ້ບັນຊາການໂຄງການໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງ, ພວກເຮົາຕ້ອງຮັບມືກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການເໜັງຕີງຂອງລາຄາວັດສະດຸ, ພື້ນຖານທໍລະນີສາດທີ່ສັບສົນ, ຜົນກະທົບຂອງດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ທີມງານວິສະວະກອນແລະຄົນງານໄດ້ເຮັດວຽກ 3 ເລື່ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອໃຫ້ທັນກັບຕາຕະລາງ. ລາຍການທັງໝົດໄດ້ຖືກກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະພ້ອມນຳໃຊ້ແລ້ວ.

ແຍກເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລກັບເສັ້ນທາງແຂວງ DT.456.

ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລໄດ້ຜ່ອນສັ້ນຜ່ອນຍາວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກຮົ່ງອຽນໄປເຖິງສູນເສດຖະກິດໃຫຍ່ຄື: ຫາຍຟ່ອງ, ກວາງນິງ, ສະໜາມບິນ Cat Bi, ທ່າກຳປັ່ນສາກົນລາຊະຮຸຍ; ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລແຫ່ງຊາດແຕ່ກວາງນິງຫານິງບິ່ງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສ້າງສຳເລັດຈະສ້າງຜົນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການດຶງດູດການລົງທຶນໃນສວນອຸດສາຫະ ກຳ ແລະກຸ່ມ, ພັດທະນາການຂົນສົ່ງ, ການຄ້າ, ການບໍລິການແລະການທ່ອງທ່ຽວແຄມທະເລ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບໂຄງສ້າງເສດຖະກິດ, ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ. ເຊັ່ນດຽວກັບປະຊາຊົນຫຼາຍຄົນ, ທ່ານ ຟ້າມແທງແທ່ງ, ເຈົ້າຂອງຮ້ານອາຫານຢູ່ຕາແສງ ຮືງຟຸ໋, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ເມື່ອກ່ອນການສັນຈອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ລູກຄ້າມີໜ້ອຍ, ທຸລະກິດກໍ່ມີຈຳກັດ, ປະຈຸບັນມີຖະໜົນຫົນທາງທີ່ທັນສະໄໝ, ພວກເຮົາໝັ້ນໃຈວ່າເຂດນີ້ຈະມີຄວາມຄຶກຄັກ, ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ນັກລົງທຶນ, ເປີດໂອກາດພັດທະນາອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ບັນດາວິສາຫະກິດ, ຕັ້ງແຕ່ສະໄໝບັນພະບຸລຸດ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າປາດຖະໜາວ່າແຂວງ ນາມດິ້ງ ແມ່ນຂົວເຊື່ອມຕໍ່, ອະນາຄົດຂອງແຂວງ. ເຊື້ອສາຍຂອງພວກເຮົາຈະເປີດກວ້າງ, ແລະບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງພວກເຮົາຈະມີຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງແນ່ນອນ."

ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລສ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກເຂດທ່າກຳປັ່ນໄປຍັງເຂດເສດຖະກິດໄທບິ່ງ. — ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລສ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກເຂດທ່າກຳປັ່ນໄປຍັງເຂດເສດຖະກິດ ໄທບິ່ງ .

ເຖິງວ່າໂຄງການໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍດ້ານໃນດ້ານການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານວັດຖຸກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຍ້ອນການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າຂອງລະບົບການເມືອງທັງໝົດ, ປະຈຸບັນບັນດາລາຍການໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະນຳໄປມອບແລະນຳໃຊ້. ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມແຄມທະເລແມ່ນໂຄງການຂົນສົ່ງຍຸດທະສາດ, ປະກອບສ່ວນຂະຫຍາຍເຂດພັດທະນາ, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ, ສ້າງກຳລັງໜູນເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນ, ຊຸກຍູ້ການຄ້າ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນການປ້ອງກັນປະເທດ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ, ເພີ່ມທະວີການເຄື່ອນໄຫວ, ຕອບສະໜອງຕໍ່ໄພທຳມະຊາດ ແລະ ການປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດຢູ່ບັນດາທ້ອງຖິ່ນແຄມທະເລ.

ເຫດການເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດໃຫ້ສັນຈອນຢ່າງເປັນທາງການແຕ່ວັນທີ 10 ຕຸລາ 2025 ເປັນບາດກ້າວອັນສຳຄັນໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂອງແຂວງ. ເຂດພັດທະນາໃໝ່ພວມເປີດກ້ວາງໃຫ້ແຂວງ ຮຸງເຍີນ ແລະ ບັນດາແຂວງເຂດທົ່ງພຽງພາກເໜືອ, ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຂວງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ຫງວຽນທອຍ

ທີ່ມາ: https://baohungyen.vn/tuyen-duong-bo-ven-bien-buoc-tien-quan-trong-trong-phat-trien-ha-tang-giao-thong-3186373.html