ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເພື່ອປັບປຸງການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພການບິນ ແລະ ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ບໍລິສັດFPT ແລະ ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ (VATM) ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມສຳມະນາຫັນເປັນດິຈິຕອນ ເພື່ອແນໃສ່ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.

ການບິນແມ່ນຫນຶ່ງໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສຸດໃນມື້ນີ້, ແລະໄດ້ຢູ່ໃນແຖວຫນ້າຂອງການຫັນເປັນດິຈິຕອນນັບຕັ້ງແຕ່ການປະຕິວັດດິຈິຕອນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຂອງການບິນການຄ້າແມ່ນເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນໃນດ້ານຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພການບິນສໍາລັບອົງການຈັດຕັ້ງການຄຸ້ມຄອງການບິນ. ວັນທີ 18 ກໍລະກົດ 2024, ສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສາຍການບິນຄາດຄະເນວ່າຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດໃນ 2 ທົດສະວັດຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 2 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ 4,3 ຕື້ຄົນ, ໂດຍຕະຫຼາດອາຊີ - ປາ ຊີຟິກ.

“ປະຈຸບັນ, VATM ພວມຄຸ້ມຄອງ 36 ເສັ້ນທາງການບິນສາກົນ ແລະ 35 ເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດ, ໃນນັ້ນມີບັນດາເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນທີ່ສຸດ ໃນໂລກ , ຮັບປະກັນວ່າເຮືອບິນທຸກລຳທີ່ຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດຢູ່ເຂດນ່ານຟ້າຫວຽດນາມ ຈະປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງ,” ທ່ານ ຫງວຽນກົງລອງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ ກ່າວວ່າ.

ໃນສະພາບການນັ້ນ, ສືບຕໍ່ປະຕິບັດການຫັນເປັນດີຈີຕອນບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນທາງເລືອກເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງແມ່ນປັດໄຈບັງຄັບເພື່ອຍົກສູງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິຜົນ, ພິເສດແມ່ນບັນດາອົງການນຳຄື: ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ຫວຽດນາມ - VATM ເຊິ່ງມີພາລະກິດການເມືອງພິເສດ, ຮັບຜິດຊອບຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດຳເນີນການຈະລາຈອນທາງອາກາດແຫ່ງຊາດ.

ໂດຍເຂົ້າໃຈເຖິງບັນຫາສະເພາະຂອງຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຄວາມປາດຖະໜາຢາກຫັນເປັນດິຈິຕອລເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງ VATM, ທ່ານ ຫງວຽນວັນໂກ້, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ວິສາຫະກິດ FPT ແບ່ງປັນວ່າ: “ຂະແໜງດຳເນີນທຸລະກິດ VATM ມີຄວາມສະເພາະເຈາະຈົງສູງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ດ້ານວິຊາສະເພາະເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງມີໜ້າທີ່ການເມືອງທີ່ສຳຄັນອີກດ້ວຍ. ຄວາມປອດໄພຂໍ້ມູນຂ່າວສານໃນລະດັບສູງທີ່ສຸດ”.

ທ່ານ Khoa ສະເໜີວ່າ: “VATM ແລະ FPT ມີຄວາມເປັນເອກະພາບກັນໃນການເຊື່ອມໂຍງແຕ່ຕົ້ນໆ, ການລວມຕົວດັ່ງກ່າວໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ວິສາຫະກິດທັງ 2 ຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ມາດຕະຖານຂອງໂລກ, ດ້ວຍເຫດນີ້ຈຶ່ງຍົກສູງມາດຕະຖານຄຸນນະພາບຂອງ VATM ແລະ FPT. FPT ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຮຽນຮູ້ການສົມທົບກັບ VATM ໃນການນຳໃຊ້ການຫັນເປັນດິຈິຕອລເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາວິຊາຊີບທີ່ສັບສົນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ການສ້າງສາພັດທະນາບຸກຄະລາກອນດ້ານດິຈິຕອລ, ການນຳໃຊ້ແຮງງານແບບດິຈິຕອລ, ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງມືດິຈິຕອລອັດຕະໂນມັດ. ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ຊັບພະຍາກອນຂອງ VATM;

ທ່ານ ເລຮ່ວາງມິງ, ປະທານສະພາບໍລິຫານ VATM ໄດ້ສະແດງຄວາມເຫັນດີກັບຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ FPT ແລະ ປາດຖະໜາວ່າ FPT ແລະ VATM ຈະຮ່ວມມືໃນການຝຶກອົບຮົມເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ສົມທົບກັບທີມງານຊ່ຽວຊານເພື່ອພັດທະນາວິທີການປັບປຸງການຄຸ້ມຄອງ ກໍ່ຄືຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມປອດໄພ. “ປະຈຸບັນ, ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຄຸ້ມຄອງການບິນຂອງພວກເຮົາພວມນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍຢ່າງໃນໂລກຈາກການບິນ, ກະຈາຍສຽງ... ແຕ່ VATM ຍັງຂຶ້ນກັບບັນດາຜູ້ສະໜອງເຕັກໂນໂລຊີຕ່າງປະເທດ.

ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, ທ່ານ ໂຮ່ສີຕຸ່ງ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ VATM ໄດ້ແບ່ງປັນຄວາມປາດຖະໜາຂອງຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ: “ບັນຫາຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນການຫັນເປັນດິຈິຕອລແມ່ນບັນຫາມະນຸດ, ເພາະວ່າຫຼັກແຫ່ງການຫັນເປັນດິຈິຕອລຍັງຄົງແມ່ນປະຊາຊົນນຳໃຊ້ ແລະ ຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນໃນວຽກງານ. ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວເຕັກໂນໂລຊີສະເພາະ, FPT IS ສາມາດໜູນຊ່ວຍ VATM ດຳເນີນການຝຶກອົບຮົມໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດທັງໝົດກ່ຽວກັບການຫັນເປັນດິຈິຕອນຢ່າງສະເພາະ ແລະ ແທດຈິງ”.

ພາຍຫຼັງໂຄງການເຮັດວຽກ, 2 ຝ່າຍຈະສຸມໃສ່ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວແລກປ່ຽນ ແລະ ການຮ່ວມມືສະເພາະ, ເພື່ອແນໃສ່ໜູນຊ່ວຍ VATM ປະຕິບັດພາລະກິດສຳຄັນຂອງຕົນ ແລະ ບັນລຸໄດ້ບັນດາຈຸດໝາຍພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.

ຕາມຂ່າວ VTV

ທີ່ມາ: https://doanhnghiepvn.vn/chuyen-doi-so/ung-dung-cong-nghe-nang-tam-an-ninh-an-toan-quan-ly-bay-va-phat-trien-ben-vung/20240913111258878